Electromotorul ? - Td5

[sierrafery]

Azi am patit ceva ciudat: am dat la cheie si nimic(la bord se aprindea totul normal), am verificat contactelel la excitatie si la borna electromotorului... dupa ce am umblat acolo, dadeam la cheie si se auzea un tacanit si atat... am lovit in electromotor, am dat la cheie...nimic... sun un prieten electrician, in timp ce vorbesc mai insist la cheie(ca-s al dracu de-ncapatanat :beat ) si deodata porneste(presupun ca s-a speriat de electrician :op ).

Oare ce o fi ?

[prislopan]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Si eu am patit la fel si era de la o mufa a unui fir care merge la electromotor. Degeaba am tot miscat de ea, pana nu am desfacut-o si am curatat-o nu a mers. Si de atunci nu am mai avut treaba :h5 .

[flay]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

http://cgi.ebay.co.uk/LANDROVER-DEFENDE ... 286.c0.m14

[Valentin]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

http://www.defendertd5.co.uk/starterrepair.htm

Ii la fel si pentru discovery.

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Mersi baieti... :g

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Apropo, nu stiti cumva codul la piesele astea(daca au ca eu am sapat dupa nume si n-am gasit) ca vreau oricum sa comand ceva piese din Anglia si atunci le-as comanda si pe astea, (in cazul in care le au la paddock). Merci oricum

[Valentin]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Nu cred ca o sa il gasesti alt undeva chitul decat pe ebay ca ii facut de ceva firma si nu se include ca piesa pentru land rover numai electromotorul complet.Cred ca se poate face si la noi da nu merita pentru pretul ala.

Electromotor ii NIPPONDENSO si ar trebui sa aiba codul. OEM 22800-7220,S ND GR 2.2kw 12v il gasesti in catalog http://www.dahkee.com/files/2008%20Star ... alogue.pdf

Chitul ii gasesti si aici http://www.repairkitsuk.com/1.html care se vinde tot pe ebay.

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Multumesc, dupa sapaturi mi-am dat si eu seama, am gasit ceva kit?(zic ei) http://www.brit-car.co.uk/product.php?x ... &xSec=5497 deja mi l-am comandat de pe e-bay pe ala ieftin ca abia mai pornesc masina(daca insisti o ia cam dupa 8-10 incercari) Hai noroc :h5

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

http://www.defendertd5.co.uk/starterrepair.htm

Ii la fel si pentru discovery.

 

Oare o fi asa de simplu? N-am inteles de aici unde-s contactele alea de cupru -- ma gandesc ca sub borne, nu? Am primit azi kit-ul si maine ma apuc. Sper ca nu trebuie sa dau jos tot electromotorul ca surubul ala de sus e chiar nasol. Daca ati mai schimbat careva piesele astea va rog luminati-ma si pe mine, daca nu, voi aplica legea lui Merphy: " daca ceva merge greu ia un ciocan mai mare". Hai noroc

[flay]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Mai bine dai jos electromotorul ca sa-l poti curata si examina inainte de montarea finala;nu e chiar greu , eu am folosit o tubulara mai lunga parca.

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Mai bine dai jos electromotorul ca sa-l poti curata si examina inainte de montarea finala;nu e chiar greu , eu am folosit o tubulara mai lunga parca.

 

Ai avut dreptate frate, nici nu se poate monta Kit-ul ala altfel, ca sa-l schimbi pe masina trebuie sa dai jos puntea fata ca sa ai acces la contactul de sus si nici asa nu-i sigur ca poti sa-l pui cum trebuie, postul ala cu scimbatul pe masina eu zic ca-i bullshit. Mi-a luat ceva timp pana mi-am dat seama de abordare apoi a mers bine. Trebuie o tubulara de 15 cu un prelungitor care are exact lungimea electomotorului si de sub masina asa incet cu clichetul merge.

 

:twisted: Aviz amatorilor, suruburile de jos sunt cu cap de 13 iar sus este o piulita de 15, aici m-am chinuit un pic ca la inceput am incercat sa bag tubulara de 13 pe el, ca am presupus ca toate trei sunt la fel.

 

Cert este ca acum merge brici(da si contactele vechi erau varza). Multumesc inca o data pentru sfaturi :1 :h5

[flay]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Pune si tu o poza si spune-ne la ce km a aparut problema!

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Pune si tu o poza si spune-ne la ce km a aparut problema!

 

Acum am 182.000km reali si dupa parerea mea pana acum nu s-a umblat acolo. Cred ca la chestia asta nu-i asa relevant nr. de km. decat in ce regim e folosita masina dpdv al pornirilor, poate sa aiba km putini da proprietarul sa o foloseasca mult pt drumuri scurte deci multe porniri si km putini.

 

Poze despre ce sa pun despre contactele vechi ?, Arata ca astea din postul alalalt de care am zis ca-i bullshit , "plungeru" chiar mai rau....... Aha acu-mi dau seama, in poza asta nu apare decat un contact, cel de jos ca gagiul ala clar nu afost in stare sa dea jos si contactu de sus cu demaroru pe masina, nu-mi dau seama cum i-a mers numai cu unul schimbat.

 

Poate ap?rea o diferenta intre forma contactelor de pe masina cu cele din kit dar merge si asa......... cel putin la mine.

[flay]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Ideea era sa vedem si noi cam ce e prin electromotor in momentul de fata, avind in vedere ca ale noastre au cam tot in jur de 200.000 km.

Poate cel din poza l-a schimbat preventiv sau ca sa aiba ce pune in articol,eram curios cum arata cind chiar nu mai merge,dar, lasa...dupa razboi...

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Sorry, nu m-am gandit sa fac poze, asa de euforic am fost dupa ce am reusit sa-l dau jos singur ca am schimbat kit-ul si am montat demarorul repede inapoi, montatul mi-a luat un sfert din timpul pe care l-am pierdut sa-l dau jos. Dar pe bune, nu e nimic de vazut in afara de piesele astea, eu electromotorul in sine nu l-am desfacut ca nu aveam de ce. Eu din cate pot opina in vagile cunostinte pe care le am in domeniu "plunger"-ul este atras de solenoidul care primeste impuls de la excitatie, inchide circuitul prin cele doua contacte prin care se alimenteaza electromotorul, care, dupa cum arata este un motor cu rotor magnetic nu cu perii ca alea clasice(intra in el doar un + de la contactul de sus al solenoidului)..............................parerea mea. Hai noroc

[bratu romeo]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Salut,

 

Si la Freelander sunt aceleasi contacte, am pus un post prin primavara, eu nu am gasit de cumparat decta contactul mobil, cele fixe nu si le-am refacut pe cele originale

cand s-a defectat aveam tot in jur de 180k km in bord

O sa incer si eu sa comand un set de rezerva.

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Acum dupa ce am vazut cam care-i treaba, eu unul nu am sa ma mai chinui sa dau jos electromotorul doar din cauza acestor contacte. Am o varianta mult mai simpla si mai ieftina: Trebuie facut rost de un contactor de 12V care sa reziste la vreo 20A, legata "excitatia" la bobina lui, si dat un + prin contactul lui la firul de alimentare al electromotorului(e un singur + care intra in el). Se gaseste pe sub capota un loc accesibil unde poate fi montat. Conform tuturor principiilor electomecanicii ar trebui sa mearga asa. Ce-i drept e o varianta cam romaneasca dar in caz de criza e buna si asta, asa ca e chiar bine de avut un asa contactor la-ndemana ca daca ramai pe undeva cu masina din cauza asta, e o solutie. Eu inainte sa montez kit-ul nou nu am mai putut sa pornesc masina deloc din cheie.

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Inca ceva, ca solutie de avarie daca ramane cineva pe undeva cu defectiunea asta si cu tipul asta de demaror, se poate porni cu o bucata de cablu de cel putin 4mm grosime si vreo 1,5 m lungime, un capat pe + la baterie iar celalalt la +-ul ce intra direct in electromotor. Pentru siguranta prima data trebuie pus cablul pe electomotor si dupa aia pe baterie, pana porneste. Se poate folosi cablul de incarcare baterie din dotarea masinii(care ar trebui sa-l aiba oricine :p )

[cos]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Cablul de imprumut curent pentru pornire ar trebui sa fie altul decit prastiile din comert, ca nu au decit 4-5 mm in sectiune la conductor, restul izolatie de te face sa crezi ca duce 300 A. Preventiv , dupa ce am schimbat mai multe electromotoare , ca masina e pe gaz si porneste mai greu , am montat 60 cm de cablu de sudura, de 16 mmin sectiune, cu un papuc , direct la alimentare electromotor. La probe - rezultate pozitive, nu am avut nevoie de atunci si sta facut colac sub capota

Cu cablurile de pornire poate fi incomod din cauza clestelui mare .

[Valentin]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Pt cei ce vroiau poze

Ii un electromotor ca toate celelalte numai bobina ii altfel ca la bosch

Are bobina, bendix, stator, rotor, perii si reductie.

Principala problema ii uzura neuniforma a contactelor pentru motor electric.

[Valentin]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

inca

[Valentin]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

:h5

[bratu romeo]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Salut

 

Solutia cu cablul saritor direct pe contactul excitatiei nu foloseste la nimic daca contactul mobil nu culiseaza total si nu se cupleaza bendixul pe coroana volantei. Este adevarat ca se invarte electromotorul dar daca nu antreneaza si coroana de pe volanta tot degeaba.

In unele cazuri contactele fixe sunt bune dar contactul mobil nu mai culiseaza fiind blocat din cauza murdariei acumulate .

Ca masura de salvare este corecta dar greu de aplicat la freelander, contactul respectiv este greu accesibil fiind situat pe partea dinspre blocul motor al electromotorului.

[sierrafery]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Salut

 

Solutia cu cablul saritor direct pe contactul excitatiei nu foloseste la nimic daca contactul mobil nu culiseaza total si nu se cupleaza bendixul pe coroana volantei. Este adevarat ca se invarte electromotorul dar daca nu antreneaza si coroana de pe volanta tot degeaba.

In unele cazuri contactele fixe sunt bune dar contactul mobil nu mai culiseaza fiind blocat din cauza murdariei acumulate .

Ca masura de salvare este corecta dar greu de aplicat la freelander, contactul respectiv este greu accesibil fiind situat pe partea dinspre blocul motor al electromotorului.

 

:g

 

 

Bobina solenoidului este alimentata tot prin excitatie deci daca primeste tensiune automat cupleaza si partea mobila, e adevarat ca daca e blocata partea mobila atunci n-ai facut nimic, dar aia se aude ca atunci cand dai la cheie tacane destul de tare. Hai noroc

[doctoru26]

Re: Electromotorul ? - Td5

 

Azi am patit ceva ciudat: am dat la cheie si nimic(la bord se aprindea totul normal), am verificat contactelel la excitatie si la borna electromotorului... dupa ce am umblat acolo, dadeam la cheie si se auzea un tacanit si atat... am lovit in electromotor, am dat la cheie...nimic... sun un prieten electrician, in timp ce vorbesc mai insist la cheie(ca-s al dracu de-ncapatanat :beat ) si deodata porneste(presupun ca s-a speriat de electrician :op ).

Oare ce o fi ?

 

Aceeasi problema am avut-o eu in vara, stiu ca pana acum ai rezolvat problema dar ma gandesc ca scriu chestii ajutatoare pentru alti membrii. Al meu pornea cand vroia el, daca acum incercam sa il pornesc si nu vroia ma duceam peste 10 minute si pornea imediat, cu clesti la fel pornea imediat, impins la fel pornea imediat am tot cautat probleam si in final am gasit-o. Starterul ramanea blocat si asta se intampla daca folosesti masina si in apa (asa am aflat de la mecanic) partea cea mai interesanta este ca starterul este foarte scump cred ca undeva la 1500 lei dar partea buna este ca se potriveste cel de la IVECO care costa 250 lei. L-am schimbat si nu am mai avut probleme pana in prezent. bafta!