Raporturi turatie-viteza

[Petre Niteanu aka bullbar]

pt un G 280GE cu o cutie automata, cand trebuie sa schimbe vitezele daca o pui direct in 4? Si de cate ori schimba pana la ultima viteza?

[silviub]

Re: Raporturi turatie-viteza

 

Masinile cu CV automata, atunci cand stau pe loc si levierul este in oricare dintre pozitiile de mers inainte, se afla in viteza 1-a.

Cu alte cuvinte, cu levierul in pozitia de viteza 4, masina va schimba de 3 ori vitezele de la pornirea de pe loc.

Legat de turatie, in functie de tipul masinii (diesel sau benzina) vitezele ar trebui sa fie schimbate pe la aprox 2300 - 2500 de ture pt cele pe benzina si pe la 2000 de ture pt cele diesel.

[offroad_g]

Re: Raporturi turatie-viteza

 

Masinile cu CV automata, atunci cand stau pe loc si levierul este in oricare dintre pozitiile de mers inainte, se afla in viteza 1-a.

Cu alte cuvinte, cu levierul in pozitia de viteza 4, masina va schimba de 3 ori vitezele de la pornirea de pe loc.

Legat de turatie, in functie de tipul masinii (diesel sau benzina) vitezele ar trebui sa fie schimbate pe la aprox 2300 - 2500 de ture pt cele pe benzina si pe la 2000 de ture pt cele diesel.

 

Vis-a-vis de schimbat vitezele, silviub are dreptate. La mine ( tot 280 automat) schimba vitezele pe la 2500 ture daca merg linistit , altfel merge si pana in 6-7000 ture. Schimbatul vitezelor se mai poate regla la 280 din tija dintre motor si filtrul de aer. Dar , avand in vedere jocurile care oricum exista la tije, totul este relativ cu reglajul. Ideea este sa nu ai smucituri...in rest gaz cat cuprinde :ypu

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: Raporturi turatie-viteza

 

Masinile cu CV automata, atunci cand stau pe loc si levierul este in oricare dintre pozitiile de mers inainte, se afla in viteza 1-a.

Cu alte cuvinte, cu levierul in pozitia de viteza 4, masina va schimba de 3 ori vitezele de la pornirea de pe loc.

Legat de turatie, in functie de tipul masinii (diesel sau benzina) vitezele ar trebui sa fie schimbate pe la aprox 2300 - 2500 de ture pt cele pe benzina si pe la 2000 de ture pt cele diesel.

 

Vis-a-vis de schimbat vitezele, silviub are dreptate. La mine ( tot 280 automat) schimba vitezele pe la 2500 ture daca merg linistit , altfel merge si pana in 6-7000 ture. Schimbatul vitezelor se mai poate regla la 280 din tija dintre motor si filtrul de aer. Dar , avand in vedere jocurile care oricum exista la tije, totul este relativ cu reglajul. Ideea este sa nu ai smucituri...in rest gaz cat cuprinde :ypu

Iupiiii...a mea schimba doar la 4.000!!!! De aceea merg cu un consum de 1l/1km! :ha: (asta cred ca a fost inainte masina lu' Vantu)

[vlad]

Re: Raporturi turatie-viteza

 

A mea schimba in functie de "picior": daca apas mai tare pe acceleratie schimba mai sus in ture, daca iau piciorul din gaz schimba si sub 2000 rpm. Daca apas maxim nu mai schimba deloc. Se schimba vitezele din acceleratie. Joaca-te putin cu acceleratia, vezi ce se intampla. Accelereaz-o la 3000 rpm si ia piciorul din gaz. Ar trebui sa treaca in viteza superioara.

Cand am trecut de la 31' la 33' am observat o modificare a comportamentului cutiei: retrogradeaza mai greu, mai ales in sarcina.

Referitor la "de cate ori schimba", in general de 2 ori: 2/3, 3/4. De obicei in H pleaca cu a 2-a de pe loc. M-am incurcat si eu in numaratoare dar am citit undeva ca " asa-i la Mercedes, e pornirea mai lina....". In L mi se pare ca pleaca cu a 1a.

 

Cu 1l/1km nu ajungi prea departe! Pe asfalt nu trebuie sa treac de 20%, in afara orasului. 15-17% la un mers linistit spre normal.

 

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea :1 !

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: Raporturi turatie-viteza

 

Cu 1l/1km nu ajungi prea departe! Pe asfalt nu trebuie sa treac de 20%, in afara orasului. 15-17% la un mers linistit spre normal.

 

:1 !

Mersul asta "linistit spre normal" trebuie sa-l exersez. Pt mine e precum "mersul serpuit". Oricum ma bucur ca nu doar a mea pleaca cu a doua de pe loc! :h5

[dan vijeliosu]

Re: Raporturi turatie-viteza

 

poate sa-mi spuna cineva ce raport de transmisie are un G w461? multumesc !