nan florin Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Am descoperit-o in aceasta toamna la cineva de la care am cumparat niste tuburi de fanatana. Este4x4, construita pe sasiu de TV si este echipata cu motor in 3 cil D-115 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Maresalul Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita Bara fata e ARB cumva? :ha: Foarte tare chestia si bravo celui care a facut-o cu atat mai mult cu cat sunt sigur ca nu a avut cine stie ce bani de bagat. Am mai vazut masinarii asemanatoare pe la tara. In general erau facute pentru taierea lemnului (circulare-asa se spune acolo de unde sunt eu) http://jurnal4x4.blogspot.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita Bara fata e ARB cumva? :ha: :hi Mai de graba CFR :ha: PATROLATOR Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
prislopan Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita Elicea atat de aproape de picioare imi da fiori :oo Nissan Patrol Y60 2.8, 1989 Suzuki Samurai 1.3i, 1994 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nan florin Postat Noiembrie 22, 2009 Autor Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita Daca nu ma insel am vazut un reportaj in Arges despre asa ceva Î?i face singur ma?inile 25 Ianuarie 2009 | Articol semnat de Claudiu Pacearca | | | Combustibilul auto se scumpe?te, circula?ia c?ru?elor este din ce in ce mai ingr?dit?, a?a c? romanul, inventiv din fire, a ?i g?sit solu?ia auto de criz?... Tra?careta! Un vehicul care aduce cu acelea din celebra serie de filme “Mad Max”. Combina?ie între b?trânul Aro ?i ATV-urile moderne, tra?careta face senza?ie ori de câte ori e z?rit? de un str?in. A?a a ajuns s? fie prezentat? pe Discovery Channel. Inventatorul ma?in?riei, Leonid Toader, din satul Slobozia, jude?ul Arge?, nu s-a mul?umit cu una, ci a f?cut patru astfel de vehicule, iar vecinii, încânta?i de idee, au realizat, în total, în jur de treizeci! Un huruit apocaliptic se aude, un miros de gaze de e?apament, combinat cu combustibil nears, te love?te, dup? care apare dintr-o râp? atât de abrupt?, în care ?i-e ?i fric? s? te ui?i, tra?careta, o ma?in?rie cu motor de Aro. Aceasta merge pe dealurile ?i mun?ii din apropierea ora?ului Câmpulung precum un Mercedes pe autostrad?. “?i ce dac? e abrupt? Acum sunt în zona de jos, dac? vede?i prin ce trec când urc pe munte, ce mai zice?i?”, spune mândru Leonid Toader, 39 de ani, inventatorul vehiculului. Nidu nu are studii în domeniul ingineriei auto Nidu, a?a cum îi spun prietenii, nu e nici inginer, nici mecanic. E un simplu ?ofer, cu liceul ?i o ?coal? profesional? terminate, pasionat nevoie mare de inova?ie. A?a se face c? un proiect de-al s?u vechi de 10 ani face acum, în plin? criz? financiar?, vâlv? printre str?inii care trec prin satul arge?ean Slobozia. “Tat?l meu se chinuie, s?racul, cu c?ru?a ?i calul pe drumurile acestea accidentate. Dup? ce c? e b?trân, acum au început s? apar? ?i probleme cu c?ru?ele. Sunt fel de fel de restric?ii. Bani pentru o ma?in? de teren nu am avut, mai ales c? între?inerea acesteia ar costa mult, iar acum e criz? financiar?. A?a c? m-am pus pe lucru”, î?i aminte?te el. Un drum cu tra?careta e o adev?rat? aventur? off-road, chiar dac? vehiculul a fost gândit pentru diverse transporturi. Vântul vâjâie din toate direc?iile, sunetul motorului ?i gazele de e?apament care te înv?luie încing atmosfera ?i, cum toate componentele ?i subansamblele sunt la vedere, cardanul trece chiar pe sub bancheta din spate, a?a c? trebuie s? fii atent s? nu te aga?e. E ca ?i când ai umbla c?lare pe un motor turbat, dezl?n?uit. Înainte vreme, când majoritatea vecinilor lucrau la vechea fabric? Aro din Câmpulung, el desena pe o plan?? cum ?i-ar fi dorit s? arate diverse piese ale “jeepului românesc”, adaptate pentru inven?ia sa, iar prietenii i le aduceau modificate. Aceste improviza?ii s-au dovedit mai mult decât utile, întrucât zonele accidentate, inaccesibile chiar ?i amatorilor de plimb?ri pe jos, sunt “dovedite” acum f?r? probleme de tra?caret?. Nidu are patru astfel de minun??ii ale tehnicii. Convin?i de utilitatea ma?inii pe timp de criz?, vecinii s?i i-au împrumutat planurile. A?a au ap?rut în jur de 30 de tra?carete. “Mergem la p?dure, c?r?m p?mânt, lemne, bolovani. Tot ce f?ceam cu c?ru?a”, ne-a spus Nidu. O amintire cel pu?in amuzant? a fost atunci când câ?iva amatori de off-road treceau prin zon? ?i au z?rit tra?careta. Ace?tia l-au provocat pe Nidu, iar omul nici nu a mai stat pe gânduri. “S?-i fi v?zut cum au r?mas bloca?i prin p?dure, iar eu roiam în jurul lor. Aveau o ma?in? de teren destul de scump?. Dup? ce i-am tras afar?, du?i au fost”, a încheiat arge?eanul Leonid Toader. «Când prind vitez?, e un curent fantastic» Ultima tra?caret? ie?it? din mâinile lui Nidu reprezint? o adev?rat? inova?ie. Toate piesele de Aro folosite sunt modificate în a?a fel încât s? fac? fa?? cât mai bine terenurilor accidentate din zon?. Nidu a montat, la partea de suspensie, amortizare ?i trac?iune, diverse piese de Aro sau IMS. Dac? structura a fost adaptat? “drumurilor”, nici motorul, de 3.000 de centimetri cubi, nu a sc?pat de îmbun?t??iri. Acestuia i-a fost montat? o turbosuflant? de Golf ?i filtre de Renault. “I-am pus ?i un parbriz, deoarece când prind vitez? este un curent fantastic”, ne-a zis Nidu. A muncit 4 luni la prima tra?caret? Aceasta e prima tra?caret? ie?it? din “laboratorul” maestrului Leonid. Nu e foarte performant?, întrucât majoritatea pieselor sunt originale, de Aro, f?r? s? fi suferit vreo modificare sau îmbun?t??ire. Are trac?iune 4x4, un aspect mai “s?lbatic”, aducând mai degrab? cu un vehicul militar de de?ert. Ma?ina a fost gata dup? patru luni de lucru. Cum ideile nu au întârziat, la scurt timp dup? realizarea primei tra?carete, Nidu s-a apucat din nou de me?terit. Momentan, aceasta e tras? pe dreapta. “M-a? putea apuca de alta ?i s? folosesc piesele de pe aceasta, îns? nu m? îndur. E prima”, ne-a spus inventatorul. Ma?inile lui Nidu merg prin râpele ?i p?durile arge?ene precum un Mercedes pe autostrad?, de?i majoritatea pieselor sunt de la b?trânul ARO Vehiculele lui Nidu seam?n? izbitor cu cele din celebra serie «Mad Max» “Mad Max” e o serie de filme ce prezint? viitorul omenirii într-o perioad? postapocaliptic?. Realizat? începând cu anul 1979, seria îl are ca personaj principal pe Max (interpretat de Mel Gibson), un individ care lupt? cu diverse bande de ho?i, pentru supravie?uire. Seria a r?mas în memoria fanilor, în principal datorit? vehiculelor. În film, omenirea era în colaps, iar combustibilul era cea mai valoroas? moned? de schimb. Cei mai puternici puseser? st?pânire pe diverse rezerve, iar piesele r?mase de la ma?inile din trecut fuseser? folosite la construc?ia altor vehicule, care mai de care mai ciudate. Prima pelicul? din aceast? serie l-a adus în aten?ia criticilor de film pe Mel Gibson. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nan florin Postat Noiembrie 22, 2009 Autor Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita Iata si o poza Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
whoratiu Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita Toata stima la faze din astea!!! Omu' stie exact ce-i trebuie si ...aia face!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita toata tara e presarata cu asemenea utilaje faptul ca am trait o gramada de ani cu masini pe care le reparai acasa si din pacate le reparai des a avut un efect bun pe deoparte ,romanul a invatat sa faca de toate de la mecanica la tinichigerie si vopsitorie . acum dupa ce au inceput sa se schimbe lucrurile, au devenit ieftine masinile donatoare asa ca avand material de sacrificiu ,avand si cunostintele tehnice din vremurile amintite oamenii de nevoie au inceput sa isi faca utilaje de lucru, bineinteles din tot ce au gasit preferatul nr 1 a fost ims-ul pt ca era robust fiabil si economic (vorbim de leutz) in lipsa lui era bun si tv-ul si aro-ul insa am vazut facute din mitubishi pajero, din punti de zil , din luaz, din dacia ,din absolut orice a avut omul la indemana ca sa nu ne umflam in pene ca romanul e dat dracului acelasi lucru s-a intamplat in mai toate tarile ex socialiste ungaria de ex e plina si ea de utilaje agricole home-made cu care omul isi face treaba pe langa casa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita :hi Asemenea vehicole apar peste tot in lume unde e saracie si omul nu-si poate permite sa-si cumpere de gata. Zicala aia, cu nevoia te invata... . Oricum :rsp maxim pt. cei care se apuca de asmenea proiecte. PATROLATOR Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita ultima poza face toti banii ma uit la cat a muncit omul ala .....si ma gandesc ca unii dintre noi dau 500 de euro pe un volan.... viata e curva :P Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bobo Postat Noiembrie 22, 2009 Partajează Postat Noiembrie 22, 2009 Re: Trascaleta de la Bistrita in zona Muntilor Apuseni poti gasi destul de des autovehicule artizanale de genul asta, care se folosesc pentru tot ce are nevoie omul pe langa casa. era si un articol destul de bine realizat pe tema asta insa din pacate nu mai reusesc sa-l gasesc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bbs Postat August 12, 2010 Partajează Postat August 12, 2010 Re: Trascaleta de la Bistrita cum poate fi inmatriculat la primarie un acaret din asta? Care sunt conditiile care trebuiesc indeplinite pentru a fi catalogat "utilaj agricol", ce trebuie sa faci sa il poti inmatricula la primarie, si sa cari saci de porumb cu el. Multumesc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat August 12, 2010 Partajează Postat August 12, 2010 Re: Trascaleta de la Bistrita sa nu poata fi catalogat drept autoturism sa aiba viteza max constructiva 30 km/h si sa ai oarece relatii la primaria respectiva Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat August 12, 2010 Partajează Postat August 12, 2010 Re: Trascaleta de la Bistrita Pe langa functia "Cautare", care mi-a gasit topicul de mai jos, mai exista si butonul care acceseaza "Arhiva" forumului........jos, jos de tot, in dreapta.... http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=42685&highlight=inmatriculare Iar in "Arhiva" mai exista un topic : http://forum.club4x4.ro/archive/index.php/t-38117.html PS - Va rog sa nu ne intindem prea mult cu off-topicul..... REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate