Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Instruire începători


Spiohn

Postări Recomandate

Maneta mica iti comanda cutia de transfer.

 

Maxim in fata = 4x2 = asa trebuie mers cam tot timpul.

Un pic mai in spate = 4x4 H ( atentie la MRL-uri, trebuie cuplati "fluturasii" ) = cardanele fata si spate se vor invarti cu aceeasi viteza. Nu se foloseste decat in conditii de aderenta scazuta, altfel se vor uza prematur componentele transmisiei si anvelopele.

Apesi pe schimbator si il muti si mai in spate = NEUTRU = cutia de transfer va fi in pozitie neutra.

Inca o pozitie in spate = 4x4 L = doar in conditii de off-road, acolo unde e nevoie de viteza mica si cuplu mare.

 

Nu se umbla cutia de transfer decat cu masina pe loc.

 

1975 Dacia 1300 1.3 8v / 1988 BMW E30 2.5 12v / 1988 Nissan Patrol Y60 LWB 2.8 12v / 1989 Suzuki Samurai SJ500 1.3 8v / 2001 Smart ForTwo W450 0.6 TURBO 6v.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare