R20 Postat Iunie 10, 2009 Partajează Postat Iunie 10, 2009 salutare tuturor, am o nelamurire pt. posesorii de terrano II sau cunoscatori acestui model, am observat ca in momentul cand il ambalezi pentru a demara, sau in depasiri unde trece turatia peste 2500 rot scoate mult fum de culoare albastru-negru oare care ar fi motivul. Mentionez ca terrano e model 2000 motor 2.7 125 cai, am mai avut un terrano II model 1997 care nu scotea chiar asa de mult, verific periodic nuvelul uleiului si nu este scazut, multumesc anticipat :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Make Postat Iunie 10, 2009 Partajează Postat Iunie 10, 2009 Re: fum terrano II Filtrele? Sau injectoarele? Revizia e la zi? Scot fum din A/T-uri Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
R20 Postat Iunie 10, 2009 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2009 Re: fum terrano II Filtrele? Sau injectoarele? Revizia e la zi? da, recent am schimbat uleiul in motor si filtrele, ulei, motorina, aer. cum sa-r putea diminua prin curatarea injectoarelo?? de amintit si faptul ca in urma cu cateva zile am observat ca, curge motorina pe langa un injector cred ca de la furtunul ce il alimenteaza tur sau retur nu ma pricep prea bine, iar in cazul in care "sufla" pe langa injector ce sa-r putea face? se poate strange sau numai inlocuit? multumesc, stima :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Make Postat Iunie 11, 2009 Partajează Postat Iunie 11, 2009 Re: fum terrano II Personal eu folosesc la terrano-ul meu care e mai baba (96) aditiv de motorina plus stabilizator de ulei...dar problema cu injectorul personal ma depaseste...este clar ca nu trebuie amanata buba de acolo pentru ca poate da in complicatii destul de nasoale si cu repercursiuni...sfatul meu incercati sa-l intrebati pe don Luigi...Nissan4x4 ca mai mult ca sigur are un sfat pertinent pentru problema cu injectoarele. :h5 Cu stima Scot fum din A/T-uri Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adryan Postat Iunie 16, 2009 Partajează Postat Iunie 16, 2009 Re: fum terrano II din cauza acelei scurgeri de motorina s-ar putea sa ai o presiune mai mica pe acel injector fapt care il face sa nu mai pulverizeze motorina asa cum trebui (in ceata) ci sa pise(cum spun pompagii)si explozia sa nu fie completa ,deci motorina nearsa ,deci fum Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Iunie 16, 2009 Partajează Postat Iunie 16, 2009 Re: fum terrano II la 2500 rpm, schimbul de gaze e extrem de rapid, are chiar mai putina importanta cum pulverizeaza un injector, e de ajuns ca motorina sa fie "acolo" si va face poc cand pistonul va ajunge sus. Cauze posibile -bubitz la pompa de injectie -bubitz la injectorul cu cititorul electric -turbo pierde ulei -motorul papa ulei -motorina neconforma Atentie, la motorul TD27Ti, turbo livreaza aerul in dreptul cilindrului no 3, daca turbina scapa ulei, cil3 va merge atat cu motorina distribuita de injector cat si cu ulei de motor, care are o mare capacitate de ardere (cam de 3-5 ori mai mult ca motorina). In faza I se ancraseaza segmentii pe cilindru, apoi, faza II capul pistonului se topeste si motorul gripeaza. In faza unu poa sa apara ciudatenii cu fumul insotita de o mica lipsa de putere! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
R20 Postat Iunie 17, 2009 Autor Partajează Postat Iunie 17, 2009 Re: fum terrano II multumesc pentru lamuriri, de precizat ca motorul nu papa ulei, iar referitor la putere se simte cateodata de parca nu are suficienta "vlaga", ce ar fi de facut, verificat in prima faza sa nu ajung la complicati. respecte :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate