mrl -uri la jimny?

[Vizitator adila]

salut baieti! am si eu o intrebare,din cate am vazut jimny nu are mrl-uri,asta inseamna ca planetarele fata sunt mereu cuplate?

[alexb25]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Jimny are MRL-uri automate actionate vacuumatic.

[unde]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Corect!

in modul 2WD, nici axul catre puntea fata, nici diferentialul fata nu sint angrenate.

[Vizitator adila]

Re: mrl -uri la jimny?

 

ok.am inteles

[Forte]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Eu pe englezoaica am MRL-uri manuale! Vreau sa pun manuale si la Jimny-ul din 2006, pentru ca am instalatia de VACUUM defecta si acum merg cu fata blocata! De unde pot cumpara?

[unde]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Nu mergi cu fata blocata. MRL-urile tale ramin cuplate si iti invirt si diferentialul fata si crucea care ajunge la el.

[Forte]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Nu mergi cu fata blocata. MRL-urile tale ramin cuplate si iti invirt si diferentialul fata si crucea care ajunge la el.

 

Nu blocata, ci doar cuplata!

[Testosul]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Cum se poate rezolva problema cu MRL-urile vacuumatice blocate fara sa fie schimbate cu unele manuale?

Editat Octombrie 9, 2012 de Astral

[LorDeko]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Sa cureti instalatia. Uneori mai intra putina vaselina si se formeaza dop. Scoti furtunele si bagi compresoru pe ele. Daca tot nu functioneaza. dai fuzeta jos si bagi compresoru pe tevile alea mici.

[Testosul]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Am inteles multumesc pentru sfaturi. :)

[bandesz]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Buna

problema poate sa fie si electrica nu numai mecanica

ai 3buc supape vacum care sunt comandate electric

[Testosul]

Re: mrl -uri la jimny?

 

In cazul acesta va trebui sa vizitez un service destept sa vedem daca dam de cap problemei.

[dana_creta]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Salut,

eu am fost sfatuita sa-mi pun mrl-uri manuale. Poate cineva sa-mi spuna ce neajunsuri ar fi in cazul acesta? Inafara de faptul ca trebuie sa ma dau jos din masina sa cuplez.

 

Mersi

[alexb25]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Salut,

eu am fost sfatuita sa-mi pun mrl-uri manuale. Poate cineva sa-mi spuna ce neajunsuri ar fi in cazul acesta? Inafara de faptul ca trebuie sa ma dau jos din masina sa cuplez.

 

Mersi

 

Nu ai alte dezavantaje, din contra. Acum daca mai uiti cateodata sa te dai jos sa le cuplezi e alta mancare de peste. O sa te miri ca nu trage masina bine. Daca le uiti cuplate dar scoti din 4x4 o sa ti se invarteasca planetare fata, diferential fata si cardan fata pana in cutia de transfer si creste un pic la consum din acesta cauza (dar nimic altceva rau nu se intampla).

Ar mai fi de mentionat ca o sa-ti clipeasca led-ul "4x4" in bord.

[dana_creta]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Mersi alexb.

Mai am inca o intrebare. Exista vreo posibilitate de a inlocui furtunele de vacuum si ce piese or mai fi pe acolo cu alte piese mai trainice? Furtunele de pe masina mea cred ca sunt inca tot cele originale (din 2002).

[dorin4x4]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Singurul neajuns ar fi ca tre sa te dai jos din masina si sa cuplezi MRL-urile, banuiesc ca nu umbli cu tocuri in Jimny ca sa ai probleme in offroad cu cuplarea :daisazacaji5:

Si eu am MRL-uri manuale si sunt foarte multumit :x

Bine ai venit pe forum, pune neste poze sa vedem si noi agregatul tau. :1:1

 

Salut,

eu am fost sfatuita sa-mi pun mrl-uri manuale. Poate cineva sa-mi spuna ce neajunsuri ar fi in cazul acesta? Inafara de faptul ca trebuie sa ma dau jos din masina sa cuplez.

 

Mersi

:h5:h5 Editat Decembrie 18, 2012 de Astral

[unde]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Salut,

eu am fost sfatuita sa-mi pun mrl-uri manuale. Poate cineva sa-mi spuna ce neajunsuri ar fi in cazul acesta? Inafara de faptul ca trebuie sa ma dau jos din masina sa cuplez.

 

Mersi

 

Neajunsul ar fi ca nu sint etanse. Asta inseamna ca trebuiesc gresate/curatate periodic sau dupa fiecare baie de namol.

[unde]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Mai am inca o intrebare. Exista vreo posibilitate de a inlocui furtunele de vacuum si ce piese or mai fi pe acolo cu alte piese mai trainice? Furtunele de pe masina mea cred ca sunt inca tot cele originale (din 2002).

 

Ori le inlocuiesti cu unele originale ori pui unele hidraulice de diametru interior corespunzator. Varianta a doua e posibil sa fie mai ieftina.

[tdd70]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Eu tocmai ce mi-am luat MRL-uri manuale. Am sa le montez zilele acestea, dupa Craciun mai exact. M-am gandit si eu la varianta MRL-uri automate actionate hidraulic. Ma intreb daca un compresor mai de firma (adica nu din cele de comert) ar face treaba buna. Nu stiu ce presiune este necesara pentru actionarea lor si nu stiu ce presiune maxima faca un compresor mititel, cum spuneam unul mai de firma.

Ca si dezavantaje ar fi faptul ca pe timpul verii condensul din aer sa faca sa rugineasca sau sau sa se adune apa la MRL, ceea ce ar putea duce la intrarea apei la rulmenti si de acolo problemele binecunoscute, rulmenti ruginiti, etc..

[mita31]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Ar mai fi avantaje cu MRL-uri manuale, un altul ar fi acela ca poti merge pe reductor, pe greu (4x4L) doar cu spatele cuplat, ceea ce te poate ajuta in unele situatii si pe urcare dar si pe coborare. Eu am manuale si chiar nu mi se pare mai greu asa. Nu cred ca sunt mai putin etanse si chiar am verificat prezenta apei in interiorul mrl-ului de pe dreapta vrand-nevrand. Rezultatul, nici vorba, vaselina era intacta, l-am dat jos ca sa schimb simeringul de la planetara ca incepuse sa curga ulei pe la bila. Am mers cu masina prin balti de 40-50 cm si prin namoale care treceau peste nivelul mrl-ului. Nu sustin ca e perfect etans, dar la mine nu a intrat apa, poate conteaza si producatorul mrl-ului, nu stiu ce marca sunt ale mele, dar banuiesc ca sunt AVM. Mentionez ca am cumparat masina cu ele deja montate dar oricum ar fi fost primul lucru pe care aveam de gand sa i-l montez daca nu ar fi avut. De-aia m-am si bucurat cand am vazut in anunt ca le are deja. Nu consider ca nu e ok si cu sistemul oem cu cuplare vacuumatica dar acela nu te lasa sa mergi doar cu spatele cuplat pe reductor si asta e un dezavantaj din punctul meu de vedere. Iar cand esti in namol si ai nevoie, dar esueaza, iti trebuie troliu, sau o alta masina sa te scoata si oricum te murdaresti rau. Pe astea le poti cupla de pe asfalt si nu mai ai treaba sa te dai jos. Oricum ca varianta mai exista MRL-urile automatice mecanice (nu actionate de compresor) - cum au Nissan-urile, dar din cate stiu nu sunt atat de fiabile ca cele manuale. Fiecare tip de sistem are avantaje si dezavantaje. Eu sunt foarte multumit asa.

 

Numai bine,

Editat Decembrie 24, 2012 de mita31

[n.vasiliu]

Re: mrl -uri la jimny?

 

La MRL-uri manuale, daca le lasi cuplate - se simte tare la cum trage masina?

Si mai am o curiozitate - daca iti pui manuale, cum e cu LED-urile din bord? Incepe si face ca pomul de Craciun?

[minitehnicusro]

Re: mrl -uri la jimny?

 

La MRL-uri manuale, daca le lasi cuplate - se simte tare la cum trage masina?

se simte la consum.

in functie de starea puntii si a crucilor cardanului, o sa-ti creasca consumul cu cel putin 1L/100

 

 

Si mai am o curiozitate - daca iti pui manuale, cum e cu LED-urile din bord? Incepe si face ca pomul de Craciun?

pui dopuri la instalatia de vacuumuri si nu o sa protesteze.

[n.vasiliu]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Mersi de informatii. As mai fi curios de ceva:

1. Daca mergi cu MRL-urile cuplate dar cu 4x4 scos, stiu ca diferentialul si cardanul e actionat de roti. Exista ceva uzura care i-ar putea dauna daca mergi mai mult asa?

 

2. Ce marca serioasa de MRL-uri manuale recomandati?

[minitehnicusro]

Re: mrl -uri la jimny?

 

1. Daca mergi cu MRL-urile cuplate dar cu 4x4 scos, stiu ca diferentialul si cardanul e actionat de roti. Exista ceva uzura care i-ar putea dauna daca mergi mai mult asa?

 

ce inseamna mult? 100000km?

teoretic tot ce se invarte si se freaca capata uzura.

practic n-au nici pe dracu.

chiar le face bine ca in grup se ung rulmentii si angrenajul si nu ruginesc, iar crucile nu se blocheaza.

 

2. Ce marca serioasa de MRL-uri manuale recomandati?

Marca originala montata de Japonezi: AISIN.

Le iei de la dezmembrari de Samurai sau daca pretul nu este o problema le cumperi noi.

 

Mai exista AVM, dar sunt mult sub Aisin si la design si la rezistenta.

[n.vasiliu]

Re: mrl -uri la jimny?

 

Mersi de raspuns. Mi-am pierdut increderea in sistemul de cuplare 4x4 standard de pe Jimny.