Help😩

[RaulRa]

Buna ziua , in ciuda multor probleme pe care le-am avut la Land Roverul meu Freelander TD4 din 2004 modelul facelift, doar o mica parte am putut rezolva din ele..mai cer odata ajutorul vostru..sa incep asa. 1 Prima mea mare problema de care se pare ca nici un electrician la care am fost nu a putut sa rezolve ceva..cand vreau sa blitez sau sa aprind faza lunga imi deschide usa portbagajului,cand vreau sa las geamul din dreapta fata jos la fel mi se deschide portbagajul,deci la mine faza lunga nu exista pe timp de seara :( 2 O alta problema recenta a fost ca mi-a picat inchiderea centralizata din senin,nu mai merge sa inchid/deschid masina din telecomanda,intrebarea mea este daca pot schimba modulu de inchidere centralizata si mai exact unde se afla acest modul sau as iesi mai bine sa pun o alarma noua cu inchidere centralizata. 3 O alta problema bine care nu ma afecteaza sunt boxele audio din spate care sunt arse si am incercat sa le schimb dar nu reusesc nici cum sa desfac centurile de siguranta din spate ca sa dau masca jos, zici ca sunt sudate am dat cu spray pe suruburi si nimic! cu ce oare le pot deschide ? Va multumesc pt ajutor si imi cer scuze daca am deranjat. Editat Ianuarie 23, 2018 de Astral

[jantorero]

Re: Help

 

Ptr prima problema,NU ai masa buna,vezi ca una dintre ele care face probleme se afla sub capota chiar langa balamaua capota din dreapta(nu mai tin minte daca sub grila),desfacut si curatat bine!!

[RaulRa]

Re: Help

 

Ptr prima problema,NU ai masa buna,vezi ca una dintre ele care face probleme se afla sub capota chiar langa balamaua capota din dreapta(nu mai tin minte daca sub grila),desfacut si curatat bine!!

 

Te referi sub grila de la ansambu stergatoare ?

[jantorero]

Re: Help

 

Cauta in acea zona ca nu mai retin bine (ori,ori)

[RaulRa]

Re: Help

 

Cauta in acea zona ca nu mai retin bine (ori,ori)

 

Ok iti multumesc frumos.

[bratu romeo]

Re: Help

 

Adica in ce fel "ti-a picat" inchiderea centralizata. Nu se mai inchide/deschide din telecomanda ?

Daca ai schimbat bateria la telecomanda trebuie sa o sincronizezi adica sa apesi repetat pe butonul oprit sau pornit, repede.

Daca nu e din telecomanda, receptorul RF este sub cochilia panoului cu instrumente, desfaci vreo 4-6 suruburi, este situat pe tabloul cu instrumente. Scoate mufa de cateva ori si verifica si firul care iesei din cutiuta, aia e antena

[RaulRa]

Re: Help

 

Adica in ce fel "ti-a picat" inchiderea centralizata. Nu se mai inchide/deschide din telecomanda ?

Daca ai schimbat bateria la telecomanda trebuie sa o sincronizezi adica sa apesi repetat pe butonul oprit sau pornit, repede.

Daca nu e din telecomanda, receptorul RF este sub cochilia panoului cu instrumente, desfaci vreo 4-6 suruburi, este situat pe tabloul cu instrumente. Scoate mufa de cateva ori si verifica si firul care iesei din cutiuta, aia e antena

 

Salut , bateria a fost schimbata acum 2 luni si a mers inchiderea/deschiderea perfect fara sincronizare,la inceput am crezut ca este din cauza bateriei si am fost la un tip care are magazin pt chei auto si a pus bateria pe un tester si arata ca nu este descarcata.Masina merge sa o inchid/deschid doar daca bag cheia in yala.La panou cu instrumente te referi in spate la casetofon ?

[sierrafery]

Re: Help

 

Salut, un RAVE ai descarcat? ca pt a te trimite catre un conector suspect e nevoie mare de sectiunea electrica din el .... daca nu te-a interesat eu nu ma bag cu toate ca am o banuiala, oricum se pare ca ori nu ai citit asta https://forum.club4x4.ro/showthread.php?56810-In-atentia-proaspetilor-posesori-de-land-rover ori daca ai citit ai ales sa faci economie de scris in profil despre datele complete ale masinii.... totodata e foarte important sa stim daca e RHD cu volan schimbat sau LHD din fabrica, eu totdeauna vreau sa ajut si de multe ori si pot la chestii electrice dar nu pot s-o fac decat in anumite conditii ca nu mai am rabdare sa fac copy/paste la ceva ce oricine ar trebui sa aiba si e si gratis:old ... confirma cand ai RAVE si iti spun exact unde sa te uiti

Editat Ianuarie 24, 2018 de sierrafery

[RaulRa]

Re: Help

 

Salut, un RAVE ai descarcat? ca pt a te trimite catre un conector suspect e nevoie mare de sectiunea electrica din el .... daca nu te-a interesat eu nu ma bag cu toate ca am o banuiala, oricum se pare ca ori nu ai citit asta https://forum.club4x4.ro/showthread.php?56810-In-atentia-proaspetilor-posesori-de-land-rover ori daca ai citit ai ales sa faci economie de scris in profil despre datele complete ale masinii.... totodata e foarte important sa stim daca e RHD cu volan schimbat sau LHD din fabrica, eu totdeauna vreau sa ajut si de multe ori si pot la chestii electrice dar nu pot s-o fac decat in anumite conditii ca nu mai am rabdare sa fac copy/paste la ceva ce oricine ar trebui sa aiba si e si gratis:old ... confirma cand ai RAVE si iti spun exact unde sa te uiti

 

Salut,am descarcat RAVE , eu am cumparat masina cu volanul mutat( este modelul in 3 usi ) ,m-am uitat si in RAVE dar nu am dat de aceasta problema , am fost si la 2 electricieni care au masurat sigurante,au verificat sa nu am scurt circuit,au dat tabloul de sigurante din bord jos si degeaba nimic..

[teddybear]

Re: Help

 

Salut,am descarcat RAVE , eu am cumparat masina cu volanul mutat( este modelul in 3 usi ) ,m-am uitat si in RAVE dar nu am dat de aceasta problema , am fost si la 2 electricieni care au masurat sigurante,au verificat sa nu am scurt circuit,au dat tabloul de sigurante din bord jos si degeaba nimic..

 

Parerea mea e ca ai avea nevoie de un electrician cu rabdare de chinez care sa-ti verifice intai toate legaturile care au fost prelungite la schimbarea volanului!

Dupa ce te asiguri ca instalatia electrica este in ordine, poti incepe sa cauti defecte!

In situatia actuala, poti avea surpriza sa nici nu te poti conecta cu un tester!

Bafta!

[RaulRa]

Re: Help

 

Parerea mea e ca ai avea nevoie de un electrician cu rabdare de chinez care sa-ti verifice intai toate legaturile care au fost prelungite la schimbarea volanului!

Dupa ce te asiguri ca instalatia electrica este in ordine, poti incepe sa cauti defecte!

In situatia actuala, poti avea surpriza sa nici nu te poti conecta cu un tester!

Bafta!

 

Salut , nimeni nu are rabdare sa desfaca complect sau sa verifice toate legaturiile pt ca ei zic ca pierd timp, am incercat si la reprezentanta la bmw si ei au zis sa merg la ala care mi-a mutat volanul ca ei nu se baga peste treaba care a facut-o altul:( testerul merge ca sapt trecuta am mers cu ea sa o pun si nu imi dadea nici o eroare...eu am cumparat si un alt tablou de sigurante si am sa il schimb ca unu mi-a spus ca se poate sa fie din el..dar eu ma gandesc ca daca ii de la tablou aveam si la altele probleme..

[sierrafery]

Re: Help

 

Intrebarea e: daca iti fac trimitere la unele conectoare unde sa verifici ai abilitatile necesare si un multimetru sa faci treaba singur? asta ca sa nu ma apuc sa sap prin scheme si sa fie degeaba ca poate esti atehnic, asta nu e o rusine pt nimeni ca nu se pricepe dar e bine de stiut,

 

si o confirmare, la chestia cu deschis usa din spate la faza lunga si deschis geam era asa de cand o ai sau amers si defectiunea a aparut pe parcurs ca daca era asa e clar ca s-a facut o greseala dar poate fi remediata prin rerutare de fire

[RaulRa]

Re: Help

 

Intrebarea e: daca iti fac trimitere la unele conectoare unde sa verifici ai abilitatile necesare si un multimetru sa faci treaba singur? asta ca sa nu ma apuc sa sap prin scheme si sa fie degeaba ca poate esti atehnic, asta nu e o rusine pt nimeni ca nu se pricepe dar e bine de stiut,

 

si o confirmare, la chestia cu deschis usa din spate la faza lunga si deschis geam era asa de cand o ai sau amers si defectiunea a aparut pe parcurs ca daca era asa e clar ca s-a facut o greseala dar poate fi remediata prin rerutare de fire

Eu nu ma pricep pe partea electrica dar am pe cine-va care se pricepe si are toate sculele necesare poate daca stie unde sa se uite atunci ma poate ajuta dar persoana aceasta mi-a zis ca nu are timp sa dea tot bordul jos si sa se uite la fir cu fir dar daca ma ajuti atunci incercam.Masina nu a facut asa cand am luat-o a mers perfect totul pe ea..problema asta mi-a aparut cam dupa 1 an..

[sierrafery]

Re: Help

 

Sa le luam pe rand ca e complicat, incerc sa te ajut dar pt asta raspunde exact la fiecare intrebare asa numerotat ca e important si daca nu raspunzi exact imi pierd rabdarea devin irascibil si te las... pentru asta sunt celebru dar din moment ce sunt dispus sa sap printre scheme am nevoie de informatii corecte

1. telecomanda ai incercat sa o resincronizezi, adica sa apesi de 5-6 ori consecutiv pe unul din butoane tinand telecomanda aproape de masina?

2. cand selectezi faza lunga si se deschide portbagajul se aprinde si martorul de faza lunga in bord?

3. la geam cand dai sa-l cobori se misca si geamul sau numai usa din spate se deschide?

4. problemele astea cu dschiderea portbagajului si inchiderea centralizata din telecomanda au inceput deodata?

5. verifica bine, au mai aparut eventual si alte probleme ciudate oricat de neinsemnate in acelas timp cu sindromul descris?

Editat Ianuarie 24, 2018 de sierrafery

[RaulRa]

Re: Help

 

Sa le luam pe rand ca e complicat, incerc sa te ajut dar pt asta raspunde exact la fiecare intrebare asa numerotat ca e important si daca nu raspunzi exact imi pierd rabdarea devin irascibil si te las... pentru asta sunt celebru dar din moment ce sunt dispus sa sap printre scheme am nevoie de informatii corecte

1. telecomanda ai incercat sa o resincronizezi, adica sa apesi de 5-6 ori consecutiv pe unul din butoane tinand telecomanda aproape de masina?

2. cand selectezi faza lunga si se deschide portbagajul se aprinde si martorul de faza lunga in bord?

3. la geam cand dai sa-l cobori se misca si geamul sau numai usa din spate se deschide?

4. problemele astea cu dschiderea portbagajului si inchiderea centralizata din telecomanda au inceput deodata?

5. verifica bine, au mai aparut eventual si alte probleme ciudate oricat de neinsemnate in acelas timp cu sindromul descris?

 

1.Da asta a fost primu lucru pe care l-am facut,am stat langa usa dreapta am apasat de cel putin 10 ori,dupaia m-am mutat la usa stanga si la fel 10/15 ori si nimica,bateria a fost testata si arata ca este plina( se poate duce acel chip din telecomanda ?) .

2.Cand selectez faza lunga se aude cum se deschide portbagajul mai precis motorasul ala,daca dau direct pe faza lunga se aude odata motorasul, daca blitez de 3/4 ori se deschide portbagajul,martorul pt faza lunga sta aprins cand este pus pe faza si cand blitez la fel se aprinde si se stinge.

3.Cand dau sa cobor geamul din partea dreapta coboara si se aude la fel motorasul din spate de la portbagaj,problema este ca geamul coboara linistit partea naspa este ca nu mai urca doar putin cate putin si trebe sa trag si eu de el sa urce complect.

4.Problema cu deschiderea portbagajului a inceput mult mai repede cam dupa cate-va luni dupa ce am cumparat masina,problema cu inchiderea a inceput acuma de sarbatori cam de 1 luna .

5.Pe partea electrica nu am mai avut nici un fel de problema ,adica totul functioneaza perfect,geamul din stanga fata merge perfect,incalzirea in scaune la fel can tot ce tine de electric,sigurantele au fost verificate atat cele din bord cat si cele de langa baterie.Problema poate sa fie de la centralizata dar eu ma gandesc ce ar avea faza lunga cu geamul din dreapta si portbagajul..acolo sa fie legate aiurea si sa faca un scurt sau sa fie un contact imperfect habar nu am.

[bratu romeo]

Re: Help

 

Scoate sigurantele de la faza lunga si de la geamul din dreapta, pe rand si vezi ce se intampla.

 

" 3.Cand dau sa cobor geamul din partea dreapta coboara si se aude la fel motorasul din spate de la portbagaj,problema este ca geamul coboara linistit partea naspa este ca nu mai urca doar putin cate putin si trebe sa trag si eu de el sa urce complect. "

 

Care geam ? Daca e cel din dreapat si nu cel din spate, scoate-i siguranta si lasa-l sus, o sa se rupa in curand si sufele si nu e cazul acum iarna, nu-l mai freca degeaba.

Editat Ianuarie 24, 2018 de bratu romeo

[bratu romeo]

Re: Help

 

Salut , bateria a fost schimbata acum 2 luni si a mers inchiderea/deschiderea perfect fara sincronizare,la inceput am crezut ca este din cauza bateriei si am fost la un tip care are magazin pt chei auto si a pus bateria pe un tester si arata ca nu este descarcata.Masina merge sa o inchid/deschid doar daca bag cheia in yala.La panou cu instrumente te referi in spate la casetofon ?

 

Acolo unde este kilometrajul , turometrul, etc, este deasupra lui montat pe el daca nu l-au mutata din 2002

[RaulRa]

Re: Help

 

Scoate sigurantele de la faza lunga si de la geamul din dreapta, pe rand si vezi ce se intampla.

 

" 3.Cand dau sa cobor geamul din partea dreapta coboara si se aude la fel motorasul din spate de la portbagaj,problema este ca geamul coboara linistit partea naspa este ca nu mai urca doar putin cate putin si trebe sa trag si eu de el sa urce complect. "

 

Care geam ? Daca e cel din dreapat si nu cel din spate, scoate-i siguranta si lasa-l sus, o sa se rupa in curand si sufele si nu e cazul acum iarna, nu-l mai freca degeaba.

 

Stai sa rectific , cu geamul din spate de la portbagaj nu am nici o problema urca coboara,geamul din partea dreapta cand apas pe buton sa coboare el coboara si in acelas timp imi deschide si portbagajul doar usa nu si geamul de la portbagaj..eu geamul din dreapta nu il folosesc de cand imi face figura asta..sta mereu inchis..am scos sigurantele de la geam si faza lunga si se aude cum cupleaza motorasul de la inchidere,pana nu pun la loc sigurantele nu se opreste.

[sierrafery]

Re: Help

 

Da, de acum cand voi face referire la conectoare te uiti in RAVE-Electrical library-Connector details si dai click pe numarul respectiv unde vei vedea poza cu locatia si dispunerea pinilor, a se verifica si la "introduction" - Wire colour codes, pt a identifica in mod corect firele din mufa, nu stiu in ce relatii esti cu electricianul ala dar nasolia e ca trebuie luate pe rand ca in functie de rezultate situatia devine dinamica si va trebui poate ulterior verificat si in alta parte iar eu lucrez in ture si mai si lipsesc de pe forum din cand in cand.... rabdare si tutun

 

trebuie verificate conectoarele de la CCU sa vedem daca acolo au fost faciute innadiri de cablaje pt mutarea comenzilor sau nu, deci a se verifica la C0428 si cele limitrofe conectate de CCU, miscat de fire in timp ce se incearca faza lunga si geamul sa se vada daca e vreo reactie, daca sunt innadiri verificate izolatiile

 

verificate sa fie bine stranse si sa nu fie rugina sau fire slabite la punctele de masa C0563 si aferente

 

daca nu se gaseste nimic aici, scoasa mufa de la blocul de lumini C0041 si scos pinul nr 1 din mufa(fir albastru), reconectat asa fara pinul ala si dat pe faza lunga sa vedem ce se intampla, martorul nu se va mai aprinde la bord dar e important sa vedem daca atunci se aprinde faza lunga sau nu

 

pentru telecomanda trebuie verificata cu un scanner RF daca emite semnal sau nu, asta trebuie sa stie sa faca cei care se ocupa de telecomenzi

 

cam atit la prima faza, e greu asa de la distanta ... pentru simplificarea diagnozei cel mai bine ar fi fost sa fie schimbat CCU din prima ca e foarte suspect dar pt aia trebuie tester dedicat si om cu experienta care sa stie ce trebuie facut. Bafta

[RaulRa]

Re: Help

 

Da, de acum cand voi face referire la conectoare te uiti in RAVE-Electrical library-Connector details si dai click pe numarul respectiv unde vei vedea poza cu locatia si dispunerea pinilor, a se verifica si la "introduction" - Wire colour codes, pt a identifica in mod corect firele din mufa, nu stiu in ce relatii esti cu electricianul ala dar nasolia e ca trebuie luate pe rand ca in functie de rezultate situatia devine dinamica si va trebui poate ulterior verificat si in alta parte iar eu lucrez in ture si mai si lipsesc de pe forum din cand in cand.... rabdare si tutun

 

trebuie verificate conectoarele de la CCU sa vedem daca acolo au fost faciute innadiri de cablaje pt mutarea comenzilor sau nu, deci a se verifica la C0428 si cele limitrofe conectate de CCU, miscat de fire in timp ce se incearca faza lunga si geamul sa se vada daca e vreo reactie, daca sunt innadiri verificate izolatiile

 

verificate sa fie bine stranse si sa nu fie rugina sau fire slabite la punctele de masa C0563 si aferente

 

daca nu se gaseste nimic aici, scoasa mufa de la blocul de lumini C0041 si scos pinul nr 1 din mufa(fir albastru), reconectat asa fara pinul ala si dat pe faza lunga sa vedem ce se intampla, martorul nu se va mai aprinde la bord dar e important sa vedem daca atunci se aprinde faza lunga sau nu

 

pentru telecomanda trebuie verificata cu un scanner RF daca emite semnal sau nu, asta trebuie sa stie sa faca cei care se ocupa de telecomenzi

 

cam atit la prima faza, e greu asa de la distanta ... pentru simplificarea diagnozei cel mai bine ar fi fost sa fie schimbat CCU din prima ca e foarte suspect dar pt aia trebuie tester dedicat si om cu experienta care sa stie ce trebuie facut. Bafta

 

Ms pt sfaturi am sa incerc pe sf sapt sa o duc si cu rabdare poate rezolvam ceva eu o sa scriu aici daca a mers treaba, multumesc .

[bratu romeo]

Re: Help

 

Stai sa rectific , cu geamul din spate de la portbagaj nu am nici o problema urca coboara,geamul din partea dreapta cand apas pe buton sa coboare el coboara si in acelas timp imi deschide si portbagajul doar usa nu si geamul de la portbagaj..eu geamul din dreapta nu il folosesc de cand imi face figura asta..sta mereu inchis..am scos sigurantele de la geam si faza lunga si se aude cum cupleaza motorasul de la inchidere,pana nu pun la loc sigurantele nu se opreste.

 

Pai e interesanta treaba.

Desi actionezi doua butoane diferite, faza lunga si comutatorul de geam dreapta efectul este acelasi, porneste motorasul de la usa din spate.

Mai mult, cu sigurantele scoase face la fel, cumva previzibil in situatia descrisa. CCU intra in balarii pe semnalul de intrare faza lunga sau geam si da pe iesirea de comanda impulsul de pornire pentru motoras.

Anormal este faptul ca nu se opreste pana pui la loc respectivele sigurante. Oricum CCU comanda prin intermediul unor relee si faza si geamul si motorasul. Ceva face ca releul pentru motoras sa primeasca comanda odata cu releul de faza sau cel de geam.

Ori CCU s-a defectat, ori este un contact ohmic undeva pe un traseu comun, ceva destul de improbabil totusi.

Trebuie vazute schemele.

Editat Ianuarie 24, 2018 de bratu romeo

[Flaviu co]

Re: Help

 

Salut. Abia acum am aflat de problemele masinii tale. Cu telecomanda e simplu. Deschide telecomanda, scoate placa din ea , da jos bateria, introdu placa in spray de contacte electrice(ia un spray de curatat contacte si goleste din el intr-un pahar cat sa cuprinda placa) si apasa intrerupatoarele de deschis inchis usa in mod repetat ca sa patrunda bine solutia. Dupa vreo doua trei minute scoate placa si pune-ola uscat. O sa functioneze sigur.

Restul problemelor par sa aiba cauza lipsa alimentarii cu minus asa cum bine mai zicea cineva aici pe forum. Cauta in compartimentul motor terminalele de minus(masa) care sunt prinse pe caroserie cu surub de 6 (cheie de 10) si curate-le.