Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

''Conservarea'' masinii


gnok

Postări Recomandate

In cazul in care eu sau oricine altcineva doreste sa traga pe dreapta acaretul pentru minim 3-4 luni trebuie luate masuri de ''conservare''?mai ales ca in cazul meu masina e posibil sa nu miste deloc aceasta perioada;in afara de un gresaj si deconectarea acumulatorului mai trebuie facut ceva?

Astept ceva pareri de la voi ...multumesc.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ''Conservarea'' masinii

 

Cel mai important ar fi conservarea motorului,dar daca e doar 3 luni eu l-as lasa asa. La prima pornire sa te porti blind cu el ,in cazul conservarii sa face deconservare .

Pt motor ;se introduce in cilindri cite 30-40cmc de ulei si se roteste motorul citeva ture ci bujiile scoase .La punere in functie se roteste motorul cu bujiile scoase ,citeva minute , pina se evacueaza uleiul.pornirea ulterioara se face fara accelerari brutale .

uleiul se schimba inainte de repausul masinii si la 1 ora dupa inceperea functionarii, in cazul in care a stat 1 an .

 

DUPA CONSERVARE SE INTERZICE PORNIREA MOTORULUI FARA DECONSERVARE.

altfel consecintele duc la alt motor , in special la diesel, nu ca otto ar fi mai breaz.

-bateria se lasa incarcata , cu nivelul normal,

-masina se ridica pe capre,

- se reduce presiunea in roti,

- se face plinul de carburant,

-daca ambreiajul e pe cablu,se poate tine apasata pedala cu o bucata de lemn .prevenind posibila lipire a discului de ambreiaj(posibil , dar putin probabil)

-verifica antigelul , in cazul in care te intorci din misiune la anul, caz in care bateria e posibil sa te lase

- fluidele care pot ingheta de prin masina se indeparteaza(un pet de apa lasat pe scaun va pocni pe timpul rece si va pata scaunul, solutia de vara de la spalator parbriz a inghetat si ea si a rupt un stut, pune de iarna de pe acum.....),

-am pus o husa ieftina pe masina ,chiar ca era in garaj ,

-indeparteaza bateriile de prin lanterne sau altele ,pot sa scurga electrolit....da cu putin silicon pe elementele de cauciuc, unge- dupa ce ai curatat - unele puncte de coroziune

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ''Conservarea'' masinii

 

are tatal meu una bucata dacia 1100 fabricata 1970 ,55000 km,are benzina in rezervor dupa timpul lui nea nicu ,cauciucuri tot asa,sta in garaj si nu a fost conservata nicicum ;in toti acesti ani a facut 100-200 km,iar porniri citeva.............. pune batranu baterie,o amorseaza si sa vezi porneala ce are baba !!!!!!!!!!

Mai ! dar nu va convine chiar nimic?!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ''Conservarea'' masinii

 

Imi imaginez ca segmentii si camasile din motor sunt afectate de coroziune, pistoanele se pot intepeni,iar motorul la pornire le smulge de pe zona afectata.

La o baba de dacie nu poti spune ca e vreo mare diferenta ,zici bine ca a pornit.....

Depinde cita grija vrei sa ai de masina sau - lasa ca merge si asa ,n-are nici pe dracu' > baga talpa mare......

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ''Conservarea'' masinii

 

Bai fratilor...cate probleme va faceti voi. O masina daca sta si 5, 6,7 luni pe dreapta , nu are si nici nu o sa aiba nici pe dracu. Ganditi-va numai la masinile din reprezentante, sau din parcurile auto. Alea sunt degradate ori s-au bulit?

Scoate-i borna si gata. ce atatea pareri si mancatura?

Unde esti tu Tepes Doamne...???
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ''Conservarea'' masinii

 

Ai dreptate si tu , ce atita fosgaiala . Ca ciorba e tot ciorba ,si aia ruseasca si aia frantuzeasca.....

Pentru timp scurt ,asa e nu merita efortul.Dar cind tragi usa in spatele masinii pentru 18 luni de zile, la o masina folosita ,nu noua cu 400 de metri in bord , situatia e discutabila ,la fel cu benzina de pe vremea lui nea nae in rezervor la dacia 1100, probabil e carburant gel multifuel lowconsuption.Dar stai ca din asta nu e in romania nici acum decit o juma de litru......daca mai are cineva sa facem unu in total .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ''Conservarea'' masinii

 

Considera-ma un nestiutor si da-ti o bere,la umbra....in liniste.

Eu am facut cele de mai sus , nu stiu ce se intimpa daca nu le faci, doar imi dau cu parerea.Cind ma voi apuca vreodata de studii documentate, impartasesc cunostintele fara regrete asa cum sint ele ,cite sint ele....ca sa citez pe cineva.

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ''Conservarea'' masinii

 

Pentru 3 luni pune masina la adapost sa nu stea in aer liber, nu trage frana de mana ca pot ramane lipiti tamburii sau placutele si cu asta basta. Mai mult de atat e facere de lucru pentru cine n-are.

1984 Stangul si Dreptul
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare