problema roti fata vitara

[grandvitara]

Re: problema roti fata vitara

 

Ca o concluzie, pt unul ca mine care e nou in 4x4, inaltarea masinei duce automat la probleme de directie? Sau se intampla doar la cei care si-au cumparat piese ieftine?

 

Toti suntem noi in 4x4(eu chiar super nou) ca nu cred ca s-a nascut vreunul intr-un aro,ims,gaz sau ce 4x4 mai era prin anii 60-80, depinde cit de destepti ne dam sau nu fata de altii.Citeste atent posturile de pe forum foloseste butonul search si fa-ti o idee.Daca ai nevoie de lamuriri suplimentare atit cit pot sa spun da-mi un pm cu nr tau de tel si te sun(apropo setaza-ti mesageria sa poti primi pm ca acum nu merge)

Editat Octombrie 23, 2010 de grandvitara

[Vizitator gheorghita]

Re: problema roti fata vitara

 

ma bag si eu sa spun ca sunt multumit de kitul de suspensie

dupa ce am stat cateva luni sa-mi plang de mila cu vitara

am fost aproape disperat ca am o epava in curte,si m-a salvat un domn din tg-mures.dupa ce a facut sa porneasca masina si sa mearga foarte bine mi-a montat un chit de suspensie de care sunt foarte multumit si la telescoapele fata a dat gauri si pus saibe mari,ulterior am dus masina la vulcanizare si la reglaj optic.surpriza din nou pentru mine,nu a trebuit ajustat nimic.masina s-a inaltat merge foarte bine si nu stau rotile nici in ''v'' nici deschise.

omul stie intradevar meserie si cunoaste vitara la un nivel superior.

am dat numarul de telefon la reprezentantele unde am plimbat masina sa o porneasca si a fost contactat si cei de la reprezentante au ramas uimiti ca a pornit masina fara sa schimbe calculatoarele.

am mai scris si la rubrica mecanica unde eu am scris si batman m-a ajutat cu numarul meseriasului.

multumesc userului care m-a ajutat sa-mi repar masina.:tk

[roly]

Re: problema roti fata vitara

 

ma bag si eu sa spun ca sunt multumit de kitul de suspensie

dupa ce am stat cateva luni sa-mi plang de mila cu vitara

am fost aproape disperat ca am o epava in curte,si m-a salvat un domn din tg-mures.dupa ce a facut sa porneasca masina si sa mearga foarte bine mi-a montat un chit de suspensie de care sunt foarte multumit si la telescoapele fata a dat gauri si pus saibe mari,ulterior am dus masina la vulcanizare si la reglaj optic.surpriza din nou pentru mine,nu a trebuit ajustat nimic.masina s-a inaltat merge foarte bine si nu stau rotile nici in ''v'' nici deschise.

omul stie intradevar meserie si cunoaste vitara la un nivel superior.

am dat numarul de telefon la reprezentantele unde am plimbat masina sa o porneasca si a fost contactat si cei de la reprezentante au ramas uimiti ca a pornit masina fara sa schimbe calculatoarele.

am mai scris si la rubrica mecanica unde eu am scris si batman m-a ajutat cu numarul meseriasului.

multumesc userului care m-a ajutat sa-mi repar masina.:tk

Grandvitara nici o clipa nu mi am inchipuit ca pui la indoiala kiturile sau altceva. Eu din cate am stat de vorba cu tine mi am dat seama ca esti un om cu coloana vertebrala, asa ca respect:wink:

Gheorghita ma bucur ca ti ai rezolvat problemele, asta conteaza.

Hai sa ridicam acum o statuie pt fiecare kit montat si fiecare calculator "reparat".

Asa mi s a "service-at" si mie calculatorul si s a dus dracului la stop.:uameni

Sa schimbe 3 condensatori stie orice electrician, asa ca sa nu exageram.

Exista inclusiv un ghid pt reparatia calculatoarelor http://www.kick-fix.com/ECU/ECU.html, asa ca...

Exista in Romania electronisti auto extraordinari care se joaca cu asa ceva.

In fine, ceea ce conteaza este faptul ca ti ai remediat problema si asta cred ca ne bucura pe toti:h5

[Vizitator gheorghita]

Re: problema roti fata vitara

 

domnule roly din pacate esti mai pe langa subiect

nu te cunosc si nici nu vreau.

omul a REPROGRAMAT ECU SI IMOBILIZATORUL IN FATA MEA

daca vrei iti dau poze sa vezi,poate te luminezi sau daca stiai sa repari masina de ce nu mai ajutat?

daca citesti postarile mele vei vedea ca este o grand vitara 2500 v6 24valve,din anul 2000.

nu are ecu ca al vitarelor normale la care se schimba condensatori.

si oricum nu vei ajunge nici la 5% din ce cunoaste omul acela.

nu mai vreau polemici legate de meserias.din cate am povestit va cunoasteti si il cred ce vorbeste pt ca stie ce face si vorbeste.

[grandvitara]

Re: problema roti fata vitara

 

domnule roly din pacate esti mai pe langa subiect

nu te cunosc si nici nu vreau.

omul a REPROGRAMAT ECU SI IMOBILIZATORUL IN FATA MEA

daca vrei iti dau poze sa vezi,poate te luminezi sau daca stiai sa repari masina de ce nu mai ajutat?

daca citesti postarile mele vei vedea ca este o grand vitara 2500 v6 24valve,din anul 2000.

nu are ecu ca al vitarelor normale la care se schimba condensatori.

si oricum nu vei ajunge nici la 5% din ce cunoaste omul acela.

nu mai vreau polemici legate de meserias.din cate am povestit va cunoasteti si il cred ce vorbeste pt ca stie ce face si vorbeste.

 

Felicitari ca ai reparat masina dar totusi haideti sa nu poluam un topic care era despre cu totul altceva .Eu am reactivat topicul tocmai ca sa vad ce mai spun si alti forumisti despre problema ridicata, sa mai schimb informatii nu ca sa vad cum se impung doi colegi(nu cred ca ce a spus roly merita o asemenea reactie).

Daca vrei sa povestesti pe larg cum ti-ai reparat masina deschide(daca nu ai facut deja) un alt topic si totul e ok.In rest stima mea pt toti "meseriasii" din lume:bananadar sa nu lucreze la masina mea.

Editat Octombrie 23, 2010 de grandvitara

[Vizitator gheorghita]

Re: problema roti fata vitara

 

scuzele mele

avem aceasi masina aproape

am postat in ideea reglajului de roti dupa chitul de inaltare

e reglat asa cum a spus mauritio

si e foarte ok.

omu are 2 vitare si sunt bestiale,si maniacalmente intretinute.

[grandvitara]

Re: problema roti fata vitara

 

scuzele mele

avem aceasi masina aproape

am postat in ideea reglajului de roti dupa chitul de inaltare

e reglat asa cum a spus mauritio

si e foarte ok.

omu are 2 vitare si sunt bestiale,si maniacalmente intretinute.

 

 

Multumesc de sugestie dar daca citeai atent posturile ai fi vazut ca am vrut o solutie eleganta pt reglajul unghiului nu una bruta la care sa imi titie curul pe la 15okm/h ca imi sare naibii ceva(oare de ce au inventat camberurile?). Oricum aceeasi solutie a mai ales-o si Lichter si cu aceleasi rezultate ca si la mine(unghi cadere mic dar totusi pozitiv) http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=43682&highlight=proiect+grand+vitara

 

PS 1:Daca ai dus masina la vulcanizare si la "reglaj optic" normal ca rotile stau drepte:ha::ha::ha::ha::ha:

Du-te la un stand de reglaj directie scoate o hirtie si vb dupa aia.

 

PS2:Stii de ce nu cred ca ai unghiul bun si nici masina perfect dreapta(e mai ridicata de bot) ?pt ca la gv spre deosebire de vitara arcurile fata si spate sunt mai inalte si automat un SL hai sa ii spunem de 4 cm iti ridica fata mai mult decit la vitare(cu tot cu efectul de pirghie al basculelor) iar in momentul in care montezi bieletele antiruliu pe fuzete iti trage fuzeta inapoi(incep sa se impuste bucsele de la antiruliu si torsiune) singura solutie fiind repozitionarea barei de torsiune(era un topic in care Max descria ce si cum trebuie facut)Din cite am vazut pe forumurile din state pt gv recomandau pe fata SL 2,5 cm iar spatele 5 cm

 

offtopic: uite asa ajung la 100 de posturi(mai am doua):ha::ha::ha: si tot nu am aflat cum se face "reglajul prin uniball"

Editat Octombrie 23, 2010 de grandvitara

[Gabi4x4]

Re: problema roti fata vitara

 

.. da-mi un pm cu nr tau de tel si te sun(apropo setaza-ti mesageria sa poti primi pm ca acum nu merge)

 

(La mine merge MP, zilele trecute am avut niste discutii cu Astral, nu stiu de ce nu merge si la tine. Ma bucur f mult ca am mai gasit un "vitarist" in Iasi, chiar astazi m-am intalnit cu alt coleg de forum cu care am schimbat niste impresii. Iti trimit tel meu pe mesageria ta, sper ca la tine sa functioneze)

[roly]

Re: problema roti fata vitara

 

domnule roly din pacate esti mai pe langa subiect

nu te cunosc si nici nu vreau.

omul a REPROGRAMAT ECU SI IMOBILIZATORUL IN FATA MEA

daca vrei iti dau poze sa vezi,poate te luminezi sau daca stiai sa repari masina de ce nu mai ajutat?

daca citesti postarile mele vei vedea ca este o grand vitara 2500 v6 24valve,din anul 2000.

nu are ecu ca al vitarelor normale la care se schimba condensatori.

si oricum nu vei ajunge nici la 5% din ce cunoaste omul acela.

nu mai vreau polemici legate de meserias.din cate am povestit va cunoasteti si il cred ce vorbeste pt ca stie ce face si vorbeste.

 

Gheorghita sau Soso cum sa iti spun?:pt

Nu pot decat sa ma amuz copios:ha

De unde atata ura si virulenta? NU ma cunosti dar nu stiu nici 5% din cat stie Cakincomes, pardon Soso? Cum vine asta?:ha:

Haide sa facem un topic de pupat in fund unde sa l ridici pe soso in slavi :gr1

si haide sa facem un alt topic unde sa mi dai mie in cap :hm ca sa nu mai poluam topicul. Nu vreau sa ajung nici 1% dintr un om care este dat afara de pe un forum cu suturi de nenumarate ori si care intra ca si un "sobolan" ascuns sa mai vanda cate ceva pe ascuns si care nu stie decat sa jigneasca atat pe forumul asta cat si pe altele din umbra altor "username-ri". Sa vedem pe cine mai "roaga" sa l laude pe forum, recunosc am luat si eu plasa candva:scr

Poate sa fie si cel mai bun meserias de vitara din lume, dar daca este fara caracter si coloana vertebrala, atat la propriu cat si la figurat pt mine nu valoreaza 2 bani :bleah

Si cu asta am terminat orice fel de discutie legata de individul asta. E prea mic ca sa merite osteneala:ha:

Domnule Gheorghita aka Calincomes aka Soso esti penibil si atat.

[grandvitara]

Re: problema roti fata vitara

 

Gheorghita sau Soso cum sa iti spun?:pt

Nu pot decat sa ma amuz copios:ha

De unde atata ura si virulenta? NU ma cunosti dar nu stiu nici 5% din cat stie Cakincomes, pardon Soso? Cum vine asta?:ha:

Haide sa facem un topic de pupat in fund unde sa l ridici pe soso in slavi :gr1

si haide sa facem un alt topic unde sa mi dai mie in cap :hm ca sa nu mai poluam topicul. Nu vreau sa ajung nici 1% dintr un om care este dat afara de pe un forum cu suturi de nenumarate ori si care intra ca si un "sobolan" ascuns sa mai vanda cate ceva pe ascuns si care nu stie decat sa jigneasca atat pe forumul asta cat si pe altele din umbra altor "username-ri". Sa vedem pe cine mai "roaga" sa l laude pe forum, recunosc am luat si eu plasa candva:scr

Poate sa fie si cel mai bun meserias de vitara din lume, dar daca este fara caracter si coloana vertebrala, atat la propriu cat si la figurat pt mine nu valoreaza 2 bani :bleah

Si cu asta am terminat orice fel de discutie legata de individul asta. E prea mic ca sa merite osteneala:ha:

Domnule Gheorghita aka Calincomes aka Soso esti penibil si atat.

 

 

offtopic:Roly nu te mai agita atit ca pur si simplu nu merita!Personal(fata in fata)nu va cunosc nici pe tine si nici pe soso,dar cu ambii am discutat la telefon dar din alea 3 minute vorbite eu inclin spre tine.In alta ordine de idei ma intreb cum poate deveni cineva atit de" doxat in vitare" cind numai departe de anul trecut respectivul meserias implora pe forum sa ii fie oferite solutii pt ridicarea unei vitare (posturile respective exista si pot fi lecturate).tot bunica-meu inainte sa moara :ha: mi-a spus ca cel de se pricepe la toate de fapt nu stie nimic(de aia exista diviziunea muncii) asa ca pur si simplu nu merita!

ps: acum ma duc sa scot 2 circuite din ecu(am inteles ca e simplu) sa vad daca merge mai repede dupa:ha::ha::ha: nu e nici o problema daca il stric e numai 2000 euro.Plus ca ma duc la al meu electronist si ii spun ca e un bou ca investit atitia bani in aparatura cit timp poti sa bagi doar mina in ecu si pac totul se rezolva.:ha::ha::ha:

[maurizio]

Re: problema roti fata vitara

 

Maurizio nu am vrut sa fiu malitios ci pur si simplu habar nu aveam ce e ala uniball cu atit mai mult de "reglaj prin uniball" de aceea am postat linkul sa imi certifici daca e corect ce am inteles pt ca in lb engleza uniball are multe intelesuri.Daca as fi stat mai aproape de tine fii sigur ca ti-as fi facut o vizita dar din cite vezi distanta intre noi e maricica.in rest :tk dar tot nu mi-ai spus cum e chestia cu reglajul prin uniball :ha:.O zi frumoasa!

 

salutare,

scuze da ca ma *incing* prea repede ..... dar meseria asta este viata mea de peste 35 de ani si am vazut prea multi meseriasi nascuti in 6 luni care se cred in stare de stiut tot de masinile care au inceput sa mesteriesca de prea putin timp!!!! inca o data scuze da ca am fost prea *latino*:grin:

 

idea mea a fost sa ajut pe cei din forum care ( me se pare mie) primest sfaturi gresiti sau pur si simplu nu primesc nici un sfat.

te astept la o bere sau la o apa:grin::2dr:2dr cand treci prin bucuresti,

caut undeva pozele cu sistema meu si le postez, am si facuto o scita cum se procedeaze pt a modifica amortizoare stoc..... dar nu am reusit sa le postez, incerc maine

ciao

maurizio

[maurizio]

Re: problema roti fata vitara

 

Eu nu pot sa spun decat un singur lucru legat de statul rotilor in V. Din foarte multe kituri de vitara vandute (atat 50 cat si 45) daca m au sunat 5 oameni sa mi se planga de problema aceasta.

Despre uzura neuniforma a anvelopelor nici nu poate fi vorba, niciodata nu mi s a plans nimeni.

Eu n am patit si nici multi dintre prietenii care si au pus kitul.

Sa nu fie cu suparare dar cat costa un kit calmini si hai sa fim seriosi cati dispun de resursele financiare sa l achizitioneze?

Eu nu spun nimik pro de kituri pt c ar fi absolut penibil, sa mi laud marfa, dar o spun cu toata convingerea ca atat eu cat si cca 4-5 alte vitara cu care ne intalnim aproape saptamanal care avem kitul de mai mult de un an nu am avut absolut nici o problema.

Daca apareau probleme similare la cei din tara cu siguranta ma sunau sa se planga.

Cat despre parerile si posturile profesionale ale lui Maurizio, jos palaria, toata stima:2dr

 

Salutare Roly,

multumesc pt apreciere.

am vazut kiturile tale si apreciez lucrarile si materiale folosite.:2dr

un sfat ca preparator si mecanic de masine de teren de cam 35 de ani.....

orice masina cu suspensie indipendenti cand se ridica schimba camber ....

obligatoriu !!! asta este inevitabile.

se resolve cu mai multi sau mai puti bani fff usor, am postat cum si putem sa vorbim mai mult.

am vazut , din pacate, ca nu prea multi sunt informati su ce sa intempla cu ridicatu , centru de greutate, camber, si ..... alte chestie de genu acesta,

am incercat sa dechid discutia in categoria suspensie dar.... a murit acolo!

este atat de important si atat de ...... ignorat!!!:y

eu personal efectuez modifica acesta de aproape 30 de ani sime se pare imposibil ca nimen aici abia incercat ceva!

ar fi interesant sa ne gasimo duminica la Peris cu niste masine si va arat diferenta.... ce insemna camber , ce insemna tenuta de sosea, ce insemna o masina stabile.

cred ca organizez un week off road cu test la mine deschis la toti.....

cu bere si mici GRATIS!!!!:2dr:2dr:2dr:2dr

[maurizio]

Re: problema roti fata vitara

 

Multumesc de sugestie dar daca citeai atent posturile ai fi vazut ca am vrut o solutie eleganta pt reglajul unghiului nu una bruta la care sa imi titie curul pe la 15okm/h ca imi sare naibii ceva(oare de ce au inventat camberurile?). Oricum aceeasi solutie a mai ales-o si Lichter si cu aceleasi rezultate ca si la mine(unghi cadere mic dar totusi pozitiv) http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=43682&highlight=proiect+grand+vitara

 

PS 1:Daca ai dus masina la vulcanizare si la "reglaj optic" normal ca rotile stau drepte:ha::ha::ha::ha::ha:

Du-te la un stand de reglaj directie scoate o hirtie si vb dupa aia.

 

PS2:Stii de ce nu cred ca ai unghiul bun si nici masina perfect dreapta(e mai ridicata de bot) ?pt ca la gv spre deosebire de vitara arcurile fata si spate sunt mai inalte si automat un SL hai sa ii spunem de 4 cm iti ridica fata mai mult decit la vitare(cu tot cu efectul de pirghie al basculelor) iar in momentul in care montezi bieletele antiruliu pe fuzete iti trage fuzeta inapoi(incep sa se impuste bucsele de la antiruliu si torsiune) singura solutie fiind repozitionarea barei de torsiune(era un topic in care Max descria ce si cum trebuie facut)Din cite am vazut pe forumurile din state pt gv recomandau pe fata SL 2,5 cm iar spatele 5 cm

 

offtopic: uite asa ajung la 100 de posturi(mai am doua):ha::ha::ha: si tot nu am aflat cum se face "reglajul prin uniball"

 

Salutare,

raspund numai la reglaj prin uniball.

 

vitara are o geometria si tip de suspensie fata foarte insemnator cu sistema MC PHERSON , asa insemna ca camber sau unghiu de cadere este reglat de positia suruburi la base amortizoarele.

aflat asta este foarte usor de remediat tot acolo!!! sau prin intermediu suruburi excentrici ( nu prea sunt sigr ca se scrie asa asa ....dar me iertate)

sau prin intermediu alti artefici

alti amortizoare cu positia modificata

amortizoare cu gaure marite si saibe sudate in positia ( preferata mea cand nu sunt bani pt amortizoare noi)

amortizoare cu reglaj prin uniball...... tadaaaaaaaaa!!!!!!!

ajunjem acolo unde doare.......

eu procedez asa

 

maresc muuuuuuuult gaura de jos la amortizoare ( asa pot sa trec la camber inchis la camber muuult deschis) dupa cu un suport de desen *maurizio* folosec duoa uniball in pereche ( uno la interior uno la exterior) cu prindere la 90 de gradi la gaura originale , asa creez doua * fluture * reglabili , gen reglaj laruoata spate motocicletelor si........ tadaaaaaaaa :ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu

se regaze cu uniball *desen maurizio* unghiu la vitara!!!!!!:old

ciao

maurizio

Editat Octombrie 24, 2010 de maurizio
H

[Max]

Re: problema roti fata vitara

 

ma bag si eu sa spun ca sunt multumit de kitul de suspensie

dupa ce am stat cateva luni sa-mi plang de mila cu vitara

am fost aproape disperat ca am o epava in curte,si m-a salvat un domn din tg-mures.dupa ce a facut sa porneasca masina si sa mearga foarte bine mi-a montat un chit de suspensie de care sunt foarte multumit si la telescoapele fata a dat gauri si pus saibe mari,ulterior am dus masina la vulcanizare si la reglaj optic.surpriza din nou pentru mine,nu a trebuit ajustat nimic.masina s-a inaltat merge foarte bine si nu stau rotile nici in ''v'' nici deschise.

omul stie intradevar meserie si cunoaste vitara la un nivel superior.

am dat numarul de telefon la reprezentantele unde am plimbat masina sa o porneasca si a fost contactat si cei de la reprezentante au ramas uimiti ca a pornit masina fara sa schimbe calculatoarele.

am mai scris si la rubrica mecanica unde eu am scris si batman m-a ajutat cu numarul meseriasului.

multumesc userului care m-a ajutat sa-mi repar masina.:tk

 

 

Bai Soso-bum, cat de penibil si jegos poti fi incat ajungi sa te lingi in fund de unul singur?

Chiar crezi ca te poti ascunde ca un vierme in spatele unor nume aiurea si noi sa nu stim ca esti tu?

 

Jenant...

[ghicx]

Re: problema roti fata vitara

 

Se poate trage o concluzie sau nu??!! Daca apar probleme cu SL-urile atunci care este varianta la fel de convenabila de remediere?

[maurizio]

Re: problema roti fata vitara

 

Se poate trage o concluzie sau nu??!! Daca apar probleme cu SL-urile atunci care este varianta la fel de convenabila de remediere?

 

Vb de SL ieftin ...

probleme APAR DIN START!!!!! ridicare fata schimba camber!!!!!!!

 

se remediaze cu o modifica *facuta cu cap* la base amortizoarele!

 

inca un sfat.... ok cu SL ieftine .... dar verificate amortizoarele , si eventual schimbatele cu unele tot stoc dar noi!!!!

la ridicare se schimba si centru de greutate si parghie la amortizoare ( din greutate ) schimba!!!!! ar trebui amortizoarele si arcuri mai tari in procent pari la diferenta de parghia data de schimbatul centru de greutate.....

asa ca le punem cel putin noi .:old

[roly]

Re: problema roti fata vitara

 

Bai Soso-bum, cat de penibil si jegos poti fi incat ajungi sa te lingi in fund de unul singur?

Chiar crezi ca te poti ascunde ca un vierme in spatele unor nume aiurea si noi sa nu stim ca esti tu?

 

Jenant...

 

Bravo Max.

Asta deja tine de patologic. Sorry. Dar o sa ii cer un consult psihiatric:ha:. Absolut jenant:ooo

[maurizio]

Re: problema roti fata vitara

 

Bai Soso-bum, cat de penibil si jegos poti fi incat ajungi sa te lingi in fund de unul singur?

Chiar crezi ca te poti ascunde ca un vierme in spatele unor nume aiurea si noi sa nu stim ca esti tu?

 

Jenant...

mu am cuvinte!!!!

rusinos!!!!!

a si pus saibe mari , si facut gauri in amortizoare....... stie unde???????

maurizio

[grandvitara]

Re: problema roti fata vitara

 

Salutare,

raspund numai la reglaj prin uniball.

 

vitara are o geometria si tip de suspensie fata foarte insemnator cu sistema MC PHERSON , asa insemna ca camber sau unghiu de cadere este reglat de positia suruburi la base amortizoarele.

aflat asta este foarte usor de remediat tot acolo!!! sau prin intermediu suruburi excentrici ( nu prea sunt sigr ca se scrie asa asa ....dar me iertate)

sau prin intermediu alti artefici

alti amortizoare cu positia modificata

amortizoare cu gaure marite si saibe sudate in positia ( preferata mea cand nu sunt bani pt amortizoare noi)

amortizoare cu reglaj prin uniball...... tadaaaaaaaaa!!!!!!!

ajunjem acolo unde doare.......

eu procedez asa

 

maresc muuuuuuuult gaura de jos la amortizoare ( asa pot sa trec la camber inchis la camber muuult deschis) dupa cu un suport de desen *maurizio* folosec duoa uniball in pereche ( uno la interior uno la exterior) cu prindere la 90 de gradi la gaura originale , asa creez doua * fluture * reglabili , gen reglaj laruoata spate motocicletelor si........ tadaaaaaaaa :ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu:ypu

se regaze cu uniball *desen maurizio* unghiu la vitara!!!!!!:old

ciao

maurizio

 

Ma inclin in fata ta Maurizio!multumesc ca m-ai lamurit :tk

[maurizio]

Re: problema roti fata vitara

 

Ma inclin in fata ta Maurizio!multumesc ca m-ai lamurit :tk

 

sper ca te am ajutat cu ceva.:wink:

maurizio

[maurizio]

Re: problema roti fata vitara

 

Schita.

http://img94.imageshack.us/img94/5779/schita.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us