vanoss Postat Septembrie 18, 2019 Partajează Postat Septembrie 18, 2019 Am deschis un topic pe acest subiect desi stiu ca s-a mai discutat pe aceasta tema, dar nu pe aceste doua modele STRICT. Asadar, rog detinatorii de astfel de modele sa ne relateze aici pareri PRO si CONTRA despre aceste doua modele, ca sfat de achizitie. Ma intereseaza sfaturi legate de fiabilitate, consum, costuri de intretinere, defecte tipice modelellor etc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vanoss Postat Octombrie 24, 2019 Autor Partajează Postat Octombrie 24, 2019 Nici o parere? Am postat pe un forum de masini de cusut? Este al treilea topic fara nici un raspuns... se pare ca pe aici sunt croitori nu utilizatori de SUV-uri! Va pupa tata! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristianhaulica Postat Octombrie 25, 2019 Partajează Postat Octombrie 25, 2019 La ce vrei sa o folosesti? GV2 (dupa 2005) e mai slaba la offroad decat GV1 (1999-2005), si mai greu de modificat. Iar motoarele diesel nu sunt cele mai bune pe GV (nu sunt facute de Suzuki). Ideal e 2.0 4 cilindri benzina (sau 2.5 2.7 v6, daca te tine buzunarul) RAV4 .. iarasi nu am auzit lucruri bune despre ea pt offroad. Daca vrei doar sa mergi pe strada ... da cu banul. Nu prea conteaza. :ha: Croitori :ha:. Asta e noua :ha: Suzuki Grand Vitara 2.0 16valve 1998 0745-009633 cristianhaulica@yahoo.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
OvidiuSG Postat Octombrie 25, 2019 Partajează Postat Octombrie 25, 2019 Motorul de 2.2d din generatia asta nu e cel mai reusit al lor, cam pica, as merge pe Rav4 dar 2.0 benzina. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
emanoeladrian Postat Octombrie 1, 2020 Partajează Postat Octombrie 1, 2020 (editat) Mergi pe Toyota Rav 4 benzina, motor 2.0 VVTI sau Valvetec fabricatie 2004-prezent. Nu o sa-ti para rau. Noi in familie avem 3 bucati, una abia achizitionata din DE, an 2005. alta cumparata anul trecut din 2012 si mezina familiei conduce una din 2018. Avem Rav 4, benzina toate, de 15 ani fara nici o problema (o singura rechemare La Toyota.pentru fixare centura spate). Nu cumpara diesel . Editat Octombrie 1, 2020 de emanoeladrian RAV 4 Model Luxury 2018. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vanoss Postat Octombrie 2, 2020 Autor Partajează Postat Octombrie 2, 2020 (editat) Multumesc pentru raspunsuri, De cand am initiat topicul am avut un RAV4 D-CAT din 2008 care a functionat bine 10km... chiar in drum spre casa dupa ce am cumparat-o a inceput sa scoata fum alb, apoi nu mai tragea, arunca apa afara din vas, zgomot la transmisie, o gramada de probleme... dupa mai multe consultatii cu mecanici buni de Toyota s-a ajuns la concluzia ca trebuia schimbat motorul, nu se putea repara (am inteles ca e o problema specifica la motoarele acelea de 177cp).. Am reusit sa scap de ea si mi-am luat GV din 2009... ce sa zic de un an de zile trag cu ea rulota si nu a avut mari probleme... am inlocuit un rulment pe spate si electromotorul ceea ce consider ca sunt consumabile, avea filtrul de particule anulat, ceea ce pt mine este un avantaj la intretinere. Nu doream si nici nu o sa doresc benzinar pentru ca folosesc SUV-ul de multe ori la tractat si nu as vedea un benzinar cum trage dupa el o sarcina de 2000kg in rampa ;) si asta e doar un exemplu. Diesel = cuplu, benzina = plimbare prin oras, nu mai discutam de consum.... Iar vizavi de GV1, am una a unui prieten, care sta in fata portii de o luna cu motor de Peugeot de 2.0d, pt ca a avut un injector stricat si nu s-a putut scoate decat rupt iar ca sa dai chiulasa jos trebuie sa le scoti pe toate pt ca vin prinse prin galeria de admisie... asadar e mai rentabil sa schimbi tot motorul... Editat Octombrie 2, 2020 de vanoss Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate