DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

[blueheart]

Salutare. Vreau sa pun pozele cu dormitorul si nu reusesc; o fi de la rezolutia de 1600x1200? Ce-i fac sa mearga?

[AdiOnWeb]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

:rules rezolutia trebuie sa fie 800/600 maxim si numarul de poze pe post maxim 5 !

[f_zoltan]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Sau le pui pe un site de poze ca photobucket si apoi aici postezi linkul cu butonul IMG.

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

GATA ! AICI SUNT POZELE CU DORMITORUL:

 

 

 

http://s569.photobucket.com/albums/ss138/bluehearth/

 

 

 

Istoria acestui dormitor a inceput pe topicul: "Cort montat pe masina - CAUT detalii"

 

salteaua era neumflata; cu salteaua umflata (CORA), cu cele 2 perne gonflabile intex si cu "draperiile" negre (parasolare din Selgros) dinspre balcon (luneta) si de la cele 4 "ferestre" (cele 4 geamuri laterale), micul meu dormitor mobil imi vor oferi o sedere confortabila in creierii muntilor, atat cat imi va permite garda masinii din clasa medie.

 

probabil o sa iau si un umbrar/pavilion pe post de terasa pt locul de campare.

 

ajutati-ma cu solutii de inaltare a garzii la sol gen flanse, alte arcuri/amortizoare fara a afecta duritatea, masina e in garantie.

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

..pozele apar in ordine inversa cronologic.

[prislopan]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Daca masina mai este in garantie, te sfatuiesc sa o lasi asa cum e, nu cred ca ai nervii necesari sa te confrunti cu cei de la service...si exista oricand posibilitatea de a o vinde si de a cumpara ceva mai de "teren" :grin:

[SilenceDJ]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

foarte miscto chestia , problema asta o am eu in freelander cu spatiul de romit , oricum , o intrebare , daca mergi prin munti sau pe unde ai mai zis tu , bagajele unde le tii? ai portbagaj deasupra? findca tot spatiul dinauntru e compromis pentru bagaje

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

mi-am pus problema asta; incerc sa le inghesui sub placa dintre banchete, adik locul de la picioarele pasagerilor din spate, si la picioare in fata, si pe scaunele fata..sper sa aibe loc.

dak nu... vad eu ce-i fac, probabil o sa fiu nevoit sa iau un portbagaj pe plafon, dar o sa treebuiasca si bare d'alea de prindere.. alti bani..

[Astral]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Ingenioasa realizare pentru un hatch-back si banuiesc ca si costurile au fost mici :1 .

Unde si cum depozitezi tot ansamblul demontat?

 

PS-cred ca esti candidat la "Forumistul lunii" :h5 ....

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

multam'. pai cele 2 placi le scot din masina cat nu sunt plecat si le pun undeva prin balcon.

Pt drumetie, masina va pleca in "halul" urmator: fara shezutul banchetei spate, fara polita/raftul/placa ce separa portbagajul de habitaclu, cea de sub usa spate (nu stiu acum cum ii zice..) si cu spatarele spate in pozitia normala, deci nerabatate, ca sa nu ma "atace" bagajele din portbagaj la vreo frana mai violenta (eu conducand ceva mai agresiv, dar pe asfalt, nu si prin munti - acolo belesc ochii sa n-o julesc pe dedesupt ca mi-i draga astra). In portbagaj va fi asezata pe pozitie placa din spate, iar placa mica va sta undeva intre scaunele fata si spatarul spate, impreuna cu eventualele bagaje care nu au incaput in spate.

[Astral]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Cu un hatch-back n-as fi indraznit nici sa ma gandesc sa-i fac "dormitor"!

F tare!

Cand faci prima proba-iesire? Sa pui o poza sa vedem cum arata depozitarea cu tot cu bagaje etc!

Referitor la eventuala inaltare, masina fiind in garantie....nu stiu ce sa zic, eu m-as abtine....Dupa ce vezi cum "sta", cum se "misca",cu toate bagajele etc....poate atunci sa-ti iei inima-n dinti si sa-i faci ceva...

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

..pai io cam vroiam de sapt trecuta, dar mai bine ca n-am plecat pt ca intre timp am mai adus mici imbunatatiri dormitorului si zilele trecute am descoperit ca mergeam si fara rca din februarie (io stiam ca am pe un an, dar ea era facuta pe 6 luni; noroc cu un politai care m-a oprit pt ca nu aveam faza scurta in afara loc (aviz amatorilor!!), eu care o aprind si in oras, dar cred ca intrasem la benzinarie si din graba am uitat s-o aprind. el o vede ca-i expirata, eu f sigur pe mine ii zic ca eu stiu ca-s cu actele in regula, el se uita iar si zice ca n-a vazut el bine si ca nu imi mai da avertisment si puncte de penalizare si ma lasa sa plec - noroc chior, nu?); bineinteles ca acum mi-am facut, pe un an, ieftina fata de preturile actuale - 376 lei plus o pelerina de ploaie (care miroase groaznic a motorina sau cauciuc..).

Asa ca dak acum sunt si in regula cu actele, cred ca-i momentul sa fac inaugurarea dormitorului mobil. Am un var in Buc, si trec vineri sau sambata sa-l iau si apoi sa plecam spre munti; prima varianta ar fi sa fac transfagarasanul (mai soft) si sa innoptez la balea si ziua urm sa trec in partea cealalta, a doua ar fi sa ma incumet doar pe transalpina, a treia ar fi sa continui dupa transalpina pana la 'targul de fete' de pe muntele Gaina, in Alba, comuna avram iancu parca, ca citisem parca pe net ca ar fi in uikendul asta??. Alta varianta ar fi sa merg pe valea latoritei si sa ies pe la polovraci, innoptand undeva pe traseu pe sus, alta ar fi sa raman vineri noapte la poiana pelegii in retezat, si sambata noapte la lacul bucura (dar var. asta e cam lunga si nu stiu dak am timp si nu s-ar merita s-o fac pe fuga), alta ar fi sa merg la padina (cica vin ursii dupa ora 22).

Trebuie sa le pun pe hartie, sa le calculez kilometri si in functie de ei si de complexitate sa decid cu care incep vara.

Care dintre variantele astea s-or putea face sb si dum, sau si vineri dak imi iau concediu?..

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

de unde pana unde tine drumul "Strategica" ? cum se ajunge acolo din buc?

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

am inaugurat dormitorul de vineri pana dum, pe transalpina la dus, si transfagarasan la intors.

[Astral]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Hai cu poze !!! Cu tot cu dormitor!!!

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Pana pun pozele imi exprim niste impresii si informatii recente:

 

- portiunea Ranca - Obarsie este destul de dificila, mai ales pt o masina de clasa medie, ca a mea, pe care cu durere in inima am cam julit-o pe burtica plus pragul de plastic indoit si dislocat la capatul dinspre roata dreapta fata;

- este vitala contributia unui copilot care sa inteleaga fenomenul; m-am chinuit sa-i explic varului pe unde trebuie sa calce roata si de ce, de aceea si pragul dislocat;

- se lucreaza la latirea si in final asfaltarea drumului, lucrare care va dura 5 ani (din spusele unui sofer de camion de la Romstrade), iar in zonele inguste ori se sparge muntele, ori se face pod suspendat;

- mi-a folosit sfatul gasit pe forum, cum ca la intalnirea unei ape/balti in drum, trebuie sa verificam intai adancimea si apoi sa trecem, ca asa am observat un ditamai cataroi exact pe unde ma gandeam io sa trec, si sigur imi rupea bara sau radiatorul de la AC sau poate chiar baia de ulei;

- ca si anul trecut in august, nu stiu cum naiba se face ca la Obarsie, dupa ce ma instalez si eu sa campez, apar niste tarani care sa se aseze chiar in apropierea mea, invadandu-mi spatiul intim si sa strice 'linistea' zonei cu muzica lor, care mai era si manea pe deasupra; de data asta nu m-am mai abtinut si le-am atras atentia;

- portiunea Obarsie - Sugag este latita, in prima parte este nivelata cu gredere si buldozere si compactata cu compactoare, urmand a fi asfaltata; apoi aceste portiuni alterneaza cu alte zone bine asfaltate;

- de la Sugag am mers pe drumul spre Poiana Sibiului, drum ingust de pamant cu serpentine prin padure;

- e confortabil dormitorul meu, dar in zonele de munte, pe timpul noptii e vital fesul in cap, pe care l-am uitat acasa; din aceasta cauza, in fiecare dimineata pe la ora 5 ma trezeam de frig si porneam motorul - in a doua dimineata dupa ce l-am pornit sa ne mai incalzim, am adormit cu el pornit si cred c-a cam papat benzina ca nu stiu cat am dormit cu el pornit .. :grin:

- in loc de vin alb cred ca-i mai buna tuica la munte..ma mai incalzeam si io;

- dupa zona pasului Urdele unde am 'suferit' cel mai mult, un cioban cu aro ma descurajase sfatuindu-ma sa ma intorc ca-mi sparg baia, ca drumul e mai rau ca anul trecut; am stat vreo 10 min si am meditat, dar am ales sa imi continui drumul, si cu o masina ca a mea, chiar era un mare risc; apoi am mai intalnit vreo 2-3 masini, iar soferii care dupa ce mi-au masurat masina din priviri clatinand din cap au dat cu jumate de gura 'dezlegare' pt continuarea drumului.

 

Toate astea, precum si satisfactia de a parcurge Transalpina si apoi Transfagarasanul in acelasi sfarsit de saptamana, ar fi fost umbrite sau mai rau, stopate, de un incident pe care l-am avut inca de la inceput cu masina pe serpentine inainte de Ranca, dintr-o prostie copilareasca: dupa ce am iesit dintr-o curba spre dreapta, cu ochii la pozele pe care le facea var'miu cu camera, n-am mai indreptat volanul la iesirea din curba si masina si-a mentinut virarea spre dreapta, iesind de pe soseaua asfaltata mai inalta cu vreo juma de metru decat pasunea alaturata (parca rambleu ii zice..?) cu rotile de pe partea dreapta. astfel, masina mi-a rulat pe rotile de pe partea stanga si pe burta vreo 4-5 m cred, moment in care din cauza zgomotului si datorita varului care aruncase un ochi pe sosea, m-am 'trezit' si am tras stanga s-o aduc pe asfalt. Asta a fost ghinionul, dar partea mai 'norocoasa' a fost ca readucerea pe asfalt s-a facut exact inainte sa inceapa portiunea cu parapetii din beton, care credeam eu initial ca mi-a 'raschetat' partea dreapta, si ca din cauza avariilor se terminase totul inainte sa inceapa. Cu tot cerul cazut pe mine, cobor sa verific, si la fel de norocos ca si in cazul cu asigurarea rca (vezi in replicile de mai sus), constat cu genunchii cam inmuiati ca nu se 'raschetase' nimic pe laterala, ci doar pe burta, ceea ce imi permitea sa continui.

 

A fost o iesire pe care mi-am dorit-o si planificat-o de vreo 6 luni, am avut parte de satisfactii si placeri aparte, unice, de neuitat, care ca orice placeri au avut 'pretul' lor, dar s-a meritat pe deplin.

 

Urmeaza s-o 'aranjez' pe dedesupt: cu smirghel, diluant si vopsea cu zinc si apoi spray cu zinc (apropo de un topic despre protectia anticoroziva), si sa-i prind mai bine pragul din plastic.

 

PS: Pozele le pun pe photobucket, dar cu filmele cum fac? unde si cum le pun sa poata fi vazute? cum fac sa le pun pe youtube?

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

.. cred ca linkul cu pozele il voi prezenta in alt topic mai la obiect, care sa releve nu numai dormitorul mobil, dar si transalpina si transfagarasan. ma gandeam la: CU DORMITORUL MOBIL PE TRANSALPINA SI TRANSFAGARASAN

[cos]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Bravos, fratioare (scuze...) .Tu chiar vrei . Succes. Ia in considerare faptul ca o masina partenera de drum face mai mult decit un copilot . Respectele mele .

[Andrei.T]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Frumos,chiar ai curaj cu Astra!

Cand aveam un Astra ca al tau,avea un scut de fibra de stica care a rezistat ~ 1 saptamana,dupa aia i-am cumparat un scut de metal care a fost cam 2 milioane acum mult timp.Te sfatuiesc sa ii iei si tu unul daca nu are deja :).

 

Legat de upload Youtube:

 

http://i393.photobucket.com/albums/pp18/renzor_cs/1.jpg

 

http://i393.photobucket.com/albums/pp18/renzor_cs/2.jpg

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

pai bineinteles ca am pus scut metalic cand am luat-o de noua in august anul trecut. multumesc pt indicatiile cu youtubu'

[dary_dan]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Interesanta ideea cu " dormitorul " si laudabila ambitia ta ! La mai multe iesiri de genul asta ! :bravo

[vstef_is]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Super frumos! Felicitari!

 

Cum plange o masina de teren undeva, dupa tine... asteapta s-o iei...

[blueheart]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

..apropo de masina aia care plange dupa mine.. ai simtit tu ceva, in sensul ca dupa iesirea asta, cu julelile 'suferite' si judecand ca dak m-am 'dezvirginat cu un drum ca asta' o sa mai tot vreau mai mult, mai mult, mi-a revenit in cap ideea achizitionarii unei masini care sa indeplineasca urm criterii:

- sa aibe garda mare sa pot intra pe drumuri ca ranca-obarsie, si poate mai rau..deci cred ca tind catre offroad

- sa fie in 5 usi, ca sa-mi permita sa fac si aici un dormitor

- eventual 4x4

in felul asta menajand opelul. In aceasta idee, va solicit ajutorul cu pareri pro/contra despre urm masini si ce variante de motorizare:

- Nissan Terano II

- Hyundai Teracan,

- freelander,

- tucson

- honda crv,

sau ce recomandari aveti voi?

[prislopan]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Pai eu cred ca numai Terrano II se poate lua in considerare, restul fiind mai mult sau mai putin SUV, cu care tot nu vei putea face mare lucru. Poate ca la nevoile tale de acum e suficienta oricare din ele, dar crede-ma pofta vine mancand...

[vstef_is]

Re: DORMITOR in Opel Astra Classic II hatchback

 

Recomandarea e orice autobuz vechi si lung, musai sasiu separat de caroserie, preferabil fara suspensii independete peste tot, sau macar doar pe fata.

 

Daca vrei sa aduni sfaturi despre ce intra in calcul, poti deschide un topic nou, "caut masina de expeditii". Gandeste-te si la un buget.

 

Eu ti-as recomanda un Patrol lung, de prin anii 95, sau o Toyota lunga (HDJ60 eventual). Orice ar fi, ti-as zice sa nu te bagi la chestii prea noi, sau cu prea multa electronica. Electronica nu are sens la expeditii, te mai si lasa cand ti-e lumea mai draga...

 

Dar Patrolul zic eu ca e ideal... punti rigide, solid, fiabil, te duce unde vrei...

 

Daca te pasioneaza mecanica, sau vrei sa inveti mecanica, ai ceva timp liber, iti place sa te murdaresti si vrei sa iesi mai "ieftin", risca-te cu un ARO, desi asta e versiunea "hardcore"... si ceea ce e initial "ieftin" poa' sa ajunga foarte scump la pret de Patrol... daca nu stii sa fii "eficient"... Nici nu-m vine sa cred ca ti-am recomandat asa ceva, ignora ce-am zis :grin: