Cristi123 Postat Mai 2, 2019 Partajează Postat Mai 2, 2019 (editat) Bună ziua, Sunt disperat pentru că am pentru a doua oară am probleme cu garnitura de chiulasă la maşina mea (Land Rover, Freelander benzină/GPL, din 2004). În martie 2018, după ce am cumpărat maşina am aflat că pierde lichid de răcire, nu aveam ulei în antigel şi nici invers. Am rectificat chiuloasa, am schimbat garnitura (Victor Reinz) şi prezoanele. Am presupus la acea vreme că problema este de la radiatorul din bord care nu băga căldură, era înfundat. Mecanicul mi-a curăţat motorul cu o soluţie, iar radiatorul s-a desfundat. În martie 2019 am constatat că pierd lichid de răcire, radiatorul din bord picura, GPL-ul pornea greu. Am fost la un service auto unde am făcut testul de compresie pe pistoane, nu pierde compresia, iar mecanicul mi-a făcut un bypass să nu mai intre lichid de răcire în radiatorul din bord, să vedem dacă mai pierde. Am avut surpriza să constat că îmi dispărea lichidul. Nu curge nici un furtun, nici pe sub motor, a verificat mecanicul, în ziua respectivă am completat aproximativ 6 litri de apă. Lichidul de răcire îl scoate pe ţeava de eşapament, iar vasul de expansiune face presiune fiind gol, iar când deschid buşonul se umple cu lichid şi miroase a gaze de evacuare. Ştiu că acest model de Freelander areun defect de fabricaţie la răcirea motorului. Ce să-i fac chiulasei? După ce o rectific, să-i măresc găurile pentru a circula mai mult lichid de răcire prin motor? Editat Mai 3, 2019 de Cristi123 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 2, 2019 Partajează Postat Mai 2, 2019 (editat) Am fost la un service auto unde am făcut testul de compresie pe pistoane, nu pierde compresia, Salut, trebuie testata chiulasa sub presiune sa nu aiba o crapatura intre circuitul de apa si admisie sau direct evacuare, testul de compresie pe pistoane nu e 100% relevant in cazul asta. Editat Mai 2, 2019 de sierrafery NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 2, 2019 Autor Partajează Postat Mai 2, 2019 Mulţumesc de sfat, o să-i fac testul sub presiune. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 2, 2019 Partajează Postat Mai 2, 2019 Vezi ca exista kit upgradat pt chiulasa https://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVE...-/320750341861 NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 2, 2019 Autor Partajează Postat Mai 2, 2019 Încă nu am desfăcut motorul, doar am făcut ceva cumpărături de Paşti: garnitură Victor Reinz şi set şuruburi chiuloasă. Renunţ la acestea? Cel indicat mai sus îmi arată ebay-ul că nu e compatibil. Am găsit altceva compatibil cu maşina mea: https://www.ebay.co.uk/itm/LANDROVER-FREELANDER-1-8-16v-K-SERIES-ENGINE-UPRATED-MLS-HEAD-GASKET-SET-BOLTS/332611336309 Il iau? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 2, 2019 Partajează Postat Mai 2, 2019 Nu inteleg ce nu e compatibil la primul link ca apare freelander 1.8 din 2004 88kw in lista dar vad ca ce ai gasit tu e mai ieftin si cam aceasi chestie.... eu as merge pe varianta asta upgradata mai repede decat pe "clasic" NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Mai 2, 2019 Partajează Postat Mai 2, 2019 Am avut o problema asemanatoare: disparea antigelul, fara sa imi dau seama pe unde! Pana in momentul in care a inceput sa scoata fum alb pe esapament, consum de 2l la circa 100km! Eram convins ca e garnitura de chiulasa! In service, chiar cand se ajunsese la primul prezon, unul din mecanici a observat o anomalie la galeria de admisie: un perete "mancat", care permitea intrarea antigelului in cilindrul 1! S-a inlocuit galeria si e ok! De circa 25.000 km! Nu am poze ca le puneam! It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 3, 2019 Autor Partajează Postat Mai 3, 2019 Chiulasa a fost ovalizată în 2018, când am rectificat-o prima dată şi am mers 10.000 km şi nu a mai pierdut antigel. Aştept ebay-ul cu garniturile şi până-n 15 mai nu desfac motorul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 9, 2019 Autor Partajează Postat Mai 9, 2019 Încă nu mi-a venit coletul de la ebay, însă mi-am adus aminte că am avut câteva erori citite cu un OBD II (nu plec la drum fără), înainte cu aproximativ o lună când s-a aprins Check engine la viteză de 100-110km: - P0303 Misfire Detected in #3 Cylinder - P0313 Misfire Detected with low fuel (Anomali detectată cu carburant scăzut) - P0170 Fuel Trim Malfuncţion Bank 1 După toate acestea am şters check engine cu OBD II, iar apoi am pus interfaţa de GPL şi am dat recalibrare. Nu am mai avut erori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 14, 2019 Autor Partajează Postat Mai 14, 2019 A sosit pachetul cu garnituri din UK. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 17, 2019 Autor Partajează Postat Mai 17, 2019 Scotea fum alb Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 17, 2019 Autor Partajează Postat Mai 17, 2019 Motorul se blocase după ce am ajuns la mecanic, adică a intrat apă în capul pistonului. Am desfăcut motorul (nu eu, ci mecanicul), uleiul era amestecat cu lichidul de răcire. Pe la pistonul 3 se observă apă. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 17, 2019 Autor Partajează Postat Mai 17, 2019 Galeria de admisie nu are nici o anomalie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 17, 2019 Autor Partajează Postat Mai 17, 2019 Săptămâna viitoare fac testul sub presiune. Întrebare: trebuie să dezechipez chiulasa de supape? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 17, 2019 Partajează Postat Mai 17, 2019 (editat) Nu cred, se testeaza doar circuitul de racire prin ea pe unde circula apa Editat Mai 17, 2019 de sierrafery NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 17, 2019 Partajează Postat Mai 17, 2019 (editat) Sunt mai multe metode, asta e una din ele si se vede daca e crapata (nu e Td4 dar iti poti face o idee dar se vede ca supapele sunt la locul lor) asta ar fi trebuit facut inainte de rectificare si poate scapai de multe chinuri si bani aruncati Editat Mai 17, 2019 de sierrafery 1 NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 18, 2019 Autor Partajează Postat Mai 18, 2019 Sunt convins 90% că e fisurată. Nu aș mai face testul sub presiune, că oricum nu se repară o fisură. Aș cumpăra alta second căreia să-i fac testul și planeitate. Tu ce ai face în locul meu? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 18, 2019 Partajează Postat Mai 18, 2019 Da, mi se pare un plan bun ca toate simptomele de pana acum aratau ca in cazul unei chiulase crapate... macar asa esti 100% ca pe partea asta e OK. mai este o mica sansa sa existe o crapatura in bloc dar din moment ce nu pierdea compresie e destul de improbabil. 1 NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 18, 2019 Autor Partajează Postat Mai 18, 2019 Da, trebuia de prima dată să fac testul sub presiune. Ai perfectă dreptate. Eu sunt vinovat că am cumpărat-o cu scurgere de ulei, l-am crezut pe cel care mi-a vândut-o că trebuie să schimb doar garnitura de la capac și mi-a mai spus că vasul de expansiune este gol pentru că a fost schimbat, cel vechi cică era murdar. Tipii care mută volane de la "freelander service" vând masini cu vicii ascunse. Când am revenit la ei, cum ne-am înțeles, să-mi pună diagnoza și să șteargă SRS din bord cum mi-a promis, patronul mi-a zis "ce ai cumpărat de la mine mașina? Nu avem timp, te sunăm noi" El mi-a făcut contractul de vânzare al mașinii, lui i-am dat banii, iar apoi avea amnezie. Nu m-am dus să-i reproșez ceva, dar el încerca să-și acopere țeapa. Nu am vrut să-i fac rău, dar îl puteam "lega" de mult la câte vicii ascunse a avut mașina... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 18, 2019 Autor Partajează Postat Mai 18, 2019 Mulțumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 18, 2019 Partajează Postat Mai 18, 2019 Se mai intampla, macar sa fie cu succes acum si sa scapi de belele, nu te lua dupa mecanici ca unii vorbesc prostii ca vara sa bagi apa si iarna antigel, lichidul de racire sa fie tot timpul ca la carte adica 50% , iti trebuie 3 litri de antigel concentrat OAT si 3 litri de apa distilata din care amestec iti va ramane putin pt completare, capacitatea sistemului e de 5.8 litri dar totdeauna mai ramane ceva prin blocul motor. Bafta NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 21, 2019 Autor Partajează Postat Mai 21, 2019 (editat) A venit noua chiulasa reconditionată. Cu ce ulei o "hrănesc" 5w40 sau 10w40? Editat Mai 21, 2019 de Cristi123 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 22, 2019 Partajează Postat Mai 22, 2019 (editat) 10W40 ,sa fie compatibil cu ACEA A2, preferabil full sintetic Editat Mai 22, 2019 de sierrafery NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 22, 2019 Autor Partajează Postat Mai 22, 2019 Cămașa e crăpată. Cumpăr tot după ebay? Iau set complet? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi123 Postat Mai 23, 2019 Autor Partajează Postat Mai 23, 2019 Înainte de montaj, după ce mecanicul a așezat noua garnitură, am verificat și am simțit la deget crăpătura. Astept să-mi vină blocul motor ambielat cu tot cu baia de ulei. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate