Maresalul Postat Martie 18, 2009 Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Lada niva - reconstructie vezi in link-urile de mai sus daca apare ce te intereseaza pe tine; daca ai nevoie de ajutor sa te tractez pana acolo, da un semn(asa sa ne ajutam ladistii intre noi :ha: )tel meu e:0723322414 singura problema e ca sper sa-mi porneasca, ca ieri m-a lasat balta(inca nu stiu exact ce e: bateria , alternatorul sau alte chestii electrice) http://jurnal4x4.blogspot.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vlad_b Postat Martie 18, 2009 Autor Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Lada niva - reconstructie @bbb Merci mult de ajutor. Apreciez foarte mult. I-am dat de cap.. se infasurasera firele pe coloana de la volan.. au reusit baietii din service sa o porneasca. Urmeaza in we sa ii refacem toata instalatia electrica. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cretu Postat Martie 18, 2009 Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Grija mare la fire pt Niva. Sunt prinse la plesneala. Daca scapa din legaturi, iese haos. Am dat si eu o geana pe la instalatie si m-am crucit. Daca scapa cate un fir, se duce totul naibii. Drapt urmare, cat mai bine prinse (dar nu prea stranse) si cat mai departe de ceva ce se misca. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
craiova13abc Postat Martie 24, 2009 Partajează Postat Martie 24, 2009 Re: Lada niva - reconstructie majoritatea firelor au mufe la un moment dat care iasa foarte usor am stat un an fara ca sa imi indice pe bord temperatura de racire si in cinci minute un electrician care nu mai vazuse o niva niciodata ma rezolvat a impins o mufa care de altfel parea cuplata cu . Cu reductorul eu l-am vazut desfacut e totul mecanic daca a mers cind lai avut dat jos nu vad de ce nu ar merge incearca ca la diferential sa dai inapoi citiva metri dar nu cred sa ajute (imi dau si eu cu parerea)oricum ai o mare vointa ar trebui sa te filmeze discovery ca pe aia de reconditioneaza masini de epoca Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vlad_b Postat Martie 24, 2009 Autor Partajează Postat Martie 24, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Am ajuns la partea electrica: http://lh5.ggpht.com/_AhgB4AjlTuU/Scjs2 ... %20001.jpg http://picasaweb.google.com/barzanv/MyL ... 1615571554 http://picasaweb.google.com/barzanv/MyL ... 5601067250 Intre timp am schimbat si toba servo care se pare ca nu etanseaza cum trebuie furtunul de vacum, pentru ca brusc motorul merge mai prost la turatii joase. Am verificat ambele capete ale furtunului, acestea parand ok. Ramane de vazut. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nivaforever Postat Martie 24, 2009 Partajează Postat Martie 24, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Spor la treaba in continuare. Un sfat de la unul patit, nu lua piese de kaka de prin piete de la rusi, cel mult niste filtre si cam atit. Sunt cele mai barosane tepe si in plus, o sa-ti dea bataie de cap cit nici nu-ti imaginezi. cind o sa fiu mare.....o sa-mi iau tot niva Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nivaforever Postat Martie 24, 2009 Partajează Postat Martie 24, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Spor la treaba in continuare. Un sfat de la unul patit, nu lua piese de kaka de prin piete de la rusi, cel mult niste filtre si cam atit. Sunt cele mai barosane tepe si in plus, o sa-ti dea bataie de cap cit nici nu-ti imaginezi. cind o sa fiu mare.....o sa-mi iau tot niva Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
plummer Postat Martie 24, 2009 Partajează Postat Martie 24, 2009 Re: Lada niva - reconstructie @vlad : cat ai investit pana acum in masinuta ?? :h5 Spor la treaba :1 ~ Silence is a gift ~ ~ Learn to value its essence ~ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nivaforever Postat Martie 24, 2009 Partajează Postat Martie 24, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Prietene vlad_b, nu vreau sa te dezamagesc, dar cred ca ai facut o alegere putin inspirata. Personal am mai scris pe aici in legatura cu Niva, mai ales cu cea second. Masina NOUA este excelenta, ieftina, usor de intretinut, performante bune, etc. si din cauza aceasta este preferata firmelor de paza si protectie. Problema apare atunci cind vine vorba de intretinere. Masinile fiind luate in leasing in marea lor majoritate, dupa terminarea perioadei de creditare arata jalic, sunt intr-o stare tehnica deplorabila. Nici naiba nu le intretine, este inadmisibil ca timp de trei ani sa nu schimbi nici macar o singura data filtrul de aer la o masina folosita preponderent offroad. Cred ca este o problema de educatie. Stiu o Niva in Braila care circula de vreo trei ani in conditii dificile prin Balta Brailei, are la bord mai bine de 100000 km, a fost intretinuta asa cum spune constructorul si functioneaza exemplar, fara nici o piesa schimbata, cu exceptia celor recomandate de constructor. Stiu si Nive cu nici 20000 km rulati care arata mult mai jalnic decit Dacia parintilor mei fabricata in vremuri de trista amintire, de mult apuse. cind o sa fiu mare.....o sa-mi iau tot niva Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vlad_b Postat Martie 24, 2009 Autor Partajează Postat Martie 24, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Sunt de acord cu voi in cea ce priveste discutia dintre o masina sh vs noua, mai ales la niva; insa problema se pune in momentul in care una noua costa 9000 eur, una din 2003-4 4-5000 eur. In concluzie, am cautat cea mai ieftina niva pe injectie care sa nu fie rupta de rugina, stiind ca voi baga bani in ea, apropiindu-ma de cei 4000-5000 eur cu totul, cat as fi dat pe una second, functionala. Ce consider eu ca si castig, este faptul ca am garantia ca tot ce inseamna tren de rulare, franare, directie, electric este nou. Ce nu am luat in calcul este calitatea pieselor. Tot ce am schimbat am luat de la www.pieselada.ro. Pana acum, doar cuvinte de lauda. Nu m-am lamurit inca daca mersul neregulat al motorului la ture joase este cauzat de noua toba servo, de furtun, de fisee, bujii,etc..., pentru ca nu am avut timp, masina fiind la electrician. In functie de banii disponibili, urmeaza o mica interventie la tinichigiu pentru a indrepta si remedia micile imperfectiuni ale caroseriei, o antifonare completa si o vopsea. Apoi plimbari, iesiri, noroi, service si tot asa \ :) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nivaforever Postat Martie 24, 2009 Partajează Postat Martie 24, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Cu piesele ai rezolvat-o, iti mai trebuie si un mecanic bun. Daca reusesti sa-l gasesti atunci esti un fericit. cind o sa fiu mare.....o sa-mi iau tot niva Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
craiova13abc Postat Martie 25, 2009 Partajează Postat Martie 25, 2009 Re: Lada niva - reconstructie incearca sa cureti senzorul de turatie si cel de relantiu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Niva Postat Martie 26, 2009 Partajează Postat Martie 26, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Mersul neregulat la relantii ,(daca ti se aprinde si becul de avarie motor)se datoreaza distributiei (lant,pinioane,patina,presiune ulei )s-au supape strinse pe evacuare . Daca nu se aprinde becul "motor" poate fii mizerie in corp clapeta acceleratie inclus si motoras pas/pas . Recomand tuturora sa folositi cuplaj elastic la CV-reductor de mercedes. Tine o vesnicie ,daca reductorul e bine reglat si nu folosim cardane dezecilibrate.(sa nu aveti vibratii pe transmisie. ---------------------------------------------- www.lada-romania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nivaforever Postat Martie 27, 2009 Partajează Postat Martie 27, 2009 Re: Lada niva - reconstructie De la ce model de Mercedes se poate adapta cuplajul elastic pentru Niva? De unde se poate procura? Este vorba doar de piesa din cauciuc sau de intreg ansamblul, adica inclusiv acea articulatie protejata de burduful de cauciuc? cind o sa fiu mare.....o sa-mi iau tot niva Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
craiova13abc Postat Martie 27, 2009 Partajează Postat Martie 27, 2009 Re: Lada niva - reconstructie (Daca nu se aprinde becul "motor" poate fii mizerie in corp clapeta acceleratie inclus si motoras pas/pas .) - Mai multe detalii tinind cont ca la mecanica sunt .........daca tot dai trimitere la adresa cu niva nu cumva oi fi Ferencz Atila (scuze daca nu am scris corect dar sunt oltean si pe aici nu stim decit cel mult tiganeste)sa stim si noi daca stam de vorba cu campioni :p Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Niva Postat Martie 27, 2009 Partajează Postat Martie 27, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Autoturismele mercedes (daca nu ma insel 200E. ), toate au aceleasi flansa elastica pina in 1985, ca si ford