alk Postat Decembrie 24, 2009 Partajează Postat Decembrie 24, 2009 Am cumparat M-ul exact cum arata in foto,recunosc ca m-am indragostiti de el la prima vedere,insa dupa ce am vazut si alte M-uri clasice sau cu mici modificari,am senzatia ca ma aflu de fapt in posesia unui M mutilat si-mi vine sa fac cumva sa-l readuc cit se poate de starea lui initiala,ceea ce este foarte greu de realizat avind in vedere modificarile actuale. In cele din urma m-am hotarit sa apelez la voi,impatimitii M-urilor,avind certitudinea ca in functie de parerile voastre imi voi face o idee clara si voi stii cum sa procedez,evident cu rugamintea ca orice sfat sau parere sa fie cit se poate de sincere pentru a nu fi indus in eroare. Va multumesc! ....Sunt putini ce-i ce dobindesc izbinda fara osteneala! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RZV Postat Decembrie 24, 2009 Partajează Postat Decembrie 24, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra Eu neavizat..... Daca la interior si motor este original poti sa scapi rapid de mutilarile alea pline de singe....rosii adica...altfel nu mai ai ce face decit cu multi bani si munca....s-ar putea sa nu merite.....poti sa mai iei unul (vezi la Semaca) si sa-l folosesti ca donator....... Bafta... Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată. Dream It, Do It, Live It.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alk Postat Decembrie 24, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 24, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra original mai are DOAR ce se vede in foto,adica mai nimik tehnic si ce a mai ramas din fier! ....Sunt putini ce-i ce dobindesc izbinda fara osteneala! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator nr. 150 Postat Decembrie 24, 2009 Partajează Postat Decembrie 24, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra Dacă ar fi după mine, aş vopsi tot ce e roşu în negru, caroseria aş face-o un verde simplu de armată (sau ceva de genul) iar copertina ceea galbenă ar merge tot negru. Cam asta ar fi viziunea mea de moment. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Nicu N Postat Decembrie 24, 2009 Partajează Postat Decembrie 24, 2009 (editat) Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra @ alk din foto care le-ai expus vad ca M ul tau are axa spate de Aro,axa fata presupun ca e de TV-asta dupa placa care e intre arc si punte si am impresia ca e ceva mai groasa in acea zona, axa originala de M are altfel de suport pt bulonul arcului si e si mai subtire decit cea de TV Axa fata e cu grupul pe dreapta, la M-ul original grupul e pe stinga... presupun ca ai o cutie de A24 cu reductor.... Ai mai zis de instabilitate te inteleg perfect ca si eu am umblat fara amortizoare spate cum umbli si tu...am impresia ca nu mai ai suportii amortizor in spate si la cum sta cercelul ala in arcul fata nu mai ai nici bucsi in arcuri... Daca vrei sa fie aproape original ai mult.mult de munca,mult de investit... Zic si eu asta fiindca am avut si eu un M,intr-o perioada am gasit ceva roti mari -cred ca erau ceva 265/80/16 de la BFG dar asta a fost de vre-o10 ani- si sa imi intre pe spate am taiat acei suporti de amortizor ... Ulterior dupa ce am trecut la roti de 6.5/16 am montat amortizoare pe interiorul sasiului si am pus o bara de torsiune (cred ca era de Mercedes Cobra de fata) pe spate fiindca mergeam mult pe asfalt si il calcam binisor pe coada,aveam grupuri 11/41 si motor de CL, deci saream de 80 foarte usor cu el ..... dar pe coclauri ma scutura de ma bilbiam si a doua zi! Editat Decembrie 24, 2009 de Nicu N Cind poti spune ca le sti pe toate......te trezesti, ca te-ai dus de mult..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator tatucu Postat Decembrie 25, 2009 Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra ...mare simt artistic a avut fostul proprietar...paleta de culori si imbinarea lor este absolut superba..In consecinta VOPSESTE-L. In legatuta cu mecanica eu zic ca cel mai bine ar fi daca i-ai pune mecanica de Patrol Gr,daca tot spui ca este mutilat si la capitolul asta.Nu ai zis insa ce motorizare are? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dulceanu ionel Postat Decembrie 25, 2009 Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra Eu zic sa-l vinzi asa cum este pt ca deja s-au bagat niste bani in el si sa incepi un proiect nou cu unul original de la mama lui. Fiecare zi trebuie trăită ca și cum ar fi ultima.. Off-road Alyon Team Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alk Postat Decembrie 25, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra motorul este de peugeot 405td. ....Sunt putini ce-i ce dobindesc izbinda fara osteneala! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Decembrie 25, 2009 Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra man... masina e praf asta e prima impresie de cand am vazut-o nu stiu care e valoarea ei pt tine..dar mecanic e o bomba ai cerut parere simcera...o ai e as ade mult de lucru pe ea, pe cand una de pornire pt a o modifica PUTIN e atat de ieftina si cu mult mai putin de lucru ...incat sa te apuci de ea e o chestie de masochist cu toate astea, daca motorul de peugeot e trecut in acte si ele sunt la zi, probabil ca sansele ca sa merite demararea proiectului cresc (cu aprox 1500 ron cat sunt taxele de rar pt modificare artizanala motor in acte) in primul rand cerceii de arcuri...modificati, sudati nasol pe masina suportii de telescaope...infiorator levierul casetei de diretie...nu stiu ce e acolo dar sigur nu e bine daca taote aceste modificari mecanice au fost facute de acelasi mester care a pus si motorul...deja as abandona proiectul..cat nu sunt pe varf de deal cu el bucati tot ce e facut MECANIC la el , trebuie readus la forma originala, pt ca sa ai siguranta si un punct de plecare pentru MICI modificari ...pt ca tot ce e facut e prost facut si nu e de incredere, plus ca NU E CAZUL, la al meu am bagat 35 si nu freaca nicaieri fara nici o inaltare interiorul e praf, dar aia sa zicem ca se poate reface la fel si esteticul, se pot taia praguri, pseudoscut, bara spate, astea sunt reversibbile, dar iau o gramada de munca si ca sa nu se vada cicatrici...ia si o gramada de bani toate astea...oare merita cand unul in stare de functionare si original il vinde semaca cu 1500 euro...iar unul de pe la tara, nemodificat dar cu oarece praf il iei pe la 500 euro???? e decizia ta daca esti un mester bunicel si ai mut timp liber, poti sa il readuci la o stare tehnica de incredere...daca nu, o sa il desfaci, incepi lucrul si apoi din lipsa timp si bani o sa il parasesti pana il prinde rugina si ti-e lehamite de el si il dai cu 150 ron la remat alegerea e a ta tot avantajul lui ar fi in acte...care zi-ne si noua cum stau...e u cmotorul de peugeot trecut oficial in acte? forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alk Postat Decembrie 25, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra in acte este trecut un motor pe motorina la 2340cmc,caroseria dupa cum este trecuta in carte este fara serie,aceasta fiind pansonata de catre rar.arad,mai mult,unghiul de inclinare al cardanelor mi se pare cam mare. Cit despre timp liber,stau prost la acest capitol,iar cunostintele mele de mecanica sunt relativ medii,mai mult,nu am spatiu si scule pentru a intreprinde un nou proiect. Cu siguranta va trebuii sa apelez la cineva care sa-l aduca intr-un stadiu acceptabil. In cel mai rau caz am sa-i refac tablaria exterioara,am sa-l revopsesc si-l voi tine de show,iar pentru noroaie,in cele din urma am sa-mi cumpar unul gata preparat.Greseala mea consta in necunoasterea tehnica reala si a accesorilor ptr.offroad atunci cind l-am cumparat,cunostinte care oricum inca nu le-am dobindit dat fiind perioada foarte scurta de la inhalarea microbului offroad. ....Sunt putini ce-i ce dobindesc izbinda fara osteneala! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Decembrie 25, 2009 Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra ..iti spun eu ce cred motorul trecut in acte e 99% un motor de fiat in 3 pistoane...ceea ce e nasol pt tine, ca unul de c lung sau de brasov gaseai pe la 150-200 ron cat sa faci actele la rar cu schimbare motor DE ACELASI TIP...pe cand un motor in 3 pisoane e mult mai scump...pt ca e cerere mare pentru tractorase...care mai bine il termina de tot apoi da 500-700 ron pe unul bunicel ...cu care mai merge 5 ani fara sa ii faca nimic buuun, deci nici acte nu ai la el, si nici posibilitate ieftina sa le faci degeaba ai motorul de peugeot pus de nea caisa acasa si facand modificari cum sa gandit el , cu mintea lui, ca nu tine vrajala la rar si oricum ar costa o caruta de bani ...asta daca ar accepta careva sa iti dea itp ul le masina la cum e acum (ceea ce nu e cazul, sau oricum rar ul va retine masina) cam scump bibeloul de expus daca timp nu, acte nu, eu votez contra acestui proiect o varianta bunicica e sa ii dai asa cum e si sa cauti unul in taote mintile cum e a lui semaca, pt ca oricat vei baga in el din acest moment, sunt bani aruncati aiurea parerea mea ps si eu am luat ims ul meu cu motor de c lung, si am luat apoi motor de benzinar si m0au taxat aia de la rar o gramada acum 3 ani cand l-am pus sus (desi era motor aro) forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Decembrie 25, 2009 Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra sa nu uit serie pansonatga de rar este = cu serie originala...adica daca crezi ca iei un sasiu si ii pansonezi tu aceeasi serie te inseli au pansoane speciale si un semn distinctiv la capatul seriei...asa ca nu poti avea avantaje de la faptul ca nu a avut serie candva...acum are, si daca la rar nu o gaseste, se cheama ca nu e acelasi sasiu forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vlad Postat Decembrie 25, 2009 Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra Am trecut printr-o experienta similara, cativa ani in urma. Am luat un M bricolat (insa mai original decat al tau) si am incercat sa-l fac functional si original. In final, dupa 5000Euro cheltuiti pe masina si transformari, l-am dat cadou. Este foarte dificil/costisitor sa aduci la starea originala un M bricolat, mai ales daca bricoleur-ul a fost unul cu "imaginatie". Sfatul meu este sa-l faci doar functional. Daca vrei unul original, scapa de el si ia altul. Nu incepe nici o modificare! Puch 280GE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cosmir Postat Decembrie 25, 2009 Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra Pai nici original nu este si nici de mare angajament in off road nu prea pare . Ce mai ai tu de M este caroseria si aia mutilata pe ici pe colo . Sfatul meu este sa il lasi asa cum este poate il cumpara careva . (ascundeti topicul asta undeva ca ii stricam sarbatorile lui George Pantelimon ) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Nicu N Postat Decembrie 25, 2009 Partajează Postat Decembrie 25, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra @ alk, totul depinde de ce vrei sa faci cu acea masina,daca vrei sa-l aduci catre original sfatul meu e sa renunti...vei investi bani de nu se merita..mai bine cauti alta masina in acest scop... daca vrei sa ai o masina doar pentru placere si microb off-road o poti pastra, vei cheltui doar cu piese si reparatii,e destul de buna,faci practica pe ea...fiindca asa am inceput si eu, nimeni nu s-a nascut invatat... Cind poti spune ca le sti pe toate......te trezesti, ca te-ai dus de mult..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alk Postat Decembrie 26, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 26, 2009 Re: Rog sfaturi,pareri pro sau contra Va nultumesc tuturor pentru sinceritatea voastra si pentru sfaturi, in urma lor am kuat decizia sa-mi cumpar altul cind voi fi pregatit financiar,iar cu acesta,am hotarit sa-l pregatesc pentru situatii de inundatii sau calamitati naturale. Va trebuii sa-mi fac rost de o remorca si cind va fi complet pregatit am sa fac citeva poze sa-l vedeti. Inca odata va multumesc,mi-ati fost de mare ajutor! Sarbatori fericite tuturor! ....Sunt putini ce-i ce dobindesc izbinda fara osteneala! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate