jantorero Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Ce reprezinta :1-5-4-8-6-3-7-2 =? Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Iulie 1, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! repet: 1-5-4-8-6-3-7-2 ---(maimutoiu nu stiu cum a aparut) Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! Ce reprezinta :1-5-4-8-6-3-7-2 =? o fi ordinea de aprindere la un V8??? forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bigdaddy Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! Se da si un premiu? :grin: Nissan Terrano II SGX - 2.4i - 1994- SWB - Strajerul NISSAN DRIVER Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian Irimescu Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! Motor tip: V-8 Ford Cilindreea: 3.621 cmc Puterea: 85 CP la 3.800 rot/min Ordinea de aprindere: 1-5-4-8-6-3-7-2 Premiu?? un certificat care atesta ca google presteaza :ha: :ha: Luaz 969, Aro 244, L200 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Iulie 1, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! bigdaddy-tu ce zici ? (made in romania) fara google ! Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
prislopan Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! Serie de motor/caroserie? :grin: Nissan Patrol Y60 2.8, 1989 Suzuki Samurai 1.3i, 1994 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nellorunner Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! Este numaratoarea cilindrilor in ordinea de aprindere. Stop joc. Unde esti tu Tepes Doamne...??? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! O fi si ordinea la Buceag.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Miron Sorin Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! 1-3-2 la 3 pistoane 1-3-4-2 la 4 pistoane 1-5-3-6-2-4 la 6 pistoane 1-5-4-8-6-3-7-2 la 8 nu cunosc daca mai este si alta ordine de aprindere desi nu stiu sigur cum era la motoarele de Scania care se invirteau invers.... dar fii atent discutii aici de motor v5....http://forum.4tuning.ro/archive/index.php/t-707.html zambeste...maine poate va fi mai rau Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Iulie 1, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! nu intodeauna 4 pistoane = 1-3-4-2 se poate si 1-2-4-3 ptr 6 etc ;ptr 8 etc (dar asta e alceva) Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alin Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! FORD V-8 68 fordor touring sedan DeLuxe - 1936 FABRICAT ÎN ROMÂNIA la UZINA DE MONTAJ FORD ROMANA SAR http://masini.ro/forum/content/Retro-Concept-cars/16479/1936-FORD-V-8-Fabricat-in-Romania-la-FORD-ROMANA-SAR/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Miron Sorin Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! spune modelul de motor... :h5 nu spun ca nu se iegzista :p dar sa se invirta in sensul acelor de ceas zambeste...maine poate va fi mai rau Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Iulie 1, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! ce zici:1/2 SR Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian Irimescu Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! 1/2 SR ar fi ce? motorul de IMS jumatate carpati?? SR= Steagul Rosu, camioanele erau echipate cu motoare dupa licenta ford V8 adaptat de romani la 4 in linie.. Luaz 969, Aro 244, L200 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Iulie 1, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! 100%-le stii? Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian Irimescu Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! Pai ...tu stii, daca le stim au ba.... pui o intrebare, noi incercam sa raspundem si tu spui daca e asa sau nu :banana :banana Luaz 969, Aro 244, L200 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Iulie 1, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! este adevarat ca1/2 sr ,atit,nimic alceva -mai reciteste te rog-ti-am raspuns tie Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian Irimescu Postat Iulie 1, 2009 Partajează Postat Iulie 1, 2009 Re: DACA STITI ! Sa inteleg ca nimeni nu ti-a dat raspunsul corect?? :happy Luaz 969, Aro 244, L200 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator Dori Postat Septembrie 17, 2009 Partajează Postat Septembrie 17, 2009 Re: DACA STITI ! Ordinea de aprindere la V8 sigur :happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Septembrie 17, 2009 Partajează Postat Septembrie 17, 2009 Re: DACA STITI ! Ford , V8. ......1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10...... ......1-6-9-2-3-10-11-4-15-12-7-16-13-8-5-14....tare curios as fi cum se aude sub talpa...... 1-3-5-7-9-2-4-6-8 - asta ce credeti ca e ? ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Septembrie 18, 2009 Partajează Postat Septembrie 18, 2009 Re: DACA STITI ! 1-3-5-7-9-2-4-6-8 - asta ce credeti ca e ? rezultatul la tragerea LOTO (9din109) din 23.aug.3o89 ..............Am nimerit? ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Septembrie 18, 2009 Partajează Postat Septembrie 18, 2009 Re: DACA STITI ! Daca e asa ma bag la gheata pina la data extragerii...si ma las de mobila la comanda. ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Andrei.T Postat Septembrie 18, 2009 Partajează Postat Septembrie 18, 2009 Re: DACA STITI ! Sunt si eu curios. Asta e ordinea la V8? http://i393.photobucket.com/albums/pp18/renzor_cs/cilindrii.jpg Si cilindrii sunt inclinati la 45°. Si ordinea de aprindere ce inseamna?Modul in care functioneaza cilindrii pentru a asigura echilibrul motorului? Nu mai semnez. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Septembrie 18, 2009 Partajează Postat Septembrie 18, 2009 Re: DACA STITI ! Motoarele in V nu sint neaparat la 45 gr.Ordinea de aprindere e gindita de fabricant tinind cont de multe variabile , din care multe nu sint fixe, nici chiar ordinea de aprindere , care nu e batuta in cuie pt un motor. De la torsionarea vilbrochenului , inertia coloanei de fluid in galeriile de admisie si evacuare , obtinerea rotatiei cit mai ' rotunde ', care de fapt e o rotatie cu multe sughituri si opinteli ,in ambele sensuri, influenta dintre doi cilindri alaturati..... Este determinata de unghiurile manetoanelor si de asezarea camelor distributiei, definitoriu fiind ca la motoarele cu cilindri cu sot -4 , 6, ,8 , 12 , 16 , doua pistoane merg impreuna, - unul e la sfirsitul evacuarii iar celalalt va primi scinteia sau autoaprinderea -injectia. La un motor in sase cilindri, , o posibila ordine este 1-5-3-6-2-4, la care nu este o succesiune intre doi cilindri alaturati pentru a nu avea perturbari in circulatia gazelor-sa nu fure unul de la vecinul si sa nu sufle unul in vecinul, la admisie , respectiv evacuare .La motoarele in V , posibilitatile sint multe, , dar intodeauna pistoanele vor lucra in pereche, nu conteza daca bielele impart manetonul pt perechea respectiva sau nu.Unele motoare . la prima vedere nu ar putea functiona dupa o ordine de aprindere data , pina te prinzi sau te documentezi cum a notat fabricantul numarul cilindrilor, pt ca si aici sint posibile diferente. ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate