motor 1.6 aro 10 + priza aer

[Vizitator nr. 150]

1. Am primit sfatul de a-mi schimba actualul motor de dacie 1.4 pe un motor de dacie papuc de 1.6. Unii spun c? se simte diferen?a ?i c? merit?. Al?ii spun c? diferen?a e mic? la putere, singura diferen?? într-adev?r ce se simte nefiind alta decât consumul.

 

2. O alt? dilem? ar fi dac? s?-i fac ori ba o priz? de aer pentru a ajuta la r?cirea motorului. M? gândeam s?-i fac ?i un sistem gen jaluzele (sau doar un fel de trap?) ce s? poat? fi închise de la bord pe timp de iarn? sau când este riscul de a s?ri vreo g?leat? de ap? când prind o "mic?" balt? irezistibil? :grin: . Poate c? s?pt?mâna asta o bag la vopsit ?i dac? e a?a, a? vrea s? ?tiu dac? m? apuc de f?cut priza ori ba.

 

Ce zice?i?

[jantorero]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

poti sa iei sistemul de jaluzele ptr radiator si sa faci mici modificari de la moskvich 407 ,care avea reglajul din cabina.

SUCCES !!!

[Dan CHIRIAC]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

S-ar putea sa merite. Puterea ca puterea, dar la cuplu este un pic de diferenta. Motorul Dacia de 1,4 livreaza 100 Nm la 3300 rpm, iar cel de 1,6 122 Nm la 2900 rpm.

Atentie, insa, baia de ulei de la 1,6 se loveste de grup. Trebuie fie modificata, fie folosita baie de motor de 1,4.

In plus, motorul de 1,6 are probleme de racire mai mari ca cel de 1,4. Chiar ma mira ca vorbesti despre ceva probleme cu racirea la motorul actual.

Te mai poti gandi, eventual la alte imbunatatiri la motorul de 1,4 (carburator, aprindere), eventual folosirea unui electroventilator. Alt filtru de aer, o priza care sa traga aer mai rece...

[Vizitator nr. 150]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Dup? simptome mi s-a spus c? e posibil s? am garnitura de la chiulas? fisurat?. Începând de la ie?irea offroad de Duminic?, motorul se înc?lze?te foarte repede ?i-mi bolborose?te apa în borcan chiar ?i dup? ce am scos termostatul din furtunul cela de la radiator, iar motorul parc? nici nu trage cum trebuie. ?inând cont de faptul c? Duminic? am fost nevoit s? for?ez juc?ria ca s? ajung acas? mi-i cam fric? s? nu se fi ovalizat sau cr?pat poate capacul la chiulas? sau mai ?tiu eu ce s-ar fi putut întâmpla mai ales c? de atunci la pornirea de pe loc se aude de obicei o b?taie foarte clar? undeva în partea din fa??.

 

Nu demult am descoperit c? grupul fa?? este prins în mod normal de ?asiu cu un ?urub ce nu era prins de fapt...

 

S? în?eleg c? diferen?a dintre cele dou? motoare s-ar vedea mai ales în teren ?i chiar la pornirea de pe loc. (ca s? nu mai plec ultimul de la semafor chiar ?i atunci când sunt primul din coloan? :ha: )

 

Adev?rul e c?-mi surâde ideea unui alt motor dar nu-mi prea vine s?-l schimb c?-i prea mult? b?taie de cap deocamd?. La ce fel de modific?ri te referi la carburator ?i aprindere? Apropo de modific?ri ?i îmbun?t??iri, a? muta dac? s-ar puutea electromotorul undeva mai sus ca s? nu-l mai ard o dat? când m? bag într-o b?ltu?? mai mare.

[Klez]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Electromotorul n-ai cum sa-l schimbi mai sus... decat daca schimbi carcasa de ambreiaj de la cutia de viteze, ceea ce e cam imposibil si tot-odata ne-folosibil... mai tare te stresezi, apa intra peste tot oricum. Legat de jaluzea, mai este sistemul de jaluzea din imitatie de piele sau cauciuc folosit la saviemuri, si e tot reglabil din interior. Merge la fel de bine si o bucata de carton prinsa pe interior pe timp de iarna :grin:

Pentru racire, iti recomand un radiator mai mare. Daca vrei, putem sa incercam cu unul de Mitsu de 2.5 td :grin: . Numa ca ar trebui cumva pacalit sa intre in fata, dar nu-i chiar imposibil. Daca nici ala nu face fata (volum de vreo 6-8 litri), apai ii trantim un eletroventilator in bot.

Eu unu iti recomand cu caldura sa schimbi motorul cu unul de 1.6. Nu numai pentru ca trage mai bine. Acu o luna cand ti-a intrat apa in motor, tare am impresia ca ti-a futu` chiulasa. Ca altfel nu-mi explic cum de inainte nu fierbea deloc, iar acuma dupa 5-7 minute de mers lejer poti sa faci gratar pe motor.

 

Daca te apuci sa schimbi bordul/motorul/ etc, da-mi un telefon si poate-mi iau liber o zi de la munci.

[Vizitator nr. 150]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

S? m? interesez înseamn? la ce pre?uri g?sesc un motora? de 1.6 ?i cam cât ajunge omologarea lui ca s? ?tiu ce tablouri scot la vânzare. :grin:

[madiorsv]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

:hi Incearca un motor de GOLF 1600 diesel !!!!??

[Vizitator nr. 150]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Eu sunt pe GPL, deci cam pic? varianta diesel. Oricum, acuma trebuie s? schimb motorul pentru c? am fost la un mecanic pentru schimbarea garniturii la chiulas? ?i am avut o surpriz? pur ?i simplu de-a dreptul... atunci când punem ap? în radiator curgea în draci pe dedesubt ?i nu ne puteam da seama pe unde. Într-un final, dup? ce s-a demontat iar carburatorul ?i galeria ?i ne-am chiorât cu to?ii pe sub ma?in? ?i pe deasupra ei etc., am descoperit c? blocul motor este fisurat dintr-un cap?t pân? în cel?lalt începând de la sudura ce o avea într-o parte... :uameni

Acuma sunt în c?utare de motor de 1.6 de dacie papuc.

[cos]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Tot raul spre bine.Da-i inainte.

Te sfatuiesc sa montezi un ventilator serios,sau doua, ca sa ai mai bun control, si sa te mai gindesti la taierea capotei , daca nu iese cum trebuie si arata ca o tiganie.....va trebui sa o iei de la capat sau sa schimbi capota.

[Vizitator nr. 150]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Nu ?tiu ce s? zic... sper ca tot r?ul s? fie spre bine, doar c? de când am luat ma?ina am tot schimbat în ea ?i completat ?uruburi ce lipseau ?i mai urmeaz? rezolvarea p?r?ii electrice inclusiv borne rupte la bulb la cutia de viteze ?i fire lips? pt indicatoarele din bord de care nu s-a spus nimic la momentul vânz?rii, cablu de acelera?ie cu probleme de care se zicea c? doar trebuie b?gat în cutie, m? rog, nu m? apuc s? în?ir tot ce am f?cut pe ea pân? acum. Chestia e c? nici nu mi-a trecut prin cap c? blocul motor ar putea fi cârpit asfel. Încep s? m? îndoiesc sever de onestitatea ?i încrederea celui de la care am luat ma?ina.

[cos]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Regretele tardive nu te vor alina nicicum. Am patit-o si eu cu masinile mele. Ca noi vor mai pati si altii.

Cel putin stii ca o faci asa cum vrei si cum poti, cu mina ta. Experienta cistigata astfel compenseaza cu succes parsivenia vinzatorilor de gloabe

Unele din ce ai enumerat sint cele care definesc o masina intretinuta,daca te deranjeaza aceste defecte, vei avea in cele din urma o masina buna , oricare ar fi ea.Dar cea mai importanta piesa la masina e soferul.Inca o data ,da-i inainte , timpul cit sta o masina neexploata inseamna bani nefolositi si viata trecuta.

Daca pui 1.6 si ai probleme cu baia de ulei ,ar fi o solutie modificarea ei in una cu rezerva de ulei adinca si cu sorbul coborit , mult mai adaptata la inclinari mari ,poate si cu o capacitate mai mare de ulei, e spre binele motorului.

[Vizitator nr. 150]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Daca pui 1.6 si ai probleme cu baia de ulei ,ar fi o solutie modificarea ei in una cu rezerva de ulei adinca si cu sorbul coborit , mult mai adaptata la inclinari mari ,poate si cu o capacitate mai mare de ulei, e spre binele motorului.

Sincer s? fiu nu în?eleg o iot? din ce ai scris acilea îns? cu siguran?? mecanicul la care voi merge va ?ti :). Nu e posibil s? p?strez actuala baie de ulei?

[Georgenis]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Daca vrei, pot sa te ajut eu cu un motor de 1.4 de pe un Aro 10, era varianta de 62CP. Nu e ca nou dar ultima data functiona. Problema este cum ajunge la tine.

[cos]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Priza de aer ar trebui sa aiba si un separator de apa, daca vrei sa te bagi. Oricum ,cu MAS e mai delicata treaba, dar nu imposibila . E mai mult in functie de banii pe care vrei sa ii investesti.

[nel]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Am un ARO10 dezmembrat din 97 parca ,a avut motor diesel de golf de 1,6 daca iti trebuie ceva piese (masina e aproape complecta)Stiu si un motor de 1 .6 de pe o supernova, din pacate e treaba cu distanta... :P

[Klez]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

1.6 de pe supernove nu e cu injectie ? I-ar trebui unul pe carburatie ca sa bage fara modificari GPL-ul pe ea ...

[cos]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Daca e 1.6 cu injectie, pt GPL o sa fie necesar simulatorul de injectie , care te ajuta cit e bun, dupa aceea e o mare durere.Dar cit e in stare buna , nici nu zici ca e gaz...

Probabil ca de nou e vreo 500 ron ,la oficial.

[Vizitator nr. 150]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

georgenis, dac? tot e s? schimb motorul a? prefera s? pun unul de 1.6 pentru c? mi se recomand? mai de demult s? fac schimbul ?sta. Mul?umesc oricum pentru oferire.

 

nel, voi lua în considerare piesele de schimb. De exemplu, am c?utat mult o macara pt portiera dreapt? iar acuma-mi trebuie ?i cea de pe stânga c? nu cred c? o mai duce mult. Dac? a? ?tia c? a? putea repara m-a? b?ga. Oricum m? pun pe desf?cut macaraua ce am dat-o jos s? v?d cum e în?untrul cutiu?ei celeia ce s-a dus. Momentan am g?sit un motor de 1.6 de la dezmembr?ri dar nu ?tiu dac? o fi pe injec?ie. Bine c? mi-a?i spus, voi întreba. Dup? ce voi face cazanul s? mearg? poate-oi da o fug? pe la Sibiu pt ceva piese, de ce nu? :grin: Doar c? nu ?tiu în cât timp a? parcurge distan?a :ha: . Nu m-a? mai complica cu simulator de injec?ie pt c? asta ar însemna ni?te piese în plus care se pot strica ?i... ?inând cont c? e ARO nu vreau o grij? în plus. :ha: :P :ha:

 

Am descoperit ?i de ce-mi mergea motorul în ?uturi la relantiu. Avea fluctua?ii de tura?ii. Problema e la servofrân?. Mi-am luat alt? garnitur? ?i trebuie s? o schimb. Deocamdat? nu e o problem? asta pt c?... motorul nu mai merge deloc. :ha:

[Caphonne]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

1.6 de pe supernove nu e cu injectie ? I-ar trebui unul pe carburatie ca sa bage fara modificari GPL-ul pe ea ...

 

klez 1,6 nu exista. Pe supernove exista 1,4 8v 75 cai benzina injectie.Pe nova au fost de 1,6 pe carburatie.

Legat de schimbatul motorului de 1,4 cu 1,6 poti gasi mai multe detali pe forumul dacia club unde vei gasi destui baieti care au incercat asta pe daciile lor.

[cos]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Gpl se poate si fara simulator , in varianta simpla , si de asemenea mai ieftina.

Cind se pune gpl pe tapet , singura variabila avantajata este pretul final de exploatare dupa amortizare.Restul sint pe minus, mai mult sau mai putin.

[shadow]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Ma dau si eu un pic cu parerea, sper sa nu fie cu suparare.

Am mers cu dacia papuc double cab de 1.6 nu stiu daca era carburator sau injectie dar am intrat 12 oameni in masina + bagaje si nici nu cracnea cand pleca de pe loc, era ca si cum ar fi goala. Tragea foarte bine.

Am avut GPL pe doua masini, sunt sisteme care oricum creaza probleme, in ideea ca in teren ai nevoie de mecanica cat mai simpla ca sa nu se strice recomand puternic varianta cu carburator si mixer de gaz. Mi se pare ca este acelasi carburator la ambele motoare dar difera jigloarele.

[Dan CHIRIAC]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Carburatoarele de la motoarele Dacia de 1,3 si de 1,4 seamana.

Motorul Dacia de 1,6 a fost construit cu carburator dublu corp.

[NeRv1]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Apai mai 150...am impresia ca dupa ce ti-ai luat masina aproape moca, ati batut saracii de voi atata drum pana acasa cu dricul..adik maina(fara s) :ha: mai ai si pretentii sa-ti consume 4%. Nu vezi ca toti cauta cat mai mari...tu mergi la cat mai mic da vrei sa te scoata acaretul din balta..

 

Eu te-as sfatui asa..ia un Zil si pune-i GPL...sau daca tot esti in pana acuma cu masina si nu o folosesti...cauta tot ce-ti trebuie pt un motor de 1.6...aduna pt restu de piese si modificari..DAR pt moment...omul acela ti-a spus ca are motor de pe aro10..de ce nu faci schimbul direct de pe unu pe altu..asa macar ai cu ce sa invarti rotile, nu?

PS. Tine cont ca omul ti-a zis ca te ajuta cu el..din cate inteleg eu..ajutat=dat degeaba=donat mai ales ca nu s-a specificat nici un pret..deci???ce mai astepti ?rezolva prin curierat sau vezi cine merge incolo sau cine vine din colo incoace...

 

Bafta :h5

[Vizitator nr. 150]

Re: motor 1.6 aro 10 + priza aer

 

Nerv, ai cam r?mas în urm? cu istoria contemporan?. Ma?ina am rezolvat-o pân la urm?, ?i da, deocamdat? m? cam intereseaz? consumul pt situa?ia mea financiar? actual? ?i nici nu caut o super ma?in? puternic? cu consum de 4 la sut? c? nu am ajuns chiar a?a de b?tut în cap. Îmi trebuie o ma?in? cu care s?-mi pot face treaba de zi cu zi iar când se poate s? dau ?i o tur? prin p?duri de dragul mersului cu ma?ina prin p?duri. Traseele extreme le las pentru voi cu ma?inile puternice.