Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Achizitie Nissan terrano 2 2.4


Nelulepra

Postări Recomandate

Buna seara,

 

Doresc sa achizitiones un Nissan terrano 2 cu motor 2.4 benzina. Mai are cineva aceasta versiune, poate imi puteti da niste sfaturi pt cumparare.

 

multumesc

Discovery 2 TD5 1999 Automata, ACE, HDC
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut, Motorul sa fie in mintile lui, sa nu faca lantul de distributie zgomot la pornire, sa aiba compresie si sa nu incalzeasca. Se gasesc rar masini pe benzina cu motoarele bune. Atentie la rugina, tragerul e predispus. Masina, daca a fost intretinuta este foarte fiabila si nu are probleme majore. Ti-as recomanda sa cauti una lunga, este mai stabila si are foarte mult spatiu interior. Eu am mers 5 ani cu a mea cu GPL si am dat-o intr-o stare aproape perfecta.
ex. SUZUKI SAMURAI 1992 - little red car
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut

In general probleme cu rugina masiva la praguri , zona de fixare a centurilor spate , suportii caroserie.

Motorul e fiabil, daca nu a fost abuzat. Cum zicea colegu' - e bine sa nu ai zgomot la pornire de la lant....

In rest daca nu ai pretentii de offroad extrem, te duce cam peste tot. Eu am versinuea scurta, e mai fasneata prin padure printre obstacole. Cea lunga intr-adevar e mai stabila si ai muult spatiu de bagaje sau 7 locuri relativ comode ( 6 si 7).

Chiar daca nu are punte rigida pe fata rezista relativ bine in teren, trebuie doar sa ai putina grija. Nu prea poti modifica mare lucru ( in limite rezonabile de pret) , nu incap roti mai mari de 31 fara modificari serioase (BL + SL + taiat aripa+pedalier fata). Oricum tot ansamblul motor+Cv+Ct+Grupuri+planetare nu prea duce mai mult ... MRL-urile automate sunt comode dar daca vrei off-road merita sa iei AVM-uri manuale.

 

Consumul e ... pe masura. Eu am 2.4i 12 valve 124cai ... oras 14-18 functie de talpa si momentul zilei, afara 11-12 daca nu abuzezi de pedala. In teren - fara numar.

 

Toate cele bune!!

Nissan Terrano II SGX - 2.4i - 1994- SWB - Strajerul

NISSAN DRIVER

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare,

 

Inainte am avut un Terrano 2 cu motorul de 91kw acum am unul cu motor de 87 kw (pe amandoua am pus GPL).

Consum...cel mai putin am scos 11.56 dar de regula afara mergi cu 14-15% (gaz) si in jur de 10 % pe benzina. In oras e altceva.

 

Locurile unde fac frecvent rugina: in spatele farurilor, la praguri, aripi , pedalier si la prinderile pe sasiu.

 

In offroad s-a descurcat mai mult decat onorabil la toate incercarile (depinde evident si de sofer, cauciucuri, etc, etc).

 

Ca si intretinere e o masina accesibila.

Cam pe la 10-15 000 km cad bieletele antiruliu (aprox 100 de lei sa le schimbi) dar asta tine evident de stilul de mers si de starea celorlaltor piese de pe masina.

 

Acum depinde si ce asteptari ai de la masina si scopul achizitiei .

 

Stau in centru in Bucuresti iar daca intra in vigoare taxa oxigen (eu inca mai sper ca nu :ha: ) va trebui sa o scot la vanzare (motor restaurat 100 % , ambreiaj kevlar nou, troliu, AVM manuale, cauciucuri MT si alte etc-uri).

 

 

Azi refuzi sa participi la viata publica.

Maine vei ajunge sa fi condus de inferiorii tai !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Mulțumesc frumos pentru răspunsul suri. Am găsit aceasta mașini pe net și nu știu dacă sa o iau sau nu. Poate mă ajutați cu niște păreri.

 

https://www.olx.ro/oferta/nissan-terrano-ii-2002-2-4-gpl-IDcMtEM.html

Discovery 2 TD5 1999 Automata, ACE, HDC
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...
Salutare,

 

Inainte am avut un Terrano 2 cu motorul de 91kw acum am unul cu motor de 87 kw (pe amandoua am pus GPL).

Consum...cel mai putin am scos 11.56 dar de regula afara mergi cu 14-15% (gaz) si in jur de 10 % pe benzina. In oras e altceva.

 

Locurile unde fac frecvent rugina: in spatele farurilor, la praguri, aripi , pedalier si la prinderile pe sasiu.

 

In offroad s-a descurcat mai mult decat onorabil la toate incercarile (depinde evident si de sofer, cauciucuri, etc, etc).

 

Ca si intretinere e o masina accesibila.

Cam pe la 10-15 000 km cad bieletele antiruliu (aprox 100 de lei sa le schimbi) dar asta tine evident de stilul de mers si de starea celorlaltor piese de pe masina.

 

Acum depinde si ce asteptari ai de la masina si scopul achizitiei .

 

Stau in centru in Bucuresti iar daca intra in vigoare taxa oxigen (eu inca mai sper ca nu :ha: ) va trebui sa o scot la vanzare (motor restaurat 100 % , ambreiaj kevlar nou, troliu, AVM manuale, cauciucuri MT si alte etc-uri).

 

 

Salut , scuze ca poluez topicul :grin: da de cand cu feisbucul oricum nu mai este cine stie ce agitatie pe aici. Taxa ce v-o baga afevteaza si benzinarele ? Nu doar diesel ?

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

 

Salut , scuze ca poluez topicul :grin: da de cand cu feisbucul oricum nu mai este cine stie ce agitatie pe aici. Taxa ce v-o baga afevteaza si benzinarele ? Nu doar diesel ?

 

Intre timp taxa a picat, din motive electorale si masina ramane, pentru moment, la mine.

Daca intra in vigoare in forma propusa afecta si benzinarele.

Singurele ce scapau (pana in 2021) erau Euro 3 cu GPL si Euro 4,5,6

Azi refuzi sa participi la viata publica.

Maine vei ajunge sa fi condus de inferiorii tai !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare