Chiulasa motor 2,8

[dulceanu ionel]

Probabil (sigur)a mai dezbatuta problema chiuloaselor la motoarelor de patrol 2,8. si din ciclul toate mi se intampla numai mie am patit-o si eu(de fapt asa mi-a fost servita).

Treaba la mine sta in felul urmator.Am luat masina asta de la un coleg de-al nostru din club(fara nume).In ziua a cand am luat-o am plecat din Buc.pe autostrada soarelui si la doar 30 km mi-a fiert apa.Am mers cu 100/h cu 35-uri(116 km real)cu 2500 r/min.Noroc ca am avut apa la mine,am lasat masina sa se raceasca si cu motorul pornit i-am facut umplerea la apa.Am tras la primul refugiu sa iau apa si sa ma mai uit la nivel.Am constatat ca apa in loc sa fie trasa din vasul de expansiune este aruncata afara si mi-am dat seama ca ceva nu este ineregula.L-am sunat pe proprietar care s-a jurat pe copilul lui ca masina nu a avut probleme cu racirea.Nu l-am cezut pt ca nu se justifica bidonul de 5 kg de apa din masina(cica era pt parbriz),ba mai mult cand a fiert apa prima data nu avea nici urma de antigel si mi-a zis ca trebuie sa-i fac aierisirea cum trebuie.In fine pana la galati a trebuit sa merg cu 70 km si nu mai mult de 2000 ture.Am facut o revizie si am gasit la radiator o fisura si la scurt timp am sch si pompa de apa dar treaga cu suflatul a ramas in continuare.Cand merg prin oras nu prea o fortez si nu se intampla mai minic doar ca ii completez apa care o sufla.Am fost la un pescuit in afara localitatii si iar probleme.Cand indicatorul la apa este la jumatate si dc opresc motorul deja apa fierbe.Am fost zilele astea la Cheia si pe drum numai probleme cu apa.M-am tavalit pe acolo cu masina si a fost ok.Probleme am numai la drumuri lungi cand trebuie sa merg constant.Apa dispare din instalatie suflata si cand nu mai are suficienta incepe sa creasca si stau cu ochiul pe ea sa nu sara de jumatatate.

Vb lunga saracia omului am luat masina asta pt ca ma fost entuziasmat si vreau sa o tin.

 

Din experienta mea la chiuloase sunt mai multe probleme.

-cea mai usoara garnitura arsa remediu usor dat jos,luat suprafata plana

-cea mai urata fisuri care nu se vad si in cazul asta trebuie inlocuita

Cu asta trebuie sa incep,din experienta voastara la ce sa ma astept?

Era sa uit cand se incinge tare nu mai relanti si puterea la motor este mai scazuta dar culmea porneste la sfert.

[Lipoveanu]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

qulasa noua .... orice alta varianta vei face e pierdere de timp si de bani ...

de regula qulasa este efectul altor cauze .... cum ar fi blocarea termostatului ... sau spargerea radiatorului ... sau vascocupla defecta....

orice o va face sa se incinga o strica...

[Vizitator wolff]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Mai mult ca sigur chiuloasa este fisurata. Vb din proprie experienta. Am avut 11 fisuri pe chiuloasa pana sa cedeze complet. Am remediat defectul prin sudura :grin: la un mester talentat care mi-a dat si garantia 100k la lucrarea facuta. Asta se intampla acum 130k. Merge perfect , nu sare de 1/3 acul de la temperatura si nici nu mai pierde apa. Ideal ar fi sa o schimbi cu alta noua si nu vei avea batai de cap.Eu am deja o chiuloasa de rezerva care asteapta cuminte sa ii vina randul.

[dulceanu ionel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Deci treaba-i clara trebuie sa o schimb.Poate gasesc una la un pret decent.Dc nu gasesc cred ca o sa cumpar un donator de organe mai ales ca vreau sa schimb si cutia.

 

P.S. Are cineva de vanzare una chiuloasă buna?

[marcel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Sa o dau, sa nu o dau, sa o dau, sa nu o dau ... am o chiulasa cumparata de noua si echipata cu supape noi, arcuri supape noi, culbutori mecanici noi (cind am desfacut-o pe cea sparta, din 12 culbutori, 7 erau hidraulici si cinci mecanici; aia mecanici erau manufacturati din ceva tabla :ha: , asa ca am luat un set nou), ghiduri la supape noi, semeringuri la supape noi, ax cu came cel original (nu era cazul de schimbat), plus bolturi de prindere chiulasa pe blocul motor noi (se stie ca in timp se alungesc si trebuie schimbate si astea daca motorul are km multi). Am mai mers cu masina cca 10.000 km dupa care, am tras-o pe dreapta. Mi-am luat altul. Acuma, ma gindesc sa o dau, sa nu o dau, sa o tin de rezerva, sa nu o tin de rezerva ... etc.

Daca te intereseaza, fa una oferta pe privat si ma mai gindesc.

O zi cu spor.

 

ps: la ala, s-a dus chiulasa, intrucit, unul din fostii propritari, a anulat mai multe celule din radiator decit era cazul, asa incit, racirea nu se facea in parametrii. Chiar la baza radiatorului, au pus aia mici o aparatoare de cauciuc. Din cauza ei, toata mizeria care intra intre radiatorul de clima si cel de racire, ramine acolo. Era plin de pamint, frunze si ciulini. Alea au tinut umezeaza in permanenta, asa ca, pina la rugina si spargere drumul a fost scurt. Personal recomand demontarea acelei garnituri. Mai mult rau face. Din pacate am observat prea tirziu ... Ar fi bine sa verifici tot ce inseamna sistem de racire. Te poti trezi ca se duce si chiuloasa pe care o pui in loc.

 

pps: la pret super promotional, ti-o dau pe cea fisurata (in pielea goala, ba nu, ca mai are supapele). Cica se poate repara. E fisurata intr-un singur loc, undeva pe deasupra cilindrului nr. 5. Io nu am vrut sa ma risc, insa daca iti plac jocurile de noroc e a ta. Supapele sunt gratis :grin:

[dulceanu ionel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Sa o dau, sa nu o dau, sa o dau, sa nu o dau ... am o chiulasa cumparata de noua si echipata cu supape noi, arcuri supape noi, culbutori mecanici noi (cind am desfacut-o pe cea sparta, din 12 culbutori, 7 erau hidraulici si cinci mecanici; aia mecanici erau manufacturati din ceva tabla :ha: , asa ca am luat un set nou), ghiduri la supape noi, semeringuri la supape noi, ax cu came cel original (nu era cazul de schimbat), plus bolturi de prindere chiulasa pe blocul motor noi (se stie ca in timp se alungesc si trebuie schimbate si astea daca motorul are km multi). Am mai mers cu masina cca 10.000 km dupa care, am tras-o pe dreapta. Mi-am luat altul. Acuma, ma gindesc sa o dau, sa nu o dau, sa o tin de rezerva, sa nu o tin de rezerva ... etc.

Daca te intereseaza, fa una oferta pe privat si ma mai gindesc.

O zi cu spor.

 

ps: la ala, s-a dus chiulasa, intrucit, unul din fostii propritari, a anulat mai multe celule din radiator decit era cazul, asa incit, racirea nu se facea in parametrii. Chiar la baza radiatorului, au pus aia mici o aparatoare de cauciuc. Din cauza ei, toata mizeria care intra intre radiatorul de clima si cel de racire, ramine acolo. Era plin de pamint, frunze si ciulini. Alea au tinut umezeaza in permanenta, asa ca, pina la rugina si spargere drumul a fost scurt. Personal recomand demontarea acelei garnituri. Mai mult rau face. Din pacate am observat prea tirziu ... Ar fi bine sa verifici tot ce inseamna sistem de racire. Te poti trezi ca se duce si chiuloasa pe care o pui in loc.

 

pps: la pret super promotional, ti-o dau pe cea fisurata (in pielea goala, ba nu, ca mai are supapele). Cica se poate repara. E fisurata intr-un singur loc, undeva pe deasupra cilindrului nr. 5. Io nu am vrut sa ma risc, insa daca iti plac jocurile de noroc e a ta. Supapele sunt gratis :grin:

Sunt in tratative cu o chiuloasa de pe o masina donatoare.Radiatorul arata bine,nu este infundat si are toate celulele.Pierdea un pic apa pe la un capac lateral dar L-am cositorit.Aparatoarea de cauciuc de care zici tu nu am vazut sa fie,deci cred ca este data jos.

[Yonutz]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Ionele, stai calm se poate si mai rau de atat ... :ha: Iti spune un om patit foarte de curand! :grin:

 

Daca chiloasa e fisurata - se recomanda clar schimbarea cu alta (sunt destul de multe la dezmembrari)!

Daca e doar putin neuniforma prin planare rezolvi problema ...

 

Cu seturile de garnituri sau anexe ale motorului - NOI- te pot ajuta eu (da-mi PM cu seria de sasiu si spune-mi exact ce te intereseaza) ...

[dulceanu ionel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Ionele, stai calm se poate si mai rau de atat ... :ha: Iti spune un om patit foarte de curand! :grin:

 

Daca chiloasa e fisurata - se recomanda clar schimbarea cu alta (sunt destul de multe la dezmembrari)!

Daca e doar putin neuniforma prin planare rezolvi problema ...

 

Cu seturile de garnituri sau anexe ale motorului - NOI- te pot ajuta eu (da-mi PM cu seria de sasiu si spune-mi exact ce te intereseaza) ...

De obicei stau calm si loc de mai rau este intodeauna.Nu am eu norocul sa scap numai cu o suprafat plana.Dc merg prin oras din punctul A in B nu fac mai mult de 20 min si nu apuca sa se ridice apa.La drum lung cand treguie sa merg cateva ore este belea si cred ca se dilata chiuloasa si fisurile se fac mai mari.Seturi de garnituri si alte piese doar atunci cand ma apuc sa demontez sa vad ce si cum.Oricum ms. si o sa vb atunci.

[marcel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Aparatoarea de cauciuc de care zici tu nu am vazut sa fie,deci cred ca este data jos.

S-ar putea sa existe doar la cele cu AC care au si radiatorul de clima si cel de racire. La astalalt, care nu are AC nu am gasit-o nici eu. A fost unul din primele lucruri care le-am verificat inainte sa-l iau :grin: ca patitu' nu-i nici unu' ...

[Lipoveanu]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Ionele, stai calm se poate si mai rau de atat ... :ha: Iti spune un om patit foarte de curand! :grin:

 

Daca chiloasa e fisurata - se recomanda clar schimbarea cu alta (sunt destul de multe la dezmembrari)!

Daca e doar putin neuniforma prin planare rezolvi problema ...

 

Cu seturile de garnituri sau anexe ale motorului - NOI- te pot ajuta eu (da-mi PM cu seria de sasiu si spune-mi exact ce te intereseaza) ...

 

iar aberezi .... unde ai vazut tu qulase bune second ... ( cand numai prin faptul ca a fost stransa nu mai merge refolosita )

vb asa sa te afli in treaba ... te-ai apucat sa dai si sfaturi la lume.... ma bucur ca multi nu te iau in seama ... mi-e mila de ceilalti ...

 

mai bine ti-ai sterge singur postarile .... de azi inainte cum aberezi te taxez ...

[ciprian28]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Salut eu pot sa spun ca am patit aceelasi lucru la motorul de 2,8 exact pot sa reproduc cuvant cu cuvant tot ce ai descris tu sa intamplat si la mine .Si am incercat varianta cu verificat da ca are fisuri culmea nu avea,am facut semeringuri la supape.am facut planul la chiolasa.am scimbat tacheti ,maistori care au facuto aveau documentatii ziceau ca se pricep toata afacerea ma costat 45 000 000 de lei vechi mam bucurat am zis na acum am chiulasa noua .au montato pe masina am facut cam 5 km si mia fiert din nou apa si motorul nu mai taragea ca si inainte.

deci am fost nevoit sa mai fac inca o investitie sa ma pot bucura de masina adica sa cumpar un alt motor cu o mie de euro deci am arunca 45 000 000 de lei pe geam.

Parerea mea este sa cumperi o chiulasa noua sau un alt motor eu am patito

:h5

[dulceanu ionel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Nici nu am de gand să s-o repar mai ales ca masina asta am luat-o pt un scop anume(pescuit,munti,concedii) si nu este nimic mai urat decat sa pleci undeva si sa-ti strici dispozitia ta si a altora.

[soimu]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

ideea e sa iei o chiuloasa buna...ceea ce e foarte greu de verificat

ideal e sa iei o chiuloasa de pe o masina grav avariata .... dar sunt destul de rare

vaneaza pe "afara " asa ceva

[Yonutz]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Lipovene, ai tu una de vanzare de iti dai atata importanta? Una luata de la baietii cu degete lungi si subtiri? Da, eu am pus o chiuloasa second pe o masina acu' vreo 5 ani ...si masina inca mai merge si astazi! Stim, toate gunoaiele de pe ebay sunt mult ca si calitate peste piesele pe care le punem noi pe masini! Ce sa-i faci ... daca noi n-avem cont acolo!

 

Inainte s-o dam in tangouri, trebuie sa iei niste lectii de canto! :P Esti mare meserias, asta e clar dupa masinile care le ai si ai tot respectul meu ptr asta, dar asta nu iti da dreptul sa arunci cu diverse corpuri contondente in oameni!

 

Sa nu transformam topicul omului in altceva ...da-o pe privat daca ai ceva sa-mi transmiti! :P

[Lipoveanu]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

*editat de Yonutz

Lipovene, reformuleaza! Ai ceva legat de topic posteaza fara probleme, ai ceva personal cu mine te rog sa o faci pe privat!

Multumesc!

[dulceanu ionel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Am ales ca varianta o chiuloasa second de pe o masina recent adusa.

Cea noua iese din discutie din doua motive.

1-costa enorm(1000-1300 E) si cine stie de cine este facută(ca doar nu o fi de la producator) si pt o masina din 90 nu se merita sa bag atatia bani.

2-deja mi-am facut de cap prin cumpararea acestei masini si sa dau 1300 E ar fi un dezastru familial,mai ales ca am promis sotie un concediu in strainatate si ar subtia considerabil bugetul alocat pt acest lucru.

Mai este o varianta pe care altii nu o agreaza dar care la uni a dat rezultate.Este o firma pe la bistrita care le repara total,sudat,schimbat supape,semeringuri,suprafata plana și care dă și garanție 6 luni.Am vb cu douo persoane care au facut acest lucru si sunt multumite iar un mecanic care lucreaza cu ei mi-a zis ca sunt seriosi si nu a avut surprize cu nici una.Ce-i drept masinile nu erau nissanuri,erau mercedes,land rover,bmw.

Dc cineva este interesat mă documentez mai mult ,eu oricum merg pe second ,momentan.

[iuliancris]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

salutare, chiuloasa este demontata cum facem?

[nan florin]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Pe difuzorul de aer dinaintea vascocuplei in lateral sunt niste degajari acoperite cu niste lamele de cauciuc . Daca se demonteaza acele lamele se imbunatateste cu ceva racirea?

[marcel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Pe difuzorul de aer dinaintea vascocuplei in lateral sunt niste degajari acoperite cu niste lamele de cauciuc . Daca se demonteaza acele lamele se imbunatateste cu ceva racirea?

 

Alea care mascheaza niste bucati de metal prinse in cite 2 suruburi care tin instalatia electrica? Eu zic ca e bine sa ramina la locul lor. Am impresia ca sunt puse ca sa nu scape aerul suflat printre difuzor si radiator. Asa, tot curentul de aer este directionat pe radiator.

[nissan4x4]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

eu cred ca omu vb despre aripioarele (voletii) de cauciuc din calandru..........

[Silviu4x4]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

.............am luat masina asta de la un coleg de-al nostru din club(fara nume).........

......l-am sunat pe proprietar care s-a jurat pe copilul lui ca masina nu a avut probleme cu racirea.Nu l-am cezut pt ca nu se justifica bidonul de 5 kg de apa din masina(cica era pt parbriz),ba mai mult cand a fiert apa prima data nu avea nici urma de antigel ..............................

 

 

Dacä vom continua sä procedäm asa mai departe, furändune cäciula intre noi, ferindune pe urmä sä däm nume si detali, ajungem ..........nicäieri sau sfärsim......tot aici, bätänd pasul pe loc!!!!!

De ce nu dai nume nu inteleg Dulceanu, cä doar nu invinovätesti pe nimeni,

 

("färä temei"vezi "bidon din masinä)

 

ba chiar il invit si domnul forumist care a vändut "bine"sä ieie atitudine, va avea sigur si martori cum cä probabil---

" tocmai a venit de la Barcelona inainte sä vändä masina, färä sä puie strop de apä, si cum sträzile sänt pline de glod si a pus in dotare un bidon de 5 litri pt. parbriz, nu am mai intälnit dar sä zicem".----

....si de se mai si jurä, pe copii sau varza muratä a soacräsi, atunci toti ii vom crede si vom da buzna sä mai cumpäräm de la dänsi atelaje "perfecte"!!!!

 

Ce s ar face Ebay färä forumul inteligent de DEVIZ unde fiecare trebuie sä dea socoteala afaceri efectuate!

Numai asa se pot tine turcismele si chinezäriile la distantä.

 

Probabil cä persoane e cunoscutä si la urmätoarea vänzare, sarim cu un refres al acestui post sä afle posibilu cumpärätor cu cine are deaface!!!!!

 

PS.Fabricä de chiulose existä in orasul meu Köln, ii dusesem prietenului si membrului Adi6 una, si a costat doar 399€ la aceasi cilindere dar Galopper.

[nan florin]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Silviu, te rog spune-ne si noua cum se numeste firma care fabrica chiulase, eventual cum se pot cumpara de acolo.Cred ca suntem destul de multi interesati. Multumesc anticipat.

[Silviu4x4]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Cu foarte mare pläcere!

Linkul "Chiuloaselor" de pe ebay este urmätorul (http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/items ... ec0Q2em282), am ales DOAR chiuloasele, dar firma are si

toate accesoriile necesare motoarelor.

Flexibili dotati seriosi.Nu cer piesa avariatä la SCHIMB!!!!

Se orienteazä dupä cererile de pe piatä....ce se vinte asta produc!!!

Cine nu se descurcä in limba germanä.....vä stau la dispozitie cu nelämuriri de traducere.

Pt. al ajuta pe adi6 am cäutat mult cel mai bun pret...si aici l am gäsit, evitänd piese RECONDITIONATE PE VAS.

[Silviu4x4]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

Si linkul direct cu chiuloasa din acest topic Nisan Patrol 2,8 DTD 89-95

 

http://cgi.ebay.de/Zylinderkopf-Nissan- ... 1|294%3A50

 

717 € plus posta 7€, departe de preturiile aici numite 1000-1300 € pret second.

Se pare cä nu este usor de fabricat, :uameni este si cea mai scumpä chiuloasä a firmei!!!! slp

[dulceanu ionel]

Re: Chiuloasa motor 2,8

 

:banana :banana Am demontat chiuloasa acum 2 zile si am gasit buba,la pistonul 5 era garnitura impuscata.Am data-o sa-i fac suprafata plana.

Intre timp am gasit o chiuloasa care mi-a fost livrata fara capacele la axa cu came.Din cate stiu eu capacele sunt pereche cu chiuloasa.

Intrebare? merg folosite alte capace de la alta chiuloasa,pt ca vreau s-o tin de rezerva dc tot am luat-o.Mai mult la chiuloasa asta pe care am luat-o am gasit o supapa de evacuare stramba care nu lucra(cica asa a venit masina din germania si mergea normal).,asa ca grija mare la ce cumparati si de la cine cumparati.O sa fac un topic separat pe tema asta la Discutii diverse.Norocul meu este am scapat si folosesc chiuloasa de pe masina.