Masini Americane versus Restul

[anakin1121]

Buna seara. Am si eu o intrebare ceva mai delicata,care o sa atraga multe controverse

 

Sunt masinile americanea ceea ce ne imaginam ca sunt?

 

Ma refer in general la masinile de teren. Acele motoare gigantice de peste 4 L si peste 200 cp pot sa puna toata puterea aia la roata? Nu ma gandesc sa urc pe pe un zid de 90 de grade ca la H1,dar totusi.

 

Ma refer aici aici la mult prea cunoscutul : Chevrolet Blazer,sau GMC jimny sau Chey Tahoe ,TrailBlazer etc etc. Ma refer la cele ieftine,pana in 3000 de euro,gasesti deja aduse foarte multe in romania.

 

Intrebarea este : Sunt cu adevarat ceea ce ne imaginam noi? Cuvintele cheie: Masina americana si motor mare...

 

Se zice ca sunt destul de rezistente pe partea de articulatii,suspensie directie si etc..la fel si la tabla...motoarele sunt discutabile..au si + si -

 

Nu ma refer la masini precum Ford Bronco ,Wrangler si alte masini legendare de offroad.

 

Am nevoie de o masina pana in 3000 de euro cu care sa pot cara ori o remorca ori o platfomra dubla.

 

Masina o sa o folosesc ocazional,deci nu este problema la consum,(iar la impozit poate o pot baga cau autoutilitara sau pe BG) si in mare parte pe dealuri sa ajung la livada sau gradina si sa fiu incarcat cu remorca sau sa car pe ea un tractor care este destul de greu etc

 

Ce imi recomandati? Merita sa ma leg la cap cu o masina de genu? Sunt convins ca nu oricine le repara si piesele se gasesc greu si sunt scumpe. Are ce sa imi ofere? Sau pot sa ma uit linistit la orice Japoneza cu motor peste 2.5?

 

Va multumesc frumos! Numai bine!

Editat Aprilie 19, 2020 de anakin1121

[misca]

Fii si tu oleaca mai explicit, ce iti imaginezi cu masinile astea americane? Ca presupui ca ne imaginam acelasi lucru cu ele, dar ce mai exact, nu inteleg.

 

Americanele pentru tractat sunt modelele pick-up gen Ford F150, F250, F350, RAM 1500, 2500, 3500, GMC Sierra 1500, 2500, 3500, Chevrolet Silverado 1500, 2500, 3500 etc. Depinzand de gama, motor, raport diferential au capacitate de tractare diferita.

 

Ce ai enumerat tu mai sus sunt turisme/suv-uri, nu sunt gandite pentru tractare tractoare de 4-5-10 tone. De obicei au capacitate de tractare intre 2-3 tone. Fiecare model are capacitatea lui de tractare, o gasesti lejer si pe net. De exemplu cauti pe google: "2001 Chevrolet Blazer towing capacity" si gasesti informatia. Cu piesele nu mai e asa o problema mare, se gasesc destul de lejer in europa.

Editat Aprilie 27, 2020 de misca

[anakin1121]

Iti multumesc de raspuns. Ce americana mi a reocmanda pana in 3000 de euro pentru ce am eu nevoie,tractat si etc? Sau si o japoneza

[anakin1121]

iar la chevrolet blazer era intrebarea: Daca are motor de 4.7 este bun de ceva? sau e doar ceva de fandoseala si nu poate sa traga mai nimic

[misca]

Nu recomand autoturisme pentru tractat remorci pe dealuri. Daca gasesti un pick-up american cu motor 6.7 diesel sau bezina; da, ar merge. Cum nu suntem in SUA, eu zic sa te orietenzi catre un pick-up care se gaseste pe la noi: navara, hilux, ranger, mazda, l200 etc.

 

Chevrolet blazer e un SUV!!! nu are reductor si cutie de transfer part time, are o cutie AWD care nu e gandita sa fie folosita la lucruri grele. Deci la suv-uri nu motorul e problema, ci suspensia si transmisia.

Daca vrei ceva ieftin american cu motor mare poti sa te uiti la Jeep ZJ, XJ: au reductor, foi de arc pe spate...dar sunt masini usoare si nu au sasiu separat!

 

[stelea]

De fapt, Blazer are cutie de transfer, 4x2, 4x4auto, 4x4H, 4x4L, si nu e cu nimic mai prejos decat Cherooke sau Grand Cherooke. In plus, are sasiu, tracteaza la fel ca orice masina de talia sa.

D.p.d.v. al tractarii, trebuie respectate ca la orice masina capacitatile.

Atentie, cam toate tipurile de masini americane se gasesc si in varianta 4x2, indiferent de motorizare, deci atentie!

[Astral]

Nu ma pricep la masinile americane, nici nu sunt fan, dar respect legenda/traditia pe care o au in domeniul 4x4.

Mult timp Jeep Cherokee 2.5 a fost pentru mine masina suprema....Chiar si Wrangler-ul cu aerul lui rebel imi facea teribil cu ochiul !

 

Din tot ce-ai spus tu sau ai vrut sa intrebi, eu inteleg ca...ti-ai dat singur raspunsul : da, poti sa te uiti si chiar sa te bazezi linistit pe o japoneza de 2.5 diesel care sa-ti traga si remorca si ce mai vrei tu !

 

Diferenta intre masinile americane si cele japoneze provine din cultura, traditia sau stilul consumerist : americanii iti vor oferi o masina buna, capabila, dar nu la fel de fiabila ca una japoneza, ideea fiind de a cheltui cu ea, nu de a baga in ea doar ulei si motorina si dupa aia s-o mai lasi si mostenire nepotilor in buna stare de functionare ! Americanii iti vor oferi o masina buna, capabila, dar te iti vor face gaura in suflet si in buzunare cu up-grade-urile pe care ti le ofera ca sa-ti faci masina de top !

 

Sper sa nu fiu inteles gresit de catre colegii fani ai masinilor americani, dintre care sunt multi prieteni de-ai mei (Salutam, d-nul @Wordscape!), dar mai ales, tin sa precizez ca si eu am fost unul caruia i-a fost deschis apetitul pentru off-road de catre regretatul ORESTI, mare fan si mare cunoscator al masinilor americane benzinare !

 

Cate zile oi avea n-o sa uit raspunsul la intrebarea :

 

Cat consuma masina asta ?

 

 

 

20 l ....la 50km !

 

Comparatie cu Mazda BT-50 (masina mea in acea vreme...) :

 

 

Dar, marea lui iubire era Jeep Willis, model anii `50, pe care o considera masina suprema in off-road :

 

 

[anakin1121]

Va multumesc de raspuns. Cat consuma acest RAM in conditii normale de mers?. Multumesc

[Astral]

Va multumesc de raspuns. Cat consuma acest RAM in conditii normale de mers?. Multumesc

 

Cand am descoperit prima data acest forum si pe oamenii care activau aici, primul lucru pe care l-am invatat de la ei a fost ca, daca-ti doresti cu adevarat un 4x4 si vrei sa te bucuri de locurile in care te poate duce, raspunsul la intrebarea ta este : "fara numar, fara numar" ! :ypu

 

 

[teddybear]

 

Cand am descoperit prima data acest forum si pe oamenii care activau aici, primul lucru pe care l-am invatat de la ei a fost ca, daca-ti doresti cu adevarat un 4x4 si vrei sa te bucuri de locurile in care te poate duce, raspunsul la intrebarea ta este : "fara numar, fara numar" ! :ypu

 

 

Astrale, mai avea "cineva" o vorba: "trebuie sa te obisnuiesti cu costurile!" :h5:ha:

 

[misca]

De fapt, Blazer are cutie de transfer, 4x2, 4x4auto, 4x4H, 4x4L, si nu e cu nimic mai prejos decat Cherooke sau Grand Cherooke. In plus, are sasiu, tracteaza la fel ca orice masina de talia sa.

D.p.d.v. al tractarii, trebuie respectate ca la orice masina capacitatile.

Atentie, cam toate tipurile de masini americane se gasesc si in varianta 4x2, indiferent de motorizare, deci atentie!

 

Imi pare rau ca am am indus omul in eroare, am mers cu un Blazer demult tare si tin minte ca nu avea maneta, dar probabil era la buton sau era 2wd, deaceea am ramas cu impresia ca nu are reductor.

[Astral]

 

Astrale, mai avea "cineva" o vorba: "trebuie sa te obisnuiesti cu costurile!" :h5:ha:

 

Deh, tu, cu Land Rover, stii mai bine..... :ha:

[stelea]

 

 

Dar, marea lui iubire era Jeep Willis, model anii `50, pe care o considera masina suprema in off-road :

 

[ATTACH=JSON]{"alt":"Click pe imagine pentru versiune mai mare.\u00c2\u00a0 Nume:\tDSC02500.JPG\u00c2\u00a0 Afi\u00c8\u0099\u00c4\u0083ri:\t17\u00c2\u00a0 M\u00c4\u0083rime:\t2,80 MB\u00c2\u00a0 ID:\t1306830","data-align":"none","data-attachmentid":"1306830","data-size":"medium"}[/ATTACH][ATTACH=JSON]{"alt":"Click pe imagine pentru versiune mai mare.\u00c2\u00a0 Nume:\tIMG_0837.JPG\u00c2\u00a0 Afi\u00c8\u0099\u00c4\u0083ri:\t15\u00c2\u00a0 M\u00c4\u0083rime:\t2,99 MB\u00c2\u00a0 ID:\t1306831","data-align":"none","data-attachmentid":"1306831","data-size":"medium"}[/ATTACH]

 

 

Bre, ala era Kaiser M715 :h5

 

Dar, intradevar, avea si Willis-ul din '50 , dar nu am poze... Apare in clip pe la min 3:53

 

Redirecting...

Editat Aprilie 29, 2020 de stelea

[stelea]

 

Imi pare rau ca am am indus omul in eroare, am mers cu un Blazer demult tare si tin minte ca nu avea maneta, dar probabil era la buton sau era 2wd, deaceea am ramas cu impresia ca nu are reductor.

 

Pai de puturosi ce sunt :grin: au pus butoane sa nu traga de manete :ha:

 

[teddybear]

 

Deh, tu, cu Land Rover, stii mai bine..... :ha:

 

Era cu referire la un 4.0 V8, benzina:x

[Astral]

 

Bre, ala era Kaiser M715 :h5

 

Dar, intradevar, avea si Willis-ul din '50 , dar nu am poze... Apare in clip pe la min 3:53

 

Daaaa !!! Uitasem pur si simplu !!! Mea culpa !!! :h5