Irod Postat Ianuarie 27, 2009 Partajează Postat Ianuarie 27, 2009 Salut, am observat de ceva tip o anumita greutate cu care introduc levierul in treapta 1 si 2. Ce e ciudat ca in restul: 3;4;5;R nu am nici o problema. O alta chestie e , ca impotrivirea asta nu apare tot timpl, ci doar uneori. Uneori in timpul aceluias drum, cateodata intra usor, alteori mai greu. Alteori intra greu tot timpul. Alteori nu face fite de loc. Si alteori cand intra greu, intalnesc o oarecare opozitie si atunci cand vreau sa scot din viteza.... Ma poate cineva dumirii putin? Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Ianuarie 27, 2009 Partajează Postat Ianuarie 27, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor La prima vedere, ar fi inelul sincron dintre 1 si 2. Ca sa nu existe dubii, raspunde si la intrebarile de mai jos, si apoi mai aprofundam. Si la rece si la cald face figurile astea??? Citi km ai cu uleiul din cutie??? Pedala de ambreiaj o apesi pina in capat??? Ceva ciriituri nu se aud cind merge greu??? I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Ianuarie 27, 2009 Partajează Postat Ianuarie 27, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor uita-te atent la suportul de pedala de la ambreiaj ..... sa intamplat destul de des la terrano sa se fisureze ...... cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Ianuarie 28, 2009 Partajează Postat Ianuarie 28, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor da cutia aia de viteze are ulei in ea? ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Irod Postat Ianuarie 31, 2009 Autor Partajează Postat Ianuarie 31, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor ok, acum is si eu ca si ciobanu ce si-o luat calculator. Deci, nu face tot timpul. cateodata da , cateodata nu. Nu are importanta daca motorul e cald sau rece, dar parca se intampla mai des atunci cand este rece. nu cariie nimic, si nu stiu cati km are uleiul. la cati km ar trebui sa schimb uleiul in cutie? Nu stiu cum as putea verifica nivelul uleiului din cutia de viteze. Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Ianuarie 31, 2009 Partajează Postat Ianuarie 31, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor La patrol schimb uleiul din cutie si grup spate la 30k, iar cel din grupul fata la 60k. Daca e prea vechi sau prea putin ulei in cutie, poate sa se manifeste asa cum zici. In cutia manuala uleiul se verifica cu degetul :grin: Am atasat o poza din manualul de patrol. uleiul trebuie sa fie imediat sub gaura busonului de umplere, cu alta cuvinte, bagi pina da pe dinafara. La terrano, intereseaza-te inainte sa nu bagi prea mult. Poate poti face rost de manualul de service. I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Irod Postat Februarie 7, 2009 Autor Partajează Postat Februarie 7, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor da , apas pedala pana la capat, uleiul din cutie avea pana mai ieri 100.000km din pacate, dar l-am schimbat, uleiul nou pe care l-am pus este 75 W80. Masina mea facea figuri la viteza 1, 2 si R. Acum cu uleiul nou la 2 si R nu mai face de loc sau poate usor perceptibil, dar la treapta 1 se introduce cu greutate. Specific ca in momentul in care introduc in treapta 1 masina nu scoate nici un sunet (cutia nu cariie). Mecanicul a sugerat ca ar putea fi discul de ambreiaj dus, motiv pt. care dupa schimbarea uleiului, inca se introduce cu greutate in viteza 1. Va rog niste opinii de specialitate. :grin: Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Irod Postat Februarie 7, 2009 Autor Partajează Postat Februarie 7, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor a, si ce am mai uitat sa zic este ca atunci cand motorul e oprit,bine inteles ca totul e parfum, toate treptele merg bine, iar cand e pornit daca apas pedala de ambreiaj de doua ori, atunci intra mult mai usor. Ce credti ca ar fi defect? Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Februarie 8, 2009 Partajează Postat Februarie 8, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor E posibil sa fie cilindrul receptor de la ambreiaj (cel de pe cutie). Scoate tija de la cilindru si schimb-o cu una filetata de 6 mm pe care pui 2 piulite (una + alta contra) pe care le reglezi sa iti fie pedala de ambreiaj putin mai sus. Am patit-o si eu. Asta ar fi o rezolvare, a doua ar fi sa schimbi discul de ambreiaj care probabil e aproape de jumatate (deci inca mai duce cam 50 k km), sau sa-i dai cu stavechiul "shpritz" inainte sa bagi in treapta 1 :wink: . Poti sa incerci cu spritul sa vezi daca intra bine. Daca da, e problema din debraiere, ceea ce duce la prima solutionare, apoi la a doua. Dar cum ai zis ca la a doua pedala intra fara pb, poti direct sa sari la solutia 1. OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Irod Postat Februarie 10, 2009 Autor Partajează Postat Februarie 10, 2009 Re: Intrebare legata de schimbatul vitezelor deci acum treaba e cam asa: imediat ce am schimbat uleiul in cutie , puteam sa schimb ceva mai usor vitezele. Dupa ce am facut vreo 200km am inceput sa le pot schimba mult mai usor. E foarte ciudat. Cand motorul este rece, prospat pornit , e foarte usor de bagat in I si R (restul vitezelor merg foarte usor). Pe masura ce motorul devine mai cald , se introduce tot mai dificil in viteza I si R (restul mergand foarte usor)..... Cam asta am observat eu..... Ce sa fac deodata habar nu am, chestia e ca ma cam enerveaza.... Apropo, cam cati km este viata normala a unui disc de ambreiaj? Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate