Vizitator bogdan vet Postat Noiembrie 9, 2009 Partajează Postat Noiembrie 9, 2009 Am o problema la pornire, care acum cind s-a racit afara incepe sa ma supere.Cred ca releul de bujii nu mai functioneaza, deoarece dimineata porneste foarte greu, invirte mult electromotorul pina porneste.Cind pun contactul se aude un tacanit care dureaza vreo 2 secunde si gata.Daca pun din nou contactul dureaza din ce in ce mai putin (intervalul dintre doua tacanituri).Dupa ce porneste se mai aud citeva tacanituri, si variaza in acelasi timp si intesitatea luminii la bord.Dupa ce se incalzeste motorul nu mai am problema asta.As vrea sa stiu daca e dus releul ce as putea face?Unde se afla si cum pot sa-l verific?Se poate schimba sau se pune contact la buton cum am mai auzit?Multumec anticipat! PS: E vorba de un Pajero , de 2500cc, din 1992 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Noiembrie 9, 2009 Partajează Postat Noiembrie 9, 2009 Re: Probleme releu bujii Pajero Atata timp cat releul tacane, nu e defect. Cel putin nu deocamdata. Eu m-as uita in primul rand la bujiile incandescente cat de bune sunt, apoi la senzorul de temperatura motor. Acel senzor trimite "timpul" necesar releului pentru incalzirea bujiilor. Revenind la cele semnalate de tine: Prima oara cand e frig, normal releul incalzeste mai mult bujiile, cu cat dai de mai multe ori la cheie, acele bujii deja sunt calde/fierbinti si pentru a nu le arde, releul "dureaza" din ce in ce mai putin. Dupa ce pornesti masina, releul inca trimite putin curent in bujii pentru a ajuta la mersul uniform al motorului "la rece". Un fel de soc cum e la benzinare. Dupa ceea ce ai descris tu, eu nu cred ca releul are vreo problema. Verifica intai bujiile, apoi senzorul de temperatura. Pentru verificarea starii bujiilor, cauta tot pe aceasta pagina la Mitsubisi, este un "tutorial" pentru verificarea acestora. Bafta. OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bobita Postat Noiembrie 10, 2009 Partajează Postat Noiembrie 10, 2009 Re: Probleme releu bujii Pajero Releul se poate verifica foarte usor, dar , cum a zis si Klez, putin probabil sa fie el defect.Primul lucru pe care l-as face ar fi sa schimb bujiile. Oricum, am scanat 3 pagini cu verificarea releului, unitatii de control si a senzorului de temp dintr-un manual Haynes, poate iti sint de folos.Daca nu intelegi, iti pot trimite fisierele mai mari. Bob Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Noiembrie 10, 2009 Partajează Postat Noiembrie 10, 2009 Re: Probleme releu bujii Pajero :ha: mai deschisesem si eu un post pe tema asta cu numele '' bujia'' se pare ca nu sunt singurul care are aceasta problema.La mine s-a rezolvat de la sine interventia mea constand in stergerea cu carpa a firelor si contactelor de pe acolo dupa care pulverizarea unui spray de contact.Acum troaca porneste la sfert de cheie doar ca tre sa o tin un pic accelerata pana se incalzeste motorul. Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iulian20 Postat Decembrie 2, 2009 Partajează Postat Decembrie 2, 2009 Re: Probleme releu bujii Pajero Aceeasi problema am avuto si eu! Verifica in stalpul din dreapta fata si vei gasi un releu mare care da comanda la releele din fata.Daca nu te descurci sunama 0722678711! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator bogdan vet Postat Decembrie 11, 2009 Partajează Postat Decembrie 11, 2009 Re: Probleme releu bujii Pajero Multumesc mult pentru sugestii.Bujiile le-am verificat cu cablu pus la plus de la baterie si da scinteie la toate.Am sa mai sterg contactele la cablu care le inseriaza.Inclin sa cred ca e senzorul de la motor.Acest senzor are cumva legatura si cu incalzirea din masina , deoarece nu i-mi baga prea multa caldura?Am sa incerc sa ma orientez dupa schitele trimise, si multumesc mult pentru ele! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Decembrie 11, 2009 Partajează Postat Decembrie 11, 2009 Re: Probleme releu bujii Pajero Legat de incalzire in masina, daca temperatura apei la motor creste destul de mult, si tu tot nu ai caldura, mai mult ca sigur e pompa de apa... Lucru patit de mine in urma cu 2 luni. OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nowyvet Postat Ianuarie 19, 2010 Partajează Postat Ianuarie 19, 2010 Re: Probleme releu bujii Pajero Am rezolvat problema.Am montat un buton manual pe care i-l tin 7-8 secunde dimineata si porneste la sfert.Se pare ca releul e defect, deoarece tacane dar nu incalzeste suficent bujiile.Mai are un releu cu o durata mai mare de cotact, aproximativ 15 secunde.Am mutat contactul pe ala dar tot degeaba.Pina la identificarea exacta a problemei bag la buton! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Ianuarie 19, 2010 Partajează Postat Ianuarie 19, 2010 Re: Probleme releu bujii Pajero Aceleasi simptome. Solutia - cablul care duce pe puntea la bujii oxidat rau de tot. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
balacenoiu Postat Martie 19, 2011 Partajează Postat Martie 19, 2011 Re: Probleme releu bujii Pajero Salut Aceeasi problema o am si eu la rece Bujiile sunt perfecte,numai ca releu decupleaza f repede si nu au timp sa sa incalzeasca Ca solutie romaneasca la pornirea de dimi am scos firul de la releul de bujii ,acela dintre cele 2 baterii,dinspre motor ,dupa ce pun contactul numar pana la 10 si dau cheie ,minune -porneste la sfert ,imediat pun firul la loc ,sa nu le prajesc . Va salut ,daca are altcineva vreo sugestie cum se mareste temporizarea va rog sa scrieti Merci!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DXX Postat Decembrie 26, 2013 Partajează Postat Decembrie 26, 2013 Re: Probleme releu bujii Pajero Salut Eu am alta problema. Masina porneste foarte bine, dar nu imi taie curentul pe bujii. si timpul acesta se incalzeste foarte mult firul de pe bujii. am pus un aparat de masura si imi arata ca baga curent pe bujii. l-am tinut can 2 minute si l-am oprit. la un moment dat a intrerupt. dar dupa ce s-a incalzit bine motorul. e normal asa ceva? atunci de ce se topeste firul? unde e senzorul de temperatura ? multumesc DXX Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flow Postat Decembrie 27, 2013 Partajează Postat Decembrie 27, 2013 Re: Probleme releu bujii Pajero Probabil sonda este defecta si o vede mereu motorul rece. Pe cablajul care merge la bujii ai 3 fire Primul duce pe bara bujiilor cu rol de preancalzire Al doilea duce in acelasi loc cu rol de postancalzire Al treilea duce la sonda de apa raspunzatoare cu trimiterea informatiei catre calculatorul motorului si inplicit al modulului de aprindere Toate trei sunt intr un manunchi, imposibil sa nu l detectezi Ca si locatie este in capatul motorului catre panoul ignifug. Prea mult timp liber dauneaza mintii si asa odihnite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cubo Postat Decembrie 27, 2013 Partajează Postat Decembrie 27, 2013 Re: Probleme releu bujii Pajero Probabil sonda este defecta si o vede mereu motorul rece. Pe cablajul care merge la bujii ai 3 fire Primul duce pe bara bujiilor cu rol de preancalzire Al doilea duce in acelasi loc cu rol de postancalzire Al treilea duce la sonda de apa raspunzatoare cu trimiterea informatiei catre calculatorul motorului si inplicit al modulului de aprindere Toate trei sunt intr un manunchi, imposibil sa nu l detectezi Ca si locatie este in capatul motorului catre panoul ignifug. M-am uitat spre panoul ignifug si nu am vazut nicio sonda. Sunt 3 sonde langa capucul distributiei. Una stiu ca e pt apa dar celelalte 2 habar nu am. Cum le verific daca mai au viata? Cine n-are un Pajero, sa-si cumpere! Pajero 2.5 TD '93 - Buburuza is back! Ford Escort 1976 1300 cmc se dezmembreaza sau vinde Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
staicucostel Postat Decembrie 27, 2013 Partajează Postat Decembrie 27, 2013 (editat) Re: Probleme releu bujii Pajero Salut Eu am alta problema. Masina porneste foarte bine, dar nu imi taie curentul pe bujii. si timpul acesta se incalzeste foarte mult firul de pe bujii. am pus un aparat de masura si imi arata ca baga curent pe bujii. l-am tinut can 2 minute si l-am oprit. la un moment dat a intrerupt. dar dupa ce s-a incalzit bine motorul. e normal asa ceva? atunci de ce se topeste firul? unde e senzorul de temperatura ? multumesc IN CARTEA TEHNICA SCRIE CA DUPA PORNIREA MOTORULUI SE MENTINE TENSIUNE PE BUJII 180 SEC. SAU PANA APA AJUNGE LA 60 DE GRADE. DECI SE PARE CA ASA E NORMAL. VERIFICA CONTACTELE FIRULUI CARE DUCE CURENT LA BUJII SA FIE STRANSE BINE .Si la mine se incalzeste dar nu asa cat sa topeasca plasticul de pe el.Senzorul de temperatura este bun daca atunci cand motorul este cald nu se mai pune pe bujii (nu se mai aprinde becul la bord). Editat Decembrie 27, 2013 de staicucostel Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate