Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Editat Septembrie 19, 2011 de Patrolator

[teddybear]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Noua culoare o prinde de minune! Iar proiectoarele de pe roofrack, am vazut intr-una din poze, chiar fac treaba. Ceva amanunte despre ele? Asta daca nu e postat prin alta parte si trebe sa caut eu postarea:grin: (suportul de troliu deja e in studiu)

Multumesc.

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Nu sint proiectoare de offroad. Sint profesionale. Dotat cu ele, te joci efectiv de-a D-zeu. Toti cei care le-au vazut la treaba noaptea, pot confirma. Sint abia iesite pe piata in USA, iar in UE inca nu le-am vazut.

 

ABL 500 LED is a new LED work lamp with halogen performance. It is equipped with a patented LED-engine holding 4 high performance LED`S. To secure high output, performance and long life, a patented cooling system is used. ABL 500 LED meets the highest quality demands of the vehicle, forest and mining industry.

 

 

http://www.abllights.com/images/stories/product_thumbnails/ABL_500_4_LED_right.jpg LED: 4 high performance LED. 6000 K Voltage:

10-36, 48 and 80 Volt

Light patterns: Medium flood, wide flood, broad beam Mounting:

Pedestal, pendant

Fixation: M10

Connection: Bare lead wire harness, integrated 2-pin Deutsch DT 04-2P Lens:

Hardened glass Housing: Aluminium alloy IP Rating: IP66 Vibration: SAE J577e AUG1970 1h Operating temp.:

-40 to +80°C

Applications: Forklifts, construction, mining, agriculture, forestry, utility ehicles,

military

EMC: EN 12895:2000

Thermal: Protected

Reverse voltage:Protected

Load dump protection:72V

Editat Octombrie 6, 2011 de Patrolator

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Revenit din tura din August, m-am ocupat de motor, pe care din cauza termocuplei, care si-a terminat durata de functionare, l-am incins putin, astfel ca a inceput sa-mi intre gaze de evacuare in instalatia de racire.

 

Asadar, chiuloasa verificata, planata, supape slefuite, garnituri noi la chiulasa supape, admisie/evacuare, capac, etc., suruburi chiuloasa noi, adica refacuta nou de la A la Z. Termocupla noua, instalatia de apa curatata, detartrata si spalata. Schimbat toate filtrele si lichidele, gresat tot ce era de gresat.

 

Functioneaza iarasi ca un Breitling si a costat numai o "shtanga" de bani.:sc

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

De curind abl. a produs un noul model ABL 500 LED, care se deosebesc de celelalte prin faptul ca au un LED in plus (adica 5), au "geometria" luminii schimbata, in sensul ca acopera o arie mai mare (in lungime) si sint un pic mai puternice:grin:. Lumina produsa (temperatura culorii °K) este aproape identica cu lumina zilei astfel incit vizibilitatea este extraordinar de buna. In padure nu mai exista contrastul ala izbitor intre lumina si umbra.

http://www.abllights.com/images/stories/products/worklights/abl500led/ABL_500_led_flyer.202.pdf?450389df9275bc3bcf243c4f29e774c3=1c7b5b87fdebef474a51bb7bcf1479f6

 

Asa ca am schimbat si eu cele 6 proiectoare (fata si lateral) cu unele din tipul asta nou.

 

Daca cu cele vechi ma jucam de-a D-zeu, cu astea noi, ma joc de-a CHUCK NORRIS .

 

 

In afara de proiectoare am schimbat si bateria masinii, care si-a dat obstescul sfirsit, la virsta de 6 ani. Era bateria cu care cumparasem masina, un model vechi, d-ala cu capace desurubabile si linii de nivel min. si max. al electrolitului, unde trebuie sa completezi cu apa distilata.

 

Am pus una cu noua tehnologie VRLA-AGM, folosita la noile tipuri de masini cu Start-Stop-System.

 

Si fiindca nu imi place sa ramin in pana de curent, Am ales-o pe cea mai "mare"(in Ah) pe care am gasit-o, cu 105Ah.

Din pacate si dimensiunile (lungimea) sint un picutz mai mari (are 40 de cm. monstrul:wink:) decit locul bateriei.

 

 

Asa am "rezolvat-o":

 

Am demontat "bidonul" pt. spalatorul de faruri, am demontat suportul de tabla al acestuia si am decupat tabla din spate a locului bateriei.

 

 

Pt. ca bateria ajunge pina pe clopotul telescopului (care e un pic mai sus), i-am ridicat "nivelul" cu doua sine din teava patrata de aluminium de 20x20mm., fixate cu dubluadeziv. Bineinteles dupa ce am curatat, "grunduit" si vopsit locul.

 

 

Apoi am montat noua baterie...

 

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

...normal ca dupa ce am curatat de oxid polii si clemele de pus pe poli, cu peria speciala.

 

 

Urmeaza sa confectionez un alt dispozitiv de fixare al bateriei (asta originalu`nu "calca" corect pe bateria noua), sa fac un piuc de ordine in "cablaraiul" ramas (pe care l-am fixat provizoriu cu "Kabelbinder"-uri) si sa montez Baterry Isolator-ul care manage-aza incarcarea celei de a doua baterii.

Va tin la curent... :grin:

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Si pina nu se prea incarca topicul cu "discutii diverse" si vremea continua sa fie ostila muncii la masina, va povestesc pe scurt de concediul din 2009.

 

Fiind eu cam novice in ale GPS-ului si orientarii, imi promite Miron ca imi "face" el un traseu pe cind vin, prin muntii Zarandului, locul de joaca al amicilor de la ORCA (Off-Road Club Arad), pe care mi-l da ca track GPS si pe care sa-l parcurg eu apoi cu "roata".

 

Zis si facut... .

Primesc track-ul pe e-mail, il incarc pe GPS si ne dam intilnire peste citeva zile, pe 2 Aug. la o benzinarie in Arad. Urma sa fim 4 masini: Miron, Mauri cu Ioana, Cipri cu Seba si eu cu Bucur. Pina la intilnire au mai aflat citiva, asa ca pina la urma am fost 9 masini.

No problem...:grin: si am plecat la drum.

 

 

Traseu usor spre mediu, super tactic cu rascrucii si drumuri paralele, peisaje frumoase si foarte mult praf, pe care m-am familiarizat un pic cu navigatia si pe care l-am parcurs in timp util, cu toate ca pe drum mi-am taiat grav un cauciuc si a trebuit sa pun rezerva, care era cea original a masinii, adica un cauciuc vechi de 20 de ani, subtire si pus pe o janta antica cu inel de fier de montare.

 

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Aminteste-o si pe aia cum ca impozitul se plateste doar pe perioada cat ai masina inmatriculata, perioada fiind la alegerea proprietarulu si asta-basta, ne-ai ucis de tot !!! :ha:

 

Putin inexact...si anume, perioada minima de plata este de o luna (din cauze administrative). Adica daca o ai inmatriculata o zi sau o luna, egal, platesti o luna. Iar ce depaseste o luna, e pe zile, adica poate fi o luna si trei zile si atunci aia platesti. Nici n-ar fi normal sa platesti ceva de care nu beneficiezi, sau...?

[teddybear]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Putin inexact...si anume, perioada minima de plata este de o luna (din cauze administrative). Adica daca o ai inmatriculata o zi sau o luna, egal, platesti o luna. Iar ce depaseste o luna, e pe zile, adica poate fi o luna si trei zile si atunci aia platesti. Nici n-ar fi normal sa platesti ceva de care nu beneficiezi, sau...?

Asta se intampla intr-o tara NORMALA (pentru cine nu a priceput):ha::ha::ha:

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Si fiindca inca timpul era inca tinar, dupa ce ne-am desprafuit interior/exterior :x, face cineva propunerea de a parcurge putin din traseul unei probe speciale la categoria extrem, de la TAT (Transilvania Adventue Trophy), si anume trecerea riului Cigher.

 

Asa a inceput o aventura, care a ramas de neuitat pina in zilele noastre,

atit ca dificultate cit si ca inutilitate:ha:

[ATTACH=CONFIG]129526[/ATTACH]

Editat Ianuarie 29, 2012 de Patrolator

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Dupa vreo 5 ore de defrisari (in special urzici parsive de 2m Ioana:tk) , sapat maluri, tractari cu si fara scripete si un Warn ars, in care am reusit sa parcurgem cei 80-100m pina pe malul celalalt, in toiul noptii, am constatat ca nu puteam continua, pt. ca un harnic cetatean, semanase porumb pe tot cimpul, nelasind nici o cale de acces de la riu la soseaua nationala. Si de ce ar lasa una?:ha:

Bineinteles ca nu s-a pus problema de a trece prin lanul omului, asa ca urmatoarele ore ni le-am petrecut cu trecrea inapoi. :hl

 

 

Ca o ciudatenie, un ciot ostil, s-a infipt intre rollcage si caroseria masinii lui Mauri, rupindu-i capacul de la rezervor, si a trebuit muncit cu multitool-ul pt. ca putem sa alimentam la Peco si sa ajungem insfirsit acasa. Eram cu totii "low batt."

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Ne-am odihnit o zi-doua si am luat-o spre Cluj, unde se desfasura Cupa Clujului, sa bagam un oki si salutam niste prieteni.

Am mers un pic pe traseu pina cind am gasit "abandonat" in padure, Pornozauru`lu`Tzuparu`.:grin:

 

 

Si uitindu-ma inauntru am vazut ca e "copilotat" de Ioana.

 

:ha:

 

Citeva poze de la eveniment:

 

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Editat Ianuarie 29, 2012 de Patrolator

[suvi]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Cu riscul de a primi un HUOO... din partea voastra eu as fi trecut peste lanul de porumb in sir indian.

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Cu riscul de a primi un HUOO... din partea voastra eu as fi trecut peste lanul de porumb in sir indian.

 

Ma rog... e la latitudinea fiecaruia. In orice caz, e bine ca nu ai fost cu noi.

Noi am fost cu totii de parere, ca nu trebuie sa sufere cineva, numai pt. ca niste excentrici au chef de joaca.

[suvi]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

:br voua

[pit ciprian]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Cred ca daca ai face un film si l-ai arata la nemti ai atrage mai multi iubitori de frumos decat vestita frunza . Intamplator inceputul topicului l-am trait in aceeasi perioada cu o Bora ( sa aiba parte numai de zile bune "Neamtu" care a pus in pachetul de drumuri grele un scut de nu-l indoi nici cu barosu') fiind dus de un prieten si cazat la Boga si de acolo mai mult taras pe burta (scut) pana la Cetatile Ponorului (pe care in necunostiinta de cauza le-am facut de la Balcoane in jos la pestera si apoi in sus pe grohotis ). La momentul respectiv se demara un proiect din fonduri europene pentru refacerea drumului . Anul trecut (tot cu Bora si tot pe burta) am intalnit o gramada de excavatoare care taiau din munte pentru un NOU drum cu 4 benzi care sa traverseze muntele si sa ajunga pe partea cealalta intr-un sat unde s-a nascut "cosasul"...A fost cineva recent in zona sa ne poate spune care este starea drumului ? (am schimbat Bora cu un Tiguan T&F dar acum "Neamtu" a pus scut de plastic...):tk

 

Au facut drumul pana sus (tasat, consolidari, santuri de scurgere,etc) iar in primavara urmeaza covorul asfaltic. Oricum se poate urca lejer cu masina mica, doar sa nu fie zapada. Un topic remarcabil atat prin zonele vizitate cat si prin descrierea lor, felicitari

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

 

Dupa concurs am luat-o catre Baile Felix pt. o "recuperare" a Team-ului. La 20 de Km. de "finish" (si dupa 300Km parcursi cu roata "lipita"), peticul cit un pumn cu care a fost vulcanizata anvelopa taiata, s-a despartit de cauciuc, asa ca de nevoie am facut o pauza pe marginea DN-ului.:f2

 

 

Iar ca tacimul sa fie complet, am uitat o regula f. importanta, anume de a verifica icaltamintea inainte de a o incalta, asa ca nu am aflat de viespea care se aciuise in bocancul meu drept, decit cind a fost prea tirziu. Aua..., asta a durut. Dar oricum, am scapat ieftin, putea fi un scorpion regal si atunci era pa...:grin:

 

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Ah, dar am uitat un episod... ( va spun mai tirziu de ce e un pic de harababura in cronologia evenimentelor). Intre Cigher si Cluj, am hotarit cu Miron sa ne abatem putin prin Apuseni si ne-am apucat de o "trecere" de la Arieseni la Padis. Dupa frumoase peisaje, o pestera si o mina parasita pe care le-am vazut pe drum, ne intilnim cu ghinionul, in forma unei curbe strinse cu urcare pe un drum forestier proaspat facut, unde in timp ce Miron da sa urce, numa`ce se rupe pamintul si incepe sa alunece (cu tot cu masina), parca cu icetinitorul, la vale, de se pune "Erji" (Erzsi o cheama pe Toyota), cu tot cu Miron in ea, cu zgaibele-n sus.

 

Editat Februarie 4, 2012 de Patrolator

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Bun, ziua era stricata, ce facem? In primul rind ma duc sa-l "eliberez" pe Miron (care "atirna" in centura) dupa care ne facem un plan de "recover" pt. Erji, care se culcase cum e mai prost.

 

 

A trebuit s-o lamurim cu troliul si cu scripete, intr-o pozitie in care era si eu sa ma rastorn cu Fieru`meu (fetele mele au iesit prin geamuri din masinas:grin:), pina sa vrea sa se puna din nou, elegant, pe roti.

 

Editat Februarie 4, 2012 de Patrolator

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Pina am "lamurit-o" pe Erji, timpul a trecut si incepea sa se insereze, asa ca am taiat-o direct la asfalt, unde Miron a luat-o catre Arad sa-si limpezeasca un pic gindurile si sa pregateasca Land-Cruiserul 100 pt. a putea continua expeditia (Erji nu mai avea parbriz), iar noi ne-am cautat o pensiune.

 

A doua zi am "facut" Cheile Galbenei si am luat-o catre Cluj.

 

Editat Februarie 5, 2012 de Patrolator

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

OK. Episodul sarit fiind povestit,continui... .

Ajunsi la Felix, punem cortul iar dimineata fetele pleaca la strand iar eu la Arad, unde ma astepta un cauciuc (nu gasisem in zona nimic asemanator ca marime) "organizat" rapid de Miron si doua semeringuri pt. puntea spate, care datorita vibratiilor produse de cauciucul cu "gilma", a-nceput sa transpire, apoi sa lacrimeze.

 

Ajung la Arad, a doua zi se monteaza semeringuri, cauciuc, si o tai inapoi la Felix.

Pe drum dau un cablu de ajutor unora care au iesit cu masina la cules porumb

 

 

:grin: si-mi vad de drum mai departe.

 

Ajung la Felix, string cortul si familionul si inapoi la Arad, unde in ziua urmatoare trebuia sa ne intilnim cu Miron, Bucur si Stevo (un off-rader din Slovenia) pt. a pleca intr-o tura de citeva zile.

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

A doua zi am pornit-o pe sosea spre Lipova, unde am parasit asfaltul si am luat azimut Sarmisegetuza, nu inainte de a-l vizita pe "The old shaman" Viorel unde ne-am aprovizionat cu "munitie" (de prune, cu propolis:wink:).

De pe drum:

 

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

[Patrolator]

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic