soimu Postat Februarie 22, 2019 Partajează Postat Februarie 22, 2019 am facut o iesire pe teren acum o saptamana si seara am constatat ca nu mai se aprinde bordul si nici un ceas nu mai era functional. Ok, hai ca nu se intampla nimic pana acasa ( 50 km).... doar ca pe drum, seara, m-au blituit cativa din spate, asa ca am tras pe dreapta si am vazut ca nu arde pe spate NIMIC., nici becul de la numar macar. Am desfacut la tabloul de sigurante... antepenultima siguranta din prima coloana topita in soclu. Scot, bag alta cumva... se aprinde bordul, se aprind si becurile pe spate, merg indicatoarele de la apa, ulei, incarcare....dar turometrul si vitezometrul nu mai merg deloc. Am verificat toate sigurantele...toate sunt bune. Nu am ideie ce sa mai verific Sugestii? forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
219CXR Postat Februarie 22, 2019 Partajează Postat Februarie 22, 2019 De la ce era siguranta arsa/topita (nu am Nissan Y60)? Se poate o poza cu simbolurile de pe capacul acestor sigurante? In principiu ar trebui verificat acel circuit. Lampile din spate cu soclurile becurilor largite... ar fi un prim pas de verificat (daca nu aveai nimic functional pe partea de lumini spate). 0724066100 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pmstancu Postat Februarie 22, 2019 Partajează Postat Februarie 22, 2019 Din ce am citit, asta-i boală știută ce apare la transplanturi, un fel de răzbunare a generațiilor mai vechi în coajă nouă:be...... AJUNGE! Bunul simț ar trebui să fie de ”common sense”! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
avolocaru Postat Februarie 24, 2019 Partajează Postat Februarie 24, 2019 Eu as incepe cu verificarea tuturor punctelor de masa, este aproape incredibil ce efecte au aceste defecte. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pmstancu Postat Februarie 25, 2019 Partajează Postat Februarie 25, 2019 La Y60 este o problemă cu masa radioului/”centrului media” ce nu trebuie să fie luată din instalația originală ci trebuie să fie trasă din altă sursă. Asta am pățit de câteva ori (se ardea siguranța și ioc bord și spate) până am aflat ”secretul” și am tras din altă parte. Dar ceasurile nu au picat, așa cum s-a întâmplat la tine. Acum eu nu știu ce instalație ai pe ”metisul” tău: 60 sau 61? AJUNGE! Bunul simț ar trebui să fie de ”common sense”! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
219CXR Postat Martie 8, 2019 Partajează Postat Martie 8, 2019 am facut o iesire pe teren acum o saptamana si seara am constatat ca nu mai se aprinde bordul si nici un ceas nu mai era functional. Ok, hai ca nu se intampla nimic pana acasa ( 50 km).... doar ca pe drum, seara, m-au blituit cativa din spate, asa ca am tras pe dreapta si am vazut ca nu arde pe spate NIMIC., nici becul de la numar macar. Am desfacut la tabloul de sigurante... antepenultima siguranta din prima coloana topita in soclu. Scot, bag alta cumva... se aprinde bordul, se aprind si becurile pe spate, merg indicatoarele de la apa, ulei, incarcare....dar turometrul si vitezometrul nu mai merg deloc. Am verificat toate sigurantele...toate sunt bune. Nu am ideie ce sa mai verific Sugestii? Pana la urma ai rezolvat problema? 0724066100 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Martie 9, 2019 Autor Partajează Postat Martie 9, 2019 da, rezolvat integral dus la un electrician care a verificat tot, a rezolvat scurtcircuitul de la firul de marsalier de la care a pornit tot, a reparat si alte mici probleme, acum merge tot foarte bine. a schimbat si papuci vechi, etc. 250 lei dar este 100% functional si bine facut. forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate