rotary coupler

[cristian.cojocar]

SAlutari,

 

A desfacut/reparat cineva un rotary coupler? Claxoanele imi merg aleatoriu si martorul SRS este aprins. Din cite am mai citit, problema ar fi de la piesa asta.

 

Multumesc

 

Cristian

 

[teddybear]

Nu se repara, trebuie inlocuit! Si nici nu e scump!

[sierrafery]

Nu se poate repara, trebuie schimbat dar pt asta ar trebui citit codul de eroare la SRS ca daca e orice altceva decat airbag sofer atunci nu e de acolo si la claxoane poate fi o problema colaterala cu switchul ... de obicei cand se intrerupe in coupler nu prea e intermitent

[ismetoz]

SAlutari,

 

A desfacut/reparat cineva un rotary coupler? Claxoanele imi merg aleatoriu si martorul SRS este aprins. Din cite am mai citit, problema ar fi de la piesa asta.

 

Multumesc

 

Cristian

 

Se poate repara ,chiar eu o am reparata dar de un elc specializat ın aşa ceva ın İstanbul

 

[sierrafery]

Se pare ca unii s-au specializat in a repara chestii ireparabile... eu am zis ca nu se poate repara nu in sensul ca nu se pot face improvizatii care pot deveni periculoase ci in sensul ca nu e recomandabil a se umbla la el ci pt siguranta e bine sa fie schimbat...eu am desfacut unul si stiind exact ce are in el consider ca o ''carpeala'' cu ciocan de lipit sau alta improvizatie e riscanta... sper sa nu se trezeasca nimeni cu airbagul in nas la 130kmh pe autostrada daca vrea sa claxoneze sau sa dea volumul mai tare la radio din volan din cauza ca umbla cu carpeli facute la piesa asta. Si altii cred la fel http://www.apttony.co.uk/Servicing/Coupler.html

[ismetoz]

In tara ştiu cum stau treburile,mai ales la piese şi reparatii de meserie şi eu mecanic ,ın tara folosesc un Ford focus 1,8 din 2000 ,am avut şi cu Ford ceva probleme şi tot ın İstanbul am rezolvat piese şi meşter aici e o alta viata cu piese şi meşteri

 

[sierrafery]

Chestia e ca aceste piese de tip rotary coupler sunt asamblate in mediu robotizat de inalta precizie si interventii cu scule de orice alt tip sunt riscante, asta nu are legatura cu tara in care se face ''interventia''. Doar cativa microni diferenta la o lipitura pot sa duca la declansarea airbagului cand apesi pe claxon, asta in cazul ca masina mai are airbag si nu e carpita si pe zona aia, ca daca nu are atunci e OK... cei care au studiat mai profund despre ce e vorba stiu iar faptul ca unii au avut noroc sa nu se intample nu insemna ca nu exista riscul. Eu doar reiterez ca nu e recomandabil sa se refoloseasca aceste piese dupa unele "reparatii". In rest fiecare face ce crede de cuviinta.

[DKW]

Piesulica aia se ocupa si de stabilitatea pe franare, cazul franarii in curba.

[sierrafery]

Piesulica aia se ocupa si de stabilitatea pe franare, cazul franarii in curba.

 

Esti sigur ca nu o confunzi ?

[cristian.cojocar]

Nu se repara, trebuie inlocuit! Si nici nu e scump!

 

ci si de unde?

 

[cristian.cojocar]

Se pare ca unii s-au specializat in a repara chestii ireparabile... eu am zis ca nu se poate repara nu in sensul ca nu se pot face improvizatii care pot deveni periculoase ci in sensul ca nu e recomandabil a se umbla la el ci pt siguranta e bine sa fie schimbat...eu am desfacut unul si stiind exact ce are in el consider ca o ''carpeala'' cu ciocan de lipit sau alta improvizatie e riscanta... sper sa nu se trezeasca nimeni cu airbagul in nas la 130kmh pe autostrada daca vrea sa claxoneze sau sa dea volumul mai tare la radio din volan din cauza ca umbla cu carpeli facute la piesa asta. Si altii cred la fel http://www.apttony.co.uk/Servicing/Coupler.html

 

depinde de circuitul defect. Tocmai stiu pe unu' care a desfacut piesa..... ca doar nu era sa ma uit la ea.... :)

 

circuitele sint separate si este imposibil sa le incurci. Cele de al airbag sint mai groase si separate de celelalte 8 pentreu claxoane si conrtol audio. Orice ai face nu poti sa le amesteci pentreu ca panglica se lipeste de contactele "pieptenelui" in care intra cupla de claxon& audio.

 

probelma este ca nu se pot lipi decit cu un dispozitiv automat care incalzeste si preseaza. Incercarile cu letconul, fie si termostatat si superfludor si colofoniu.Sta daca sint toatr dezlipite.

daca este un singur cirsuit de la aibag, ala se poate lipi, traseele sitn mai late.

 

Asadar ramine intrebarea: De unde iau unul nou si cit de repede imi va ajunge?

 

c

Editat Februarie 23, 2020 de cristian.cojocar

[cristian.cojocar]

 

Esti sigur ca nu o confunzi ?

 

Cred ca DKW raspunde la o alta intrebare din cele 100 pe care le-am pus in ultimele zile... :) :) rasunsuri pentru are ii sint recunoscator. Atti lui cit si celorlalti care mi-au raspuns.

[DKW]

 

Esti sigur ca nu o confunzi ?

 

Greseala de exprimare, in functie de pozitia volanului pompa de ABS moduleaza presiunea din circuitele de frana astfel incat masina sa-si pastreze traiectoria.

[sierrafery]

 

depinde de circuitul defect. Tocmai stiu pe unu' care a desfacut piesa..... ca doar nu era sa ma uit la ea.... :)

 

circuitele sint separate si este imposibil sa le incurci. Cele de al airbag sint mai groase si separate de celelalte 8 pentreu claxoane si conrtol audio. Orice ai face nu poti sa le amesteci pentreu ca panglica se lipeste de contactele "pieptenelui" in care intra cupla de claxon& audio.

 

probelma este ca nu se pot lipi decit cu un dispozitiv automat care incalzeste si preseaza. Incercarile cu letconul, fie si termostatat si superfludor si colofoniu.Sta daca sint toatr dezlipite.

daca este un singur cirsuit de la aibag, ala se poate lipi, traseele sitn mai late.

 

Asadar ramine intrebarea: De unde iau unul nou si cit de repede imi va ajunge?

 

c

 

Spuseem ca am desfacut si eu unul si stiu exact despre ce vorbesc si la lipituri ma refeream nu la panglica dar daca e intrerupt in panglica ce faci?, oricum daca esti asa expert de ce ai mai intrebat?

 

cat despre unul nou dai codul piesei pe google si alegi, cat timp e verificat si garantat merge si SH, de exemplu https://dezma-auto.ro/91789-spirala-...-id168551.html ai si codul in link cel mai ieftin din UK nou e aici https://www.lrdirect.com/XRC100390-Coupler-Rotary/ ajunge in max o saptamana

Editat Februarie 23, 2020 de sierrafery

[teddybear]

 

ci si de unde?

 

https://www.lrdirect.com/XRC100390-C...AaAt6QEALw_wcB

Cu putina rabdare, s-ar putea gasi si in tara... exclus SH, insa!

[cristian.cojocar]

https://www.steveparkers.com/product/xrc100390-freelander-1-rotary-coupler/ Chiar sa fie nou??? cam mic pretul. SA fie SH, cam mare pretul.

 

[cristian.cojocar]

 

Spuseem ca am desfacut si eu unul si stiu exact despre ce vorbesc si la lipituri ma refeream nu la panglica dar daca e intrerupt in panglica ce faci?, oricum daca esti asa expert de ce ai mai intrebat?

 

 

Cind am intrebat nici nu ma gindeam sa desfac unul. Expert am devenit ulterior.

[sierrafery]

Un pic de atentie te rog ca altfel postarile incep sa semene cu a unui "troll" ... am postat si eu si @teddybear link de la lrdirect(magazin online care nu vinde SH) unde pretul piesei noi cu TVA inclus e mai mic decat la Parkers fara TVA(am si specificat ca e cel mai ieftin in UK) deci pretul nu e cam mic pt nou, asta e pt aftermarket Bearmach, original LR e ''obsolete'' si ala ar fi mult mai scump se vede aici https://www.brit-car.co.uk/product.p...eelander_1_wa_ , unde pretul Bearmach e tot mai mic ca la Parkers.

[sierrafery]

Apropos... daca l-ai desfacut pe al tau, ai gasit intrerupere vizibila atat pe circuitul de SRS cat si pe claxoane? daca nu reciteste postarea #3 sa nu cumperi unul nou degeaba. Cat despre SH, e chesie de noroc cred. Eu cand am cumparat masina in 2007 nu mergeau claxoanele din cauza asta si pe vremea aia am pus SH functional care mai merge si acum.

[cristian.cojocar]

Un pic de atentie te rog ca altfel postarile incep sa semene cu a unui "troll" ... am postat si eu si @teddybear link de la lrdirect(magazin online care nu vinde SH) unde pretul piesei noi cu TVA inclus e mai mic decat la Parkers fara TVA(am si specificat ca e cel mai ieftin in UK) deci pretul nu e cam mic pt nou, asta e pt aftermarket Bearmach, original LR e ''obsolete'' si ala ar fi mult mai scump se vede aici https://www.brit-car.co.uk/product.p...eelander_1_wa_ , unde pretul Bearmach e tot mai mic ca la Parkers.

 

Ok, mltumesc pentru lamuriri. inca nu stiu who is who in zona LR si nici am o experienta in preturi. Abia am 10 zile de cind am luat masina. M-am uitat pe site la BEARMACH O sa comand de la https://www.steveparkers.com/product/xrc100390-freelander-1-rotary-coupler/ au si 3 ani garantie..

 

Cred ca m-am lamurit cu rotary coupler. Acum o sa trec la ceasurile de bord... . Si flanse, si Webasto, si ce-o fi tulumba aia de la picioarele pasagerului ...Desigur in alte topicuri. ne vedem acolo... :)

 

[cristian.cojocar]

Am cumparat de la ei. www.steveparkers.com

 

[cristian.cojocar]

oare si astea sint pentru volan pe stinga sau pe dreapta? sper ca nu, nu ar avrea logica. Voi ce stiti?

[teddybear]

oare si astea sint pentru volan pe stinga sau pe dreapta? sper ca nu, nu ar avrea logica. Voi ce stiti?

 

Nu! Sunt identice!

[cristian.cojocar]

mine o schimb. Stie cineva ce e chestia aia albastra care atirna pe acolo? stie cienva un film sau ceva instructiuni de montaj care sa cuprinda si "chestia" albastra?

[sierrafery]

Pag. 92 para 3 http://v12.dyndns.org/Land%20Rover/F...%20Academy.pdf

 

"On initial fitment of a new rotary coupler the factory centred position is indicated by the fitment of a blue locking peg installed in the cassette assembly. The peg should remain installed until the moment the steering wheel is about to be installed"

 

insista sa cauti informatii in documente ca sunt gratuite nu asa in general pe net

Editat Martie 4, 2020 de sierrafery