Suzuki Jimny

[gabitzu]

Re: Suzuki Jmny

 

bratele(tendoanele) custom made care sunt mult mai rezistente decat cele de jimny originale care se indoaie ca niste grisine :grin:

 

mie mi s-a rupt direct :twisted: tot ca o grisina :grin:

[cfantana]

Re: Suzuki Jmny

 

Am indoit un brat pe spate la 90 de grade :grin:

A explodat o bucsa de la brat si s-a indoit amortizorul.

Ce e mai ciudat e ca nu mi-am dat seama cand s-a intamplat,am vazut cand am oprit si statea punte ca draku :ha: :P

[Forte]

Re: Suzuki Jmny

 

Cam asa o vreau ...

 

http://www.4wdaction.com.au/shed/index. ... m=1&spec=1

[Forte]

Re: Suzuki Jmny

 

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attac ... 1225288135

[Forte]

Re: Suzuki Jmny

 

Alte frumuseti:

 

http://www.suzuki-storm.co.uk/other/index.htm

 

http://www.kapsuzuki4x4.co.uk/jimny.html

[Vizitator]

Re: Suzuki Jmny

 

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=141908&d=1225288135

 

 

Salut,

 

intentionez in toamna asta sa imi cumpar si eu un Jimny. Imi poate spune cineva ce roti sunt pe frumusetea asta?? Sunt mai mari de 215/75 R15 ??

[cfantana]

Re: Suzuki Jmny

 

Sunt 235/70/15

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jmny

 

Sunt 235/70/15

 

 

Ce modificari implica rotile de 235/70/15? Se comporta mai bine offroad decat cele de 215/75/15?

 

Multumesc.

[watcher]

Re: Suzuki Jmny

 

Prima implicatie este ca iti creste roata de la 27 la 28 de inchi, deci si garda la sol cu 1.27 cm

In plus, sunt si un pic mai late. Cel mai probabil modificarea asta nu 'cere' taieturi, asteptam confirmarea de la marele maestru :-)

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jmny

 

Eu stiam ca trebuie o suspensie ProComp 3", sper sa nu ma insel, dar cel mai bine ar fi sa aflam sfaturie profesionistilor...

[gabitzu]

Re: Suzuki Jimny

 

Din cate stiu eu, cu 2" intra fara probleme doar 215/75. Pentru 235/75 mai trebuie si altceva (taiat, bodylift) sau cum zici tu, 3".

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jimny

 

Pe langa ce implica aceasta modificare, ma intereseaza si daca acestea se preteaza mai bine offroad decat cele de 215.

[ionutzt]

Re: Suzuki Jimny

 

o guma mai mare are avantajele ei in teren accidentat.. roata mare/ groapa mica...si invers.

problema e ca la jimny fara reductii 29 e cam limita superiora in care merge decent. parerea mea.si asa daca te dai mai tare, fatza nu va rezista :grin:

[Farfarello]

Re: Suzuki Jimny

 

Da da da ... puntea fata nu va rezista ... :ha: , Ionut stie.

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jimny

 

o guma mai mare are avantajele ei in teren accidentat.. roata mare/ groapa mica...si invers.

problema e ca la jimny fara reductii 29 e cam limita superiora in care merge decent. parerea mea.si asa daca te dai mai tare, fatza nu va rezista :grin:

 

 

Multumesc mult de raspuns... totusi, sunt afon in ale off road-ului, ce inseamna si ce implica acele reductii 29.

 

Din punctul tau de vedere, ce ar merge cel mai bine pe un Jimny?

 

Multumesc mult!

[watcher]

Re: Suzuki Jimny

 

Nu 'reductii 29' :ha:

"fara reductii, 29 e dimensiunea maxima care merge decent"

 

Reductii inseamna fie alte rapoarte in grupuri, fie (si) alte rapoarte in cutia de transfer :h5

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jimny

 

Nu 'reductii 29' :ha:

"fara reductii, 29 e dimensiunea maxima care merge decent"

 

Reductii inseamna fie alte rapoarte in grupuri, fie (si) alte rapoarte in cutia de transfer :h5

 

 

:op , daca nu ma pricep :(

 

Merci de raspuns

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jimny

 

Aceste reductii scurteaza din viata motorului??

[watcher]

Re: Suzuki Jimny

 

Pare ca termenul 'reductie' e buclucas :P

Este vorba despre 2 obiecte in miscare (roti dintate, pinion, coroana, etc), din care unul antreneaza pe celalalt.

Deoarece obiectul mai mic antreneaza pe cel mai mare, se intampla 2 fenomene:

 

1) turatia obiectului mai mic este redusa de N ori (raportul de demultiplicare)

2) cuplul transmis de obiectul mic este amplificat de N ori (acelasi N)

 

Sa presupunem ca motorul produce 300 NM la 3000 RPM.

Motorul, prin arborele cotit, trimite miscarea la volanta, care prin ambreiaj o trimite la cutia de viteze.

Aici se petrece prima 'reductie' :-)

Treapta 1 are un demultiplicator de gen 4. Asta inseamna ca la 'iesire' ajung 750 rpm dar 1200 NM.

 

Urmeaza cutia de transfer. Pentru a da o imagine completa, presupunem ca ea este cuplata pe 'low' (reductorul cuplat) - aici mai apare o 'reductie', sa presupunem ca factorul e 2.

 

Adica din cutia de transfer, prin cardan, ies 375 rpm si 2400 NM.

 

Cardanul angreneaza grupul diferential prin intermediul ultimei 'reductii' din lant - pinionul de atac are un numar de dinti iar coroana are alt numar. Raportul dintre aceste doua numere ne da 'raportul final' (final ratio, drive ratio, diff ratio, raportul din grup). Presupunem tot un 4, deci la roti ajung ~94 rpm si 9600NM .

 

Ca sa incheiem prezentarea, sa presupunem ca masina respectiva are roti de 33 inchi, adica circumferinta de 263 cm, asta inseamna ca se deplaseaza cu ~ 14 kmph.

 

"reductiile corespnzatoare" inseamna fie

- schimbarea pinionului si coroane in diferentiale, cu altele care au alt raport final (mai mare!)

- schimbarea rotilor din cutia de transfer pentru a creste raportul din cutia de transfer

- inserierea a doua cutii de transfer (?!)

- orice combinatie de mai sus.

 

Acum, ca sa raspund si la intrebare: reductiile nu scurteaza viata motorului :-)

Ele permit unui motor mic sa miste niste roti mari.

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jimny

 

:1 Multumesc mult de raspuns! Acum sunt lamurit.

 

Totusi, pentru 235/75/15 pe un Jimny ar fi costisitoare o astfel de operatie??

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jimny

 

Ma poate ajuta cineva cu o informatie?? Ce roti sunt pe masina asta, ( SImex-uri?? ) ce marime, si daca cu reductii masina trage bine avand in vedere ca sunt destul de mari.

Cam ce modificari ar mai trebui facute in afara de suspensii, reductii pentru a face un Jimny identic. Cat ar costa o astfel de operatie?? Personal, estetic mi se pare extraordinara, din pacate tehnic nu ma pricep si de accea apelez la ajutorul vostru.

Va multumesc.

[Vizitator ciolo]

Re: Suzuki Jimny

 

Nimic, nimic?? :pl

[Forte]

Re: Suzuki Jimny

 

Masina de mai sus arata si ca in visele mele!

 

Am gasit o masina modificat cu suspensia de ebay!

 

http://shropshire-suzuki.co.uk/forum/vi ... f=5&t=3551

 

Aici este suspensia: http://cgi.ebay.co.uk/Suzuki-Jimny-3-Su ... 7C294%3A50

[Forte]

Re: Suzuki Jimny

 

Pentru un Jimny un troliu de 4000lbs ~ 1814kg este prea putin?

 

http://www.warn.ro/node/384

[cfantana]

Re: Suzuki Jimny

 

Minim 6000 lb.

Ala de 4000 e prea mic.