gabarea Postat Februarie 7, 2021 Partajează Postat Februarie 7, 2021 Doresc sa ajut o cunostinta cu un Freelander 2.0 TD4 112cp care de vreo 5 ani are probleme cu ea, mai precis se incapataneaza sa porneasca. In tot acest timp masina a fost abandonata in garaj si pacat de ea, ca daca ar stii ce problema are masina ar fi fost pe sosea. Sa va relatez ce mi-a povestit el de masina si ce am observat si eu la ea. -> Acum 10 ani, in Italia, a schimbat un injector la reprezentanta pe motiv ca in jurul lui facea cica un fel de ceata de motorina (cost 650 de euro) -> Acum, pe tester, ii apare cica eroare pe un injector nr1 care se incapataneaza sa iasa, deci injectorul e blocat in chiulasa. S-au chinuit niste baieti o zi intreaga dupa care au capitulat; la alt service nici n-au vrut sa se apuce de asa ceva EU ma intreb, are de-a face pornirea greoaie cu un injector defect? sau injectorul blocat in chiulasa e musai sa fie si defect? -> Pornirea intr-adevar este foarte greoaie, o porneste la vale si un amanunt important: dupa ce s-a incalzit motorul daca il opreste si imediat ii da o cheie - PORNESTE, si DACA dupa ce il opreste il lasa 3 4 minute si ii da o cheie, NU MAI porneste -> La relanti, motorul tremura ceea ce da, ma face sa cred ca injectorul acela n-ar lucra in parametri, insa revin iar cu intrebarea, ce-are de-a face pornirea greoaie cu injectorul defect? Voi ce spuneti, cu ce sa incep? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Februarie 7, 2021 Partajează Postat Februarie 7, 2021 Eu zic sa incepi cu injectoarele, toate, date la verificat/reparat, daca a stat mult timp abandonata alea s-au colmatat NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gamis Postat Februarie 8, 2021 Partajează Postat Februarie 8, 2021 (editat) Merita sa incercati sa scoateti injectorul(injectoarele) la cald. Adica, porniti motorul rulati sau lasati sa mearga pe loc pana se incalzeste bine. Opriti si incercati sa scoateti injectoarele. mai departe cum a zis fery. Dupa ce verificati injectoarele si nu porneste, daca sta mai mult timp, prinde aier pe circuitul de alimentare sau scapa motorina in rezervor si trebuie verificat circuitul de alimentare (furtun crapat teava fisurata, imbinare slabita...) Editat Februarie 8, 2021 de gamis 1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabarea Postat Februarie 9, 2021 Autor Partajează Postat Februarie 9, 2021 cu prima ocazie voi incerca tot ce mi-ati spus. intre timp, daca si alti colegi s-au mai lovit de aceeasi problema rogu-i sa-mi raspunda :D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Februarie 10, 2021 Partajează Postat Februarie 10, 2021 Injectoare, bujii incandescente si filtru de motorina. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate