Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

[Mosor]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Ciudat este ca bateria Banner care este inferioara celei indicata Fery este pe acelasi site 160lire.

[Mosor]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Un pic de diferente de dimensiuni intre ele. Si de termen de garantie. In favoarea celei indicate de Fery.

[Altafinii]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Salutare!

 

Multumesc pentru informatii, detalii si sfaturi.

 

Am comandat (si astept livrarea):

- bateria recomandata de Fery;

- valva bucuclasa;

- cablu alimentare injectoare;

- oringuri + saibele aferente;

- garnitura capac culbutori.

 

Sa fie bine ca sa nu fie rau, vorba unuia din fotbal... ;)

 

In plus am luat si bara spate recomandata de Bob.

 

Sper ca saptamana viitoare sa primesc acareturile si... la service pentru montaj!

 

O zi buna tuturor,

 

Altafinii

[Altafinii]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Vernesti (jud. Buzau), sambata 24 februarie 2018... vant puternic! Schimbat bateria... tremuratul la pornire rezista!!

 

Am primit tot ce am comandat din Anglia iar saptamana viitoare masina este programata la service.

 

Sper ca prin interventia de la service sa se rezolve aceasta problema!

Editat Februarie 28, 2018 de Astral

[calbazuc]

Re: Ajutor! Probleme la pornire Discovery 2 TD5!!

 

Salut, lista aia pare bine gandita pt simptomul care se manifesta dar pt a fi confirmata inainte de prima pornire la rece pune contactul pe II, apasa consecutiv si complet de 6 ori pedala de acceleratie apoi asteapta pana martorul motor se opreste din flasat(vreo 3 minute) dupa asta pornesti motorul, daca porneste frumos fara tremurat am sa it spun ce si de unde sa cumperi... la bara HD nu ma bag ca transportul te omoara, mai bine cauta sau comanda una sa fie fabricata la noi

 

Salut, la al meu D2 cateodata porneste frumos iar cateodata, mai des porneste cam greu ,pompa functioneaza, se aude fara zgomot excesiv, chestia se intampla chiar daca este motorul cald sau rece, mai precizez ca la sfert de rezervor nu mai porneste deloc :( ( verificat , scos pompa din rezervor, curatat tot nimic suspect, schmbat filtru motorina, supapa de sens din filtru, curatat cablaj inj si mufa ecu, curatat senzor map ) simptomele persista, din pacate tester dedicat nu am, decat LRII care nu ma prea ajuta .

[sierrafery]

Re: Ajutor! Probleme la pornire Discovery 2 TD5!!

 

....la sfert de rezervor nu mai porneste deloc.... curatat cablaj inj si mufa ecu, ...

1. Atunci cand e la sfert de rezervor scoate capacul, fa-i o purjare din aia cu 5 pedale si incearca asa cu capacul scos, daca porneste e ceva cu sistemul de ventilatie a rezervorului si se creaza vacuum in el ceea ce dezamorseaza pompa... o chestie buna ar fi masurarea presiunii cu manometru in locul senzorului de temperatura din regulator(FPR) in momentul cand nu porneste ca pompa are o valva in ea si daca aia e dusa atunci sub un anumit nivel se dezamorseaza complet, daca citesti toata functionarea sistemului de alimentare din carte vei intelege la ce ma refer.... daca asta e fara efect incearca s-o pornesti tractata, daca porneste tractata vorbim atunci

2. daca era ulei la mufa ECU doar curatarea e frectie la picior de lemn, trebuie schimbat cablajul cu unul nou original LR si apoi mai curatat periodic pana iese tot uleiul

 

asa fara tester dedicat la ghiceala eventual schimba senzorul de volanta poate si ala face figuri

[yoghinica]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Buna seara,

 

Probleme la pornire am si eu cu un D2. Dimineata porneste foarte foarte greu, de la a 3.a incercare... am schimbat : pompa din rezervor (scotea zgomot si nu se mai oprea), regulatorul de presiune, garnituri injectoare, turbosuflanta refacuta ( nu tragea bine) , baterie noua de 110 .... nu stiu ce anume sa.i mai fac sa porneasca ..... ma puteti ajuta cu sfaturi ? Multumesc frumos !

[sierrafery]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Salut. Raspuns poate primesti daca vei respecta ce scrie cu rosu aici https://forum.club4x4.ro/showthread.php?56810-In-atentia-proaspetilor-posesori-de-land-rover&p=625885&viewfull=1#post625885 sau macar citeste atent ce am eu in semnatura tot cu rosu... situatiile pot fi diferite de la motorizari Eu2 la Eu3 diesel ca sa nu mai vorbim de V8 si e diferenta intre transmisii manuale sau automate, deocamdata stim doar ca e D2 si nimic mai mult... daca te doare mana sa iti completezi profilul cum trebuie mai asteapta mult si bine. Bafta

[yoghinica]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Imi cer scuze !

Este vorba despre un Land Rover Discovery 2, an fabricatie 2003, motor TD5, transmisie manuala. Mi.am permis sa scriu aici in speranta ca voi gasi o rezolvare pentru problema cu care ma confrunt ! Multumesc !

[sierrafery]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Acum e OK, despre bujiile incandescente ce stii? ideea e ca nu e destul sa fie sigur ca-s bune, trebuie sa fii sigur ca si primesc alimentare in timp ce martorul e aprins ca ala e comandat de ECU si se aprinde in functie de inputul senzorului de temperatura motor chiar si de toate bujiile sunt arse sau releul mort.. peste asta exista si un asa numit "post heat operation" al lor prin care sunt in functie si dupa pornirea motorului pana inputul de temperatura ajunge la 20*C.... imi recunosc ignoranta geografica si nu vreau acum sa caut pe unde e "Panciu" ca sunt vreo 3 in Romania... de care metropola esti mai aproape? conteaza ca e s-ar putea sa fie nevoie si de tester la faza asta

[yoghinica]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Panciu, Vrancea.

Masina a fost la un service din Bucuresti care repara cu precadere Land Rover, pe tester dedicat nu apare niciun cod....

[sierrafery]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

OK, dar raspunde si la intrebarea cu bujiile... si ca sa nu o lungim degeaba iti spun ca lipsa codurilor poate fi un semn al unor probeme pe alimentare ca aia nu e acoperita de diagnoza...

 

intrebarea 2 si te rog sa raspunzi si la asta...ai incercat sa o pornesti trasa?.. e important... totodata masoara tensiunea pe baterie in timp ce dai la demaror... faptul ca invarte bine e irelevant, daca tensiunea scade sub 10.5V indiferent cat de noua si tare e bateria e o problema... fa testele astea si cand poti raspunde clar mai vorbim,

daca acel service unde a fost in Bucuresti are initialele L.A(nu da nume aici) e posibil sa nu se prea priceapa a D2 Td5

[yoghinica]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Bujiile sunt bune, si da la o problema de alimentare ma gandeam si eu, motiv pentru care am schimbat pompa din rezervor, inele injectoare, regulator presiune....

Nu am pornit.o niciodata trasa. O sa fac masuratorile si revin. Masina nu a fost la acel service....

Presiunea se pare ca o pierde cand sta mai mult timp nepornita, odata ce porneste, nu mai intampina probleme pana la o noua pauza indelungata.

Ma gandeam sa schimb si acea valva de aer de la filtru....

Multumesc foarte mult pentru ajutor.

[sierrafery]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Da, acea piesa ''air bleed valve" cod WJN500110 schimb-o fara alte ganduri sa fii sigur ca a fost scoasa din ecuatie apoi fa-i procedura de purjare aia cu contact pe 2 si 5-6 pedale de acceleratie la maxim consecutive pana incepe MIL sa flasheze apoi asteapta pana martorul se opreste din flashat... da-i cheie pe demaror fara sa atingi pedala de acceleratie pana porneste. Vorbim din nou cand ai niste raspunsuri... nu dispera, se rezolva

 

apropo... pornirea grea se manifesta si cu motorul cald dupa ce ai mers cu ea sau doar dimineata la rece?

[yoghinica]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Maine voi face procedura de purjare si revin.

La cald porneste fara probleme, dimineata imi da batai de cap :(. Multumesc frumos !

[yoghinica]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Buna seara,

 

Am efectuat operatia de purjare, nicio diferenta... am comandat supapa aceea de aer de la filtru de motorina, o sa.mi ajunga saptamana viitoare, sper sa fie cauza :(. Multumesc !

[offroad_g]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Problema asta o am si eu, am schimbat pompa, supapa filtru. regulator presiune, purjare, saibe de foc si oringuri...degeaba. Dupa stationare mai mult de 1 h, porneste greu, fum , sta la 450-500 rpm cam 1 min, apoi sare la 1000 rpm si cade la750 rpm dupa care merge de rupe. In viitor va trebui sa schimb bendixul de la cat fortez pornirea. Baterie noua, 110 Amp, 950 pornire. Ceva pareri aveti oare ?

 

Multumesc

 

Asta la un Disco II TD5 automat. Mai am un Defender tot TD5 care nu are si nu a avut never probleme... Defenderul are vreo 550000km, Disco 300000:grin:

Editat Ianuarie 4, 2019 de teddybear
Postari consecutive cu acelasi subiect

[sierrafery]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Verifica bujiile incandescente nu numai daca sunt bune dar si daca primesc tensiune in timp ce e martorul aprins sau imediat dupa ce e pornit motorul ca ele sunt alimentate si fara martor dupa pornire pt asa numitul "post-heat operation" pana cand inputul de temperatura apa ajunge la 20*C, asta poate dura cateodata si 3-4 minute in functie de cat de frig e... martorul e comandat de ECU si se aprinde si daca scorti siguranta, releul sau bujiile ... pt a vedea daca sunt bune trebuie scoase mufele si masurat cu ohmetrul pe bujie intre terminal si chiulasa, rezistenta normala e undeva foarte aproape de 0.8 Ohm iar pt tensiune se masoara in oricare din mufe ca foarte rar se intrerupe circuitul intre cele 4 bujii.

 

Vad ca D2-ul e facelift deci incearca si sa deconectezi mufa de la debitmetru si vezi daca ajuta sau nu si daca e mai bine trebuie debitmetru nou ca la Eu3 e foarte important si daca e bulit dureaza cam 20 - 30 secunde dupa pornire sa treaca pe default.. DOAR ORIGINAL LR ca restul sunt loterie

 

totodata ar trebui si pusa pe tester sa vedem daca are sau nu coduri de eroare in ECU

Editat Ianuarie 5, 2019 de sierrafery

[offroad_g]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Am luat ECU nou, resoftat dus la 160 CP. Cu ambele face la fel, așa ca am exclus ECU. Am scos mufa din debitmetru, nici o reacție, ce dereprezentații, motor pornit după 3 min de staționare

[tdd70]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Verifica si pompa de motorina. Daca ai de unde sa imprumuti o pompa buna incearca si treaba asta. Am avut si eu o problema asemanatoare, am schimbat saibe si oringuri, am schimbat filtrul de motorina, am schimbat piesa aia din corpul filtrului de motorina, air bleed valve si degeaba. La mine FPR era nou (inlocuit acum 1 an pe original), am mai dat odata jos filtrul metalic din FPR si l-am verificat, era curat, am pus iar o-ring si garnitura noua la FPR, masurat presiune in locul senzorului din FPR, statea bat la 4 bari. Pana la urma am schimbat si pompa de motorina si aia a fost cauza.

 

Vad ca ai si un Defender tot td5. Pompa de motorina e la fel ca la Disco? Daca da, fa o proba...

[sierrafery]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Am luat ECU nou, resoftat dus la 160 CP. Cu ambele face la fel, așa ca am exclus ECU. Am scos mufa din debitmetru, nici o reacție, ce dereprezentații, motor pornit după 3 min de staționare

Codurie de eroare nu erau pt a exclude ECU ci pentru a vedea daca nu sut coduri pe ceva senzor cum ar fi cel de volanta sau cel de temperatura motorina ca astea pot da simptomul descris... oricum, pt inceput insist pe chestia cu bujiie care trebuie eliminata din ecuatie

[offroad_g]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Am verificat bujiilor, scoase , măsurate,e ok. Vine tensiune la ele , și acolo ok

[offroad_g]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Unde e senzorul de motorina?

[sierrafery]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Unde e senzorul de motorina?

In reguator(FPR), verificarea cea mai relevanta ar fi cu date live pe tester chiar cand se manifesta simptomul, eventual coduri de eroare, asta de motorina are ca simptom ceea ce e descris si dureaza putin pana ECU intra pe default si calculeaza in functie de inputul celui de temperatura motor, senzorii astia sunt identici si amandoi pot crea pornire grea atat la cald cat si la rece in functie de defectiune si cand unul e bulit se intra pe citirile celuilalt, varianta cea mai groaznica ar fi o problema pe cablaj...

 

The FT(fuel temp) sensor can fail the following ways or supply incorrect signal:

- Sensor open circuit.

- Short circuit to vehicle supply.

- Short circuit to earth.

- Sensor fitted incorrectly

 

In the event of a FT sensor signal failure any of the following symptoms may be observed:

- Difficult cold start.

- Difficult hot start.

- Driveability concern.

 

simptome similare si la cel de temperatura motor(apa)

 

In the event of an ECT(engine coolant temp) sensor signal failure any of the following symptoms may be observed:

- Difficult cold start.

- Difficult hot start.

- Driveability concerns.

- Instrument pack temperature warning illuminated.

- Temperature gauge reads excessively hot.

- Temperature gauge reads excessively cold.

 

modelul asta de diagnosticat prin schimbat diverse piese la ghiceala e ineficient si poate fi si scump

Editat Ianuarie 7, 2019 de sierrafery

[offroad_g]

Re: Probleme la pornire Discovery 2 TD5, 2003

 

Regulatorul de presiune este nou ( doar partea interioara) senzorul banuiesc ca este pe carcasa .exterioara :( . Motorul porneste la fel si cald si rece, indiferent daca afara sunt -10 grade cum au fost azi, sau la 24 grade. Tot asa, nu are influenta daca motorul e cald sau rece, daca sta mai mult de 15 min , are simptmele descrise. Pompa de motorina este noua, am incercat si cu cea de la Defender, acelasi rezultat. Stie cineva un Nanocom in zona?