Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

[prislopan]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Cred ca le-a comandat de aici: http://www.paddockspares.com/

Plata se poate face fie prin PayPal fie prin transfer bancar.

[bobo]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Cred ca le-a comandat de aici: http://www.paddockspares.com/

Plata se poate face fie prin PayPal fie prin transfer bancar.

 

da, de acolo le-a comandat, insa plata se poate face si cu card online.

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Va saslut pe toti.

 

Imi pare rau ca nu am mai scris dar sunt plecat intr-o vacanta in Atena de aproape 2 saptamani. Ma voi intoarce la sfarsitul saptamanii si voi continua proiectul. Pe aici nu am gasit nimic din ce se poate cara cu avionul:) Mi-am luat in schimb tobe pentru motocicleta :banana

 

Piesele le-am comandat la http://www.paddockspares.com/ si plata am facut-o pe internet printr-un card. Pe card am avut pusi lei, iar plata s-a facut la cursul BNR. Daca incerci sa cumperi lire si sa alimentezi un card in lire vei plati mai mult deoarece cursul este mai mare la casa de schimb decat la BNR. Au fost foarte comunicativi si ok. Singura problema pe care am avut-0 a fost ca nu am verificat factura proforma si am primit un set de antifurturi pentru jante de tabla in plus. O sa incerc sa il vand totusi.

 

Per total.. nota 10. Transpotul a fost foarte ieftin .. .zic eu.. tinand cont de distanta si promptitudine(5 zile)... 15 lire pe colet. Eu am avut 5 colete.. un colet fiind destul de mare cat sa intre o janta cu cea mai mare dimensiune.. nu stiu exact greutatea si dimensiunea admisa.

 

Toate cele bune si spor la cumparaturi. Daca mai pot fi de ajutor... sa imi spui. Acum incerc sa imi fac un cont pe ebay.

 

Marius

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Din pacate, mi-am dat seama ca jantele alese de mine sunt prea late. Le voi vinde si voi lua altele mai inguste.

 

Am rezolvat toate problemele de mecanica ale masinii, mai putin reconditionarea cutiei de viteze si a kitului de ambreiaj. Urmeaza sa le fac si pe acestea saptamana viitoare.

 

Inlocuit furtun, garnitura admisie, prezon galerie

Inlocuit cardan fata, simering diferentiale fata spate

Inlocuit set placute frana fata/spate, garnituri etrier

Inlocuit rulment pivot, simering bila, garnitura, sig. piulita roata fata dreapta

Schimbat lichid frana, Ulei diferential fata si spate (Castrol EPx 4 Litri), ulei motor (10w40 Mobil 8 litri), ulei cutie transfer (80W90 Castrol 2 litri), Ulei cutie de viteze (ATF Dexron III 3litri) toate filtrele, gresat homocinetica, cardane, etc...

 

Cardanul fata l-am pus heavy duty model 300tdi. E putin mai gros si are crucile cardanice mai mari. Posibil sa scot cateva cruci cardanice la vanzare ca am vreo 6 sigilate.

 

Am mai luat cateva piulite, garnituri de la Land atelier, descoperite pe parcurs.

 

Decantorul de motorina avea o mana de rugina/mizerie in el. Cred ca nu a fost curatat niciodata.

 

Motorul merge dupa cum a zis mecanicul "surprinzator de bine".

 

Astazi am cumparat un peridoc pentru barca :ypu asa ca maine trebuie sa fac legaturile la priza pentru remorca. Atasez mai joz cateva fotografii cu operatiuni din intinerirea mecanicii.. desi nu prea sunt interesante si schema pentru legarea firelor la priza pe care am gasit-o la randul meu pe net.

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

restul de fotografii...am alergat dupa uleiuri, etc si nu prea am facut fotografii... pe platforma se vad piesele pe care le-am aruncat.

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

A fost un pic de caldura saptamana trecuta si am fost iar la service sa mai bibilesc masinuta.

 

I-am luat caucucuri Dunlop 235/85 r16 ca la Defender. Urmeaza sa pun fotografii cu procedeul de montare/decupari, etc.

Cauciucrile le voi monta pe un set de jante noi heavy duty negre... sper sa iasa frumos.

I-am schimbat si bateria. Acum porneste la sfert de cheie indiferent de temperatura de afara. Bateria veche murea daca ramanea pe masina noaptea.

 

Dupa dezamagirea avuta cu troliul care a fost subtire.. 550 lei reparatia/reconditionare completa...a aparut una si mai mare...

 

Vazand ca mananca cam mult ulei si ca a inceput sa tremure masina m-am dus la service sa vad care este problema..

 

NASOL. Inca nu este sigr dar motorul e stricat si trebuie reparat sau schimbat... sa vedem ce are real, cum e mai convenabil si raportul pret/calitate. Sper sa fie doar ceva light....

 

Inca nu stiu sigur ce are, dar sunt in doliu de cand am aflat.

Am mers cu ea cam 1500 km de cand am luat-o si i-am reparat la probleme de nici eu nu mai stiu. O sa fac un calcul la sarsit sa vad la cat ajung cu costurile.

 

In rest.. numai de bine.

[flay]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Ai reusit sa masori compresia sa vezi cam cit este pe fiecare cilindru?

 

Asta e riscul cind faci investitii intr-o masina veche, uita-te si tu la "Overhauling" pe Discovery si priveste-o ca pe un donator de organe.

 

Eu stiu ca atunci cind investesti pentru un hoby, cel mai bine e sa nu tragi linia si sa aduni.

 

Ca sa-ti faci o idee, cam in ce vreau si eu sa-mi bag banii....

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Din fericire, motorul nu are nimic. Problema pentru consumul de ulei si mersul trepidat al motorului a fost garnitura de la chiuloasa.

 

Trec de la o stare la alta. Cu ocazia desfacerii motorului, se va verifica totul si curata/strange/bibili tot ce e pe acolo.

 

Flay...esti iremediabil indragostit de marca asta ....:h5

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Am mai avut ceva timp si cu ocazia desfacerii cutiei de viteze si a motorului am mai comandat niste piese.

 

Celor interesati, la paddock nu se gasesc piese mici pentru cutia de viteze. In schimb LRSERIES.com sunt super ok si prompti.

 

Transportul pana in Romania este cam tot ca la paddock.. deci cautati, comparati si .. cumparati ce e mai convenabil.

 

Mai jos pun lista cu piese precum si preturile.. poate intereseaza pe cineva.

 

1. Ax iesire CV STC1889 - 70,49 lire

2. Rulment intermediar UKC8L - 4,69 lire

3. Rulment ax intrare RTC6751 - 11,15 lire

4. Saiba reglaj 1,57 mm FRC4329 - landatelier

5. Saiba reglaj 2,05 mm FRC4345 - 5,45 lire

6. Saiba reglaj 2,65 mm FRC4367 - landatelier

7. Rulment tren fix 31,75x62 FTC248 - 10,56 lire

8. Saiba reglaj 1,39 mm FTC263 - landatelier

9. Saiba reglaj 1,81 mm FTC277 - landatelier

10. Rulment tren fix 31,75x59 FTC317 - 16,44 lire

11. Piulita tren fix FRC7214 - 2,63 lire

12. Siguranta FTC1752 - 0,22 lire

13. Siguranta sincron 1,2 FTC4009 - 0,52 lire

14. Sincron 1/2 - 2 buc FRC8232 - landatelier

15. Sincron 3/4,5 - 3 buc FRC8232 - 28,17 lire

16. Pinioane pompa ulei STC822 - 16,38 lire

17. Inel alimentare FTC2210 - 10,56 lire

18. Bucsa ax iesire FRC4493 - 3,98 lire

19. O ring FRC4501 - 0,22 lire

20. Siguranta FRC4494 - 0,22 lire

21. Garnitura placa 1 TKC1229L- 0,81 lire

22. Garnitura placa 2 TKC1235L- 0,58 lire

23. Placa suport arcuri FRC9340 - 4,51 lire

24. Levier schimbator FTC4026 - 42,88 lire

25. Simering ax iesie ICV100000- 2,34 lire

26. Garnitura capac ax intrare FTC316 - 0,34 lire

27. Simering ax intrare FTC5303 - 1,69 lire

28. Saibe Cu dif. CT - 4 buc FRC6968 - 3,72 lire

29. Saibe textolit - 2 buc FRC9851 - 6,8 lire

30. Busci teflon timonerie CT -4 buc FRC4499 - 1,6 lire

31. Set garnituri CT RTC3890 - 11,74 lire

32. Distentier ax intermediar FRC7437 - 1,16 lire

33. Pinion intrare cutie transfer FRC8917 - 44,64 lire

34. Rulment pinion - 2 buc FRC5564 - 16,3 lire

35. Saiba de reglaj 3,15 mm FRC9926 - landatelier

36. Saiba de reglaj 3,5 mm FRC9940 - landatelier

37. Saiba de reglaj 4, mm FRC9960 - landatelier

38. Garnitura de chiuloasa ERR5263 - 23,49 lire

 

Restaurarea completa a cutiei de viteze si transfer precum si cele cateva piese pentru motor ma vor costa aproximativ 310 lire.

 

Bine ca e manopera mai ieftina. Sincer facand o comparatie cu alte marci mi se pare destul de ieftin land roverul ca piese tinand cont de anvergura lucrarii.

 

In orice caz.. Piesele suntieftine daca le iei din Anglia .. In Romania orice piesa estede cel putin 4-5 ori mai scumpa.

 

La asamblare pun si fotografii

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

La rugamintea fostului proprietar (Hary) pun niste fotografii din timpul reparatiilor si cu produsul final incaltat cu 235/85 r16. La exterior nu am apucat sa ii fac mai nimic datorita timpului meu si a vremii de afara. In luna mai cred ca o sa am mai mult timp liber.

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

inca cateva

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

si produsul final:banana

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Si de acum incolo.. tinand cont ca merge foarte ok, o sa incerc sa ii fac si exteriorul.

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Cam asa as vrea sa ii fac exteriorul.. e o simulare, dar in linii mari sper sa imi iasa... Voi folosi cateva din ideile lui Patrolator (multumesc cu aceasta ocazie).

 

Orice sugestii/critici sunt binevenite.

 

Stie cineva un sudor bun si ieftin care sa imi faca accesoriile de exterior? Daca nu gaesc ceva convenabil cred ca ma apuc eu de ele. Am un autogen si ap. sudura electric... doar experienta imi lipseste :)))

[Kess]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Salut,

 

Spune-mi te rog cum ai rezolvat problema cu montatul anvelopelor 235/85/r16? nu-ti ating in aripi?

 

Daca ai gasit solutie pentru decuparea aripilor, mai ales in zona portierelor spate, te rog sa o impartasesti cu noi, cel putin mie mi-ar prinde bine avand in vedere ca doresc sa fac acelasi lucru.

 

O zi placuta,

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Eu am pus flanse 30mm si kit de inaltare caroserie. Nu am ajustat surubul acela care limiteaza cursa roti in viraj pentru ca nu imi atingea nimic acolo datorita flanselor.

 

Daca nu ai flanse o sa limitezi cursa rotii in viraj si o sa fie toul ok, cu un mic minus... o sa ai unghi mai mare (larg) de virare.

Am citit in alt forum (nu mai stiu adresa) ca poti sa pui si fara kit de inaltare dar nu este recomandat pentru ca trebuie sa bagi flexul mult in caroserie si s-ar putea sa nu iti mai placa :)

 

La caroserie am taiat foarte putin (cam 1,5 cm in spatele rotii) si m-am dus pierdut spre curbura ca sa nu se vada (cam pana in dreptul ornamentului negru de pe aripa). Am taiat direct cu flexul si a iest perfect. Nu se vede deloc.

 

In zona portierelor spate mergea sa nu tai deloc, dar pentru orice eventualitate am taiat la 45 grade coltul .. 1 cm catetele triunghiului. Pur si simplu cu flexul.. nu o sa intri in portiera .. ramai in zona imbinarii fetelor de usa.

 

Un alt punct unde imi atingea a fost pragul de ub usi (fata-spate). Am taiat si acolo coltul astfel incat sa vina pierdul in aceeasi linie cu caroseria

 

Sa nu te sperii cand auzi de taiat... se taie foarte putin si nu se va observa nici daca treci inapoi pe cauciucuri normale.

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

http://www.discoweb.org/235.htm

 

Acesta este situl, dar vad ca nu merge acum... sa mai inceci ca mi-a mai facut probleme si alta data.

[georgeprava]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Salut,

Sper sa nu ma bag in topicul asta ca "musca in lapte". Vad ca aici sunt pasionati de Discovery 200 tdi.

Am si eu o mare problema: am achizitionat recent un Discovery 200 tdi adus din Anglia pe care intentionez sa-l folosesc doar cand merg la pescuit; problema este ca nu are AC, ceea ce e inacceptabil pt. mine.

INTREBARE:

Unde gasesc un grup de climatizare sau doar evaporatorul (radiatorul AC din bord) pt. masina asta? Evident, caut ceva SH. (restul pieselor si montajul nu sunt o problema pt. mine.)

Editat Decembrie 5, 2010 de georgeprava

[Salmonelu]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Salut.

 

Eu am dat masina unui prieten.. .a ramas oarecum tot aproape. O sa trec la Defender:) Sfatul meu e sa nu cauti la magazinele sh din romania.... au preturi exorbitante. Incearca sa gasesti tot vreun tip de pe forum care isi dezmembreaza jucaria sau pe siturile din anglia pe care le-am pus si mai sus. Sa nu te sperie transportul ca nu e mult. Sa o stapanesti sanatos si fir intins:)

[georgeprava]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Salut.

[georgeprava]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Salut.

 

Eu am dat masina unui prieten.. .a ramas oarecum tot aproape. O sa trec la Defender:) Sfatul meu e sa nu cauti la magazinele sh din romania.... au preturi exorbitante. Incearca sa gasesti tot vreun tip de pe forum care isi dezmembreaza jucaria sau pe siturile din anglia pe care le-am pus si mai sus. Sa nu te sperie transportul ca nu e mult. Sa o stapanesti sanatos si fir intins:)

 

Multam` de sfaturi.

Se pare ca am gasit un grup de climatizare in Ro - 100 E dar e pt. model cu volan stanga - trebuie sa verific daca se potriveste.

Oricum, cu toate piesele (suport compresor, compresor, filtru RDR, condensor, conducte, presostat, electrica + o gramada de munca) ies min.500-600 Euro.

Am luat in considerare si varianta sa o vand cu cat am luat-o (sau sa nu pierd multi bani -eu am dat 1500 E pe ea), sa mai pun ceva si sa imi iau alta cu AC.

Oricum si interiorul e murdar (cred ca a fost pt.vanatoare), am vazut ca are rugina la spate, multe zgarieturi, o anvelopa f. uzata etc.

So, verific zilele urmatoare daca se potriveste evaporatorul gasit si iau o decizie. Imi place ca nu troncane nimic, e ca un "tanc", dar pt ca are minusurile indicate mai sus inclin sa cred ca nu o sa ramana a mea.

Daca rezolv ceva cu AC ul va povestesc.

Editat Decembrie 5, 2010 de georgeprava

[mariusg]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Dar te rog fa-ti un topic separat. Aici se discuta de altceva. Mersi.

[georgeprava]

Re: Jurnal de bord - Discovery 200Tdi

 

Dar te rog fa-ti un topic separat. Aici se discuta de altceva. Mersi.

 

Ai dreptate, :y si trebuie sa imi cer scuze, sper ca nu am deranjat prea mult.

Deja m-am conformat.