requin Postat Octombrie 25, 2009 Partajează Postat Octombrie 25, 2009 Dupa ce am adus masina(opel monterey 1998 TD) de la mecanic(a fost acolo la un desfacut de motor si schimbat toate garniturile) am constatat ca indicatorul de presiune de ulei face figuri. In mod normal la pornirea motorului el sta undeva inainte de mijloc si odata ce intra turbo in functiune sare bine de jumatate. La relanti se mai intampla sa stea undeva la sfert dar azi am observat ca uneori dupa ce pornesc motorul el sta pe 0 cam 1-2 secunde chestie care nu o facea inainte de "interventia chirurgicala" menionata mai sus(se intampla chiar si cand e motorul cald). Omul zice ca e ok pentru ca nu a amorsat pompa de ulei si sorbul dar o sa-si revina de la sine odata ce uleiul umple toate golurile din pompa, sorb, etc. Acuma dupa ce am scos-o din service am facut cu ea ceva Km(undeva la 50) si mi se pare normal ca problema sa dispara dar... nu a disparut... Pareri? Idei? [URL="http://www.youtube.com/watch?v=HwELajFteTo&feature=topvideos"]I expect nothing. I fear no one. I am free.[/URL] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Octombrie 26, 2009 Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? normal ca nu dsipare din motivul spus de mecanic (aerisire) -probabil sonda,sa dus... -alta ar fi problema;supapa refulare a pompei de ulei nu mai etanseaza perfect (posibil mizerie s-au lovita de un corp dur in momentul manipulari)s-a mai vazut asemenea incidente. Ai spus ca au fost schimbate doar garniturile ...! -sa vedem ce spun si alti colegi ! Succes ! Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Octombrie 26, 2009 Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? sau poate ca ai pus alt ulei decat era specificat, si fiind mai subtire, se comporta diferit pompa de disparut nu dispare asa din senin intersant ar fi de vazut care e de fapt problema.... pompa sau senzorul, pentru ca sunt 2 lucruri diferite, daca e pompa trebuie intervenit f f urgent, daca e senzorul, mai ai vreme sa il schimbi forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
requin Postat Octombrie 26, 2009 Autor Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? Problema e ca nu stiu ce e exact de vina... Mai ales ca tine 1-2 secunde maxim toata faza si nu face tot timpul... In mod normal unde trebuie sa fie presiunea la masinile astea? indicatorul merge de la 0 la 135 si mie in general in non turbo sta cam putin sub 85(care e in mijloc) rareori la sfert in relanti si cand intra turbo, in functie de cat bag in ea sare de 85 si cam asa statea si inainte de interventie... mai putin problema cu statul pe 0 la start... Am schimbat doar garniturile ca numa alea pareau sa fie cu problema, ma rog si conductele de presiune de ulei care erau cam fisurate si sangerau... Ma rog si distributia da aia nu cred ca are vreo treaba cu presiunea de ulei... P.S ulei... am bagat ce trebuie, adica am intrat pe un link de la o firma producatoare de ulei si am bagat exact ce scria acolo ca cere masina asta... [URL="http://www.youtube.com/watch?v=HwELajFteTo&feature=topvideos"]I expect nothing. I fear no one. I am free.[/URL] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
requin Postat Octombrie 26, 2009 Autor Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? L-am terorizat telefonic pe mecanic si el spune in continuare ca nu e de la pompa ca daca era dusa supapa de refulare de la pompa atunci in momentul in care acceleram in loc sa creasca presiunea ea scadea pentru ca refula presiunea prin supapa aia belita... El zice ca totusi e amorsarea ca cica are 2 sorburi si ma rog... Nu stiu ce sa zic, in afara de faza cu pornitul motorului cand presiunea sta f putin pe 0 in rest am presiune buna, ma gandesc ca daca era pompa facea figuri si in rest mai ales cand intra turbo si era presiune serioasa acolo... [URL="http://www.youtube.com/watch?v=HwELajFteTo&feature=topvideos"]I expect nothing. I fear no one. I am free.[/URL] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
suzuker Postat Octombrie 26, 2009 Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? cel mai plauzibil la prima vedere ai o problema cu supapa de sens. Am patit si eu asta, era vorba de o bila care tinea uleiul in rampa cit mororul sta oprit. Scurgandu-se uleiul inapoi in baie, practic sistemul trebuie sa se amorseze la fiecare pornire si de aici intarzierea cu care apare presiunea pe indicator. Problema trebuie rezolvata, mergi la mecanic si stai de capul lui, nu o lasa asa. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Octombrie 26, 2009 Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? 1. E cumva normal ca presiunea sa stea 1-2 sec pe zero pana incepe acul sa se ridice. Daca chestia asta nu se intampla inainte ar trebui sa verifici daca nu cumva filtrul de anterior era unul cu supapa in interior, supapa ce impiedica uleiul din partea superioara a motorului sa revina inapoi in baie. 2. faptul ca nu face intodeauna asa poate tine numai de intervalul de nefolosire a masinii. La repornire dupa cateva ore de stationare e totul ok instalatia de ulei fiind amorsata si nescursa total, dupa stat in parcare 2 zile, e altceva........ 3. cand esti pe turbo banuiesc ca iti creste si turatia pe la 2000rpm.......implicit creste si presiunea de ulei, deci aici e totul ok 4. termenul de schimbat "toate garniturile" e cam vag, poti sa ne dai mai multe detalii? ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
requin Postat Octombrie 26, 2009 Autor Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? Tot ce inseamna garnitura in motor, garniturile ale imputite de cupru, tot... Unde era garnitura fie de cauciuc, metal sau mai stiu eu ce a fost schimbat. Nu am stat sa le scriu pe foaie pe fiecare... Problema e ca nu face asa dupa ce a stat 2 zile... Chestia cu presiunea... Se poate intampla si dupa 30 de minute de stat... Dar nu face asa de fiecare data... Face uneori cand are ea chef... Nu sta mai mult de 2 secunde si presiunea sare la aproape jumate da ma calca pe nervi ca face figuri... [URL="http://www.youtube.com/watch?v=HwELajFteTo&feature=topvideos"]I expect nothing. I fear no one. I am free.[/URL] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
requin Postat Octombrie 26, 2009 Autor Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? Ma duc azi pe la el sa vad ce si cum, incercam mai intai sa vedem gunoiul ala de senzor si daca tot mai face figuri o sa ii spun sa faca pompa bucati... Altceva ce dreq sa si fie... [URL="http://www.youtube.com/watch?v=HwELajFteTo&feature=topvideos"]I expect nothing. I fear no one. I am free.[/URL] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
requin Postat Octombrie 28, 2009 Autor Partajează Postat Octombrie 28, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? Mecanicul insista ca nu are nimic dar... Nu imi place cum se prezinta treaba... Astazi dupa o vreme de stat degeaba cand am pornit si-a luat presiunea la ulei abea dupa 10 secunde bune... Si asta doar dupa ce am pornit motorul a doua oara... Mai mult acuma face ce nu facea pana acum si respectiv se aprinde si martorul de ulei din bord si se stinge abea dupa ce am presiune la ulei... Mecanicul insista ca pompa nu se putea lovi ca cica e undeva in motor, ma rog nu in in motor dar protejata de carcasa motorului... Totusi ce moasasa are ca ma calca pe toti nervii! [URL="http://www.youtube.com/watch?v=HwELajFteTo&feature=topvideos"]I expect nothing. I fear no one. I am free.[/URL] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
frontera_arad Postat Octombrie 29, 2009 Partajează Postat Octombrie 29, 2009 Re: Indicator presiune ulei, problema? Salutare.La mine cand pun contactul indicatorul de presiune este la maxim.Sa fie sonda defecta sau ceva la instalatia electrica?Daca este sonda,este greu de schimbat? Ps:am frontera sport 2.0i 94 Opel frontera sport c20ne 1994 Viata am primit-o cadou,de aceea sa nu o lasam sa treaca degeaba. Enjoy THIS day because tomorrow don't exist and yesterday is the past Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate