gabi Postat Decembrie 17, 2009 Partajează Postat Decembrie 17, 2009 Am un 320 pe care vreu sa il scurtez si am o nelamurire care al fi distanta cea mai mica dar optima intre axe pentru a nu avea probleme in teren adica in OFF-ROAD ; sunt ceva calcule de care trebuie neaparat tinut cont ? pentru ca am vazut ca mai toata lumea ,,TAIE'' dar nimeni nu a spus si problemele de care sa lovit in urma modificarilor :h5 Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Decembrie 17, 2009 Partajează Postat Decembrie 17, 2009 Re: ARO SCURTAT Fa-l sa pe acelasi calapod ca 24x ca e foarte buna distanta. Adica 2.4 metri. Si rezolvi si problema cardanelor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Decembrie 17, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2009 Re: ARO SCURTAT Da asta ar fi una din variante dar as vrea cu macar 30cm mai scurt decit 244 altfel as fi luat un sasiiu de 244 ,,armata'' si nu mai munceam cu taiatul sau un 240 de gata :h5 Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Decembrie 17, 2009 Partajează Postat Decembrie 17, 2009 Re: ARO SCURTAT ceea ce ar fi fost mai bun, parerea mea. Adica sa iei un sasiu de 24x de armata. Nu te mai complici cu scurtat, bagi punti rigide de tv si roti pe 35" si ai rezolvat cu unghiul si cu multe. Adica faci o treaba buna. Asa nu vad bine sasiul taiat... ce motor arunci pe el? Sa nu zici brasov ca nu pariez ca o sa reziste sasiul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Decembrie 22, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 22, 2009 Re: ARO SCURTAT Daca va rezista eu zic ca da indiferent de motorizare ; pentru ca taierea lui va fi in spatele scaunelor din fata ;vreau sa fac mai multe modificari incepind de la taiatul sasiului pina la mutarea motorului cu 15-20cm mai in spate ; asa ca acest sasiu va fi si cobaiul pentru urmatoarele modificari !!!! Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
whoratiu Postat Decembrie 23, 2009 Partajează Postat Decembrie 23, 2009 Re: ARO SCURTAT Scuze de off topic, dar ai cumva sigla cu 320 D pe masina care vrei s-o modifici??? Daca da si nu iti trebuie nu le dai??? Daca nu le dai, imi poti face si mie o poza, frontal, si cu rezolutie buna la una din ele??? Vreau s-o scanez si s-o tai din autocolant pt cineva care are acelasi model.... Multumesc mult, SARBATORI FERICITE!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Decembrie 23, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 23, 2009 Re: ARO SCURTAT Imi pare rau dar nu am sigla modelul meu este dupa ''97 si nu are ;te referi la cea de pe aripi poate te ajuta cineva bafta !!!! Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi.r Postat Ianuarie 15, 2010 Partajează Postat Ianuarie 15, 2010 Re: ARO SCURTAT Tizule...i-mi permit sa te sfatuiesc ca ' scurtarea ' se determina prin studierea unghiului maxim capabil al cardanului spate eu zic sa tai la inceput mai cu mila... incearca ceva de genul sasiu cu 10 cm mai scurt decit cel de 244 , pui cutia in pozitie , pui puntea spate pe arcuri si suspenzi sasiul din spate...se poate masura unghiul de care vorbeam...( poti eventual sa mai ' rotesti favorabil ' puntea spate pentru a diminua acest unghi cum cred ca ai vazut la ims-ul meu ); daca reiese ca mai merge scurtat mai...scutrezi... Apropo stiu la un ' nene ' un motor Peugeot 2.5 td cu cutie si reductor originale Aro (cele puse de fabrica)...te-ai gindit si la o varianta de genul asta ? mult succes, asteptam CAMIONETA la lucru ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Ianuarie 15, 2010 Autor Partajează Postat Ianuarie 15, 2010 Re: ARO SCURTAT @gabi.r :h5multumesc de sfat am vazut si studiat ce ai facut la IMS dar CRED ca la tine lungimea cardanului spate sa modificat foarte mult si datorita ansamblului ,,motor-cutie'' care sa pozitionat mai in SPATE decit cel de ARO ??? ; dar sa sti ca voi tine cont de toate sfaturile ce le voi primi pina da firul ierbi apoi incepem operatia de transplanturi de organe din cele doua donatoare :grin: Imi propun sa iasa ceva cit se poate de mecanic fara electricitate foarte multa :h5... Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cris_luc Postat Februarie 15, 2010 Partajează Postat Februarie 15, 2010 Re: ARO SCURTAT Tizule...i-mi permit sa te sfatuiesc ca ' scurtarea ' se determina prin studierea unghiului maxim capabil al cardanului spate eu zic sa tai la inceput mai cu mila... incearca ceva de genul sasiu cu 10 cm mai scurt decit cel de 244 , pui cutia in pozitie , pui puntea spate pe arcuri si suspenzi sasiul din spate...se poate masura unghiul de care vorbeam...( poti eventual sa mai ' rotesti favorabil ' puntea spate pentru a diminua acest unghi cum cred ca ai vazut la ims-ul meu ); daca reiese ca mai merge scurtat mai...scutrezi... Apropo stiu la un ' nene ' un motor Peugeot 2.5 td cu cutie si reductor originale Aro (cele puse de fabrica)...te-ai gindit si la o varianta de genul asta ? mult succes, asteptam CAMIONETA la lucru ! Am auzit ceva de un motor de Peugeot.... mi-ai putea spune mai multe as fi interesat.:grin::grin: cu multa stima ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Februarie 15, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 15, 2010 Re: ARO SCURTAT Ce motor ai pe ARO de vrei sa-l schimbi sau vrei doar pareri pentru o eventuala schimbare ca in cazul in care vrei sa il schimbi o sa iti trebuiasca mai multe componente :h5 Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cris_luc Postat Februarie 15, 2010 Partajează Postat Februarie 15, 2010 Re: ARO SCURTAT eu am un bv dar am un prieten cu un ims .....proiect in desfasurare (axe toyota mai multe nebunii )si ar vrea un alt motor bv fiind cam greu..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Februarie 15, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 15, 2010 Re: ARO SCURTAT Ar trebui sa se gindeasca foarte bine sa nu munceasca in zadar ; ca sar putea sa ii fie prea mic motorul asta in cazul in care vrea sa faca si alteceva decit sa se plimbe cu IMSul prin oras ; de aceea eu am inceput sa pun pe hirtie cam toate modificarile facute de ceilalti pentru a incerca sa evit o mare parte din probleme si de acea am cerut si sfatul scurtari sasuiului dar inca mai analizez datele ;:grin: si cind da firul ierbi ma apuc de treaba :x:h5 Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cris_luc Postat Februarie 16, 2010 Partajează Postat Februarie 16, 2010 Re: ARO SCURTAT cam asta ii spuneam si eu ca pana la urma sa ramana la bv eu sunt ff multumit de el .Mi-a pornit toata iarna ii totuk ok si putere are destula pt ce fac eu mi ff ok si nici el nu isi face masina pt concursuri..... cat despre proiectul tau cu sasiul scurtat nare dece sa nuti reuseasca pan la urma toata chestia ii cu transmisia spate ....dar poti sa sucesti puntea incat sa ai un unghi potrivit.... .:grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Februarie 17, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 17, 2010 Re: ARO SCURTAT Sasiu scurtat ; puntea sucita ; motor mai in spate pentru a echilibra greutatea blocant spate daca gasim varianta pentru fata punem si pe fata si multe altele:h5 Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cris_luc Postat Februarie 17, 2010 Partajează Postat Februarie 17, 2010 Re: ARO SCURTAT vrei sati pui axa rigida si pe fata? sau cauti un cuplant pt grupu normal? mi-a zis cineva de un autoblocant fata tre sa ma duk sa il vad as fi curios...... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Februarie 17, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 17, 2010 Re: ARO SCURTAT Nu deocamdata ramin la independente daca gasesti blocant fata sa nu il montezi pina nu il analizam in detaliu ca vreau si eu dar in primul rind sa il studiem :shock: astept detalii :h5 Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Februarie 17, 2010 Partajează Postat Februarie 17, 2010 Re: ARO SCURTAT Blocant pentru grupul fata normal de ARO nu cred sa existe, nu am auzit niciodata de asa ceva. Teoretic se poate adapta sau improviza ceva, cum ar fi de ex. Dioferr din Ungaria, totusi, din exprienta personala parerea mea este ca NU rezista grupul fata la blocant. Cedeaza fie prinderile pe sasiu, fie capacul de la grup fie propriu carcasa, fiind din duraluminiu. NU prea merita. Desigur, exista modificarea in care se taie o punte spate, si se adapteaza o carcasa de grup fata (de fapt spate) din nuca de pe puntea spate... si atunci rezista la blocant. Dar mi se pare multa bataie de cap, cand poti sa pui punte rigida si esti mai castigat. Asta fiind si concluzia. Ca sa nu faci nimic, e ok independenta, dar daca faci ceva, merita sa pui rigida. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dan CHIRIAC Postat Februarie 18, 2010 Partajează Postat Februarie 18, 2010 Re: ARO SCURTAT S-au fabricat grupuri fata cu autoblocare pentru ARO. Si anume la Moreni. S-au montat la ceva utilaje pentru armata. ARO 244, an 1997, motor L25 ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Februarie 18, 2010 Partajează Postat Februarie 18, 2010 Re: ARO SCURTAT Alea similare cu cele autoblocant spate, pe principiul Detroit Locker... Eu tot nu as paria pe ele, problema e tocmai ca nu rezista carcasa. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dan CHIRIAC Postat Februarie 18, 2010 Partajează Postat Februarie 18, 2010 Re: ARO SCURTAT Pai, eu nu am spus ca sunt grozave, doar ca exista. ARO 244, an 1997, motor L25 ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cris_luc Postat Februarie 18, 2010 Partajează Postat Februarie 18, 2010 Re: ARO SCURTAT deci am precizat mai sus un autoblocant, blocant nu exista pt fata din cate stiu eu si o sami fac timp sa ma duk sal iau, este o chestie la carcasa cu sateliti cu ceva excentric cu niste smecheri nu lam vazut deci nu stiu exact cum arata. si as fi interesat de-o carcasa de fonta ....se gasesc greu? dupa ce-o sa ajung cu mainile in el o sa va zik care e treaba acolo :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gabi Postat Martie 31, 2010 Autor Partajează Postat Martie 31, 2010 Re: ARO SCURTAT @cris-luc ; ce ai reusit cu privire la diferentialul fata cu blocant ??? Saptamina aceasta am inceput dezechiparea celui de al doilea ,,244'' pentru a verifica starea sasiului si a lua o hotarire in privinta SCURTARI lui sau a celui de ,,320'' momentan sunt la dezechiparea interiorului si a caroseriei voi reveni cu detali :h5 Offroad Team ARO ,,ARO 244 AUTOUTILITARA" ,( AR0 320, ARO 244) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cris_luc Postat Aprilie 1, 2010 Partajează Postat Aprilie 1, 2010 Re: ARO SCURTAT am reusit de-am vazut grupul asa dintr-o privire la exterior doar ........la prima vedere apare ca si cele de taf sa zik asa...carcasa satelitilor este inchisa, a fost pus pe spate dar cred ca ar merge montati satelitii cu carcasa lor intr-un grup de fatza ....imi pare ff rau ca n0am reusit sa il iau sa il desfac si sa vad carei miscarea acolo . stau ff prost cu timpul si tot odata si cu banii:)) urmeaza si eu sa-mi vad de masina ( montez servo, il mai ridic de fatza, blocant spate) dar nu pot sa garantez cat de repede vin cu vesti si cu poze clare despre grupul acela..:cr3:cr3 am tot amanat treburile si eu....dar acuma mai vine caldura si in doua trei sapt sper sa postez detaliile si pozele :grin::grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate