Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Problema acceleratie y 60


Vizitator mohaoliver

Postări Recomandate

Vizitator mohaoliver

Salut,

 

Am un GR Y 60 2.8 TD din 1990

 

Mi se mai intampla la acceleratie puternica (>4500 RPM) la revenire sa mearga intrerupt cateva zeci de secunde (cu fum alb la esapament). Se intampla doar la acceleratii in gol (in teren nu-mi face problema chiar daca accelerez pana pe rosu in sarcina).

 

De asemenea, dimineata daca nu incalzesc motorul imi face aceeasi figura.

 

Va rog dati-mi un sfat (filtru de motorina e ok, nu am apa in rezervor, folodesc numai OMV Alpin).

 

Mersi anticipat

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema acceleratie y 60

 

pe pompa de injectie ai o capsula intarzietoare de acceleratie , exact asta face ....decelerarea se face lent ..... e posibil sa fie defecta ...( pretul ei este astronomic ) sau pur si simplu sa nu fie bine reglata . verifica...

cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema acceleratie y 60

 

Pai tu esti din Falticeni si te plangi de probleme cu pompa de injectie....Poate nu stii, dar in Falticeni este cel mai meserias pompist din nordul Romaniei :grin: Ia suna/l matale si du/te cu cazanul pana la el. Are atelier in incinta autogarii.

Vasile...tel/0742350267, daca nu il stii ii zici ca te/a trimis Nelu de la Suceava.

Unde esti tu Tepes Doamne...???
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema acceleratie y 60

 

nu cred ca are legatura cu poma de injectie, ci cu tachetii hidraulici. Cand turatia creste , creste implicit si presiunea de ulei. Daca ai cativa tacheti ce nu sunt in mintzile lor, la presiune mare de ulei, ei intra in supraextensie si se blokeaza , asta face ca supapele actionate de tachetii "vagabonzi" sa nu respecte diagrama de distributie si motorul sa o balbaie si sa scoata fum pana la momentul cand tachetii se descarca.

Nu este numai o problema de uzura ci si una de protectie la supraturatie. E drept ca atunci cand motorul e in mintzile lui balbaiala vine dupa 6000 rpm.

La modelul Y61 , cu aceeasi motorizare d 2,8TD, tachetii hidraulici au fost inlocuiti cu cei mecanici si protectia la supraturare a fost preluta de computerul de bord al masinii.

 

Ceva remedii exista.........

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema acceleratie y 60

 

E, eu o problema similara si anume:

Accelerez si turometru revine inapoi astfel: sta la 1400 ture 1 sec, coboara la 1000 sta 1 sec dupa care revine la normal! Nu merge intrerupt nici la pornire (rece), nici in sarcina ...

 

Am mai avut o problema: ramaneau acele blocate pe bord si disparea kilometrajul dupa cca 300km si dupa doua zile nu mai pornea dimineata. Daca opream masina 10 secunde si lasam consumatorii porniti acele si kilometrajul reveneau la normal. Am depistat si remediat aceasta problema dupa ce am schimbat bateria (avea 8 ani saraca) care pierdea apa la un element, cu o Varta pe gel!

La masurare alternatoru baga constant 14.2v (cu consumatori sau fara) Problema cred ca era: bateria functiona defectuos si intorcea in instalatie curentul ...

 

Masina este un Y61 scurt 2.8TD nu da nici un fel de fum, decat cel clasic, negru, nu in cantitati industriale, la accelerarea in socuri, nu papa ulei deloc. Pe de alta parte cu cine am mai vb. crede ca motorul e cipuit - trage fantastic ...Am venit de la Sibiu cu un transit in spinare pe ditai platforma in relanti!

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare