termocupla

[Antonio]

cine stie unde se afla situata termocupla la niva, daca e posibil sa ataseze si o poza in care sa se vada.

[Antonio]

Re: termocupla

 

cine stie unde se afla situata termocupla la niva, daca e posibil sa ataseze si o poza in care sa se vada.

 

chiar nu stie nimeni??

[Antonio]

Re: termocupla

 

chiar nu stie nimeni??

 

 

vreau sa-mi fac si eu ventilatoareleee nu ma ajuta si pe mine nimeni, mi se incinge apa de incepe sa se evapore, un mic ajutor... cumva le actioneaza calculatorul de bord al masini???? sa ars ceva acolo?? un sfat:pl

[Vizitator nivareloaded]

Re: termocupla

 

salut!

si eu am avut o problema asemanatoare, adica am constatat ca atunci cand electroventilatoarele porneau, sau ma rog, cand trebuiau sa porneasca, pornea numai unul.dupa sfaturile lui @niva am inlocuit sigurantele de langa mufa de diagnoza si apoi au mers ambele!

pentru mai multe informatii cauta topicul "contact general pe niva" si acolo o sa vezi discutiile precum si o postare de circuit electric de la big daddy!

[cretu]

Re: termocupla

 

intradevar, posibil sa ai probleme la sigurante. Dar, pt orice eventualitate, verifica sa nu ai cumva pamant si resturi vegetale deasupra de scut in zona radiatorului

[Antonio]

Re: termocupla

 

intradevar, posibil sa ai probleme la sigurante. Dar, pt orice eventualitate, verifica sa nu ai cumva pamant si resturi vegetale deasupra de scut in zona radiatorului

pai ce legatura are pamantu pe scut sidedesuptul de la radiator??? adica termocupla este sub radiator???? sigurantele sunt ok.

[cretu]

Re: termocupla

 

mie mi se incalzea in draci motoru si pornea un singur ventilator. Pe partile laterale ale scutului (scutul frontal) sunt doua bucati de tabla care se dau jos. Pe ele aveam pamant grupa mare. le-am curatat si, culmea, nu s-o mai incalzit motoru si or inceput sa mearga ambele ventilatoare.

[DragosDim]

Re: termocupla

 

Salut Antonio, nu stiu de ce cauti tu termocupla, pentru ca la Niva, electroventilatoarele sunt actionate de "calc" la o anumita temperatura amandoua in acelasi timp, la mine la Chevy pleaca pe rand, insa daca o sa citesti topicul "contact general ..." sau ceva de genul, o sa gasesti tot ceea ce trebuie sa stii despre prb. ta .

 

Daca dupa schimbarea sigurantelor, iti pornesc, electroventilatoarele, insa temp continua sa ramana ridicata, verifica si termostatul, care il gasesti in stanga de motor, langa pompa de apa.

 

Dragos

[Antonio]

Re: termocupla

 

Salut Antonio, nu stiu de ce cauti tu termocupla, pentru ca la Niva, electroventilatoarele sunt actionate de "calc" la o anumita temperatura amandoua in acelasi timp, la mine la Chevy pleaca pe rand, insa daca o sa citesti topicul "contact general ..." sau ceva de genul, o sa gasesti tot ceea ce trebuie sa stii despre prb. ta .

 

Daca dupa schimbarea sigurantelor, iti pornesc, electroventilatoarele, insa temp continua sa ramana ridicata, verifica si termostatul, care il gasesti in stanga de motor, langa pompa de apa.

 

Dragos

mersi o sa ma uit si dupa topicul acela, daca sigurantele sunt bune atunci dc ventilatoarele nu pleaca?ajunge apa la 130 si nimic. deci am scapat de o cautare termocupla, sa fie probleme in calculator??

[DragosDim]

Re: termocupla

 

Deci tu spui ca sigurantele sunt bune, insa nu-ti pleaca ventilatoarele, ei bine, nu-ti mai ramane decat sa desfaci mufa de la ventilatoare si sa incerci sa verifici prezenta tensiunii, la mufa ventilatoarelor, normal ar trebui sa ai tensiune la mufa, si daca iti cupleaza releul care face posibila alimentarea acestora, acest releu este comandat din calc, la mine acest releu este montat pe suportul calc. in fata acestuia, insa nu stiu sa-ti spun exact care este acesta.

Uitate si pe schema pe care a pus-o Niva la topicul anuntat mai sus.

 

Dragos

[Antonio]

Re: termocupla

 

Deci tu spui ca sigurantele sunt bune, insa nu-ti pleaca ventilatoarele, ei bine, nu-ti mai ramane decat sa desfaci mufa de la ventilatoare si sa incerci sa verifici prezenta tensiunii, la mufa ventilatoarelor, normal ar trebui sa ai tensiune la mufa, si daca iti cupleaza releul care face posibila alimentarea acestora, acest releu este comandat din calc, la mine acest releu este montat pe suportul calc. in fata acestuia, insa nu stiu sa-ti spun exact care este acesta.

Uitate si pe schema pe care a pus-o Niva la topicul anuntat mai sus.

 

Dragos

 

le-am verificat si asa si acum le-am pus pe direct cu un intrerupator, m-am dat batut ,le actionez acum manual ca nu am alta varianta,nu mai stiu ce sa mai verific. sigurantele sunt bune, ventilatoarele pe direct merg, contactori sunt buni, mie nu-mi mai pleaca tensiune din calc, s-au de la termometrul ala de caldura si nu-si mai da seama calcu cand s plece, teoretic mai trebuie sa aiba pe motor ceva care sa sesizeze caldura si calcu sa dea tensiunea mai departe, teoretic asa ar trebui altfel cand stie calcu sa dea drumu la tensiune spre ventilatoare??

[Cristian Irimescu]

Re: termocupla

 

Daca termocupla are 3 pini, da comanda separata la fiecare ventilator, la unul la 90 grade si la celalalt la 95 grade de exemplu.. daca e busita partial, da comanda doar la primul, (exact ca in cazul ventilatoareleor cu doua trepte, doar ca aici sunt doua ventilatoare..)

[Niva]

Re: termocupla

 

Asta e Niva , nu Aro !:no

Senzorul de temperatura este deasupra termostatului !

Dar eu cred ca ai probleme cu releele de forta de sub volan !

[Cristian Irimescu]

Re: termocupla

 

http://www.ladaparts.ru/niva/docs/1700_3.pdf

Pentru

The VAZ-21214-20 vehicle is fitted with a 1.7-L engine,

Sequential Fuel Injection.

descrierela pag 196

 

 

descriere la pag 205

schema la pag 207

Fig.9-34. Wiring diagram for cooling fan motors

pentru

The VAZ-21215-10 vehicle is fitted with the diesel engine

Editat Ianuarie 6, 2010 de Cristian Irimescu

[Niva]

Re: termocupla

 

Din pacate schema electrica de la 9-34 nu este valabila in cazul nivei papuc a lui Antonio . Este o schema pentru Niva pina in 1998 , injectie monopunct Bosch .

Caut miine schema si il pun pe forum.

La Niva in cauza trebuie sa vina un fir roz de la calculator care intra in comanda celor doua relee , iar sigurantele de protectie sunt de 30A. Sfatul meu este ca , daca ai legat pe direct ventilatoarele , trecele prin doua relee cu siguranta , fiindca boala lor este sa intre din cauza apei in scurt ventilatoarele. Nu strica doua gauri de 3 mm in capacul motorasuui , vaselina spray in ele dupa care obturezi cu un chipling mic orificiu .

[Antonio]

Re: termocupla

 

Din pacate schema electrica de la 9-34 nu este valabila in cazul nivei papuc a lui Antonio . Este o schema pentru Niva pina in 1998 , injectie monopunct Bosch .

Caut miine schema si il pun pe forum.

La Niva in cauza trebuie sa vina un fir roz de la calculator care intra in comanda celor doua relee , iar sigurantele de protectie sunt de 30A. Sfatul meu este ca , daca ai legat pe direct ventilatoarele , trecele prin doua relee cu siguranta , fiindca boala lor este sa intre din cauza apei in scurt ventilatoarele. Nu strica doua gauri de 3 mm in capacul motorasuui , vaselina spray in ele dupa care obturezi cu un chipling mic orificiu .

am inteles acum, ok mersi. si astept schema sa nu fac alta boacana

[Niva]

Re: termocupla

 

Schema pentru Niva 2121-10 pina la 2121-40

[RETI]

Re: termocupla

 

daca nu dai de cap cu schema originala ......si iti merg ventilatoarele baga un sistem de termostat am vazut si la cei cu magazinul 4x4 garaje e doar 35 euro aren sistem de sonda care il bagi pe la furtunul de intra in radiator din motor si citeste tempratura il poti seta sa iti deschida cand vrei tu adica ca la un calorifer elctric.....iar mai sus vara mai jos daca mai si tregi ceva il pui la minim iti merge in continuu......cauta la 4x4x garaje .

[Antonio]

Re: termocupla

 

daca nu dai de cap cu schema originala ......si iti merg ventilatoarele baga un sistem de termostat am vazut si la cei cu magazinul 4x4 garaje e doar 35 euro aren sistem de sonda care il bagi pe la furtunul de intra in radiator din motor si citeste tempratura il poti seta sa iti deschida cand vrei tu adica ca la un calorifer elctric.....iar mai sus vara mai jos daca mai si tregi ceva il pui la minim iti merge in continuu......cauta la 4x4x garaje .

multumesc mult ptr sfat.

[Antonio]

Re: termocupla

 

http://img189.imageshack.us/img189/7470/54361449.jpg

 

http://img138.imageshack.us/img138/4950/62705079.jpg

aici este situata, noroc cu cei de la Tibgal ca mi-au explicat unde este.

pe chiuloasa in dreptul termostatului

este o bifurcatie de apa din aluminiu

prins cu 2 suruburi pe chiuloasa

si chiar in bifurcatie vine insurubar o chestie mica galbena

cat un deget mic de dama

beleaua era ca la mufa de la senzorul de temperatura nu mai facea contact bine .

Acum am constatat ca un releu de la ventilatoare nu merge, trebuie sa cumpar unu acum, si sa rezolvat probleam. la mine fiecare ventilator are releul lui ,poarnesc impreuna dar daca se strica un releu nu-mi mai merge un ventilator.

bine ca sa rezolvat

[DragosDim]

Re: termocupla

 

Felicitari pentru reusita, uite vezi, asa se invata!!!

 

Dragos

[dex20]

Re: termocupla

 

Asta e Niva , nu Aro !:no

Senzorul de temperatura este deasupra termostatului !

Dar eu cred ca ai probleme cu releele de forta de sub volan !

Si eu am avut o problema cu releele de forta. A fost o probl pur mecanica, nu imi mai porneau ventil. (asta vara pe un drum forestier) am pus pe direct (adica am luat pur si simplu tensiune din alt loc ) dar era sa dau foc la masina pt. ca s-au incins f. tare sarmele(de altfel destul de groase in diametru) si la cateva socuri din cauza bolovanilor de pe drum au pornit ventilatoarele. Acum daca iau o groapa mai sanatoasa imi pornesc ventilatoarele (evident ,dupa un timp se si opresc).

[dmx]

Re: termocupla

 

La mine problema este ca atunci cand se pornesc ambele ventilatoare imi scade tensiunea in baterie pe incarcare la 10V de la 13,7 V, asta de cateva zile.

Care sa fie problema?

[teo pes]

Re: termocupla

 

le mai scoatem si noi si le mai curatam le mai ungem ... le mai masuram sa vedem cat papa in sarcina , ca merg cu apa si noroi nu?

[dex20]

Re: termocupla

 

Asta e Niva , nu Aro !:no

Senzorul de temperatura este deasupra termostatului !

Dar eu cred ca ai probleme cu releele de forta de sub volan !

 

Niva are dreptate . Am avut aceleasi problema si am descoperit releele de forta proaste. Le-am schimbat si totul este ok.