scorpio V6 din 80-85 .Toate sunt echipate cu motorizare peste 2 l . Am specificat doar flansa elastica ,adica acea piesa de cauciuc cu sase bucsi de metal cu gaura de 12 mm , piesa de care zici , acel cap cardan acoperit cu un burdf de cauciuc este de gasit doar la Nivele de dupa 1997 , echipate cu motorizare 1,7 l E2 , injectie monopunct , E3 si E4 injectie multiponct (mpi - bosch), dar se dovedesc mult mai putin fiabile decit cardanele cu cruce mare folosit la Niva 1,6 - carburator. Noi la curse (dupa ce am rupt doua articulatii pe bila , am trecut pe vechiul sistem cardan si nu am mai avut probleme, bineinteles am ajustat putin si pozitia suportilor de reductor. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Niva Postat Martie 27, 2009 Partajează Postat Martie 27, 2009 Re: Lada niva - reconstructie ( nu cumva oi fi Ferencz Atila ) - da prietene sunt , si numele l-ai scris cit se poate de corect ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cretu Postat Martie 28, 2009 Partajează Postat Martie 28, 2009 Re: Lada niva - reconstructie NO, asta e bine. Aflam si noi mai multe despre rusoaicele noastre. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
craiova13abc Postat Martie 28, 2009 Partajează Postat Martie 28, 2009 Re: Lada niva - reconstructie ma fratemiu mincatas ochi mai facut praf e o onoare sper sa ne mai luminezi si pe noi ca ne-om vedea vreodata si fac cinste cu un zaibar bun Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cretu Postat Martie 28, 2009 Partajează Postat Martie 28, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Ma inscriu si eu. Tu aduci zaibaru si eu aduc tuica Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vlad_b Postat Martie 28, 2009 Autor Partajează Postat Martie 28, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Ma inscriu si eu. Tu aduci zaibaru si eu aduc tuica De baut bem cand termin masina :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vlad_b Postat Aprilie 4, 2009 Autor Partajează Postat Aprilie 4, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Din punct de vedere electric, masina este acum functionala din toate punctele de vedere, multumita unui electrician foarte bun, acelasi care i-a facut masina si lui sjvek. Acum nu mai sunt fire aiurea trase, calculatorul e mutat in dreapta, imediat sub torpedou, se aprind toate becurile, firele sunt trase pe tavan, etc... Am tot citit ca daca are un mers la relanti usor neregulat, poate fi de la motorasul de relanti, ce trebuie curatzat. Unde este acest motoras? Intre timp, tot nu reusesc sa mut reductorul de pe usor pe greu. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
craiova13abc Postat Aprilie 10, 2009 Partajează Postat Aprilie 10, 2009 Re: Lada niva - reconstructie cum gasesc care este siguranta de la bricheta ?( se apropie pastele si poate nu am chibrite la gratar din greseala :x Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
emanuel Postat Aprilie 22, 2009 Partajează Postat Aprilie 22, 2009 Re: Lada niva - reconstructie cum gasesc care este siguranta de la bricheta ?( se apropie pastele si poate nu am chibrite la gratar din greseala :x Cauta in cartea masinii. Eu nu o am la mine acum Sau ia o lampa de control si pune minusul pe caroserie, pui contactul (motor oprit sau pornit, nu conteaza, dar contactul sa fie pus) si pui creionul de tensiune pe fiecare siguranta ca sa vezi care nu merge. Desi se vad cu ochiul liber. Daca nu ma insel, cred ca e siguranta 10. Ma poti suna dupa ora 17: 30 si ma uit in carte si iti spun ce siguranta este. 0743 - 702 - 234. Vezi ca poate a iesit papucul din spatele tabloului de sigurante. Bafta. 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vlad_b Postat Aprilie 23, 2009 Autor Partajează Postat Aprilie 23, 2009 Re: Lada niva - reconstructie Dupa cum va spuneam, masina are instalatia electrica pusa la punct. Are si cauciucuri noi; Merge chiar bine. I-am luat de iepuras oalele de frana spate, stergatoare, fise noi, etc.. Insa, si aici am nevoie de sfatul vostru, din pricina unor motive personale, ar cam trebui sa o vand rapid. Tinand cont ca am montant o lista impresionanta de piese noi + cauciucuri and co, ma gandeam la un 3500 Euro. Ce parere aveti? Am vreo sansa sa o vand oarecum rapid? Daca nu reusesc sa o vand, si depasesc acest moment, voi continua sa o aranjez pana cand ma voi declara multumit. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate