Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Probleme pornire la rece Y60


GOGANU24cm

Postări Recomandate

Am un patrol din 90.....dimineatza bujiile nu stau aprinse decat 2 sec, se sting si dak dau la automat masina nu porneste.....releele sunt bune, bujiile bune......am fost si la don luigi si nu ia dat de cap sa dat batut...... :ha:
Folosirea excesiva a tastaturii dauneaza grav off roadului.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

A mea nu pornea deloc..... :ha:

Are un releu -temporizator din ce am inteles eu la a mea,da un tel zilele astea si te trimit la cineva,eu sunt f. multumit de ce a facut tipul.....pasionat si ok la pret

0749 141414 razvan.

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

MERSI TE VOI SUNA...............DON LUIGI ZICEA K AR FI DEVINA BUJIILE CARE SUNT FAE. CIKA PATROLU SE INTELEGE BINE CU NGK SAU CEVA DE GENU.........K DE AKOLO AR PUTEA FI.....ORICUM NUSTU DAK E DE LA RELEU PT K MI A FACUT PROBA CU ALTE RELEE............MI A SKIMBAT KIAR SI CALCULATORU...........ACUM DIMINEATZA SE STING BUJIILE DUPA 2 SEC SI EU MAI ASTEPT VREO 15 SEC PANA SE DECUPLEAZA RELEU SI PORNESTE LA PRIMA KEYE DAR TREMURA UN PIC SI IN 10 SEC ISI REVINE...........IO FI FRIG.... :x

Folosirea excesiva a tastaturii dauneaza grav off roadului.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

Habar nu am!Eu user si atit!Deabia acum descopar multe lucruri...... :ha: :ha:

Luigi este autoritate in materie de Nissan! Asta nu poate contesta nimeni.....stiu ca nu avea electrician si probabil ca nu are nici acum ca altfel rezolva problema.Probabil ca o fi de la bujii...nu stiu.

Stiu ca eu am avut de ales intre NGK si nu stiu ce altceva -dif de pret substantiala...am ales altceva la recomandarea lui Gabi-electricianul,strict fianciar gindind,si acum porneste la sfert dupa ce a umblat,schimbat,reglat si ce drak' a mai facut el pe acolo!

Cit despre tremurat....trebuia sa-ti iei Tuareg ,poate nu tremura.... a mea duduie de se trezesc vecinii un minut si dupa se potoleste.....ca bunicu' saracu si el tuseste dimineata,la virsta lor..... :ha:

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

orice alte bujii decat originale sau NGK , nu prea merg la RD28T ....

o bujie NGK are 0,6 ohmi .... si cu timpul pot ajunge pe la 1,1-1,2 ohmi ..valoare pe care o accepta calculatorul ....

alte bujii au de noi ...2-3 ohmi ... si inhiba' calculatorul unde mai pui ca daca cumva se aprind se aprind spre coada ... total ineficiente .... sa se mai si suprapuna peste un injector care pishe... se va aprinde pistonul ala peste 2 minute ...

 

mai ieftine ca aici nici ca gasesti in alta parte , inmultesti cu 6 ..... : http://cgi.ebay.de/Gluehkerze-Nissan-Pa ... m153.l1262

cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

exact cum spune lipoveanu

daca vrei sa mai ajuti si sa protejezi motorul iarna...un sirocou e binevenit

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

Acum 2 ani,cind mi-am luat Patrolu am avut si eu acceiasi problema,pornea greu la rece,i-am schimbat bujiile de doua ori ...degeaba,ma tineau maxim o luna,dupa ce i-am pus originale n-am mai avut probleme ,acum porneste la sfert si la -20grade.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

MERSI TE VOI SUNA...............DON LUIGI ZICEA K AR FI DEVINA BUJIILE CARE SUNT FAE. CIKA PATROLU SE INTELEGE BINE CU NGK SAU CEVA DE GENU.........K DE AKOLO AR PUTEA FI.....ORICUM NUSTU DAK E DE LA RELEU PT K MI A FACUT PROBA CU ALTE RELEE............MI A SKIMBAT KIAR SI CALCULATORU...........ACUM DIMINEATZA SE STING BUJIILE DUPA 2 SEC SI EU MAI ASTEPT VREO 15 SEC PANA SE DECUPLEAZA RELEU SI PORNESTE LA PRIMA KEYE DAR TREMURA UN PIC SI IN 10 SEC ISI REVINE...........IO FI FRIG.... :x

 

Fa un pret la masina aia .................... vreau s-o tai cu drujba ...........

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator stress

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

Si eu am aceeasi problema cu pornirea la rece; Am schimbat bujiile acum o luna si acum iar ma chinuie.

Aveti cumva idee daca solutia cu care ati rezolvat voi (bujii NGK) se aplica si la motorul diesel de 3000?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

Si eu am aceeasi problema cu pornirea la rece; Am schimbat bujiile acum o luna si acum iar ma chinuie.

Aveti cumva idee daca solutia cu care ati rezolvat voi (bujii NGK) se aplica si la motorul diesel de 3000?

.....Eu nam remediat inca problema....am pus bujii FAE pt k nu ma pricepeam. Nam incercat alte bujii inca pt k sunt foarte scumpe (3 bus sunt 150 ron si 3 sunt 450 ron...noi).
Folosirea excesiva a tastaturii dauneaza grav off roadului.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

galeata de tabla cu jar pusa sub motor ......e cea mai buna ...... ( cum au floraresele) costa 9lei un sac de carbuni de gratar ,6 lei la Metro ... daca pui cate un forashi de carbune ajunge o saptamana ...

cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

galeata de tabla cu jar pusa sub motor ......e cea mai buna ...... ( cum au floraresele) costa 9lei un sac de carbuni de gratar ,6 lei la Metro ... daca pui cate un forashi de carbune ajunge o saptamana ...
....dupa posibiltati....oricum METRO e scump....dak cautam gasim si mai eftin....
Folosirea excesiva a tastaturii dauneaza grav off roadului.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

:ha: :ha: rezolva-l pe gogu ca vine iarna!

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 9 luni mai târziu...

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

Eu am o problema putin ciudata. La masina din semnatura, pornirea e perfecta la rece si mersul este ''rotund''. Cind motorul se incalzeste apar ceva intermitente slabe. M-am apucat de verificat fisele de la bujii si sunt perfecte drept pt. care trec la inlocuire bujii cu un set nou NGK. Am mai schimbat eu bujii in viata mea dar asa intepenite nici macar n-am auzit. Am reusit sa schimb 4 din 6 in 2 ore. A cincea am lasat-o doar la jumatate ca s-a rupt cheia. Azi am dus-o la service pt. schimbat amortizoare si i-am rugat pe domnii de acolo sa ma ajute si cu restul bujiilor. Dupa primele 4 schimbate simptomele persistau. Cred ca si a mea vrea la noroi. Astept insa sa-i astup o gaura din prag si ne morfolim bine.

'89 Terrano 3.0L V6 VG30I
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

@CAMSONAT.............CAMMAFACI sa rad :ha: :ha: ..........la noroi cu FERUL.......cat despre problema ta nu te pot ajuta ca sunt praf la mecanica............si la condus !!!!!! :ha: :ha:

Folosirea excesiva a tastaturii dauneaza grav off roadului.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

buna dimineata!are idee cineva cam cate secunde trebuie sa stea releul pe blocat la prima pornire de dimineata?la mine indiferent de vreme mai mult de 4-5 sec nu ramane blocat iar pornirea o are la sfert de cheie dar motorul dupa ce porneste merge intrerupt si scoate fum alb.pot fi releele defecte sau cateva bujii arse?este vorba de un motor rd28 t.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

Am avut aproximativ aceeasi problema la Patrolul meu, Y60, nu dadea fum alb insa pornea mai greu dimineata... si inca nu a dat frigul. Martorul de bujii clipea intermitent inca doua trei minute dupa pornire si apoi se oprea. Am cautat in topicurile de pe forum si am dat de problema lui Bogdan @rupere2004

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=56117

Dupa ce am vazut ca si-a facut experienta pe masina lui am avut incredere sa il las sa intre si in electricele masinii mele :ha:

Si a descoperit asa: - unul dintre cele doua relee era intrerupt, s-a refacut si problema persista. S-a trecut la demontarea bujiilor ( care au fost verificate initial fara a fi date jos de un alt inginer/mecanic - si au fost declarate bune) si s-a descoperit ca erau de provenienta necunoscuta si de vreo 4 feluri, lungimi diferite. Si nu lungimi diferite asa cum trebuie - 3 cu 3. Mai mult, una a fost chiar sudata de am avut ceva emotii pana am scos-o din chiulasa.

Pasul urmator - comandat bujii NGK de la mama lor Made in Japan, deviz 900 RON, montat si dat la cheie. A pornit ca in prima zi cand a iesit din fabrica.:2dr

Asa ca verificati in primul rand sa aveti bujiile care trebuie ca japonezii astia au fermecat Patrolul sa nu se aprinda cum trebuie decat de la NGK-uri.

We need to dream!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

la mine martorul de la bujii se stinge ,nu clipeste.dar tin cont de sfatul tau.o sa demontez bujiile sa vad daca functioneaza corect.sper sa nu am probleme cu scoaterea lor din chiuloasa.mersi pentru sfat adisan!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

buna seara!m-am apucat de treaba si am demontat bujiile.se pare ca problema mea de aici se trage.cele trei bujii mari erau arse.le-am verificat direct pe baterie.cine poate sa-mi spuna unde gasesc de cumparat bujii ngk pentru ca la al padrino nu are decat 2 tipuri:olandeze si japoneze.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme pornire la rece Y60

 

Nu prea aveti de ales..... . Ngk e scump oriunde in lumea asta. Nu va zgarciti chiar daca distractia costa. Cand aveam Patrol aceeasi problema; dimineata pornire in 3-4-5 in functie de cat de frig era cu tremuratul si fumul de rigoare. Rezolvare: releul cel mare si doua bujii, daca mi-aduc bine aminte cil. 2 si 6.La 6 am rezolvat-o simplu pt ca am primit cadou o bujie noua. La celalalt am cumparat de la Autokarma cu vreo 150 roni. Cu releul am rezolvat-o in sensul ca l-am decapsulat si am refacut cu ajutorul unui crimp albastru o intrerupere. Era un fir de cupru litat care facea legatura la clapeta(contactul) din capatul electromagnetului. Acesta functiona bine merci dar din cauza acelui fir intrerupt curentul nu mai ajungea la bujii. Aceeasi problema la un alt prieten. Refacut releul, 4bujii prajite(2,3,4,5), incercat cu unele italienesti parca....., pana nu a pus NGK nu a mers treaba.

 

Tare bun Patrolu' ,dar are si el p-ale lui........ .:wink:

nu e pasare ca porcu'
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare