reparatie motor Mitsubishi

[gnok]

Re: reparatie

 

mersi mult flow,...o sa reincep negocierile cu service -ul auto pentru o revizie totala la motor...e cel mai sigur pana una alta...

[gnok]

Re: reparatie

 

Hai sa va mai stresez cu ceva...cred ca am mai intrebat dar nu imi dau seama ce inseamna amanuntit reparatie in ''cota'' 0 , 1 sau 2...mai exact ce necesita aceasta rectificare...revin cu acest subiact ptr. ca am fost intrebat ce garnitura de chiulasa vreau,in ce cota?...cate ''gauri sau taieturi'' sa aiba...mentionez ca nu am desfacut inca motorul...fac si eu ca prostu' : adun piese dupaia le schimb.

pe Milner am vazut la vanzare camasi ale cilindrilor ca piese de schimb...va intreb..daca sunt ''tutute'' se rectifica sau se schimba?...

alt aspect care la pajero ma scoate din pepeni e galeria de retur de la injectoare ,daca stie cineva ce corp de injector e potrivit pt 2.5 tdi dar sa aibe alt fel de retur (pe furtune, wirless orice numa sa nu mai vad sistemu ala original)chiar daca modific filetul de prindere in chiulasa dar sa aibe aceiasi parametri (daca il iau cu tot cu injector)...si apropo...unde reaq gasesc rulment pe ace , acel rulment care ''tine'' planetara centrata in fuzeta...al meu l-am gasit macinat la propriu (caraia de vreo 2 luni),la fel nu gasesc in comert senzorul de temperatura de pe intercooler de care nu sunt sigur ca functioneaza (ventilatorul merge,probat jos de pe masina direct la baterie)...

To Be continued...:grin:

[gnok]

Re: reparatie

 

Azi mi-am facut curaj si m-am apucat sa desfac motorul...belea mare ...primele probleme:

 

-garnitura dintre capacul motorului si chiulasa...ca inexistenta , ulei aruncat pana pe capacul distributiei,injectoare,buji etc...

- contactele senzorilor de pe motor si pompa...inecate cu noroi si diferite lichide , oxidate pana in varful capului...(ultima poza e cu partea electrica in cauza)

- pe admisie praf + ulei la greu ajuns si in turbina desi am snorkel si filtrul de aer e nou,de data asta cantitatea de ''mazga'' e mare ;am o banuiala de aer fals tras pe undeva ,nu stiu pe unde ...

 

P.S. asa arata aproximativ,inainte de momentul pozelor se mai scurse pe el si ceva diesel de prin conducte

[gnok]

Re: reparatie

 

Am o rugaminte la cei care au legatura cu piesele auto....imi puteti spune daca stiti un pret mediu la setul de segmenti pentru natia asta de motor de pajero 2.5 (4D56)...sau aproape 1000 de lei fara tva e pretul ~ ?:ooo

[Sefulik]

Re: reparatie

 

Segmentii Ii cumperi dupa ce ai desfacut motorul si ai alezat cilindrii. E ca la loto,nu stii ce o sa gasesti. Nu are rost sa cumperi segmenti noi pentru motorul asta pentru ca cilindrii sunt uzati si nu faci nimic. Pierde compresie.

 

Am avut un vecin cu un Galloper,motor de Mitsu. Avea o balta de ulei pe el mereu,nu scotea fum alb,tragea acceptabil dupa 2000ture,motorul nu batea,se auzea ceas! Dupa ce l-a vandut,noul proprietar l-a desfacut si a gasit pistonul 1 crapat in 3 directii. Reparatia a fost facuta la cota 0 si l-a costa alezatu + planat + alti segmenti in jur de 12milioane. (cu restul pieselor l-a dus,cu tot cu spaga de rigoare fix 16.5milioane de lei. ) Masina avea 160k.

Si eu aveam d gand sa fac motorul si cand am intrebat de un pret am primit numai scoruri :old ~ 1000euro! Vorbeam singur. Depasea valoarea unui motor de pe alta masina.

Dar al meu nu bate,nu scoate ulei cu galeata,nu scoate nori de fum si inca trage bine.

 

Un ultim sfat:

Daca crezi ca nu te pricepi si nu vrei sa te complici,cauta prin dezmembrari una lovita si ia motorul dupa ea.

Editat August 19, 2010 de Sefulik

[gnok]

Re: reparatie

 

Motorul e desfacut,practic nu cere alti segmenti dar daca tot e desfacut de ce nu,nea mecanicul a zis ca nu trebuie alezati cilindrii uzura e nesemnificativa...aveam garnitura de chiulasa pleznita undeva in spatele motorului,cureaua de distributie intinsa la maxim .

Acuma e clar ca chiulasa o sa ajunga la verificat planetitate si rectificat + ca mai trebuie o mica modificare la ea (filetele din locasul injectoarelor varza si trebuiesc refacute + alte corpuri ale injectoarelor); pe langa asta :distributie schimbata,curea balansiera,rolele intinzatoare,curea alternator si pompa,garnitura admisie/evacure,garnitura capac culbutori, siemeringul de la vibrochen...macar sa stiu ca nu mai desfac iute motorul...urmeaza pompa de injectie la verificat/calibrat,si capul rautatilor :o alta turbina...:grin:...si gata (cu motorul)

[Sefulik]

Re: reparatie

 

Chiulasa cum se prezinta in scaunele supapelor?

Turbina o duci la facut sau cumperi alta noua?

Motorul tau are 240k km ??

[gnok]

Re: reparatie

 

ochiometric e ok inca nam ajuns cu ea la atelier...turbina e blocata...nu cred ca se mai repara (cel putin nu in pretul uneia second) cat despre km habar nam..pe bord arata 270.000+ insa tind sa credca are mai mult de atata...

[gnok]

Re: reparatie

 

Incet incet a venit si timpul sa mai si montez pe masina (in paralel o pregatesc si de vopsit ca de ...am mancarimi).

Problema mai grava este la montajul pistoanelor in motor;am incercat sa le bag dar mie frica sa nu stric segmentii...

Acuma :

1. - Imi poate spune cineva daca exista vreo scula speciala pentrut asa ceva si cum se numeste?...(in manual am vazut o ''chestie'' cilindrica in care se inveleste pistonul dupa care se impinge in cilidru)...rezolvat :wink:

2.Chiulasa la ce forta se strange cu dinamometrica?

3.Ce alte componente se mai strang cu dinamometrica si la ce forta daca e cazul (am desfacut tot si de pe chiulasa)

4.In afara de curatit foarte bine toate piesele ce ar mai trebui urmarit la montaj?...prefer sa intreb acuma decat dupa montaj :grin:

 

Multumesc, Florin

Editat Septembrie 20, 2010 de gnok

[Sefulik]

Re: reparatie

 

Incet incet a venit si timpul sa mai si montez pe masina (in paralel o pregatesc si de vopsit ca de ...am mancarimi).

Problema mai grava este la montajul pistoanelor in motor;am incercat sa le bag dar mie frica sa nu stric segmentii...

Acuma :

1. - Imi poate spune cineva daca exista vreo scula speciala pentrut asa ceva si cum se numeste?...(in manual am vazut o ''chestie'' cilindrica in care se inveleste pistonul dupa care se impinge in cilidru)...rezolvat :wink:

2.Chiulasa la ce forta se strange cu dinamometrica?

3.Ce alte componente se mai strang cu dinamometrica si la ce forta daca e cazul (am desfacut tot si de pe chiulasa)

4.In afara de curatit foarte bine toate piesele ce ar mai trebui urmarit la montaj?...prefer sa intreb acuma decat dupa montaj :grin:

 

Multumesc, Florin

 

Intra pe Mitsubishilinks.com. Alege anul si motorizarea. Urmeaza instructiunile.

[gnok]

Re: reparatie

 

Gata...pistoane sus...azi umblam pe la dedesupturi - montat baie de ulei,traversa,cardan,alternator,verificat electromotor si cu putin timp poate si chiulasa montata...pana atunci poze din santier ...in imagini apare si mecanicul sef care raspunde de (dez)ordinea pe santier...:ha:

[Sefulik]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

Fa si poze la motor. :tk

[gnok]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

@sefulik...motorul e inchis...astept cureaua de balansier si galeria de retur sa il pot porni.

 

Pornirea motorului dupa reparatie necesita ceva prepare in prealabil..stiu ca:

-trebuie ''intors'' la cheie sa isi faca ungerea...

-amorsat combustibil.

-un schimb de ulei ...de sacrificiu sa curete pe acolo eventualele mizerii (am lucrat afara)

Daca mai e ceva va rog sa imi spuneti ...:tk

 

P.S. abia astept sai aud glasu'...:grin: ; sper sa mai si functioneze :ha:

[gnok]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

Pornirea motorului dupa reparatie necesita ceva prepare in prealabil..stiu ca:

-trebuie ''intors'' la cheie sa isi faca ungerea...

-amorsat combustibil.

-un schimb de ulei ...de sacrificiu sa curete pe acolo eventualele mizerii (am lucrat afara)

Daca mai e ceva va rog sa imi spuneti ...:tk

- nimica altceva?...

 

Azi am pus sus si distributia si ceva maruntaie...of course ca trebuia sa ratez din prima incercare si marcajul de la pompa de injectie e un dinte mai incolo ...:ha:...maine jos si de la capat...urmeaza fulii ,racire...cablaraie etc,...

 

P.S. sfat: nu va apucati de RK motor in spatele blocului...e ''ginecologie curata''....:))))

[Klez]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

Multa BAFTA !

 

Cum ziceam prin alt post... Sa nu te astepti sa-ti porneasca la prima cheie. Pompa de injectie amorseaza greu si va fi necesar sa dai de multe ori la contact pana sa inceapa sa scoata fum. Sa ai grija sa nu prajesti electromotrul si daca vezi ca nu da nici un semn, sa nu te "desumfli" :grin::top

 

Pornesti fara turbo ?

[gnok]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

De aia am intrebat mai sus daca mai e si altceva de facut la prima pornire...

sincer ma gandeam sa o trag prima data...si ma cam manca sai dau cheie fara turbo macar sa stiu ca merge motoru...:grin:amorsajul il fac fara pompa legata la injectoare pana pisha pe tevi cand intorc motorul pentru ungere...

Adevaru' e ca am niste emotii de ma calca...desi distributia e la semn...da no, fiind prima data cand fac asta cam tremura:pt :ha:...sper sa nu aud trosnete pe acolo...:ha:

[Klez]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

Emusai si un rachiu dublu inainte de pornire. ... Tine mult de noroc :x:y

[gnok]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

azi l-am invartit 2 ture manual...se aude un carait ca de mulineta la fiecare dinte care trece ...e ceva normal?...trebuie sa se auda ceva?...poate pompa de injectie sau ceva ca nu imi dau seama de unde suna oricum nu in motor...:oo

 

Edit..tot nu reusesc sa imi dau seama de unde se aude...o sa desfac luni iara distributia si sa verific daca e din pompa sau de pe la chiulasa ceva...:(

Editat Octombrie 9, 2010 de gnok

[Klez]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

Poate bendixul... A ramas cuplat si se aud pinioanele ? Nusht... zic si eu... Sau poate pompa de servo, de obicei aia bazaie cand nu are ulei sau nu-i aerisita. Pai daca nu s-a blocat motorul, ai putea sa-i dai o cheie mica sa vezi ce se poate auzi.

Dar rola intinzatoare ai schimbat-o ? Ai strans-o ? Ca si aia face ca toti dracii daca e putin uzata.

 

Da rachiul dublu l-ai baut ? Inca mai timp, inca e lumina afara :2dr

[gnok]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

L-am invarit manual...nu la cheie..mai am pana acolo...oricum sper sa descebalui luni carei buba...asta daca ma lasa vremea...

Mai am inca de pus pe ea racirea si cablaraiele...:ooo

[mad79]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

O poti porni si fara turbo sau racire, nu e problema.Dai la cheie scurt de 2,3 ori inainte sa vezi daca ai zgomote suspecte.Bendixul daca invartesti motorul se retrage si nu ar trebui sa clampane.La ce spui tu ar trebui sa fie o tabla care freaca de curele,un fir, ceva pe acolo.Pompa de servo nu face nimic la forta cu care invarti tu acolo.E bine sa-l gasesti sa nu ai belele dupa aia.Ar fi de preferat sa o pornesti la cheie nu sa o tragi.

[gnok]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

O poti porni si fara turbo sau racire, nu e problema.Dai la cheie scurt de 2,3 ori inainte sa vezi daca ai zgomote suspecte.Bendixul daca invartesti motorul se retrage si nu ar trebui sa clampane.La ce spui tu ar trebui sa fie o tabla care freaca de curele,un fir, ceva pe acolo.Pompa de servo nu face nimic la forta cu care invarti tu acolo.E bine sa-l gasesti sa nu ai belele dupa aia.Ar fi de preferat sa o pornesti la cheie nu sa o tragi.

Mad...pana la cheie mai am ..am pus tubulara de 19 in axu la vibrochen...dar undeva sus face zgomotu asta am desfacut fuliile si capacele la distributie..nu agata nimika acolo..:(

[Klez]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

Pai daca zici ca-i de sus, desfa nitel capacul de la chiulasa si uitate la axul cu scame. Eu zic ca-i un arc de la CULBUTORI care clantane cand se invarte axul, si cum nu are inca ulei pe el, nu aluneca si face ca mulineta :grin:

Eh ? Am imaginatie bogata ?

PS: Pana la urma aia-s culbutori, sau tacheti? Ca am mustrari de constiinta noaptea in somn :ha:

[gnok]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

Era arcul de la rola de intindere a balansierei...nu am vazut ca a scapat sub suportul de tensionare si clampanea pe roata dintata de pe vibrochen...bine ca nu am invartit mult de el ca se vede un inceput de uzura acolo unde erau in contact, azi am urcat si racirea si cablaraiele sus...ramane dracu ala de electromotor sa vad daca invarte dar prima data tre sa pun acumulatoru la redresor..someaza de ceva vreme...sper sa fie asta buba sa nu trebuiasca sa il iau jos ca fac spume pana il dezmontez :ang4

Sper ca pe joi-vineri sa ii bag oloiu si filtrul aferent si engagee sa vad ce am facut.....

Era sa uit - mai am si de curatit si rascuratit racirea...

 

 

P.S. daca vedeti la stiri ca si-a dat unu foc la masina in Sibiu io mi-s ala...si inseamna ca nu mergea:ha::ha::ha::ha::ha:

[gnok]

Re: reparatie motor Mitsubishi

 

Today is the day...astept sa se incalzeasca oleaca afara sa ii montez turbina,ulei in motor,reglajul la tacheti si ... sa vedem ce zice toarsu' motor...am lucrat sau nu degeaba.

Pentru faza de pornit i-am adus si un redresor cu functie separata pentru pornire motoare sa nu omor acumulatorul in caz de multe ''invarteli'' desi a stat toata noaptea la incarcat...

In caz ca porneste :arrow: urmeaza golirea instalatiei de racire , curatirea ei conform sfaturilor primite si reumplerea ei cu amestecul de iarna (momentan are doar 2 litri antigel in instalatie ) urmeaza 60/40 antigel apa...desi pe ambalaj scrie ca in raport de 1:1 ar tine la -36 grade...