Pedala frana tare...

[Klez]

Probleme.... probleme....

 

Asta-primavara am facut b-l la Pajero si am uitat sa-i mai prelungesc furtunul de cauciuc de la pompa de vacuum, in consecinta s-a spart. Si cum nu s-a spart in fata casei, a trebuit sa cobor de pe munte (Rarau) pana acasa (120 km) ca sa schimb furtunul. De atunci ma omoara pedala de frana, adica imi omoara piciorul. Franatul la un tractor U650 e floare la ureche pe langa frana de la Pajerache al meu. Singura explicatie care o gasesc pentru aceasta "dilema" ar fi ca in acel drum de peste 100 km, am luat ceva mizerii, praf in pompa de vacuum (de pe alternator), dar acum problema apare la curatarea ei. Cum ma sfatuiti sa o curat? Trebuie ne-aparat dat jos alternatorul, apoi desfacut & etc? Sau merge simplu sa scot furtunul de vacuum de cauciuc de la pompa de frana si sa bag in ea ceva presiune de la compresor in timp ce motorul merge?

Mi-ar fi mai usoara a doua varianta deoarece alternatorul e situat intr-o pozitie cam incomoda la Pajero... ar trebuie 1 zi sa-l dau jos si 2 sa-l montez inapoi....

[Miron Sorin]

Re: Pedala frana tare...

 

pai vezi daca face depresiune la buza pompei si apoi mergi mai departe

parerea mea daca trebuie mai bine dai pompa jos si o curati

bafta

[sorinV8]

Re: Pedala frana tare...

 

poti sa faci asta proband cu degetul daca pompa face vid sau nu. in mod normal la un furtun cu un diametru interior de cca 10 mm ,forta de a desprinde degetul , dupa cateva secunde e destul de maricica...asta daca pompa e ok.