Intrebari Galloper 2.5, 2000

[Vizitator free_spirit]

Salutare !!

 

Nu sunt inca posesor de Galloper si, de fapt, nu sunt posesorul nici unui 4x4, dar intentionez sa devin. Imi place mult Galloper si am "ochit" unul din 2000, 2.5 diesel,varianta cu 7 locuri. Masina arata relativ bine,dar vreau sa intreb oameni cu adevarat priceputi, daca merita sa o cumpar sau nu.

Proprietarul spune ca ar avea nevoie de un cap de bara ( eu le voi schimba pe amandoua ) , de amortizoare si de cauciucuri. Are 125.000 km.

Desi sunt din Mangalia, provin de undeva de langa Macin si de fiecare data cand ajung in zona, ma uit cu parere de rau catre muntii care-mi sunt atat de dragi, pentru ca nu reusesc sa-i strabat asa cum mi-as dori sa o fac.Plus de asta, sunt pasionat de fotografie si mi-ar folosi tare mult sa pot ajunge cat mai aproape de locurile pe care as vrea sa le fotografiez. Cu "piticul" pe care-l am acum, am mers in locuri unde putini s-ar incumeta sa o faca, dar totusi risc prea mult. Destule din dealurile din jurul carierei Sitorman le-am "calarit", dar cum spuneam cu destule riscuri.

Deci, va rog, sfatuiti-ma cat mai bine posibil si spuneti-mi si cateva din preturile pieselor care "cad" de obicei.Motorul are distributie pe lant sau pe curea??

Multumesc. :)

 

Respect !!

[vitalies]

Re: Prezentare posesori Galloper

 

Salut - despre galloper sunt multe de spus. Dar gandeste-te bine ca este o masina produsa sub licenta Mitsubishi. Este o replica al lui Pajero - o legenda al masinilor de teren produs inca din 1983 - pana a inceput productia galloperului japonezii au remediat majoritatea hibelor de la Pajero.

 

Masina este fiabila si capabila dar nu la extrem. Pentru ce vrei sa o folosesti este foarte buna. Nu o sa-ti de mult de cap intretinerea ei si nu o sa te saraceasca. Dar ca orice masina de teren intretinerea ei este mai costisitoare decat un echivalent in turisme. Din fericire galloperul ca si pajero nu sunt cele mai scumpe de intretinut dintre masini de teren. Depinde de buzunarul fiecaruia. Mie mi se pare rezonabila intretinerea lui.

 

Galloperul eu il folosesc mai rar acum - am 5 vmasini in total, as putea sa renunt lejer la el - dar nu vreau este o masina de care m-am indragostit la prima vedere si la care pana acum tin foarte mult - desi il folosesc doar iarna in oras si la iesiri prietenesti - sau ceva drumetii montane de familie. Poate o sa bag ceva mai multe expeditii in viitor.

 

Eu zic pune intrebari concretye care te intereseaza si iti voi raspunde tot ce stiu.

 

Sau vino la intalnirea galloperistilor si o sa afli cam ce si cum cu e cu el :wink:

[Vizitator free_spirit]

Re: Prezentare posesori Galloper

 

Salutare !!

 

Multumesc pentru raspunsuri. Cu siguranta,voi urmari intalnirile celor din zona mea si poate ca voi afla destule si de la ei. Dar asta se va intampla dupa ce voi intra cu adevarat in clubul 4x4, adica dupa ce voi deveni proprietar ( macar ) de Galloper.

Pana atunci, vreau sa stiu de exemplu cateva preturi orientative si locul de unde as putea gasi repede piese, in caz ca as avea nevoie.

Vreau sa intreb asa;

- ce dimensiuni au cauciucurile si ce marci recomandati?

- cat ar costa un cap de bara?

- se gasesc bandourile de plastic de pe lateralele masinii??

- dar un bullbar ??

- ce "pica" cel mai des?

- la ce ar trebui sa am grija intr-o exploatare normala?

- service-uri recomandate ( bine, asta daca stii ceva prin Constanta, daca nu,gasesc eu ) :)

Multumesc pentru viitoarele raspunsuri. :)

 

 

Respect !!

[vitalies]

Re: Prezentare posesori Galloper

 

- ce dimensiuni au cauciucurile si ce marci recomandati?

 

daca nu ridici masina maxim 31X11.5

 

- cat ar costa un cap de bara?

 

in jur de 30 de euro daca e de firma si 15-20 noname

 

- se gasesc bandourile de plastic de pe lateralele masinii??

 

greu - noi la comanda din Koreea si mega scumpi - iare la second in Ro nu se prea dezmembreza gallopere - dar daca o stii cu ebay.de gasesti acolo ce vrei

 

- dar un bullbar ??

 

nu gasesti de fabrica decat calorifere din alea de inox - numai hommemade sau adaptate de la altceva

 

- ce "pica" cel mai des?

 

la utilizare intensa - pivotaraia\bucsi fata , capete de bara, semicaseta de directie

 

la ce ar trebui sa am grija intr-o exploatare normala?

 

sa schimbi la timp consumabelele si sa o gresezi la juma de an

[Vizitator free_spirit]

Re: Prezentare posesori Galloper

 

Salutare !!

 

Cum ma asteptam, nu este de speriat intretinerea Galloper-ului. Si spun asta pentru ca am vazut destule in trafic, care arata foarte bine si care "suna"foarte bine, chiar si dupa 300.000 Km. Am un vecin care vine de la Bucuresti in fiecare an, si care este posesor de asa ceva. Ma uimeste , pur si simplu, pornirea lina,zgomotul aproape imperceptibil de diesel si vibratiile reduse.

Sincer, abia astept sa-l am. :D Dupa ce-l voi aranja cat de cat pe gustul meu, il voi prezenta la una din intalnirile locale sau chiar la una din Bucuresti.

Valorile pentru cauciucuri, banuiesc ca sunt in "inch" si inca nu-s obisnuit cu limbajul, dar probabil ca ma voi descurca in viitor.Cert este ca nu vreau sa fac nimic in plus fata de ce a facut constructorul.Pentru inceput, cel putin. :P

Cat despre gresarea la 6 luni, este fix bucuria mea. Sunt un mare fan al surubaritului de orice fel si cand timpul imi permite, imi inventez motive ca sa mai desfac, sa ung si sa pun la loc , pentru o functionare cat mai buna a "agregatului". Si pana acum....nu mi-au ramas si piese de rezerva, dupa o astfel de actiune. :))

 

Respect !!

[Sefulik]

Re: Prezentare posesori Galloper

 

Salutare !!

 

Cum ma asteptam, nu este de speriat intretinerea Galloper-ului. Si spun asta pentru ca am vazut destule in trafic, care arata foarte bine si care "suna"foarte bine, chiar si dupa 300.000 Km. Am un vecin care vine de la Bucuresti in fiecare an, si care este posesor de asa ceva. Ma uimeste , pur si simplu, pornirea lina,zgomotul aproape imperceptibil de diesel si vibratiile reduse.

Sincer, abia astept sa-l am. :D Dupa ce-l voi aranja cat de cat pe gustul meu, il voi prezenta la una din intalnirile locale sau chiar la una din Bucuresti.

Valorile pentru cauciucuri, banuiesc ca sunt in "inch" si inca nu-s obisnuit cu limbajul, dar probabil ca ma voi descurca in viitor.Cert este ca nu vreau sa fac nimic in plus fata de ce a facut constructorul.Pentru inceput, cel putin. :P

Cat despre gresarea la 6 luni, este fix bucuria mea. Sunt un mare fan al surubaritului de orice fel si cand timpul imi permite, imi inventez motive ca sa mai desfac, sa ung si sa pun la loc , pentru o functionare cat mai buna a "agregatului". Si pana acum....nu mi-au ramas si piese de rezerva, dupa o astfel de actiune. :))

 

Respect !!

 

Inca un mic sfat:

Atunci cand il vei cumpara,dupa ce il duci acasa,intr-un garaj (ceva acoperit) schimba-i toate uleiurile,de peste tot. Crede-ma ca pentru inceput este un lucru esential. Pe urma obligatoriu distributia,restu vine de la sine.

 

Cutie viteza + cutie transfer: Castrol SMX (sau un ulei mai de soi cu specificatia 75w-90 GL-4 )

Motor : Castrol Magnatec diesel 10w-40 B3

Punte fata : Castrol Differential 80w-90 API GL-5

Punte spata : Ulei LSD

Castrolul mi s-a parut enorm de scump la capitolul (LSD),iti recomand sa te duci la o reprezentanta Hyundai sa cumperi de acolo,ei au in butoaie de 200L pentru viscocuplajele de transmisie de la SantaFe,Tucson,etc.

 

Motor: 6.5L cu tot cu filtru ulei.

Cutie viteze: 2.8L

Cutie transfer: 2.1L

Punte fata: 1.8L

Punte spate: 3L (cu LSD)

 

 

Specificatiile de mai sus se aplica la DIESEL,la benzina nu prea stiu.

[Vizitator free_spirit]

Re: Prezentare posesori Galloper

 

Notat. :)

Multumesc frumos ! Sunt bun de cinste !:tk