Carlig y60

[dulceanu ionel]

De curand pot sa zic si eu ca am trecut de la grupa nica la grupa mijlocie prin achizitionarea de la Iulian al unui y60 :F :ypu :ypu .Masina este dotata aproape cu cele cuvenite pt off-road.Urmeaza sa-i montez maine statia si in viitorul apropriat snorkel si overfendere.Trebuie sa montez neaparat si carlig deoarece am o barca maricica si in viitor o sa -mi cumpar rulota.Am un carlig original de y60 si am incercat sa-l montez azi dar nu-mi place faptul ca pierd din inaltime cam 10 cm(si in teren conteaza emorm) + ca trebuie sa tai si din bara pt ca aceasta nu se mai aseaza pe pozitie.Nu prea as vrea sa tai din bara si as vrea sa adaptez un carlig in locul ochetului de tractare.Problema este dc este indicat acest lucru.Barca + peridoc au cam 1000 kg si rulotele au cam 800 kg,Astept niste sfaturi sau poate a mai montat cineva asa ceva?

[Maresalul]

Re: Carlig y60

 

Din cate imi amintesc am vazut pe undeva pe net niste modele de carlige de remorcare la care carlijul propriu-zis(J-ul ala care coboara sub nivelul caroseriei) se poate demonta(cred ca se desfileteaza) si astfel nu prea mai are ce sa te incurce. :hi

[soimu]

Re: Carlig y60

 

off topic

SI EU VREAU O BARA DE SPATE CA A TA!!!

[marcel]

Re: Carlig y60

 

Pune o poza cu ce ai sub bara spate. Y60, de regula a iesit cu cirlig din fabrica, asa ca s-ar putea sa ai tot ansamblul la locul lui, mai putin cirligul propriu zis. La ala cu care ma dadeam pe dealuri, i-am scos doar cirligul, in rest e totul la loc (inclusiv priza). Daca as fi avut nevoie de el, il fixam cu cele doua suruburi si era ca nou, in rest, in caram in portbagaj. Uite asa l-a prins criza.

cirlig.JPG[/attachment:nfd2uxda]

 

Asa, poti sa faci o gaura in bara, pe unde sa intre cirligul si sa-l fixezi in suport.

[dulceanu ionel]

Re: Carlig y60

 

Pune o poza cu ce ai sub bara spate. Y60, de regula a iesit cu cirlig din fabrica, asa ca s-ar putea sa ai tot ansamblul la locul lui, mai putin cirligul propriu zis. La ala cu care ma dadeam pe dealuri, i-am scos doar cirligul, in rest e totul la loc (inclusiv priza). Daca as fi avut nevoie de el, il fixam cu cele doua suruburi si era ca nou, in rest, in caram in portbagaj. Uite asa l-a prins criza.

cirlig.JPG[/attachment:2pu1pfmr]

 

Asa, poti sa faci o gaura in bara, pe unde sa intre cirligul si sa-l fixezi in suport.[/quote

Cu bara data jos si cu carligul montat arata exact ca a ta.M-am gandit si eu la varianda de a acoate numai carligul din cele doua suruburi dar nu rezolv problema cu pierderea din inaltime.eu ma gandeam sa-i adaptez un carlig pe dinafara barei in locul ochetului de tractare si sa-l montez numai cand am nevoie de el dar nu stiu dc cele 4 suruburi care tin ochetul ar rezista la sarcina cu toate ca vin prinse de sasiu.

 

 

Pt. Soimu.Bara de pe masina mea este o copie foarte bine facuta.Dc te intereseaza iti dau nr lui iulian si sigur te rezolva.

[Tractozaur]

Re: Carlig y60

 

Garantat nu tin atat greutate 4 suruburi... slp , trebuie musai sa faci in asa fel incat sa fie legat intr-un fel direct de sasiu, de lonjeroane..., srevni ti-a dat o idee foarte buna! :grin: :h5

Ochetul ala e pus acolo pentru chestii soft... si nu cred ca e legat in vreun fel de sasiu, este doar prins de bara pur si simplu :grin:

[nissan4x4]

Re: Carlig y60

 

CORECT !

[dulceanu ionel]

Re: Carlig y60

 

Suruburile alea 4 sunt prinse de sasiu.Azi am vazut un aro si i-am facut poza la carlig.Cam cum se vede in poza vreau sa fac si eudao o sa-i fac un suport sa vina carligul mai zos.Masina fiind inalta si dc nu las carligul mai jos ridica protapul remorcii si aceasta o sa se tarrie da asfalt.

[dulceanu ionel]

Re: Carlig y60

 

Chiar dc fac o improvizatie nu va sta pe masina decat cand am nevoie pt ca este pacat sa stic bara care este facuta cu inclinatie si are unghii de degajare.Ca sa montez si sa demontez carlibul original este prea mare deranjul asa desfac numai 4 suruburi si montez carligul(maxim 5 min).

[Patrolator]

Re: Carlig y60

 

:grin:

Idei:

http://www.carpart.de/karosse/ahk.html

http://www.offroad-manufaktur.com/store ... p?cPath=24

http://cgi.ebay.de/verstellbare-AHK-Lan ... 28004r9010

[GPScu]

Re: Carlig y60

 

Daca vrei proiectul la decupaj pentru carlig il am eu pe acelasi model de bara , de altfel si primul expepiment ! Eu am carlig de remorcat pe care de altfel il si folosesc la tractarea unor skijeturi . Iti recomand sa il montezi pe cel original de Patrol . In primil rand daca il demontezi din cele 2 suruburi cuiul , nici nu sesizezi ca ai carlig ( fata de bara depaseste 2 cm nu 10 cm ) asa ca in ravene acea bara protejeaza rezervorul si toate cele ... Daca vrei sa faci vreo improvizatie la flanse acea de tractare , in primul rand nu il poti folosi pt ca e prea sus fara de sasiul remorci care o tractezi si risti a se decupla acea cupla in mers . Pune originalul si cand vii la Bucuresti sa faci actele cu Iulian , iti pot arata . :h5

[dulceanu ionel]

Re: Carlig y60

 

Daca vrei proiectul la decupaj pentru carlig il am eu pe acelasi model de bara , de altfel si primul expepiment ! Eu am carlig de remorcat pe care de altfel il si folosesc la tractarea unor skijeturi . Iti recomand sa il montezi pe cel original de Patrol . In primil rand daca il demontezi din cele 2 suruburi cuiul , nici nu sesizezi ca ai carlig ( fata de bara depaseste 2 cm nu 10 cm ) asa ca in ravene acea bara protejeaza rezervorul si toate cele ... Daca vrei sa faci vreo improvizatie la flanse acea de tractare , in primul rand nu il poti folosi pt ca e prea sus fara de sasiul remorci care o tractezi si risti a se decupla acea cupla in mers . Pune originalul si cand vii la Bucuresti sa faci actele cu Iulian , iti pot arata . :h5

 

 

Cand am montat carligul original am masurat si distanta de la el la pamant si era de 63 cm( masina are chit de inaltare si badylift).Pt ca sa fie eficient carligul trebuie sa aibe cam 40 cm de la pamant si dc eu ma las in jos cu carlibul atata practic nulez toata inaltarea ei.Trebuie sa gasesc o solutie prin demontare.Era simplu cu carligul original.

[dulceanu ionel]

Re: Carlig y60

 

M-am tot gandit si am tot studiat problema cu distanta carligului.Zilele aste am gasit un cui(bila) si am dat la cineva sa-mi faca un carlig.Tabla este groasa de 10 mm.L-am pus pe pozitie sa vad cum vine pt ca mai trebuie sa-i fac o intaritura in partea din spate.La final carligul va fi prins in 7 suruburi.

[marcel]

Re: Carlig y60

 

Chiar ca arata foarte ... cum ai zis tu, dar daca-ti poti face treaba cu el e ok :h5

[gabi pas]

Re: Carlig y60

 

Garantat nu tin atat greutate 4 suruburi... slp , trebuie musai sa faci in asa fel incat sa fie legat intr-un fel direct de sasiu, de lonjeroane..., srevni ti-a dat o idee foarte buna! :grin: :h5

Ochetul ala e pus acolo pentru chestii soft... si nu cred ca e legat in vreun fel de sasiu, este doar prins de bara pur si simplu :grin:

 

...ceea ce inseamna ca ochetul tau original de pe bara spate e modificat,pentru ca altfel nu l-ai folosi la recuperari de mare forta cu sufa cinetica...

de exemplu...

[youtube:3jrtaj4o]

[/youtube:3jrtaj4o]

[cos]

Re: Carlig y60

 

Ideea este chiar buna daca prinderea nu e doar de bara.Dar se vad unele ...zi-le cum vrei, ca doar imi dau cu opinia .Nuca trebuia un pic mai inalta in git ,nu cu mult,dar totusi mai inalta pt ca o trecere poate sa se atinga cupla de placa de baza si... trosc..., plus cu o flansa cam de 45-50 mm la baza; placa de baza de care e prins surubul de la nuca trebuie mai lunga spre spate tot pt a lasa mai mult spatiu la cupla; bratul care coboara nu e destul de rezistent ,la frinare se deformeaza spre fata; prinderea de bara-sasiu este prea solicitata fata -spate dar mai ales lateral drept pentru care ar trebui doi tiranti (bare ,tendoane ,ranforsari ) intre surubul nucii si fiecare lonjeron, in forma literei " V " , cu prindere cam pe la jumatatea rezervorului......Trebuie sa faci un punct sigur in exploatare ,ca sa nu ai pierderi,si sa nu te doara capul . toate cele de mai sus nu sunt critici ,doar pareri de midnight .

[dulceanu ionel]

Re: Carlig y60

 

Ideea este chiar buna daca prinderea nu e doar de bara.Dar se vad unele ...zi-le cum vrei, ca doar imi dau cu opinia .Nuca trebuia un pic mai inalta in git ,nu cu mult,dar totusi mai inalta pt ca o trecere poate sa se atinga cupla de placa de baza si... trosc..., plus cu o flansa cam de 45-50 mm la baza; placa de baza de care e prins surubul de la nuca trebuie mai lunga spre spate tot pt a lasa mai mult spatiu la cupla; bratul care coboara nu e destul de rezistent ,la frinare se deformeaza spre fata; prinderea de bara-sasiu este prea solicitata fata -spate dar mai ales lateral drept pentru care ar trebui doi tiranti (bare ,tendoane ,ranforsari ) intre surubul nucii si fiecare lonjeron, in forma literei " V " , cu prindere cam pe la jumatatea rezervorului......Trebuie sa faci un punct sigur in exploatare ,ca sa nu ai pierderi,si sa nu te doara capul . toate cele de mai sus nu sunt critici ,doar pareri de midnight .

Nuca este destul de inalta,cupla intra si lucreaza in parametri,deoarecetot ansamblu coboara mult in jos trebuie s-o mai intaresc in partea din spate pt a nu avea surprize la franare..Suruburile alea patru trec prin bara si se infileteaza in sasiu.Te sun azi si poate ne gasim sa vezi live ce si cum.

[dulceanu ionel]

Re: Carlig y60

 

Am carlig :banana .Cu ajutorul colegului nostru COS (caruia îi multumesc)am schimbat proiectul pornind de la un carlig de mercedes sprinter.Am dat bara jos si am ranforsat-o pe interios astfel incat bara actioneaza ca si traversa de la carligul original.Aseara am stat pana la ora 1,30 ca sa treminam treaba.Atasez si 2 poze poze poate se inspira cineva din ele

 

P.S.Vand carligul original de Y60 ca sa mai scot pârleala de la chiuloasa dar o sa dau anunt separat la diverse.Dc il vrea cineva vb pe prv.

[Tractozaur]

Re: Carlig y60

 

:bravo , dar, exista un DAR :wink: , cu acest carlig pe care l-ai facut tu acum, i-ai luat cam mult Patrolului tau din unghiul de degajare... :grin: Iti recomand ca atunci cand mergi in teren sa-l dai jos..., prietenii stiu de ce! :ha: Daca nu, ai sa-ti aduci aminte de vorbele mele cand o sa ramai suspendat in propriul carlig! :ha: :h5 Ia de vezi un pic topicul asta (si Patrolator avea carligul clasic dupa cum bine vezi, care este mai sus decat al tau :grin:) viewtopic.php?f=17&t=8286

[gabi pas]

Re: Carlig y60

 

...la ce vad eu in poze...nu il dai jos cu una,cu doua...

si cred ca numai d'astea o sa lasi in urma...

[dulceanu ionel]

Re: Carlig y60

 

Carligul nu va sta pe masina decat cand am treaba cu el(rulota,barca).Este prins in 6 suruburi si se demonteaza/monteraza in mai putin de 5 min.Arata foarte urat pe masina ca sa nu mai zic ca in teren îmi anuleaza toata inaltimea.

[cos]

Re: Carlig y60

 

Domnilor, "p...la de magar" e produsul unei nevoi urgente , dsa speram ca nu va ramine "temporar definitiv".La urmatoarea bara spate de pe iberica lwb voi avea pe centru un ochet hd care este si piesa de blocare pentru un cirlig demontabil "de 3 secunde", foarte simplu si sigur , la care singura piesa critica e un bolt conic , usor supradimensionat , iar probabilitatea ca dl dulceanu sa aiba unul identic ar fi de 99,999 %