Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic


Patrolator

Postări Recomandate

Asa a nevinovat a inceput totul:

Dupa ce, satul pina peste cap, de tot ce avea legatura cu sistemul romanesc, am parasit tara (1997) - renuntind la doua firme prospere, "ceva" teren, o vila (fost conac) la tara si un apartament "decent" in Arad, mijloc e transport pripriu, etc.- si ultimii 6 ani am refuzat sa mai pun piciorul pe teritoriu natal, facindu-mi concediile oriunde altundeva, incet-incet mi-a trecut.

Asa ca in 2007 am hotarit sa facem concediul la Baile Felix, loc in care fusesem de nenumarate ori pina atunci (am facut armata la Oradea, iar permisiile si invoirile- saptaminale- le petreceam in Felix:grin:)

 

Deci, August 2007:

Concediu cu familia la Felix. Hotel,Restaurant, BMW si ideea de a pleca din statiune la sfirsit de saptamina, cind vine tot Bihorul la baie. De fapt au fost doua idei: 1-a buna. de a pleca si 1-a rea la pesteri. Rau nu a fost c-am vrut la pesteri, ci ca am vrut acolo cu BMW-ul. Oricum, la Meziad am ajuns, dar spre Focul viu, am abandonat dupa 12km, 3ore, trei sferturi de ambreiaj si-o juma´ de toba.Mama ce putea padurea de-a Ferodo prajit... . Noroc c-a tinut baia, ca eram pe P... . Atunci sa trezit FIARA din mine (viitorul PATROLATOR), sa uitat la munte, a aratat cu degetul si-a zis:MA INTORC!

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 296
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

M-am inors din concediu si am inceput sa-mi caut masina de teren. Am vrut neaparat una veche, fara jucarele electronice. Stiu de la serviciu.... Masinile cu care lucrez (apar de obicei pe piata la vreo 2-5 ani dupa ce incep eu sa le dau de pereti) sint toate bune si frumoase. Numai ca in cazul ala de 1% sau asa ceva, cind se strica, nu face galagie, nu bate, nu fumega, nu face nimic din ce ar trebui. NU. se aprinde numai un beculet rosu si bordcomputerul iti sopteste tandru "TAI-O LA SERVICE !!". Si-atunci ai pus-o...ca tu esti in Pampas . Iti trebuie lap-top, Scule speciale, etc. Nu rezolvi cu cheie de 10/13 (respectiv 12/14 pt. japoneze), sirma, ciocan si cirpa. Eram hotarit pe ARO... . Am avut CROSS LANDER-ul la testat. Problema: nu-l gasesti in EU, si alealalte vechi, sint prea scumpe pt. cita masina capeti de banii aia (vorbesc de Germania). Apoi am vrut NIVA si toi au zis s-o uit. Am trecut-o pe FEROZA (i-mi place si-acuma) da- i mic pt. 3 persoane si echipament de citeva saptamini. Si-atunci mi-am intilnit Fi(ER)ul. N-am stiut de el, da´aveam acelasi DNA.

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

frumoasa masina...sunt sigur ca e f capabila si robusta

totusi, banuiesc ca nu banii au fost impedimentul, deci de ce nu un GR?

am vazut ca e un v8 de benzina (daca am inteles bine) ... noi ne cam stresam dupa diesel(ori 3,3 e fantastic la patrolalele vechi), nu dau cu batul, pur si simplu vreau sa aflu alte pareri si argumente pentru alegerea facuta

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Soimule, V8-ul de pe spate e emblema de pe Landcruiser 100. Da bine acolo, dar tu, ca posesor de Nissan ar trebui sa sti ca modelele alea nu au avut V8-uri niciodata! Prin masina aia ai sa mai gasesti o groaza de chesti de pe Bentley-uri, Rolls-uri si ce bunatati or mai ramane dupa crash teste.

Do everything prepared!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Soimule, Miron m-o citit...(da`nu mai zi la nimeni) . Benzinar din cauza de impozit. Abia l-am gasit. Cu diesel ar fi fost mai usor, dar "benzinarele" sint rare. Sint toate-n Africa, si aici cine mai are, nu mai da (sub nici un pret). Din Iulie se va impozita dupa emisia de co2 si nu mai dupa cmc. Asa masina o sa pot sa-mi permit daca imi iese figura sa fiu adoptat de seicul din Abudabi.

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

frumoasa masina...sunt sigur ca e f capabila si robusta

totusi, banuiesc ca nu banii au fost impedimentul, deci de ce nu un GR?

am vazut ca e un v8 de benzina (daca am inteles bine) ... noi ne cam stresam dupa diesel(ori 3,3 e fantastic la patrolalele vechi), nu dau cu batul, pur si simplu vreau sa aflu alte pareri si argumente pentru alegerea facuta

De ce nu GR? Nu stiu exact, si nu mi-a fost important. M-a interesat numai ce poate.Am vrut tractor deghizat in masina. Axa STARR si arcurile de foi nu au fost inca batute. Deja sint fabricanti de masini care se intorc in zilele noastre la technica asta (SANTANA PS10 ANIBAL si IVECO MASSIF)

http://www.offroad4x4driving.co.uk/wp-content/uploads/2008/01/santana-work-force-4x4.jpghttp://www.offroad4x4driving.co.uk/wp-content/uploads/2008/01/santana-pickup.jpg

http://images.ratschlag24.com/global/72000/69041_600.jpg

http://www.fwi.co.uk/assets/getAsset.aspx?ItemID=3808048

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Atunci zice colega de camera (sotia) ca vrea neaparat faruri pe acoperis pt. optica (ca-n "Lupu`Singuratic", ala cu CHUCK NORRIS), cu toate ca-i zic ca tin numa` pin`la prima creanga. Da ia, nu si nu (de, buget comun, are si ea dreptu`la opinie, sau cel putin asa creade).Asa c-am pus (cele mai ieftine, de la ATU 30,-€ pt. 4buc.). Aaaa, si cu becuri "ORIGINALE", scria pe ele Xiang YAANG sau PING PONG sau asa. La prima groapa se rup toate patru filamentele deodata si-mi "trebe" juma`de zi sa controlez sigurante si cabluri pina sa-mi dau seama ca de fapt s-au ars becurile(cred ca, Koreenii aia au pus arcuri de pix in loc de Wolfram). Dupa aia am pus OSRAM-uri (daca trebuia sa le platesc costau dublu ca toate 4 proiectoarele). Da´dupa doi ani de "optica" ce-am mai tamiiat-o pe colega, cind ne-o prins noaptea pe munte in padure... .Ne-au scos becurile ei din cacao.

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

inceputul e promitator .....

dar.... cu cablul ala legat de aripa .... la prima craca o sa zmulga aripa de acolo ..o sa faci mult deranj .... leaga de coarnele bull-bar-ului ...

cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

inceputul e promitator .....

dar.... cu cablul ala legat de aripa .... la prima craca o sa zmulga aripa de acolo ..o sa faci mult deranj .... leaga de coarnele bull-bar-ului ...

Am vrut la inceput. Dar Bullbarul e prins de bara. Bara de Sasiu si sasiul e prins de caroserie prin bucse de "guma" (elastice). Asa ca intre ele e joc (si-i mare cind esti intr-o rina). Unde-i acuma inelu`se-ntilnesc trei table (aripa, contraaripa si suportul de radiator) aproape in xyz (stabilitate maxima), si-s sudate laolalta. Surubul e unul M8 din titan (o "amintire" de la un Bugatti Veyron) Cablu-i de 3mm, deci e punctul slab. Asa si trebuie pt. ca-i piesa cea mai ieftina. Fi(er)ul meu, din pacate, nu are creier, trebuie sa-l folosesc todeauna pe al meu. Si cind vad ditamai baobabul, incerc sa-l ocolesc, nu sa-l imping cu cablu ala. In cel mai rau caz, si daca altfel nu se poate si oricit iubesc eu natura :sr , da tot o scot pe HUSQVARNA.

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

inteleg perfect ce spui ... jocul ala este insesizabil .... iar cablurile nu treb musai sa stea f intinse .... se pun pur si simplu sa-ti arunce crengile peste parbriz .... deci nu treb sa stea intins' tzambal"

cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

inteleg perfect ce spui ... jocul ala este insesizabil .... iar cablurile nu treb musai sa stea f intinse .... se pun pur si simplu sa-ti arunce crengile peste parbriz .... deci nu treb sa stea intins' tzambal"

Crede-ma ca stau bine acolo. Si bullbarul e prins (original de la Nissan) de caroserie exact sub punctul ala unde-i inelu`, cu doua suruburi M8, unu-n stg. unu-n dr.. Vara trecuta s-au rupt amindoua suruburile, de-a trebuit sa leg bullbarul cu benzi elatice. Si roata din spate e prinsa original jos de bara si sus de potrbagaj. Cind m-am intors din tura 2007, avea balamaua aia un joc de 15mm. Acum am in spate alta bara (designed & handmade by VIO) si roata-i prinsa numai de bara (Ti-arat o poza doua). Pe cind cablurile alea, stau acolo de la inceput si n-au nici pe dracu´. Intreba-l pe Miron prin ce boschetaraie si crengaraie am trecut . Pe de alta parte, sapt. viitoare m-apuc de-o bara noua in fata (ceva in genul aleia din spate, inca nu stiu, vad eu ce-o sa iasa) cu troliu, si nu stiu daca bullbarul il pastrez sau imi fac altul.

Oricum merci de sfaturi.

Salutari

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Si vine si mult asteptatul concediu. Impacetez Peli-case-urile, Jet-bagul, si tai-o-n spre Arad, unde m-asteapta Miron, sa-mi dea un minim strict necesar de ore de conducere OFF_ROAD.

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Super .....frumos autobuz :grin: .Am urmarit topicul cu mare atentie de la inceput.....

Acum..... :grin: ceva detalii despre bara spate? Este creatie proprie?

Mai ai ceva cote sau desene despre ea?

P.S: vezi ca ai PM pe tema.... :h5

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Am spus pe PM.....marti seara sunt in Buc.....cel putin asa promit baietii care le aduc.....o sa iasa dezmat....

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

http://forum.club4x4.ro/download/file.php?id=6784

 

poate te aranjeaza modelul asta de bara cu troliu .... au cumparat baietii recent si au desfacute... poate sa-ti de acotele ...

Da, asa ceva imi imaginez. Da´nu pot lucra cu cote, fiin´ca vreau sa pun o cutie mai mare pt. selenoizi (am gasit una grozava, din POLICARBONAT si "waterproof"), cu un heblu baban( 1000A) sa pot decupla mulineta daca s-o bloca vre-o data pe "in", sa nu-mi arda Fi(er)ul pina la temelie, apoi mai vine un racord pt. aer comprimat+bullbar+becuri. Cind vad toate acesoriile la mine pe balcon,ma ia cu groaza, ma gindesc sa-mi sudez direct balconul in loc de bara. Si pe deasupra totul sa fie extrem de rezistent, de usor, sa aibe un volum minim si sa se potriveasca "optic" cu intregul concept. Cotele o sa se autodefineasca pe parcursul lucrarii, ca si in celelalte lucrari facute. Nu-s inginer, da stiu ce vreau, trebuie sa ma apuc si cind apare problema, ma orientez "pe metru patrat" cum o birui.

Va sint recunoscator pt. sfaturi, atentie, ajutor si sprijin.

Jos palaria. Nu-mi imaginam ca forumu´asta are asa o activitate bogata.

PATROLATOR

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hai sa ma dau mare sau, cum devii OFF-ROAD cronic

 

Off topic...eu sunt singurul cu comanda de Nissan,doar fata......cred ca o sa fie o bara de mitsu disponibila dar nu stim inca nimik sigur.....Nu a venit nimik in plus,de vinzare,fiecare a comandat ce a vrut pt el,s-a discutat pret global la transport pe bucata si gata.....disponibilitati in functie de criza :grin: da nu cred ca renunta cineva dupa cit am asteptat :P

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare