probleme mrl-uri

[gigi_naste]

fiind prima iarna decand am tractorasul made in galloper am descoperit si urmatoarea problema cu mrl...

- la cuplarea si mersul inainte functioneaza fara probleme....la mersul inapoi pauza nu mai vrea sa faca serviciu se aude un zornait ca si cum mrl se invarte dar nu actioneaza asupra rotilor aceiasi problema o mai am cateodata cand este foarte frig afara se aude mrl invartinduse si .....o rezolv cupland 4x4 si decupland din nou...... tre sal duc la doctor ca ma fac dracu de ras ca raman inzapezit......

[Sefulik]

Re: probleme mrl-uri

 

Aici ai 2 optiuni:

-MRL-urile s-au bulit, desi nu cred.

-daca e Galloper TD,astea au o boala din fabrica si anume siguranta de la planetare (capatul din grup) se uzeaza repede si planetara sare din grup. Eu asa am patit si am gasit varful planetarei (dreapta) "polizat" vreo 3mm. Acum o luna am gasit joc la planetara stanga tot din siguranta din grup.

[gigi_naste]

Re: probleme mrl-uri

 

ms mult o sa vorbesc cu cristi sa se uite putin la el

[Miron Sorin]

Re: probleme mrl-uri

 

incearca niste mrl-uri manuale...mai multa siguranta dar un pic de discomfort

[vitalies]

Re: probleme mrl-uri

 

Miron +1 - solutia sunt cele manuale. Mai ales daca este bulit macar unul din ele, te costa 2 manuale cat unul automat.

 

Eu am rupt vre-o 3 automate pana am inteles acest lucru, dar am apucat sa le desasamblez si sa inteleg cum functioneaza.

 

Oricum daca decizi sa ramai la automate trebuia sa le dai jos si sa le demontezi. Apoi scoti capacul si extragi toata constructia din interior si urmareste starea pieselor - evident speli totul ca sa fie ca noi. Incearca sa tii minte ordinea demontarii - ca sa le asamblezi mai usor. O sa pun mai jos niste poze cu ce am facut eu - poate te ajuta petine sau pe alti temerari.

 

Multe probleme cu MRL-uri sunt de la gresare incorecta - se crede eronat ca trebuie umplut cu vaselina. Nu este asa vaselina se intareste iarna si impiedica functionarea corecta a MRL-ului mai ales in cazul celui automat. Cea mai buna solutie - ulei de transmisie, verificat de mine dar inventat cu mult inaintea mea de altii.

 

Asta este interiorul unui MRL automat de Galloper

 

componentele principale

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95036982/xlarge/96305140.jpg

 

si demontat complet

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95036982/xlarge/96305125.jpg

 

cea mai frecventa problema deteriorarea piesei de plastic - de ce au ales sa bage plastic intr-ul agregat atat de solicitat nu stiu dar asta este realitatea.

 

Cam asa arata la mite alaturi de cea buna - atentie nici o piesa din interiorul MRL-ului nu poate fi cumparata separat!!!

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95036982/xlarge/96305237.jpg

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95036982/xlarge/96305170.jpg

[vitalies]

Re: probleme mrl-uri

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95036982/xlarge/96305499.jpg

 

uite schema MRL-ului daca uiti ordinea matelor din interior

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95036982/xlarge/96305538.jpg

 

cand il pui la loc vezi ca spre deosebire de manual atomatul are o pozitie anume si o saiba - se mai intampla ca dintele de la saiba sa fie tocit si mrl-ul sa nu functioneze corect din cauza asta - vezi schema.

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95036982/xlarge/96305539.jpg

 

si sa nu uiti sa-l umpli cu ulei de transmisie - la mine e verde ca are si un aditiv

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95036982/xlarge/96305481.jpg

[suzuker]

Re: probleme mrl-uri

 

Vitali: interesant post, mai ales ca si la alte marci mrl-ul automat are aceeasi constructie. Observ din poze ca mari belele produce piesa aceea de plastic care se topeste. Mi se pare o idee cel putin proasta daca nu chiar rea intentie din partea celor care au pus o piesa din plastic acolo (zic rea intentie pentru ca stiu cat costa un mrl automat si faptul ca il cumperi cu totul cind se strica). Ma gandesc ca piesa aia se poate turna/prelucra din metal si ar putea sa tina simtitor mai mult. Din cite vad in schema piesa aia blocheaza/deblocheaza mrl-ul, deci este vitala pt bunul mers al lucrurilor (asta daca am judecat eu bine schema si nu ma insel, desigur). Oricum, ca si idee generala, cele manuale rullz, ca sa nu zic ca pe vitara am flanse (din fabrica) care tin planetara cuplata tot timpul, iar japonezii folosesc de prin '95 incoace solutia asta la greu (a se vedea toate masinile de azi cu tractiune 4x4 selectabila).

[gigi_naste]

Re: probleme mrl-uri

 

ms. inca odata vitali cum iarna este pe terminate o sa las problema asta sa o rezolv pana la iarna ma multumesc ca trage la mersul inainte primordial acuma este inaltatul masinii......si vitali de care mrl-uri ai de de mitsu

[gigi_naste]

Re: probleme mrl-uri

 

dami mai multe informatii poate gasesc pe forum sau daca se potrivesc de la alte modele

[vitalies]

Re: probleme mrl-uri

 

de care mrl-uri ai de de mitsu

 

da sunt Superwinch de mitsu Montero (cu 26 de slituri) - le-am luat de pe e-bay

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95002509/xlarge/95922910.jpg

[Horia Corabean]

Re: probleme mrl-uri

 

Aceeaşi problemă şi la mine, nu mai vreau să aud de automate. Mersi de info pentru cele de Superwinch.

[night bird]

Re: probleme mrl-uri

 

Salut Domnilor ,incerc sa ajut pe cineva, pana la urma cate spline are galopperul 2,5td?

La Montero-Pajero sunt 28 spline....

[vitalies]

Re: probleme mrl-uri

 

La al meu sunt 28 - are MRL-uri Superwinch de Pajero

 

uite-le in poza

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/95002509/xlarge/121749146.jpg

[night bird]

Re: probleme mrl-uri

 

Pana la urma 28 avea si omu asta, insa mecanicu lui "nu si nu" ca sunt 36 de spline... pana la urma omul numara splinele de pe un manson canelat din MRL-u care ramase-se pe planetara....:uameni

Mersi de promptitudine Vitalies, numa bine:h5

[gigi_naste]

Re: probleme mrl-uri

 

eu am pus mrl-uri marca avm sper ca sunt bune

[Patrolizer]

Re: probleme mrl-uri

 

Galloperul are 28 caneluri, exact la fel ca Pajero.

[ILIUTA_NIL]

Re: probleme mrl-uri

 

Salutare...!!! gigi spune-mi te rog de unde ai luat mrl-uri si daca le-ai luat automate sau manuale, pt ca am acelasi necaz. unul este facut praf. :tk

[DUTU]

Re: probleme mrl-uri

 

Eu am schimbat un mrl in 2008 cand mi-am luat masina. Mi-am luat original Hyundai, de m-a uscat de bani. Aproape 1000 dolari. Dup-aia am aflat ca sunt variante mai ieftine. La cel defect se crapasa capacul exterior si prinsese praf, noroi etc. Intr-adevar sunt niste mecanisme foarte fine. Ma mir ca nu cedeaza imediat la fortele la care sunt supuse. Am pus tot automat si vad ca nu mi-au facut nicio problema. Ce-i drept, nici nu am supus-o vreodata la off road extrem.

[gigi_naste]

Re: probleme mrl-uri

 

imi pare rau dar reeclam este aici pe forum de aici leam cumparat scuze daca sunt bine informat

[galloperbar]

Re: probleme mrl-uri

 

buna ziua,

am si eu o problema cu tractorasul. Am cumparat recent un mrl sin ala automat l-am montat si nu functioneaza niki akuma fata. in momentul in care cuplez acesta incearca sa cupleze dar se aude un carait in timpul mersului exact ca si un clichet, iar in momentul in care vreau sa il decuplez nu se decupleaza tot timpul tot trebuie sa incerc pana dispare caraitul. Dati-mi o idee despre ce ar putea avea.

[gigi_naste]

Re: probleme mrl-uri

 

cat dai pe unul automat cumperi 2 manuale si credema fac toti banii jos cu automatul si pune manual daca nu te deranjeaza sa te dai jos sa cuplezi inainte sa intri in noroi

[claus4fly]

Re: probleme mrl-uri

 

am si eu o rugaminte la voi: daca stiti careva ce cod de MRL-uri de la AVM merge la Hyunday Gallopper 2,5 tdi...le-am vazut pe cele de la Superwinch, dar parca AVM este tatal lor.

multumiri anticipate, sunt ptr. un prieten care nu le are cu internet-ul !

[wolfman]

Re: probleme mrl-uri

 

Salut.

De la AVM, pentru Galloper fabricat dupa '91 ai modelul 443 (manual) si 943 (automat)

[raresmih]

Re: probleme mrl-uri

 

Salutare,

 

Eu am o kIa sportage si am mrl-uri automate.

Simptomele sunt la pante mari cu reductorul pe greu ,da impresia ca sare din viteza ,asa socuri are ,dar nu sunt din cutie ci din tractiunea ,rotile fata.

Sa fie oare de la Mrl-uri sau alta e cauza?

 

Merci!!

[FederalMogul]

Re: probleme mrl-uri

 

Ca sa nu decshid topic nou postez aici.

 

Azi am schimbat MRL-urile automate cu cele manuale de la Avm. Dupa chinul naibii sa desfac suruburile pe care in mare parte le-am olarit si de abia am gasit altele am pus mrl-urile. Am pus la loc siguranta de pe capul planetarei pe canalul exterior ca la mine nu avea si interior.

 

Comportamentul este urmatorul:

1. masina pe elevator cu toate rotile in aer, cuplaje in 4x2, reductor off, rotile nu se invart, reductor on, rotile nu se invart. Cuplaje 4x4 , reductor on, rotile se invart. Cu reductor off nu am incercat cu cuplajele in 4x4.

 

2. Masina pe pamant, reductor off, cuplaje 2x4...se invart planetarele, ambele...WTF? Nu am observat daca se invarte ai cardanul..desi nu cred

 

Care dracu e explicatia? Sa le fi montat gresit ?