Martor Check Engine TD4

[SRM]

Salut. Am și eu un Freelander TD4 2.0 și am avut o problemă. Am simtit ca nu mai trage mașina pe autostrada, o călcăm pedala și acceleram in gol 5-10 secunde după care începea sa tragă dar bănuiesc ca fără turbina. De menționat, pana sa umblu la furtun in vreun fel, cand o acceleram peste 2000 de turații, îmi scotea și fum negru. Am observat ca furtunul de la intercooler era spart, așa ca pe moment l-am acoperit cu ceva cât sa nu iasă presiunea. Din acel moment, a început sa-mi apăra in bord martorul Check Engine, pana in acel moment chiar dacă nu mai trăgea mașina, nu îmi apăruse martorul. Am observat după ce am acoperit furtunul ca începuse sa tragă dar in treapta a 5-a după 2100-2200 de turații, se aprindea martorul și nu mai trăgea. Am schimbat furtunul, am pus unul nou și martorul tot nu a dispărut. Am schimbat si filtrul de motorina ca avea ceva vreme de când nu fusese schimbat și M-am gândit ca asta ar fi problema. Chiar și după ce am schimbat, mașina trage dar am văzut ca in treapta a 4-a, la 3000 de turatii apare martorul si nu mai trage, iar intr-a 5-a treapta tot la 2200-2300 turații apare martorul. Evident, dacă o scot pe liber și opresc motorul in mers și o pornesc iar, mașina își revine fără acel martor. Nu pot sa îmi dau seama care ar fi problema, dacă m-ați putea ajuta ca m-a zăpăcit :))

Editat Aprilie 28, 2022 de SRM

[sierrafery]

Salut, treaba e simpla de fapt, trebuie conectat un tester si citit codul de eroare, daca sunt mai multe atunci sterse, mers pana se aprinde martorul din nou si citit atunci... acela va releva sursa problemei, nu e cazul de mers pe ghicite doar daca vrei sa te apuci sa schimbi diverse piese la plezneala. Cand vom sti codul de eroare mai vorbim, la Td4 merg si testerele multimarca (nu generic OBD2)