Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

radiator bolnav


Vizitator vetx

Postări Recomandate

Re: radiator bolnav

 

nu merge cu nimic din exterior (poate sa desfagi imbinarea si sa pui silicon parbriz)

-totusi incearca sa bagi in raditor (daca nu curge rau ) samanta de in s-au praf din acela"din magazin" ,parca STOPLOKE , 4-5 RON dupa care circuli 20 -30 min

succes !!

Mai ! dar nu va convine chiar nimic?!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

de curs nu curge rau dar am vazut ca deja a scazut nivelul din vas....ce fel de antigel se foloseste la samurai?merge si apa in sezonul cald?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

este o problema destul de grava mai bine cumperi unul nou pt ca acolo este o garnitura de cauciuc care de multe ori este mancata datorita antigelului foarte multe persoane il face foarte concentrat sa nu inghete si din pacate este boala cauciucului daca vei achizitiona incearca sa cumperi unul din alama acela se mai poate cositori cu faina de in este o reparatie pe moment si nu de lunga durata :h5

suzuki samurai 92

golf plus cross 08

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

nu cred ca e asa grav....sper adica...arunca doar cativa stropi...dar pic cu pic se duce antigelul...momentan cred ca voi completa cand e cazul...ce antigel se poate folosi?se poate dilua si cu apa sa nu fie asa concentrat?>

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

atigelul se dilueaza dar problema este ca el este mai fluid decit apa si tinind cont ca vine iarna te va costa ceva sa tot complectezi incearca sa vezi poate gasesti unul la dezmembrari asemanator ca si dimensiuni si sa fie de alama capacele nu neaparat nou sau verifica poate este crapat ceva furtun si mai ales la tempearturi ridicate orificiul se mareste si pierederile vor fi mai mari

suzuki samurai 92

golf plus cross 08

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

eu in locul tau as pune silicon de ala rosu pt garnituri dupa care as imbraca zona respectiva in poxipol

am un radiator cu o gaura in partea de plastic o gaura cat o moneda de 5 mii am pus silicon un petec de tabla si peste ele poxipol merge de 3 ani

si masina face km nu pur hobby

eu zic sa incerci

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

doar ce am venit de pe teren cu sami si am observat ca dupa ce s-a incalzit antigelul,indicatorul din bord era sub jumatatea valorii maxime si am desfacut busonul de la radiator...este normal sa fie presiune in radiator?antigelul a refulat pe langa busonul de umplere...nu ar fi normal sa mearga in bidonul de plastic daca e presiune in radiator?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

eu vreau sa stiu cum se comporta un radiator bun atunci cand ii desfcai busonul imediat dupa ce ai oprit motorul cald...e normal sa refuleze?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

E normal sa refuleze, sistemele de racire moderne sunt presurizate (1,1 bar sau mai mult), unul din avantaje fiind faptul ca lichidul de racire "fierbe" la peste 110C. Intotdeauna sa folosesti amestec antigel concentrat-apa in sistemul de racire, pentru ca in afara de rolul de a nu ingheta iarna, el:

-unge pompa de apa (mecanism in miscare, neuns de altfel si dupa aia te miri ca ti s-a rupt pompa)

-are rol anticoroziv (sa nu patesti ce ai patit tu)

-este conceput cu o rezerva de alcalinitate din fabricatie, pentru a neutraliza in timp aciditatea provocata de gazele de ardere

- o foarte importanta proprietate antispumare, pentru a nu rupe filmul uniform de pe suprafata fiebinte a camasilor, provocand fierberea, aparitia de puncte fiebinti in camera de ardere si detonatii, oxidarea peliculei de ulei...etc

Sa nu diluezi antigelul mai mult de 50% antigel/50% apa (sau mai concentrat) pentru ca iti asigura -37C si e suficient. Nu-l folosi concentrat ca ingheata la -4 C !!!

Tot ce am spus este valabil pentru antigel de calitate (ti-l rcomand pe cel organic, o tehnologie noua, garantat 5 ani, fata de cel normal, pe care trebuie OBLIGATORIU sa-l schimbi la 2 ani).

 

P.S. Densitatea antigelului e mai mare decat a apei: x1,11 = nu va curge mai repede prin gaurica aia.

Antigelul este inert la garnituri, "prea concentratul" nu le distruge, ci mai degraba lipsa lui, vara, "cand n-are ce sa inghete".

 

atat :f2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

nu merge cu nimic din exterior (poate sa desfagi imbinarea si sa pui silicon parbriz)

-totusi incearca sa bagi in raditor (daca nu curge rau ) samanta de in s-au praf din acela"din magazin" ,parca STOPLOKE , 4-5 RON dupa care circuli 20 -30 min

succes !!

 

Daca se ajunge la a baga ceva in radiator, recomand radiator weld. Este solutie lichida, care, spre deosebire de pilitura aia tip praf nu se acumuleaza in locurile strimte sau pe paletele pompei de apa (cele din interior). Personal, dupa ce am bagat pilitura aia in radiator la o dacie, am sesizat ca motorul se supraincalzea. Cauza, s-a depus pe paletele pompei de apa, asa ca recircularea era deficitara.

Oricum, asta este o solutie temporara. Este doar un truc care iti permite sa ajungi la destinatie, nicidecum o reparatie in sine.

I Have No Idea What You Are Talking About

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

Salutare, eu unul va spun dintr o dureroasa experienta proprie, ca la vitara mea am avut o crapatura fina de tot ca un fir de par in partea superioara din plastic de vreo 5 cm. Am incercat tot, sa lipesc cu poxipol, alte super mega lipiciuri, silicoane, solutii de radiator si chiar fulgii aia minune! Absolut nimik. Ce i drept pe moment functionau, adika 1 sapt nu aveai mare treaba dar dupa cedau. Asa ca am luat un radiator nou si gata. Este cea mai simpla si sigura solutie, cu "remediile astea minune" nu sti cand te lasa. Si apropo, dupa super fulgii aia, am luat radiatorul vechi si m am uitat in el si in furtunele detasate la demontare, erau pline cu un fel de spuma poliuretanica, o chestie laptoasa. Nici nu vreau sa stiu ce o fi ramas in motor.

0763651150 / suzukivitararo@yahoo.com

http://www.suzuki-vitara.ro / http://www.market4x4.ro

Kituri Suspensie Si BodyLift

Suzuki Vitara, Jimny, Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero, L200, Opel Frontera

Scuturi Protectie

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

Tot ce am spus este valabil pentru antigel de calitate (ti-l rcomand pe cel organic, o tehnologie noua, garantat 5 ani, fata de cel normal, pe care trebuie OBLIGATORIU sa-l schimbi la 2 ani).

 

Te rog da niste exemple de antigel organic (firma, denumire comerciala, etc.).

Eu momentan folosesc G12 (rosiatic, fara silicati) si sint foarte multumit. Cica se schimba la 2-3 ani.

Suzuki Jimny 1.3i 2004

 

"There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

Tot ce am spus este valabil pentru antigel de calitate (ti-l rcomand pe cel organic, o tehnologie noua, garantat 5 ani, fata de cel normal, pe care trebuie OBLIGATORIU sa-l schimbi la 2 ani).

 

Te rog da niste exemple de antigel organic (firma, denumire comerciala, etc.).

Eu momentan folosesc G12 (rosiatic, fara silicati) si sint foarte multumit. Cica se schimba la 2-3 ani.

Antigel organic: TOTAL GLACELF AUTO SUPRA. Minunat pentru radiatoare si blocuri motor din aluminiu sau aliaje de cupru (dar si aliaje de Fe). Pentru utilizare 250.000 km sau 5 ani. Diluat, chiar si in atmosfera deschisa, fierbe la 110 C! Si ultimul avantaj, chiar pe timpul verii, avand coeficient de transfer de caldura ridicat, raceste motorul mai bine!

NU mergeti fara antigel! slp

 

@zep multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: radiator bolnav

 

s-a rezolvat de la sine problema cu radiatorul meu...se pare ca mecaniscul la care am fost mi-a pus pre mult antigel in instalatie...asa ca am mai scos din radiator un pic cu o seringa si din cate vad acum nu mai scapa pe la imbinari...sper sa fie bine...ms pt sfaturi

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare