Klez Postat Octombrie 31, 2009 Partajează Postat Octombrie 31, 2009 Incinsul: Mitsubishi Pajero 2.4 Td, 1983, 185.000 km Inghetatul: Klez + Donshoara. Cum nici o masina nu scapa o saptamana fara sa-i strangi un surub, sa o gadili,mangai putin, nici a mea nu se lasa mai prejos. Asadar: Am plecat azi la Iasi (de la SV), totul bine si frumos, ca odinioara. Ajung in Iasi, ma invart pe acolo nitel si dintr-o data incepe sa-mi inghete picioarele (cam 3-5 grade afara). Ok... zic ca o fi sarit cablul de la calorifer, ma uit pe sub bord, se misca, n-are treaba... dar nimic caldura. Ma uit in bord, acul de apa pe la jumate (de obicei statea intre 25%-40%, rar ajungea la jumate, doar in offroad in treapta 1 si 2 in gaz maxim). Am mai privit, ne-am mai dat cu parerea (Eu, Ama, Tudop, Vstef_is, si inca vreo 5 prieteni prin telefon) si am ajuns la concluzia ca daca ma uit, ma uit degeaba ca nu se repara fiindca am eu ochi frumosi :P . Totusi, am strans cureaua ce antreneaza pompa de apa+alternator si m-am aprovizionat cu 20 de litri de apa. Bube: -Furtunul de apa de deasupra motorului (chiulasa - radiator) era fierbinte tot drumul (probabil de la aburi) -Furtunul de apa de sub motor (radiator - pompa apa a fost rece tot drumul). -Jumatea de sus a radiatorului a fost calda spre fierbinte, jumatea de jos a radiatorului rece -Apa din vasul de expansiune iesea in primii 2 km afara sub forma de condens -Scot capacul la radiator, apa pana in gat,cu motorul pornit, apa sta la nivel. Daca turez, creste nivelul foarte, foarte putin apoi coboara din nou. -Caloriferul din masina era rece ca mortul, desi era robinetul deschis. Furtunele de la chiulasa spre calorifer, tur+retur tot reci. -La 70-75 kmh in 2200-2500 rpm apa statea la jumate. Cum dadeam de un deal sau oras unde bagam a 4-a sau a 3-a, apa crestea la 3 sferturi si sarea supapa (capacul) de la radiator si aburi de sub capota de nu mai vedeam in fata. Inspre Iasi am facut 2 ore, inapoi am facut 4 ore jumate si am bagat cam 40 de litri de apa. Acuma intrebarea mea ar fi: Ce sa fie ? Cureaua nu prea cred, deoarece am stranso la maxim si nici nu aluneca pe fulii. Din cate am inteles, daca se rupeau palele de la pompa de apa era un zgomot bestial, dar totusi, motorul merge si se aude la fel de 2 ani de cand l-am montat. Termostatul ? Dar de ce nu am caldura in masina ca doar el opreste apa din radiator, nu calorifer... nu ? Sa fie de la body-lift, facut ieri? Poate s-a strangulat ceva, putin probabil. Dar pana la Iasi a mers totul perfect, iar cand sa termin treaba acolo a aparut si problema asta din senin. Alte detalii.. nu cred ca mai sunt. Aa.. Nu am pus niciodata praf de ala de radiatoare sparte, tocmai pt ca nu am avut vreodata probleme de acest gen. In fine, drumul a fost super "fain", mi-au inghetat picioarele, ma uitam in bord si vedeam acul la jumate si inebuneam ca eu tremur de frig... e mai rau ca picatura chinezeasca chestia asta... Ma gandesc maine totusi sa dau termostatul jos, asta daca-l gasesc, si sa mai exclud o posibila problema. Daca nici de la ala nu-i, putin probabil, atunci ramane pompa de apa de verificat/schimbat. Voi ce parere aveti ? ? ? Castigatorului ii trimit o bere rece (racita in masina), sau un vin fiert(pe motor), prin curierat rapid. Multam anticipat :cl OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Jolly Roger Postat Octombrie 31, 2009 Partajează Postat Octombrie 31, 2009 Re: Se incinge treaba.... motorul... As zice ca-i termostatul, da-l jos si verifica-l! ... BRAKES ARE FOR PUSSIES !.. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Silviu4x4 Postat Octombrie 31, 2009 Partajează Postat Octombrie 31, 2009 Re: Se incinge treaba.... motorul... Dito ! Caut oameni cu interese comune, morale. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Noiembrie 1, 2009 Autor Partajează Postat Noiembrie 1, 2009 Re: Se incinge treaba.... motorul... Stie cineva unde este termostatul la motorul de 2.4 Td ? OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Noiembrie 1, 2009 Autor Partajează Postat Noiembrie 1, 2009 Re: Se incinge treaba.... motorul... Mda... Cred ca am aflat ce nu vroiam sa stiu.... Garnitura de chiulasa e pa-pa :T Luni sau Marti dau jos motorul, il pun inapoi pe cel de Ford si ma apuc de desfacut.... F*tui... nu putea sa se strice in vara cand era cald si n-aveam nevoie de masina slp OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate