Turatii

[Irod]

turatiile mari (pentru un diesel) gen 5000 de ture pe perioade de sub 1 minut pot produce stricaciuni?

[mackie]

Re: Turatii

 

depinde ce inseamna sub un min. daca inseamna 30 de sec nu cred ca e vreo problema.

[Irod]

Re: Turatii

 

si daca inseamna 50 de secunde?

[mackie]

Re: Turatii

 

dar dece iti trebuie asa turatii? acolo dieselu nu mai are cuplu asa mare.

daca vrei turatii ia benzina unde cuplu su cp is in turatie.

[Miron Sorin]

Re: Turatii

 

doar turatiile in gol dauneaza grav motorului

daca esti in ultima treapta de viteza poti merge de la bucuresti la madrid si inapoi cu 5000 de ture

[Lipoveanu]

Re: Turatii

 

la revizie astia it-i tureaza masina la 4600 ture/min ... ca asa scrie in cartea tehnica ....

un motor uzat.... sau ma rog...pompa de injectie in special nu va mai atinge turatia asta nici sa o f..ti ...

in afara de fum , altceva ....nu se strica nimic ...

[nissan4x4]

Re: Turatii

 

ieri, ma duc sa fac ITP la un Y61/2,8TDi/1999, opacimetrul nu reusea sa-i citeasca noxele la "blana", dupa vreo 5 talpi urmate de citiri esuate ne-am prins ............ motorul urca in 7300 rpm !!!!!! ....si iesea din domeniul de masurare al aparatului. Deci .......

Aceeasi figura dupa 2 ore cu un Y61/2004 .......... nu putea sa urce peste 5100 rpm ca ii taia computerul gazul .......

Conluzie: Older is better !!!!

[Irod]

Re: Turatii

 

exact pt itp ma interesam. voiam sa stiu daca dauneza in vreun fel dar acum dupa spusele lui Lipoveanu si Nissan4x4 ma gandesc ca nu are nimic :grin: .

[Irod]

Re: Turatii

 

Intrebare:

 

in treapta a-V-a pot rula pe distante de zeci de km la turatia de 4000 de ture fara ca ceva sa se strice?

nu de alta da masina mea la 120/ora deja e la 3500 de ture..

[soimu]

Re: Turatii

 

eu nu sunt specialist, dar ca posesor de patrol diesel, as recomanda sa nu mergi peste 2500-3000 cu el, daca vrei sa ai motor bun si mult timp

parerea mea

[Miron Sorin]

Re: Turatii

 

doar turatiile in gol dauneaza grav motorului

daca esti in ultima treapta de viteza poti merge de la bucuresti la madrid si inapoi cu 5000 de ture

[gepetto]

Re: Turatii

 

Intrebare:

 

in treapta a-V-a pot rula pe distante de zeci de km la turatia de 4000 de ture fara ca ceva sa se strice?

nu de alta da masina mea la 120/ora deja e la 3500 de ture..

daca o tii in 4xxx ture nu se strica decat cardul de credit in benzinarii

am reusit eu sa golesc rezervorul in 400 km , de se cruceau BMW pe autostrada am tinut masina in 160 ( bordu vreo 170) dar trebuia sa ajung la ora fixa .Dupa distractia asta nu i-am mai dat peste 130

[soimu]

Re: Turatii

 

eu zic ca pe perioade lungi de folosire in regim de turatie, motoarele se duc muult mai repede decat folosite la turatii normale

nu se strica imediat, dar nu te tine un motor 400k, 500k ci teva tine 250k -300k si turbina pe jumatate

asa cred eu

am auzit si variante ca daca e turbo si nu "ii dai" se "leneveste " motorul si "nu mai trage"

nu stiu ce sa zic, "nu i-am dat tava de jar " sa vad cum zburda dupa aia

[nissan4x4]

Re: Turatii

 

Intrebare:

 

in treapta a-V-a pot rula pe distante de zeci de km la turatia de 4000 de ture fara ca ceva sa se strice?

nu de alta da masina mea la 120/ora deja e la 3500 de ture..

 

1. in ture motorul te cam arde la buzunare............haleste gaz la greu

2. ia incearca o frana mai serioasa la viteza aceea ..........nu e treaba, zau

3. lu nissan ii cam plac turele,pe la 3000 rpm "toarce" , e un motor de turatie

4. nu s-a inventat masina care sa nu se strice.........

[Irod]

Re: Turatii

 

Intrebare:

 

in treapta a-V-a pot rula pe distante de zeci de km la turatia de 4000 de ture fara ca ceva sa se strice?

nu de alta da masina mea la 120/ora deja e la 3500 de ture..

daca o tii in 4xxx ture nu se strica decat cardul de credit in benzinarii

am reusit eu sa golesc rezervorul in 400 km , de se cruceau BMW pe autostrada am tinut masina in 160 ( bordu vreo 170) dar trebuia sa ajung la ora fixa .Dupa distractia asta nu i-am mai dat peste 130

 

 

ai mers cu Terrano cu 160? nu imi imaginez ce urla motorul :grin:. Credeam ca soiul asta de masini nu is facute pentru asa ceva :ha:

[gepetto]

Re: Turatii

 

nu prea sant facute , eu in general nu- s vitezist dar atunci trebuia sa traversez germania , am ratat o iesire de autostrada si am ocolit vreo 80 km si ma astepta omu , era prima intrevdere si nu puteam sa apar neserios .

in rest 120 e de ajuns

[Lipoveanu]

Re: Turatii

 

tot prin germania , dar pe drum national .... cu 2 sensuri . cu terrano 2 , 2.4i benzinar ....

 

 

dupa 160 in sus treb sa accelerez lent caci altfel imi taia alimentarea ...

[Irod]

Re: Turatii

 

:P Terrano din poza era condus de tine?

 

si cat crezi ca poate atinge maxim un 2,7 D ?

[Yonutz]

Re: Turatii

 

1.Y61 03/99 2.8 GR stock pe gume de asfalt- uzura 120.000 km 4300 ture - 165km/h , viteza maxima 180km/h, media 140-150km/h distanta nuremberg-nadlac (cca 1000km) consum 13,8l%;nadlac-bucuresti (cca 600km) media 90-120km/h consum 11.7%! Cam pututoasa la inceput (masina a fost a unei babe si cam a avut catalizatorul infundat primii 200km) dupa care fugea de rupea!

 

2.Y61 10/99 2.8 GR (probabil cu cip) pe mt-uri - uzura 160.000 km 3850 ture - 165km/h ... viteza maxima 190km/h (atat a aratat navigatorul ca bordul se oprea la 180), media 140-150km/h nuremberg-nadlac, consum 12,9%; nadlac-pitesti (cca 500km) media 90-120km/h consum 14.2%; (masina a fost a unui pusti - dotata cu snorkel si alte "prostii" de genu ...)!

 

3.Y61 04/03 2.8 stock pe gume de asfalt - uzura 260.000 km 4300 ture - 145km/h ... viteza maxima 170-178 km (nu am putut defini exact ca pe la 170 si ceva - computerul cred - taia gazul) media 140-150km/h nuremberg-nadlac, consum 11,9%; nadlac-bucuresti (cca 600km) media 90-120km/h consum 15.2%; (masina luata din parc care a fost propietatea unei societati)

 

Astea au fost consemnate in conditiile in care 95% din drum (100% umed) a plouat, a nins, a viscolit, a fost ceata, vant lateral, vant din fata + multi dobitoci in trafic care ne-au fortat sa-i ferim!

 

Confirm teoria cu educatia masinii: am masina stock (audi 1.9tdi - 131 cp) care merge LEJER cu 270km/h! si mai am alta mult mai noua (acelasi tip 2.0 tdi - 140 cp) care ma rog de ea sa mearga cu 250km/h - in panta pe coborare!

[dalmatianul]

Re: Turatii

 

eu am golf 5 cross 2008 disel prevazut cu filtru de particule 105 cai si mecanicul mi-a indicat sa merg macar o data pe luna turat adica un drum lung si sa-i dau blana ,este bine cica se curata filtru de particule , pacat ca noi nu avem drumuri pt asa ceva eu cred ca totul tine de cipul din calculator degeaba vrei tu sa mergi ca el nu iti da voie :banana

[Irod]

Re: Turatii

 

in partea cu educatia masinii nu prea cred. Mai degraba inclin sa cred ca aplicarea unui tratament prea "spartan" duce la defectiuni premature.

[avolocaru]

Re: Turatii

 

eu zic ca pe perioade lungi de folosire in regim de turatie, motoarele se duc muult mai repede decat folosite la turatii normale

nu se strica imediat, dar nu te tine un motor 400k, 500k ci teva tine 250k -300k si turbina pe jumatate

asa cred eu

am auzit si variante ca daca e turbo si nu "ii dai" se "leneveste " motorul si "nu mai trage"

nu stiu ce sa zic, "nu i-am dat tava de jar " sa vad cum zburda dupa aia

 

Mai bajeti, io's mai greu de cap, adica daca ii dau blana la Patrol il fac Ferrari? Eu nu prea cred, totul e psihologic daca te inveti sa conduci agresiv la un moment dat ai impresia ca masina devine mai agresiva si invers. Dar poate are cineva o explicatie mecanica la asemenea trasnaie.

[Yonutz]

Re: Turatii

 

Mai bajeti, io's mai greu de cap, adica daca ii dau blana la Patrol il fac Ferrari?

Niciodata ... Doar ca daca o sa tineti masina in "ture" ea va merge mult mai bine decat daca mergeti subturat! Turbina (masina) dupa 40-50k km incepe sa invete si sa raspunda la comenzi ferm si intr-un timp mai scurt, atata tot. Relativ multe marci de masini mi-au trecut prin mana de la 0 km! Care ar fi explicatia ca la acelasi tip de masina, motorizare, km etc ...cea condusa de mine mergea intr-un fel iar cea condusa de nevasta mea raspundea mult mai greu la comenzi ... asta in conditiile in care ambele aveau peste 130CP?

 

Eu nu prea cred, totul e psihologic daca te inveti sa conduci agresiv la un moment dat ai impresia ca masina devine mai agresiva si invers.

Una este condusul agresiv si alta este condusul sportiv! Poate ca este si o latura psihologica dar nimeni nu zice ca procedeul tehnologic de condus in viteza are vreo legatura cu condusul preventiv! Poti conduce cu viteza si in acelasi timp preventiv! Sau poti conduce imprudent cu o viteza sub limita legala! In 80% din cazurile de accident masina vs. obstacol cel care (incearca sa) evita are damage-uri mai mari decat "obstacolul"!

In general agresivitatea in trafic se intalneste in marile orase unde aglomeratia te face sa "gasesti calea" circuland pe trotuar sau pe linia de tramvai, sa "fi primul la semafor" taiind linia continua si depasind coloana pe dreapta sau pe trotuar sa "stragi la mantinela si sa iei fata" samd!

[watcher]

Re: Turatii

 

Care ar fi explicatia ca la acelasi tip de masina, motorizare, km etc ...cea condusa de mine mergea intr-un fel iar cea condusa de nevasta mea raspundea mult mai greu la comenzi ... asta in conditiile in care ambele aveau peste 130CP?

Eu am auzit urmatoarea explicatie la mai multe persoane, din care unele pareau ca stiu ce spun in rest :-) , asa ca am adoptat-o si o zic si eu mai departe:

daca mergi subturat (cum e susceptibil sa mearga nevasta ta), nu se face corect si complet evacuarea gazelor arse, nefiind suficienta presiune. Ca urmare, reziduurile se depun pe esapament, micsorandu-i incet incet diametrul, si afectand comportamentul masinii.

[Yonutz]

Re: Turatii

 

:h5 Deci acum "educatia" masinii are si o explicatie "tehnica"! :grin: