Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

de ce se ancaseaza bujiile?


soimu

Postări Recomandate

am reusit sa segmentez motorul (L25)

am pus si aprindere electronica

carburatorul desfacut, curatat, puse piesele cele mai bune din 3 carburatoare, reglat nivelul, etc

a mers f f bine...apoi a inceput sa tremure

am schimbat bujiile...a mers iarasi f bine, iarasi dupa 2 ore a inceput sa mearga neregulat

si tot asa pana acuma seara cand tocmai am terminat al 5 lea rand de bujii

a mers perfect pana a inceput sa mearga in 2-3 si la turatii sa dea rateuri pe teava de esapament (din nou)

sunt sigur ca daca pun maine alte bujii iarasi o sa mearga perfect o ora-doua

ce sa ii fac

bujiile au fost sinterom, brisk (sper ca scriu bine), sinterom, bosh, berh...

ce sa ii mai pun, ce sa mai verific, ce sa mai ii fac?

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

nu ai ce sa faci decat sa cumperi ceva bujii bune .Vezi ca cele pomenite de tine sunt .....de nimica am schimbat unui prieten la bujii de am facut bataturi si pana nu a luat bujii de bujiii nimic .Degeaba iei bosch care costa cu 15% mai mult decat sinterom ca degeaba sinterom era firma de firma dar s-au prostit de tot in ultimul timp pacat . Incearca la ceva dezmembrari bujii de pe un motor de dincolo sa vezi ca nu se duc .Sa ai grija ca de multe ori o bujie care da scinteie buna afara in cilindru la presiune nu mai da normal , pe vremuri era un disp pt sablat bujii si acolo era un geam pe unde vedeai cum de scanteie la presiune ,presiunea se regla era un lucru fain ,dar acum acele disp sunt de domeniul trecutului mare pacat .

MULTUMESC MULT PT PIESE si spor la treaba :hi si cand ne intalnim..... :x

Cine salveaza o viata ,salveaza o lume.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

nu stiu ce sa zic...am 0.9 mm intre electrozi cu aprinderea electronica si am observat o crestere usoara in putere...asta pana sa ma bag sa reglez avansu'...

Offroad Racing Romania - the ORIGINAL since 2006

Membru Club T44

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

Cit am avut benzinare, numai bujii BERU am pus. Practic astia au inventat bujia, dar au si continuat sa o fabrice cum trebuie.

Verifica si distanta dintre electrozi. Daca ai montat aprindere electronica, ar trebui reglata din nou. Pe instructiunile de instalare a aprinderii, trebuie sa fie scrisa si la cit se regleaza bujiile pt. o functionare optima.

I Have No Idea What You Are Talking About

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

sa ne intelegem

daca pun bujii noi, fara sa mai fac nimi, merge ceas

dupa cam 2 ore de functionare.... 3-2 si cu bubuituri

acum sunt BERU si aveam sperante mari de la ele....mama lor de cacaturi

intrebarea e de ce ancaseaza bujiile asa repede...pt ca sunt sigur ca asta e problema, se ancaseaza bujiile si basta...nu me merge bine deloc

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

Fisele sunt bune?

Verifica noaptea la intuneric, ridici capota si te uiti atent daca nu face "licurici" adica nu au scapari de curent pe undeva.

Daca fisele sunt ok.. nu stiu acum...scriu diseara ce-mi aduc aminte.

... undeva, candva, altundeva...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

Motivul ancrasarii bujiilor poate fi variat, dar principalele sunt - coeficient termic incorect al bujiei (sau valoare termica - asanumitele bujii "calde" , "reci") si amestec aer/benzina incorect. EU personal am folosit (in 20 de ani de "benzinare" numai bujii Sinterom si Brisk - nu am avut probleme cu ele). Apropo, nu incerca sa pui bujii moderne, gen electrozi de cupru, scanteie mutipla sau alte inovatii, la L25 si in general la motoarele de generatie veche si foarte veche nu functioneaza bine.

Nissan Terrano II SGX - 2.4i - 1994- SWB - Strajerul

NISSAN DRIVER

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

am pus bujii cat mai comune...dar de calitate

cu toate merge la fel

vreau sa spun ca sinteromul a facut atat d eurat incat nici nu mai etansa pe langa ele si nici nu mai pornea masina deloc

cu toate aceasi problema dupa 2 ore de functionare

ce sa zic... probabil ca si supapele trebuie sa se aseze (am rectificat si scaunul si supapele) ...

fisele sunt ok, sunt noi si de calittate, aprinderea e ok (altfel nu ar merge ceas dupa ce pun bujii noi)

carburatorul....consuma exact cat scrie in cartea tehnica

care stie cum se verifica PE BUJIE la ce temperatura se autocurata.... inele etc

merci

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

depinde de cum se ancraseaza bujiile. Daca au numai funingine pe ele atunci problema trebuie cautata spre carburatie, eventual aprindere ( reglaj avans incorect ce determina ardere cu fum). Daca ancrasajul este de ulei (ceea ce cam banuiesc ca se intampla), aspect elecrod negru lucios cu urme de ulei, inseamna ca nu ai o segmentare reusita si trebuie sa redesfaci motorul.

Decizia de segmentare/set se ia dupa ce masori cu cesul comparator sau trusa triobor ovalitata cilindrilor. Daca aceasta depseste una zecime de mm.........trebuie alezati cilindrii. Ei bine , ati facut aceste masuratori???

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

depinde de cum se ancraseaza bujiile. Daca au numai funingine pe ele atunci problema trebuie cautata spre carburatie, eventual aprindere ( reglaj avans incorect ce determina ardere cu fum). Daca ancrasajul este de ulei (ceea ce cam banuiesc ca se intampla), aspect elecrod negru lucios cu urme de ulei, inseamna ca nu ai o segmentare reusita si trebuie sa redesfaci motorul.

Decizia de segmentare/set se ia dupa ce masori cu cesul comparator sau trusa triobor ovalitata cilindrilor. Daca aceasta depseste una zecime de mm.........trebuie alezati cilindrii. Ei bine , ati facut aceste masuratori???

evident nu

am observat ca pe teava de esapament arunca stropi de ulei

nu exista alta solutie?

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

Daca ajunge uleiul pina pe esapament ... trebuie desfacut din nou.

Daca pistoanele vin cu camasi (la tipul asta de motor), atunci trebuie schimbat setul motor, nu doar segmentat. Daca, pistoanele nu au camasi, atunci trebuie dus blocul motor la honuit. Alta solutie, din pacate, nu exista.

 

Intrebare: le ancraseaza pe toate???

 

ps: corect e ancaseaza sau ancraseaza???

I Have No Idea What You Are Talking About

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

mah...cate persoana atatea idei

am uitat sa spun ca dupa segmentare am facut testul de compresie

cu bateria descarcata (mecanicul a spus ca ala nu e invartit de motor...) am avut 8,5/8/8/8,5

asta imi spune ca probabil ca cilindri nu sunt ovalizati...caz in care cred ca nu ar trebui a am compresie

semeringurile la supape.... asta ar trebui sa ma ingrijoreze, am pus second pt ca nu se gasesc noi

pana dupamasa cand scot bujiile sa vad daca sunt ancasate cu ulei sau doar funingine.... nu ma pot pronunta sigur, dar probabil ca sunt cu ulei

care ar fi un alt semn ca nu sunt buni cilindrii?

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

ok, asta tre sa fie si la mine problema

am dat jos bujile CU ATENTIE

bujia 1. alba (nu neagra nu caramizie ...alba)

bujia 2. neagra taciune

bujia 3 alba

bujia 4 neagra taciune si RECE (motorul a mers 5 minute inainte)

atent am verificat...e cu ulei sau fara

e FARA ulei, e o funingine aspra si neagra

am pus bujii noi... zvrummmm la prima cheie si merge din nou rotund

cum au fost rectificate supapele si scaunele, asteptam sa vedem daca se aseaza...

am sa am la mine bujii de rezerva si am sa mai curat din cele ce le am in colectie (deja o plasa de ele)... si probabil ca o sa trecem peste greu

sa nu uit...ce scuipa pe esapament...binenteles ca e condens si funingine...nu e ulei

am pus Brisk din nou, se pare ca ar fi cele mai potrivite ca temeratura de autocuratare

merci pt sfaturi si idei

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

bujie alba inseamna amestec sarac

bujie neagra inseamna amestec prea bogat !

si toate erau pe acelasi motor....

probabil ca e de la supape... mai verific odata deschiderea la ele

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

bujiile nu sunt de vina clar.pe esapament e funingine cu condens cred.ori e din amestec,ori aprinderea nu e pusa la punct bine,ori scapa pe la supape.nu ai verificat chiulasa dupa reparatie?sa vezi daca inchid bine supapele?bujiile Brisk sunt bune.eu am pus la multe samurai si la vitare si nu am avut prbleme cu ele.oricum,nu e din bujii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: de ce se ancaseaza bujiile?

 

acuma nu mai a facut figuri...

am sa fac si un drum mai lung cu el

dupa reparatie nu am verificat daca etanseaza supapele (am dat banii, am zis ca e ok) dar ma astept sa nu etanseze perfect pana nu se bat un pic

daca ar fi probleme mari de supape nu as avea compresie

aprinderea e ok, atata timp cat merge bine si apoi brusc nu mai mergea

speram ca au fost mici prbleme de supape si acum s-au mai asezat

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare