Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Poate vrea cineva...


mprepelitza

Postări Recomandate

Salutare tuturor!

Imi cer scuze daca prin deschiderea topicului nu am multumit pe unii, insa vroiam sa anunt ca la iesire din Nistoresti(cum mergeti spre Brasov), pe dreapta exista un camion de vanzare (nu stiu exact,pare rusesc) 3 osii, cred ca este 6x6, cabina retrasa si pe spate are doar sasiul(ca sa zic asa). Pare sa fie intr-o conditie destul de buna...

Daca se doreste, cand mai trec pe acolo voi nota numerele de telefon si poate fac si niste poze, ca sa le postez aici, dar am zis sa astept reactii.

Imi cer scuze ca nu am cunostinte cu privire la camioane....

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...
Vizitator Ichim Florin

Re: Poate vrea cineva...

 

Salutari tuturor si LA MULTI ANI! Ati aflat mai multe despre camionul descris?

Cu respect, Florin Ichim.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: Poate vrea cineva...

 

Salutare...si scuze de intarziere!

Am incercat de mai multe ori sa atasez poze, dar nu a mers si nu stiu ce are.

Cine vrea mai multe detalii sa ma contacteze pe privat, va dau poze daca-mi lasati o adresa de e-mail unde sa le trimit.

Vreau sa specific ca doresc sa fiu contactat doar de cei care chiar sunt interesati si ar dori sa-l cumpere. Doar pentru poze sau altceva....exista google.

Multumesc pentru intelegere.

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Poate vrea cineva...

 

Este un ZIL, a fost al armatei, se poate inmatricula fara celebra taxa, 6x6, merg toate, arata destul de bine avand in vedere cine a fost proprietarul inainte de '89.

M-am uitat de afara si in cabine si e ok. Se vede ca este intretinuta. Are sistem de control al presiunii in anvelope, dar sa stii ca are doar cabina...adica, in spate este doar sasiul, nu are bena, duba sau alte din astea.

Daca se pune o baterie noua si benzina, merge foarte bine. In cazul in care imi lasi o adresa de e-mail, pot sa-ti trimit si niste poze decente. Vei vedea ca nu vorbesc prostii. Sincer, eu daca as avea banii l-as lua, mai ales ca am si categoria C+E. Chiar, daca o sa-l vrei si nu ai carnet, as putea sa ti-l aduc eu, fara nici o problema, ba m-as bucura ca pot sa conduc si eu un astfel de acaret :grin:

Am uitat sa-ti zic...are motor V8 pe benzina si pentru un camion, cred ca un consum, de pana in 20 de litri, e considerat decent.

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

La V8 benzina, carburatoare, v'o 8-10000cmc, 6x6, vre-o 6-8tone etc , tare mi-e frica sa nu consume pana la 20 galoane, la suta de km, nu litri...

Oricum, impresionanta masia...

"De cand s-au inventat notariatele, nu mai exista...cuvant de onoare... Papaiani

"Uneori, intregul, poate insemna mai mult decat ... suma partilor" Un Nene

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

Pai daca este cel pe care-l ai in poza la profil, s-ar putea intelege. Pentru ca asta are rotile standard, nu cele pe care le are celalalt, mult mai mari si mai groase, ceea ce inseamna sarcini mai mari si un "efort" al motorului mai mare pentru a misca "monstruletul". Poate nu o fi 20, dar 25, insa in mers ok. Nu in off-road, in sarcina, sau mai stiu eu ce.

Si nu uitati, masinuta are doar sasiul si cabina. Nimic peste sasiu, in spate. Deci, cred ca pe acolo ar fi si consumul, dar nu cred ca ia 40/100km pe sosea.

Dar cine stie, poate ma enervez, salvez vreo un milion si bag benzina si ma dau cu el, dar nu stiu cum sa fac cu bateria. Ca daca as lua...nu mai am ce face cu ea. Iar sa porneasca la impins sau la tras....e cam greu :P

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

40 la suta am spus ca ia in teren....nu pe sosea....personal am bantuit cu el prin Padurea Bogata....noroaie....tras masina cu cabestanul....lucrat cu utilajul de pe el.....am avut doua rezervoare de 120 l pline...iar dupa o saptamana de lucrat si plimbat prin noroaie...am facut cam 300 de km facuti din care 200 in regim de offroad....plus cam 30 de ore de functionare a utilajului...iar la intoarcera la firma aveam aproximativ 40-50 de litri de benzina :grin:

 

masina poate mult in teren...cu conditia sa aibe spatiu de manevra si cauciucuri corespunzatoare....ce am eu in avatar e Kraz...si e cu 11 clase peste Zil.... :grin:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

Aha...dar pe sosea, cam cat iti ia la suta?

Apoi...am banuit ca e Kraz, e mai patratos :x

Din pacate nu stiu ce poate Zil si daca ai dreptate cu afirmatia ta. Eu totusi, dintre astea doua, as merge pe Kamaz si Tatra :twisted:

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

a nu se confunda Kamaz-urile din Dakar cu cele de serie....doar sigla o au in comun....in rest ....prototip....in Rusia ....Kraz-ul e suveran....numai daca le pui unul langa altul si-ti vei da seama care are mai multe de spus.....ca sa fac o comparatie mai plastica ar fi ca si cum as juca eu baschet cu Larry Bird..... :ha: si aici ma refer la gabarit

 

pe sosea cam 26 28 de litri

 

nici macar Tatra Kolos nu poate trage dupa ea ce trage Krazul....asta am vazut-o live...la munca....un tranformator de putere nu a putut fi tras pe calea de rulare....avand rotile blocate.....a venit un Kraz...l-a agatat.....s-a lasat un pic pe spate si.....l-a dus taras la locul lui :ha:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

La camioane nu ma pricep, doar ce citesc pe net, vad la Tv si mai benoclez prin reviste. Insa totusi, cam cat ar trage Kraz-ul...pentru ca eu am cam ramas mut, cand pe site-ul Kamaz am gasit aceasta fisa tehnica...http://www.kamaz.net/en/vehicle/serial/40

La "tragere" scrie ca ar reusi performanta de a scoate o semi-remorca de 85 tone, ceea ce pentur mine inseamna mult. Am navigat si la Tatra, Scania, Volvo si alte din astea, dar nu am gasit la fel.

40-45 tone e "serie", chiar daca, sa zicem, Scania face si camioane mai speciale pe seria "R", mai exact cap tractoare, care pot avea 6x6 (avand 2 punti duble in spate). Am mai vazut asa ceva la Iveco, dar nu trag cine stie ce. Suedezii, se lauda ca reusesc cu modelul lor vreo 50-60 de tone.

Care nu prea se aproprie de cele 85 ale rusilor. Banuiesc, ca si ei pot face ceva mai "special"...dar cred ca e binisor ce au scos ei...nu?

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

sa nu uitati va rog ca ZIL e pe benzina, carburator si daca e prost reglat consumul se duce si la 50-70 l / 100 km.

 

despre KRAZ insa, motrul este diesel, si consumul e tot mare, dar cam pe la 40L/100, in munca in teren.

 

Nu pot fi comparate DELOC.

LA MULTI ANI
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

daca munca Kraz-ului e in mocirla tipic siberiana da ...40 litri....la ora de functionare...in conditii nu prea rele :grin:

 

@mprepelita....sa-ti spuna Magnum cate tone trage el....in mod normal cu un Man :grin:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

Eeeee...asa stiu si eu Papuci care ar trebui sa fie incarcate cu 800 kg si uneori au 1,5 tone si tot merg. Dar in cartea tehnica (daca nu ma insel) asa scrie. Banuiesc ca si acel Kamaz, daca-i pui 90 de tone, le trage, doar ca diferenta este pe fisa tehnica, unde e tiparit 80 tone (sau 85t ca am uitat).

Eu la asta m-am gandit cand am facut acele diferente....

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

Eeeee...asa stiu si eu Papuci care ar trebui sa fie incarcate cu 800 kg si uneori au 1,5 tone si tot merg. Dar in cartea tehnica (daca nu ma insel) asa scrie. Banuiesc ca si acel Kamaz, daca-i pui 90 de tone, le trage, doar ca diferenta este pe fisa tehnica, unde e tiparit 80 tone (sau 85t ca am uitat).

Eu la asta m-am gandit cand am facut acele diferente....

 

 

Sa stii ca noi tragem pe cat posibil in limitele legale, adica cele mentionate de fabricant! Un vehicul trage in functie de configuratia ansamblului! Acel KamAZ trage 85 to, nimic anormal nu e singurul! Unul din MAN-urile de la noi trage, dupa acte, 250 to... dar cunosc situatii cand a tras si mai mult! Steyr-rul trage dupa acte 120 to, dar am poze cu el cand trage 180 to... asa ca, nu e ceva deosebit ce scrie la acel KamAZ in fisa tehnica!

:ce :3 :ce

"Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

Aha....dragut, dar sunt cap tractoare??? Ca eu vorbeam de cap tractor...nu stiu ce scrie in fisa de la Volvo FH asta cu 700 sau 770 CP...adica cel mai puternic motor.

Apoi...vroiam sa anunt, ca pretul nu mai este cel cerut sau comunicat mie. Acel camion, posesorul vrea 4000 de euro fix. Dar tot cred ca se poate scoate ceva din asta.

Deci, cine este interesat...doar sa-l cumpere. Eu ma ofer doar sa-l duc la viitoarea destinatie:)

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

Aha....dragut, dar sunt cap tractoare??? Ca eu vorbeam de cap tractor...

 

 

Nu are importanta! La fel trag! Noi tragem cu gat de lebada, pe sa, sau, la protap, la carlig. Vehiculele cand trag pe sa, preiau o parte din sarcina, pentru a o folosii la tractiune - per ansamblu, convoiul este mai usor; dar, sunt situatii in care piesa impune tractarea la protap, caz in care tractorul se lesteaza, pentru a avea aderenta - situatie in care convoiul, este mai greu cu cateva tone.

:ce :3 :ce

"Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Poate vrea cineva...

 

Mda, insa...ma gandeam ca un Tatra 8x8 e alta categorie cu un cap tractor. Pentru ca ma gandesc, doar la repezeala, ca exista alta aderenta intre cele doua auvehicule, care in principiu influenteaza si "tragerea".

Normal, ca aici, mai intra si demultiplicarea, cutia de viteze, puterea, cupluri, modul in care tracteaza...

Totusi...ma inclin in fata ta, pentru ca stiu ca ai mult mai multe cunostinte si doar respect din partea mea. Cand iti intalnesc postarile, imediat le citesc si le citesc cu placere.

Sanatate maxima!!!

Totul este relativ!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare