Achizitie suzuki grand vitara

[adi123q]

Salut colegi,!doresc sa achizitionez un suzuki grand vitara si doresc sfaturi intre modelele pina in 2005 cu motorizare Mazda 2000,,90 cp ,,,,Peugeot 2000,109cp,,,,,,,versus modelul mai nou 2007 GV 1,9ddis 130cp.Orice sfaturi pareri probleme mici sau mari sunt binevenite .Ceva experienta 4x4 pot sa spun ca am ,incepind de la aro mitsh l200 dar l-am vindut si vreau sa incerc si altceva.Recunosc ca ma atrage mai mult modelul din 2007.Off road nu fac decit iesiri spontane la munte sau tractat remorca de 1tona nimic spectaculos si bineinteles iarna te ajuta tractiunea integrala ..Multumesc anticipat!!

[cristianhaulica]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

Vrei musai diesel? La motoarele diesel lumea zice ca au intampinat diverse probleme.

La fel si benzina 2.0 V6 se zice ca ar avea des probleme cu distributia

 

Eu am GV1 2.0 16valve (4 cilindri) - 126cp, si sunt multumit de ea.

 

Si motoarele 2.5 2.7 v6 de pe GV am auzit ca-s bune (daca-ti asumi impozitul si consumul)

Editat Mai 17, 2018 de cristianhaulica

[adi123q]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

Vrei musai diesel? La motoarele diesel lumea zice ca au intampinat diverse probleme.

La fel si benzina 2.0 V6 se zice ca ar avea des probleme cu distributia

 

Eu am GV1 2.0 16valve (4 cilindri) - 126cp, si sunt multumit de ea.

 

Si motoarele 2.5 2.7 v6 de pe GV am auzit ca-s bune (daca-ti asumi impozitul si consumul)

 

Merci pt raspuns sincer tot dieselul ma atrage,din considerente de consum,,motoare mai mari de 2000 nu ma incinta din cauza impozitului de aceea am renuntat si la mitsh l 200,,rovineta impozit asigurare+consum,gume, toate preturi babane.Cit despre problemele la diesel cred ca este ca la ciobul cu norocul,de ex am achizitionat acum 11 ani un mondeo tddi 90cp caluti putini si toti imi ziceau ca o sa am probleme.Ei bine il am si azi are 410000 porneste la fel ca in prima zi si papa 3-4 sute de grame ulei de la schimb la schimb.Bineinteles ca m-am documentat putin de motorul DDIS 1,9 ar fi Renault si la fel parerile sunt impartite ,pb cu egr,,fulia centrala compresie versus fiabilitate,,multi spun ca sunt multumiti.Astept pareri in continuare mai ales de la posesorii de gv 1,9 ddis.

[eleet]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

Salut. Cred ca imediat se face anul de cand am achizitionat un GV diesel 2003 cu motor de Peugeot. Asta la insistentele lui taicameu...ca de, asa sunt batranii, mofturosi si pretentiosi. Am incercat la momentul respectiv sa gasesc o comparatie intre motorul din gama PSA si mazda. Parerile sunt impartite. Dupa lungi cautari si drumuri aiurea, am gasit masina in cauza, adusa din austria. A fost adusa acasa pe platforma. Cum tatal meu, a vrut sa nu aiba "gram" de rugina si motor de Peugeot, restul nici nu a mai contat :)). Ideea e, ca masina a avut o problema cu injectoarele, o problema la furtunele de aer....nu tragea absolut deloc. Am inlocuit injectoarele cu unele de la un Citroen, ca au acelasi motor (cod RHZ). ...a mai inlocuit cateva piese destul de scumpe ....ceva regulator. Ideea e, ca la 3600e cat a fost masina...s-au mai adaugat vreo 1500lei piese inlocuite. Nu calculam revizia de uleiuri, grup, cutie etc. Astea le faci ca nu sti ce cumperi, parerea mea. Sa zic, ca acum e in parametrii, fara alte erori. A, a mai fost o eroare la un senzor, temperatura combustibil, mufa era plina cu motorina :)), am scapat de o alta investite. Legat de intrebarea ta...nu merg eu cu masina, eu doar repar ce ma pricep cand ajung acasa :)))...motorul imi place cum merge, am facut cateva drumuri si de munte...mai am multe de invatat la domeniul de off road. Ce recomandari am primit de la mecanicul care s-a ocupat de ea (el fiind un pasionat al drumetiilor), ...fiind injectie ccommon rail e necesar un ados de ulei 2T(de la mol dynamic sprint sau shell). Tot la el am vazut, cat de eficent merge motorul schimband optim, 3000-3500...nu pot sa l conving pe al meu tata ca daca schimbi la 3000 nu inseamna ca mergi cu viteza, dar asta e alta discutie. Eu sunt de parere, cum ai spus si tu, daca motorul e ingrijit si exploatat corect nu conteaza ca e de mazda de psa sau cine l-a mai facut. Acelasi experiment l-am avut cu un golf 3. dupa ce am cumparat masina, am schimbat cam tot ce se putea schimba...aditiv motorina, motor, cutie, tot tot. Cred ca am facut aproximativ 200mii si o singura data am avut o problema...dar tot din cauza mea :))). Sfat la achizite, daca intentionezi sa folosesti masina nu doar pt off road, rugina e o problema de luat in seama. In special la partea spate. Mi-am facut timp si am demontat tot ce tine de plastice, fata spate, lateral. Daca pe lateral si fata chiar si la praguri era aproape de perfectiune, in spate....au fost ceva probleme. Din pacate nu iti poti da seama la achizitie, dar verifica in zona busonului de la rezervor, deschide capacul...ca daca e deja rugina acolo, sub este dezastru :). De preferat masina sa aiba dotarile functionale. Tinuta de drum, e ok. La un 90-110km/h se comporta ok. Neavand ABS am impresia ca franeaza destul de greu...chiar si la un 60km/h, cu toate ca am schimbat tot, placute fata, saboti si discuri noi. Probabil ca este si grea. Concluzia este ca pretul face diferenta....tin minte cand s-a hotarat sa isi cumpere GV, era dispus la maxim 2500e. Cum am spus, dupa multe drumuri si cred ca peste 15 masini vazute, si a dat seama ca la ce vrea el nu gasesti la banii astia. Ca idee, masina are 4geamuri electrice, oglinzi electrice, ac( care nu merge :))), inca nu i am dat de cap) si cam atat :))). Km, 187mii, reali ne reali habar nu am. E posibil sa fii mai scazut preturile. Orice nelamurire cu mare drag iti raspund. Mult succes.

 

Acum am vazut ca esti din horezu :).

Editat Mai 17, 2018 de eleet

[cristianhaulica]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

Cu titu informativ.

La mine consumul e 8-9% la drum intins. (cu cauciucuri MT mai mari-29' + SL de 5cm)

Sunt curios cat e la motorina.

 

Legat de rugina. Fara sunt rare.

Sanse mai mari sa nu aiba rugina ai la cele de Italia (din zonele fara sare - pe la mijloc asa.... nici pe coasta, nici in nord).

Eu am avut noroc/SOSO. Dar n-a fost ieftina (5000Eur).

Editat Mai 18, 2018 de cristianhaulica

[adi123q]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

ELEET ,,multumesc pt raspuns si pt timpul acordat acestei discutii ,eu sunt din Slatioara si daca imi lasi un nr tel poate vb la o cafea,,ideea e ca nu stiam ca motoarele de peugeot au injectie common rail ptca m-am ferit de ea ca de dracu stiind ca patise un coleg cu un mondeo tdci.Tot cautind pe net am dat si de Grand vitara 1,9 ddis fab 2007-2008la preturi sub 4000 care sincer imi fac cu ochiul si imi calc pe inima in privinta injectiei,scap de pb ruginei .Stiu ca motoarele de Renault nu sunt cele mai tari dar dupa discutii cu mecanici,posesori de renault,discutii pe net vizualizati pe yotube mai ales cu rusi omorindu-le prin namoale cred ca totusi face fata+ca e mai spatioasa si are aspect comercial.Mentionez ca de meserie sunt sofer si imi place mecanica adica stiu sa recoditionez chiar si un motor (((trecute prin mina motoare de dacia ,aro bv,saviem,seat,mitsh l200))) Cit despre electronica nu e o avere un cablu si un tester spun asta pt ca la un camion Daf ma zapacisera pb cu instalatia electrica si dupa 2-3 ochiade pe electrician ajunsesem sa pun singur laptopul sau sa vad daca e bun un senzor.deABS o electrovalvaStiu ca se feresc multi din electronica dar din pacate e necesara ,,,,abs,esp etc Oricum multumesc inca odata pt sfaturi si astept in continuare opinii pb intilnite etc????

[eleet]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

Hmm, legat de consum...la drum intins se duce spre 7-8, depinde foarte mult de condus. Un exemplu, taicameu cu mersul lui batranesc asa, ii iese un consum cu plin la plin undeva la 6.5....desi sunt cam sceptic, mi se pare prea bun :))). Legat de motos, nu sunt mare specialist, imi place foarte mult sa ma documentez. Am citit multe pareri despre marea majoritate a motoarelor. E drept, mai nou lumea fuge de common rail...dar toti producatorii cam adopta aceasta tehnologie. Eu am vazut, cele mai criticate motoare ca "pica" si sunt vai mama lor, functionad ireprosabil, vezi VW, audi, renault. E drept ca cei care le au, alimenteaza doar omv sau mol. Probleme cu injectoare, sau alte minuni, niciodata. Sa fim seriosi ca nu e niciun secret, calitatea combustibilului de la noi, fie el si omv (comparat cu cele din afara). Motorul asta de psa e bun, am mai dat de o problema azi :)). Cum zilele trecute tot imi dadea pe tester o eroare la senzorul temp cobustibil....problema venea de la mufa plina de motorina....Din graba si inconstienta, am rezolvat problema, dar din pacate, mufa de la fuel heater ....nu am verificat-o. Cum la mufa este 12v tot timpul, probabil si din cauza senzorului cat era in "short - open line", fara sa mai fie "decuplat" ( asta e teoria mea, incerc sa imi dau seama daca asa functioneaza, de pe o schema, sau un sfat e bine venit), drept urmare mufa cu cei doi pini de la heater combustitibl aproape ca s-a cabornizat, izolatia de pe cele doua fire, cate 5-6 cm era topita pe ambele fire :((. Necazul e ca s-a strapuns corpul respectivului incalzitor si daca nu reusesc sa l repar va trebui unul ...si e doar 360lei. Sunt nelamurit, de ce pe tester nu am nicio eroare, si mai grav, de ce la ditamai scurtul care a fost acolo....cum de nu a sarit vreo siguranta. Sper sao pot rezolva. Sunt de acord cu ce spui tu, e mai frumos modelul. Nu stiu daca este cu reductor, depinde pt ce vrei sa o folosesti. E chiar util acest reductor. Renault fac motoare ok, un prieten bun, are la logan diesel spre 400 si ceva de mii. Daca mai sunt prin zona, ne putem vedea :), dar sa fac "Japonezul" asta odata :))).

 

ps: instaleaza auto data, se gaseste pe net. Selectezi masina dorita, an fabricatie cod motor si poti afla f multe detalii despre motor, chiar si cateva probleme semnalate de producator la anul de fabricatie al masinii. Uneori e destul de util.

Editat Mai 18, 2018 de eleet

[adi123q]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

ELEET referitor la probleme ta si anume topitul firelor,,indica un consum mare la incalzitorului situatia se poate verifica cu un multimetru pus pe AMPER legat in serie cu respectivul inc si vezi ce si cum daca te pricepi Daca spui ca se vede topit se rezolva prin inlocuire:wink::wink:Nuti s-a ars siguranta pt ca acolo s-a depasit consumul cu 2-3 amperi sa zicem,,nu a dat direct in scurt ori siguranta e de amperaj mai mare Referitor la pb mea GV2 1,9 ddis sincer imi place si ca design spatiu problema cu dpf nu e chiar asa de speriat o forjezi 30-40 km sau ii induci curatirea.Acum vreo 20 ani alimentam la aro o motorina aspra si raminea supapa de dozaj blocat problema s-a rez cu ulei de motor,3-4 l la plin multi pun si acum ulei 2timpi in motorina pt a prelungi viata injectiei,, stiu o sa zica unii ca se infunda catalizatorul dar cind motorul consuma ulei nu e tot dreacul ala??? Ultima chestie gv2 are reductor atunci cind se cupleaza devine 50//50la fel ca pajero l200 vitara pina in 2005 Pentru curatirea pompei,injectoarelor se poate pune naftalina in motorina in cantitati mici bineintelesbaca e ceva slabit vreun injector ori se duce de tot ori isi da drumul spun asta pt ca cineva m-a alimentat cu motorina mai albicioasa in urma am aflat ca avea pusa naftalina la greu eu an vaz ca scotea mai mult fum si tragea de rupea dar de atunci parca s-a dezamortit motorul in mondeo TDDI injectie clasica acceleratie electronica il am si azi are peste 400k de care am fost ff multunit.O zi faina si la MULTI ANI CONSTANTIN SI ELENA !!

[eleet]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

Salut. Buna ideea cu masuratul curentului. Initial m am focusat sa remediez problema, sa nu mai curga motorina pe la respectivii pin de conexiune. Am tot probat ieri si azi la un drum mai lung si ceva forja, se pare ca nu mai scapa nici macar o picatura :). O sa vad cum e consumul de curent si voi monta si mufa electrica. Legat de uleiul 2T, si eu folosesc. Am studiat acest subiect. Multi sunt sceptici, pt ca nu tot uleiul 2T e tocmai ok. Gasisem chiar un comunicat de la common rail, in care indicau folosirea unui ulei 2T pt lubrifiere, dar un ulei calitativ, nu marca Kaufland. Cel mai bun(testat pe o eprubeta) este Shell Ultra, dar din pacat am gasit doar Shell. Multi folosesc de la Mol Dynamic Sprint 2T, este mai accesibil la pret, 14 lei 1 l. Shellul e pe la 40-50lei. Cu shellul DPF scade dramatic, dar acesta este un "tratament" in timp, 4-5 luni...nu peste noapte. De curand am schimbat distributia, ca sfat, ti as recomanda sa cumperi o masina din austria, germania cu un istoric de preferat. Eu nu am stiut starea distributiei, eticheta lipta era cam uzata si inscrisul sters. Surpriza a fost la desfacere, totul era in stare f f buna. Am schimbat tot pana la urma, sa stiu exact cu ce merg la drum:).

PS: am facut o medie la un consum, de la un plin OMV am mers 237km. Alimentat azi Rompetrol - 18-19l cam asa. Daca calculele mele sunt corecte:) 8.01 L, cu mentiunea ca este un consum mediu, un drum dus intors Horezu_valcea (130km), viteza 80,90-100, schimbat 3000-3500, mers mai grabit, nu sportiv :)), iar restul deplasari scurte prin zona. Probabil la un drum mai lung consumul sa scada la un 7 asa, parerea mea ca este un consum relativ ok pt clasa ei. Toate cele bune. Multu scucces cu achizitia:).

[adi123q]

Re: Achizitie suzuki grand vitara

 

Salut ,n-am mai intrat cam de mult ,ma bucur ca ai rez pb ,,cit despre alegerea mea ma incinta si modelul nou sunt vreo 5 buc de vinzare in Vilcea an 2010 volan dreapta pret 3000 e un chit de schimbare 7-800. Problema e ca sunt impecabile si mi-au cam ramas la suflet in ciuda volanului pe dreapta pe mine sincer nu m-ar deranja dar pt un incepator e cam nasol. Problema eamine in studiu,