Vizitator Patrolvagon Postat Ianuarie 1, 2009 Partajează Postat Ianuarie 1, 2009 TV 41 după testul de conversie de a conduce vehicule 4x4. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
GOGANU24cm Postat Ianuarie 1, 2009 Partajează Postat Ianuarie 1, 2009 Re: TV41 4 x 4 ??????.....e 4x4 jucaria? Folosirea excesiva a tastaturii dauneaza grav off roadului. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Ianuarie 1, 2009 Partajează Postat Ianuarie 1, 2009 Re: TV41 4 x 4 Dap.... au fost multe TVuri 4x4 din fabrica pe "mecanica" de ARO / IMS, cu punte rigida fata.... (mai mare si solida decat aia de pe M) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baciudibaciu Postat Ianuarie 3, 2009 Partajează Postat Ianuarie 3, 2009 Re: TV41 4 x 4 O masina faina in teren ! spun asta in cunostinta de cauza ! baciudibaciu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Georgenis Postat Ianuarie 3, 2009 Partajează Postat Ianuarie 3, 2009 Re: TV41 4 x 4 Din pacate cam instabila datorita ecartamentului mic. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baciudibaciu Postat Ianuarie 4, 2009 Partajează Postat Ianuarie 4, 2009 Re: TV41 4 x 4 Nu a fost conceputa pentru off road ! ecartament mic intradevar dar incarcata cu 2 tone si condusa cu atentie intra si iesea din orice sleau baciudibaciu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Ianuarie 5, 2009 Partajează Postat Ianuarie 5, 2009 Re: TV41 4 x 4 cu niste jante si flanse se imbunatateste situatia, oricum nea baciu are dreptate... nu a fost facuta pentru offroad... ci ca duba de transport care (optional) putea sa aiba si 4x4 astfel incat sa mearga si pe drumuri proaste, forestiere, noroi, etc... era chiar ok din acest punct de vedere... tehnica de M totusi nu era asa proasta! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Nicu N Postat Martie 12, 2009 Partajează Postat Martie 12, 2009 Re: TV41 4 x 4 La capitolul fiabilitate pot spune ca sunt mai reusite decit ARO,in special cele dedicate 4x4, intradevar e mult mai greu cu reparatiile fiindca lucrii ori aplecat ori ciciulete si se lasa cu circei. AVANTAJE: Sasiul- drept,rigid, Suspensia-arcuri lamelare, cu numar mai mare de foi arc Axele fata si spate-mult mai sanatoase,in sensul ca axa fata e mai solida ca una de M, iar axa spate e ramforsata si are planetare groase ca si M -ul,butuci cu 6 prezoane. Frinele -desi nu erau foarte fiabile aveau sabotii mult mai mari,tamburii mai lati Nu in ultimul rind raportul pe reductor care e mai bun decit la Aro,caroseria care era mult mai compacta Dezavantaje; Dupa o zi de condus daca nu faceai febra musculara de la directie sau circei de la pedalele de frina , sigur te durea capul de la zgomotul motorului de BV. Asta daca circulai pe asfalt fiindca daca mergeai pe drumuri forestiere sigur te bilbiiai si a doua zi!! Cind poti spune ca le sti pe toate......te trezesti, ca te-ai dus de mult..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cris Postat Septembrie 26, 2009 Partajează Postat Septembrie 26, 2009 Re: TV41 4 x 4 as putea fi off-topic (scuze) dar vreau sa cumpar un TV si voiam sa intreb daca se poate conduce cu B sau trebuie C TOYOTA HILUX 2.5 D-4D TV D 14 F Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ady_petre Postat Septembrie 26, 2009 Partajează Postat Septembrie 26, 2009 Re: TV41 4 x 4 cu B. Unde erai tu acum 3 luni cind vrroiam sa il vind pe al meu? :grin: . Pacat de el ca a fost dezmembrat si trimis la fier vechi Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Septembrie 26, 2009 Partajează Postat Septembrie 26, 2009 Re: TV41 4 x 4 Nu in ultimul rind raportul pe reductor care e mai bun decit la Aro,caroseria care era mult mai compacta raportul de reductor e acelasi si la aro si la tv..pt ca reductia e la toate 2,1 ...e reductia romaneasca are rapoarte mult mai bune pentru teren in cutie... o 1 a cu raport de aproape 5 si de acolo restul vitezeleor si o cadere foarte brusca de la 3 (1,8) la a 4 a (1) si chiar cu motor benzinar, daca meri cu a 3 a in blana, cand bagi a 4 a parca ai bagat a 5a , asta e senzatia, ca ai sarit o viteza iar de scuturat, e problema cunoscuta si recunoscuta de toti ca arcurile foi scutura in draci un patrol 160 scutura nasol si pe sosea si mai ales pe teren si un samurai scutura mult mai rau iar un M sau un TV e pe undeva la mijloc forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
CipriN Postat Octombrie 19, 2010 Partajează Postat Octombrie 19, 2010 Re: TV41 4 x 4 La capitolul fiabilitate pot spune ca sunt mai reusite decit ARO,in special cele dedicate 4x4, intradevar e mult mai greu cu reparatiile fiindca lucrii ori aplecat ori ciciulete si se lasa cu circei. AVANTAJE: Sasiul- drept,rigid, Suspensia-arcuri lamelare, cu numar mai mare de foi arc Axele fata si spate-mult mai sanatoase,in sensul ca axa fata e mai solida ca una de M, iar axa spate e ramforsata si are planetare groase ca si M -ul,butuci cu 6 prezoane. Frinele -desi nu erau foarte fiabile aveau sabotii mult mai mari,tamburii mai lati Nu in ultimul rind raportul pe reductor care e mai bun decit la Aro,caroseria care era mult mai compacta Dezavantaje; Dupa o zi de condus daca nu faceai febra musculara de la directie sau circei de la pedalele de frina , sigur te durea capul de la zgomotul motorului de BV. Asta daca circulai pe asfalt fiindca daca mergeai pe drumuri forestiere sigur te bilbiiai si a doua zi!! Poate off-topic, dar sustin ca este foarte utila descrierea pentru cineva are doreste sa achizitioneze un TV(adica eu in acest caz). Daca stiti mai multe va rog sa postati ! Inca ceva: stie cineva unde pot vedea un filmulet cu un Tv in off-road usor, sa vad cum se comporta, limite, etc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate