Masina inclinata din cauza pernelor

[Floriin]

Salutare tuturor,

 

Facand niste teste cu colegul Mosor pe un maidan pentru TC, si am inaltat masina din pernele spate.

 

La plecare, perna stanga s-a desumflat, dar cea dreapta a ramas la maxim sus.

La apasarea butonului, nu se mai aude nici compresorul, nici valvele ca ofteaza.

Am tras de ea pana la servici asa inclinata si simtind orice denivelare.

 

Am citit pe undeva ca este periculos sa mai merg cu ea asa, daca nu le confund.

Ma gandeam ca poate vin cu Nanocom-ul sa activez supapele sa dea drumul la aer, nu stiu daca va merge, sau sa trag de ea pana acasa.

Ce parere aveti?

[dsabau]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Nu stiu ce poate face nanocomul (folosesc iid tool de la gap), dar daca iti da posibilitatea ar fi bine sa faci urmatoarele:

- verifica daca ai erori pe suspensie

- incearca sa stergi erorile

- recalibreaza suspensia daca ai aceasta functie pe tester.

Mentionez ca recomandarea mea e teoretica, din fericire nu m-am confruntat cu situatia descrisa de tine. Poate mai primesti si alte sugestii si de la colegi mai experimentati.

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Abia acum am vazut chestia asta... tu de ORM(off road mode) nu stiai totusi? puteai ridica spatele din butonul dedicat de la bord nu cu testerul... e posibil sa se fi rupt bratul la un senzor fiind fortat peste limita admisa, poti sa dezumfli/umfli pernele din nanocom cu impulsurile respective pentru test apoi sa setezi suspensia pe arcuri si daca nu exista nici o pierdere de aer va sta pe nivelul ala cu saptamanile pana gasesti defectul... din pacate pe nanocom nu te prea poti baza la nivel de coduri de eroare de suspensie

[Mosor]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Senzorii ce regleaza pernele de aer sunt integri,nu sunt rupti fiindca i am verificat eu. Alta pare sa fie problema. Cred ca s a blocat compresorul sau ceva valve din el sint blocate si nu mai elibereaza aerul. In situatia asta, ridicata inegal, daca apesi butonul de comanda a variantei off road,martorul din bird nu clipeste pana pernele revin la pozitia de road,ci se stinge imediat ,masina ramanand in aceeasi stare.

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Fery, imi pare rau ca ti-am lasat o impresie asa proasta. Pai cum sa fi ridicat spatele pe maidan, daca nu cu butonul din bord :grin:

Adevarul ca eram putin pe fuga la primul post, nu stiam ce sa fac ca mai era o ora pana plecam acasa..

 

Am gasit pe Landyzone ca nu trebuie sa mai merg cu ea, asa ca am lasat-o in parcare.

 

Ce nu am spus, este ca de cand am luat-o, dreapta nu se ridica/cobora tot timpul la actionarea din buton. Dar de obicei dupa una doua actionari isi revenea.

De data asta, la actionarea butonului, nu mai pornea compresorul, si nici valvele de dezumflare. E corect ce spune colegul Mosor.

Dar asta am mai spus-o.

 

Maine ma duc cu Nanocom-ul la ea, poate isi revine peste noapte.

S-a mai intamplat si inainte cand era incliinata, dar ca acum nu a fost niciodata

Editat Februarie 28, 2018 de Floriin

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Am inteles eu gresit chestia cu nanocomul ... puteai sa mergi cu ea incet si asa ca nu se intampla nimic eventual isi revenea sau se duce jos de tot, numarul meu de telefon e la lber mai bine ma sunai si-ti spuneam cum s-o rezolvi... pare o decalibrare de senzor la prima vedere, valvele si compresorul pot fi verificate pe test cu nanocomul si daca lucreaza e de la un senzor sau eroare de ECU... pana iti dai seama exact intra cu nanocomul acolo la sls calibration incerci sa ridici si sa dezumfli partile pana ochiometric masina sta bine( merge cu impulsiri scurte, trebuie insistat de multe ori) apoi la settings treci pe "coils" , la final salvezi setarea pe arcuri si asa poti s-o conduci mult si bine...sau daca nu te descurci cu nanocomul te bagi sub ea si deconectezi toate mufele electrice(vezi ca alea de la valve au clipsuri metalice de siguranta) , asta iar o s-o lasa la acelas nivel

 

daca ai greutati cu nanocomul suna-ma maine ma gasesti la posesorii de tester

Editat Februarie 28, 2018 de sierrafery

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Am reusit sa o egalizez ochiometric cu Nanocom-ul.

Multumesc Fery, nu stiam numarul tau si nici daca am permisiunea ta sa te sun.

 

Dupa ce am coborat dreapta, a mers sa o ridic din stanga, deci compresorul merge.

Cred ca si senzorii merg, caci valorile de inceput erau 146 cu 165, dupa echilibrare a ajuns cam la 152 cu 156.

 

Cum scria si Fery prin 2007 pe landyzone, daca nu se echilibreaza corect, valvele sunt de vina.

Cam asa imi face si mie impresia, nu cobora dreapta, caci posibil valva era blocata, iar compresorul nu putea porni odata ce dreapta era maxim sus.

 

Oricum, e numai buna de dus la atelier.

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Bine ca ai reusit, ai trecut-o pe coils ca macar sa nu te ia prin surprindere? ... ce scriam eu prin 2007 s-ar putea sa nu mai fie valabil totusi ca de atunci am mai invatat multe... acum parca as suspecta mai mult ceva intermitent cu semnalul de la senzori, ramane de vazut

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Acum am dus-o la mester.

Amuzant ca si el a zis acelasi lucru, ca suspecteaza senzorii, dar eu l-am contrazis ca sunt valvele :grin:

 

Nu e nevoie sa o trec pe coils, ca ea nu are probleme daca nu incerci sa o ridici din buton-ul off-road.

Daca incerc sa o ridic din buton, uneori merge normal, dar alteori nu coboara sau nu ridica dreapta.

Acum a fost un caz aparte, s-a ridicat la extrem dreapta si nu a mai coborat.

 

Ea este si un pic inclinata, de aceea am incercat acum o luna sa ajustez inclinarea de la SLABS>SETTINGS> Store target heights, dar nu mi-a iesit.

Chiar daca puneam valori diferite stanga-dreapta, ca sa compensez inclinarea, masina parea ca urca sau coboara putin, in mod egal.

 

Acum cateva zile, cand am fortat-o un pic sa testez TC varianta RBR, s-a aprins matorul de eroare SLS.

Am ridicat-o/coborat-o iar din buton, si in schimb a coborat foarte mult stanga.

Iar am incercat o ajustare, de data asta din SLABS>UTILITY>SLS HEIGHT CALIBRATION si am adus-o cumva la egal.

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Cand vrei sa calibrezi si sa salvezi setarea fa rabat de cifre(in caz de diferenta decenta), salveaza ce e in momentul cand masina e perfect orizontala ca cifrele pot fi usor diferite ...eu folosesc un boloboc tip T pus in portbagaj si cand ambele bule sunt centrate salvez setarea

[Mosor]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Salutare!

Ma intrebam de ce se dezechilibreaza pernele de aer? La mine nu s-au dezechilibrat niciodata in 6 ani. Sper sa nu se intample:grin:

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Salut din nou. Iti dau o veste proasta, o sa se intample la un moment dat :wink: Dezechilibrarea in cele mai multe cazuri e din cauza senzorilor, mai ''obosesc'' si ei si dau semnale intermitente sau e comuna deteriorarea contactelor de la mufe in timp si atunci daca la un moment dat se deschide circuitul la semnalul de senzor in timpul mersului in momentul in care sistemul e activ atunci se mai altereaza si calibrarea din ECU si trebuie recalibrare, de aia se vinde asa bine asta https://www.ebay.com/itm/Discovery-2-SLS-Air-Suspension-Ride-Height-Sensors-Harness-Connector-Repair-Kit/151466538011?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649

 

si senzorii trebuie tratati caa niste chestii care se uzeaza in timp, depinde mult si de mediul si modul in care e utilizata masina, se poate face o smecherie sa se faca rocada intre ei ca sunt simetrici si atunci ambii vor lucra pe jumatatea nefolosita pana atunci ca de fapt se "dau peste cap", oricum cand cedeaza unul metoda corecta e sa fie schimbati amandoi, nu-s asa de scumpi aia originali ca aftermarket is ieftini dar nu merita

 

tratarea lor periodic cu spray "nanoprotech auto electric" in zona senzoriala e o miscare buna, le prelungeste viata si acuratetea

 

pentru a fi "on the safe side" cuplati-va doi si comandati asta https://www.ebay.com/itm/P38-RANGE-ROVER-AIR-SUSPENSION-PUMP-EMERGENCY-INFLATION-VALVES-BREAKDOWN-4mm/263100326663?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649 (nu am gasit in Romania, poate gaseste altcineva) se infige in fiecare cate o bucata de furtunas de 4mm si tinut in portbagaj, in felul asta in caz de dezechilibrare a sistemului se scoate furtunul din perna, se introduce asta si e umfla cu compresorul de roti sau pompa, in caz de gaurire perna functioneaza sprayul cu spuma pt roti pana ajungi acasa

Editat Martie 1, 2018 de sierrafery

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Salut.

 

Senzorii sunt buba.

Sa vedem de care comand, ca la lrdirect au mai multe variante: OEM, Original Eqpt, LR si Land Rover.

O sa iau OEM ca sunt mai ieftini.

 

Numai ce venisera amortizoarele si alte nimicuri, acum mai iau si perne, senzori si altele.

Noroc ca nevasta nu este inca geloasa, ca ar zice ca cu o amanta ieseam mai ieftin :grin:

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Din pacate s-ar putea ca aia asa numiti OEM sa fie de britpart si is kkt, e un intreg haos cu denumirile astea mai nou, aia OE sunt mult mai scumpi?

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Britpart si Allmakes sunt si ei in lista.

OEM sunt 35, Original Equipment 48 - ambii LRD Workshop approved

Apoi Land Rover sunt 75, LR sunt 82 - ambii Original part from Land Rover UK

 

Stiam ca OEM sunt original equipment manufacture, dar aici sunt unii mai originali ca altii

O sa imi incerc norocul cu OEM, deja e un nou record in cheltuieli.

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Orice care nu e genuine LR e loterie mai nou, si chiar si alea mai dau chix cateodata... poate ai noroc... daca esti stresat vezi cat costa un senzor din asta pt Touareg de exemplu :wink: . Bafta

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

am sapat si OEM sunt de fapt Britpart, iar Original Equipment sunt Bearmach.

Britpart mai apar si direct mai ieftini.

 

astia de la lrdirect le cam ametesc de tot.

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Nu numai ei... e o practica deja omnifolosita, exista si explicatie dar ar fi off topic aici ca e valabil la mai toate piesele

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Saptamana trecuta s-au inlocuit senzorii SLS (originali Land Rover), pernele Continental si amortizoarele Monroe.

 

Totul a mers perfect, masina se ridica si cobora corect din buton. Am facut si o mica plimbare la Plaiul Foii, nu offroad ca e asfaltat complet.

 

Azi ma intorceam de la supermarket si cand sa cobor din masina, era ridicata maxim din stanga.

Observ si ca martorul de baterie era aprins, nu stiu daca are legatura insa sincronizarea e ciudata.

 

Pun Nanonocom-ul sa vad valorile senzorilor: 23 stanga si 157 dreapta, desi acum o saptamana i-am setat la 145 stanga si 155 dreapta.

Daca o ridic din buton ajunge la 27 stanga si 175 dreapta. Daca o cobor, o ia razna si se inclina cum vrea ea, trebuie echilibrata iar din Nanocom.

 

Citesc si voltajul bateriei 11,98V, desi de dimineata avea 14,57V.

 

Nu imi dau seama ce ar putea sa fie. posibil un senzor defect de nou, ori conectorii corodati cum spunea Fery mai devreme.

Nu stiu daca incarcarea bateriei este legata de problema, ciudata doar potrivirea in timp.

 

Exista si un lucru pozitiv, am reparat masina de jucarie a lui fi-miu :grin:

[grigsilviu]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Pai pana una alta acest voltaj este ce se gaseste in baterie, adica nu mai incarca trebuie verificata incarcarea.

Dupa cum am spus este bine ca ai in ce baga banuti de acum incolo :sr

 

Numai bine.

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

 

Citesc si voltajul bateriei 11,98V, desi de dimineata avea 14,57V.

 

Nu imi dau seama ce ar putea sa fie. posibil un senzor defect de nou, ori conectorii corodati cum spunea Fery mai devreme.

Nu stiu daca incarcarea bateriei este legata de problema, ciudata doar potrivirea in timp.

 

pot fi ambele deodata... in caz de cadere de tensiune mare in timp ce masina merge si daca in acelas timp sistemul vrea sa ajusteze nivelul se poate intampla sa se decalibreze enzorii si e nevoie de recalibrare...rezolva urgent problema cu incarcarea si dupa aia fa o recalibrare ca s-ar putea sa scapi cu atat

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Am gasit buba cu inclinarea.

Senzor nou si original, montat numai de o saptamana, l-am gasit cu pin-ul 4 lipsa.

Probabil rupt si intepenit in conector.

 

Sa vedem ce zice Paddocks de garantie. Trebuie luat si conectori noi, noroc cu sfatul lui Fery.

Editat Martie 26, 2018 de Floriin

[Floriin]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

Concluzie finala si la garantie.

 

Cei de la "pedox" -scriu numele lor fonetic caci numerita sa ii pomenesc au fost niste magari incredibili.

 

Ei trebuiau sa imi inlocuiasca piesa sau returneze banii din 3 motive clare:

- i-am anuntat in doua saptamani ca vreu banii inapoi - legea cumpararii online

- piesa a fost defecta de noua - lipsa de conformitate

- garantie comerciala defect de fabricatie

 

Ei au preferat sa neglijeze primele doua si pentru a treia au preferat sa astepte luni de zile.

 

Am facut publica problema mea pe Landyzone, si un utilizator mi-a scris in privat ca i-a sunat si i-a amenintat ca interupe relatiile cu ei.

https://www.landyzone.co.uk/land-rover/help-on-consumer-rights-faulty-part-returned-to-uk-shop.330525/page-2#post-4285088

 

Astfel abia dupa aproape 3 luni mi-am luat banii inapoi numai pe piesa.

Sper sa va fie de ajutor informatia.

[sierrafery]

Re: Masina inclinata din cauza pernelor

 

De aia e bie sa platesti cu paypal :wink: