Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Compresie 2.8TD


rd_adi

Postări Recomandate

Un test de compresie arata ca la rece +3 grade compresia era de 19 fara ungere si dupa ce a stat ne miscat timp de cateva luni! Dupa ungere cu WD prin lacasul de la injector compresia ajunge la 21!

Ce parere aveti e un motor bun la cald ajunge spre 30 sau nici poveste?

Don Luigi un sfat avizat imi puteti da?

NISSAN PATROL GR
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Compresie 2.8TD

 

compresia o iai la cald ... si cu uleiul recomandat de producator ....

compresie la rd28t cu ulei 5w40 ....la 200.000 km , motor neumblat in el ....29-30 arata compresmetru , masina nu consuma gram de ulei de la schimb la schimb ....

cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Compresie 2.8TD

 

compresie rd28t (si la rd28 e identica) 24,5 pana la 30,4 bari

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Compresie 2.8TD

 

pai si de ce nu ai masurat-o inainte de demontare?

 

pune un tun de caldura pe el, adu-l la 60-80 grade Celsius, cat mai uniform, apoi invarte-l cu un pistol pneumatic la 300-400 rot/min, si s-ar putea sa obtii un rezultat cat mai aproape de adevar.

 

numa' sa fie complet, cu pompa de ulei functionala si cu uleiul al nivel.

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: Compresie 2.8TD

 

pai si de ce nu ai masurat-o inainte de demontare?

 

pune un tun de caldura pe el, adu-l la 60-80 grade Celsius, cat mai uniform, apoi invarte-l cu un pistol pneumatic la 300-400 rot/min, si s-ar putea sa obtii un rezultat cat mai aproape de adevar.

 

numa' sa fie complet, cu pompa de ulei functionala si cu uleiul al nivel.

Sau daca poti circula niste apa cald , sau foarte calda , prin el.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare