Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita


GeorgeB

Postări Recomandate

am gasit la un prieten masina din titlu. e un Land Rover 2A , 2.6 6 in linie, din 1972.

 

ce stie masina asta sa faca ? am gasit date despre ea dar nu stiu cum se comporta in offroad.

ma framanta intrebari de genul :

are diferentiale blocabile ?

ce sistem de curent are ?

...

stiti voi , intrebari tehnice pentru o masina din 72 care vreau sa o folosesc in anul de gratie 2010 .

on the turbo side of life.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

n-am facut poze ... eram prea emotionat cred :)

 

masina a fost partial refacuta anul trecut, a bagat 4000 eur in ea in diverse (se vad pe dedesupt bucse si fel de fel de lucruri ) . nu are baterie masina si mai trebuie nu stiu ce garnituri la etrierii fata . ii mai lipseste o nuca de la un levier si atat .

 

cica ar avea 2 cutii de transfer ??!??!

 

a zis ca masina e in perfecta stare de functionare si poate fi inregistrata la retromobil .

 

masina e inmatriculata in romania .

 

mai mult nici eu nu l-am intrebat ca nu stiu ce sa-l intreb.

on the turbo side of life.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

Pai, parerea mea e ca nu prea ai ce sa-l intrebi. Decat ce a schimbat la masina sau ce a lucrat la ea. Restul depinde de ochiul tau si de pasiunea ta. E totusi o masina veche. Dar e un Land Rover.

 

Daca conduci un Land Rover bun nu mai vrei sa mai conduci altceva. Chestia asta e adevarata. Dar mai e si adevarat ca trebuie sa iubesti marca Land Rover ca sa tii unul. Foarte enervant cateodata.

 

Eu am avut un Santana din 73. Land Rover facut in Spania. Avea 2 cutii de transfer, overdrive asa ca este posibil ca si acesta din 72 sa aiba doua cutii de transfer.

 

Capabile in off road. Nu sunt confortabile deloc. Masina bine facuta. Dovada este numarul mare de masini SII, SII A, sau SIII inca prezente pe strazile din Anglia, Europa si mai ales Africa.

 

Depinde si la ce pret o da.

 

Eu cam atat stiu despre asta. Salutari.

From all the things I've lost, I miss my mind the most [Mark Twain]

Land Rover - Discovery 2 (Largareta)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

ce ai matale acolo e masina de colectie. am avut si eu un 2,6l 6 cil.( acum am s2a diesel) motor care merge mult mai linistit decit 4 cil.2,25 dar consumul e in jur de 18% si e dificil de gasit piese macar ca nu te va lasa usor.cutia a2a de transfer de care vorbea cineva e de fapt overdrive-ul si e optional. cu asta vei ajunge la 130kmh pe drum drept, dar dureaza ceva. daca e cutia de viteze originala atunci treapta 1 si 2 sint nesincronizate,practic cutia asta e nemuritoare, dar cam pierzi momentul de inertie in teren. dupa ce te obisnuiesti nu ai sa mai vrei altceva.

avind in vedere ca e s2 frine, broaste de usa , etc sint cam de 2 ori mai scumpe cala s33 dar mult mai ieftine decit alte 4x4 -ex cil. de frina sint 22€ fata de 10 la s3, macar ca diferenta e de 2 mm pe taler si poti largi locasul cu o pila-

daca vreodata vrei sa schimbi motorul va trebui sa muti suportiicaci cutia de viteze e mai in spate decit la celelalte si motorul cam atinge de bulkhead( nu stiu cum ii zice in romana). ai grija de usile din spate ca te vor costa in jur de 500 bucata dar daca le bagi tectyl cu sptray-ul te vor tine o viata.

concluzia:Ia-o, daca ai grija de el te va tine o viata, eu am omorit-o pe 3 continente si m-a lasat doar o data si are peset 600 000 km documentati. daca o iei da-mi un semn, am o copie mdupa manualul de reparatie al motorului de 2,6. restul, mecanica si caroseria sint in mare parte la fel cu celelalte serie 2, 3 , am postat undeva aici un manual

deci bafta, si daca o iei si O INGRIJESTI vei avea una din nputinele masini capabile sa sa te duca din calduriledesertului in frigul nordului fara midificari

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

inca ceva, vad ca in poza rotile din spate sint cam iesite, daca nu are distantiere inseamna ca nu e puntea originala, cel mai probabil vine de la RR sa aiba cistig la viteza. as trece-o inapoi la una de serie 3 solihull, cea originala are tendinta de a rupe planetara lunga. nu are blocabile, are instalatia pe 12 v, si daca o cunosti ai sa vezi ca nu poti tu sa faci ce poate face ea.

Editat de gusteru
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

multumesc mult de info. o sa incerc sa revin cu poze reale zilele astea .

 

inca sunt in dubii ce sa fac cu masina asta :(

 

poza de mai sus nu e de la cea reala . e o poza de pe net cu un model identic.

on the turbo side of life.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

daca masina e originala merita toti banii, singura problema e ca dupa piese de motor astepti si cite o luna fata de 2-3 zile la celelalte,in rest gasesti sau potrivesti instantaneu de la celelalte serii. daca ai nevoie de manualul de motor pot sa-l cpiez si sa-t-l trimit nu e usor de gasit original

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

inca nu stiu . o sa ma documentez daca masina e originala sau nu. trebuie musai sa o mai vad o data si musai sa o pornesc .

nu-mi iese din cap masina asta. asa plina de table peste tot ...

ceva probleme la care sa ma astept ? totusi are 38 de ani ! se poate repara usor (atentie n-am skilluri la motor dar nici rusine sa ma umplu de negrala nu imi este ) ?

motorul are vreo buba daca e bagat in teren ? prefera ceva in mod special ? pica ceva la el in mod special ?

mie mi-a parut o idee cam joasa comparativ cu un defender nou (care a trecut pe acolo in acelasi timp ) .

mi-a aratat pe sub masina diverse chestii inlocuite dar eram luat de val si nu am fost in stare sa ma concentrez :D

 

multumesc pentru manual . as vrea sa il primesc . ai mp.

on the turbo side of life.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

am vorbit cu cineva care a folosit asa ceva ani multi in jungla. cica masinile astea nu au moarte , nu a avut niciodata probleme cu ele si facea cu ele 700km zi de doua ori pe saptamana .

 

 

o sa incerc in perioada urmatoare sa fac o tura cu masina sa vad daca e in mintile ei. a avut si troliu montat pe ea dar a fost cedat anul trecut. doar gaurile au ramas si firele trase.

on the turbo side of life.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

planetara lunga din spate se rupe daca dai in ea.au fost facute special mai moi ca sa nu se distruga diff.-ul, planetara fiind mai usor de inlocuit. puntile de splihull sint mult mai rezistente, aici se duc capacele cu caneluri care vin pe butuc, si se sghimba in 10 min. in rest masina e zgomotoasa, dar uruitul motorului te va trage la somn- recomand condusul la drum lung cu cotul pe usa si capul sprijinit in palma ca sa-ti cada cind adormi. ca o comparatie as jice ca e in IMS mai rapid si mult mai confortabil. face teren bine dar fiind lunga ramine perfecta de expeditii. o sa te cam rogi de ea la deal. daca vrei s-o iei la omorit de dragul cataratului, mai bine renunta, e pacat d ea si un LR 88 scurt sau un IMS e mult mai portivit. la drum lung tine-o in 80-85 si te va duce o viata, la LR serie 2-3 nu le place viteza. eventual poti sa-i pui overdrive. fa rost de o platina si un capac de delcou, in rest nu prea vad ce sa te lase sa nu se repare. atentie, va trebui sa-i reglezi supapele la 10 000km.merge si cu ele nereglate dar consumul creste

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

eu nu am inima sa omor masinile . dau in masini ca sa zic asa dar cu simt de raspundere pentru masina si nu mai mult decat poate ea . toate masinile mele sunt in conditie perfect 100% ! cum am zis , nu ma lasa inima sa le omor.

 

masina asta o vad tot de expeditie nu de omorat aiurea doar de dragul de a ma catara . ce ma intereseaza este sa o scot si la o prieteneasca , sa ma duc si pe un varf de munte cu amicii sa fac un gratar si sa nu ma lase.

 

cat de greu se gasesc piesele si unde anume as putea sa caut ?

 

multumesc mult pentru info !

on the turbo side of life.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

La Multi Ani!

 

sunt offtopic, dar nu ma pot abtine

 

ma indoiesc profund ca tu vrei sa faci offroad

 

am inteles ca ai facut cunostinta cu miscarea din cauza unei situatii nu tocmai placute

 

de atunci si pana acum ai avut cel putin 4-5 ocazii perfecte pt. a te dota corespunzator

 

eu unul m-am plictisit de cereri de review-uri deschise de tine despre "N" tipuri de masini, dealtfel poti afla acele lucruri si de unul singur, urmarind topicurile cu marcile si modelele eventual dorite de tine. (nu ti-au mai ramas multe, Tata, Hoover, Cuv, Ssangyong etc.)

 

orice om care isi doreste ceva isi stabileste un set minim de caracteristici, si cand le intalneste, ia o decizie.

 

tu sari de la masini noi la vechituri de 40 de ani

 

as vrea sa iti pot ura bafta la cumparare, dar nu stiu pentru ce.

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

George ... Acel Land e tipul ala de masina in care ai dori sa-ti bei cafeaua de dimineata ... :grin:

 

Referitor la ce vrei sa faci sau ce masina iti doresti ... asa cum ti-am zis live iti repet: observa-le pe toate, si una de ele se va lipi de sufletul tau intr-un mod in care numai tu vei putea vedea! Asta daca iti trebuie offroad! :old

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

giorgel , calm :) ca nu avem de ce. pun si eu intrebari . ocazii nu prea , una singura pot spune ca am ratat-o. dar in rest am intrebat despre cateva masini pe rand sa aflu pareri de la cei care au asa ceva sau au avut asa ceva in exploatare.

 

2a ul din discutia de aici nu l-as lua sa ma dau rau cu el , ma gandeam ca ar fi frumos ca proiect de reconditionare ca nu cere bani multi initial . atata tot . si normal ca daca l-as lua as vrea sa il bag si in ceva namoale ! de aici intrebarile mele .

 

cate topicuri am deschis ? stai ca numar acum ...

1. jeep rubicon

2. disco 3

3. o vanzare

4. pajero

5. LR 2a

 

1. rubiconul era alegerea inteligenta , dupa ce am intrat in masina am observat ca nu am loc (fiind nedeplasabil nu am putut sa ajung la vreun showroom si am avut si muuuuuult timp liber)

2. placut mult testat un pic dat la o parte masina respectiva pentru ca era un S . daca apare ceva foarte bun e pe lista dar mai jos de un mitsu

3. vanzare nu se pune

4. pajero a ramas pe lista :) place mult la mine

5. o masina superba dar merita luata si tinuta de buna :) nu de omorat.

on the turbo side of life.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

George ... Acel Land e tipul ala de masina in care ai dori sa-ti bei cafeaua de dimineata ... :grin:

 

Referitor la ce vrei sa faci sau ce masina iti doresti ... asa cum ti-am zis live iti repet: observa-le pe toate, si una de ele se va lipi de sufletul tau intr-un mod in care numai tu vei putea vedea! Asta daca iti trebuie offroad! :old

stiu ... si ai dreptate . doar ca nu au fost iesiri anuntate in perioada asta , iar eu am timp mai mult liber ... asa ca stau si eu si inghit in sec pe net.

 

daca imi trebuie offroad , nu stiu inca ... stiu ca imi plac masinile orice ar fi ele. stiu ca pot sa mai si mesteresc la ele. mai departe vad eu cand ma ia si pe mine cineva pe undeva pe coclauri.

 

pana atunci incarc si eu bitii forumului si cer pareri de la cei mai avizati.

on the turbo side of life.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

eu nu am inima sa omor masinile . dau in masini ca sa zic asa dar cu simt de raspundere pentru masina si nu mai mult decat poate ea . toate masinile mele sunt in conditie perfect 100% ! cum am zis , nu ma lasa inima sa le omor.

 

masina asta o vad tot de expeditie nu de omorat aiurea doar de dragul de a ma catara . ce ma intereseaza este sa o scot si la o prieteneasca , sa ma duc si pe un varf de munte cu amicii sa fac un gratar si sa nu ma lase.

 

cat de greu se gasesc piesele si unde anume as putea sa caut ?

 

multumesc mult pentru info !

stai linistit, o sa faci gratare unde vrei tu, LR serie si UAZ se strica unde alte masini de serie nici nu viseaza sa ajunga.

cu piesele de motor e mai greu, in sensul ca ai de asteptat. gasesti in anglia si la preturi ridicole in sud-afrika. restul pieselor practic oriunde, data fiind locatia ta as incerca pe ebay, sint zeci de firme mai ales in anglia cu piese de serii. eu am un dealer bun la nici 30km de mine -sint si altii, dar asta-i the best aici.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

SERIE 2A ,nu stiu ce sa zic ..eu am unul asa vechi serie 3 si spun ca la intretinere este super ieftin si cand spun ieftin credema ca stopuri pivoti bara orice eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee mai ieftin ca DACIA sau LOGAN........iei din Anglia prin PAddoksspares le ai la usa in 5 zile max 7 ...daca le mai si pui singur ........la motorul ala daca vrei sa-i faci su upgarde sunt firme in Anglia si iti scot CP de unde nu te astepti........cutia eee un pic mai ciudata dar este OK> Cu caldura mai prost dar cum sa faci N adaptari de la adauga un calorifer pe randul din spate de ARO sau un webasto si clik la buton telecomanda etc...

Nu exista masina cu piese mai aftermarket decat LR. la ce trebuie sa te uiti la SASIU. ATAT!!!!!!!!!!! restul se face sau se adauga..eu l-am luat mai paradit si am cam bagat bani 2000 euro si multa munca adica l-am dezansamblat pe tot....

Doar daca te pasioneaza adica daca le ai cu cheia ....merita findca este o masina veche adica nu stii ce mai e de reparat la ea .... AAAA si daca ee in toate mintiile canci impozit si taxe.....te duci la retomobil sau oldmobil nici numai stiu cum iii zice apoi la RAR si apoi circa finaciara....problema ee ecu RCA ..adica dac te loveste sau lovesti pe altul si ala ee vinovat ai sa ai surprize cu suma de plata decontata de asigurari ........dupa 10 ani suma maxima este 15 % din valoarea de nou adica din 1972 cat era???? si bagi 15 % .....asta eee tara mea !!!!!!!!! In rest ieftin ..... Auzeam de clante usi balamale..hahahahh pai 3 butuci cu cheie cu tot ee undeva la 20 euro balamale tot asa .........intra pe paddockspares si vezi acolo..

Bafta !

Land Rover Discovery I

Mercury Sable

LR serie III

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

daca ai probleme la sasiu se gasesc toate grinzile separat si cu eclise gata de sudat. de la usile din spate inspre spatele masinii poti sa tai si sa inlocuiesti tot ce ai nevoie fara sa dai caroseria jos de pe sasiu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Land Rover 2A - 2.6 - 1972 - merita

 

Este adevarat ca ai parti componente de la sasiu si potio sa le iei ca sa iti refaci sasiul dar daca ai sasiul marefer la cele doua grinzi din fata spate asa pe la mijloc pe la cutia de viteze...nu prea mai ai ce face...inspecteaza sasiul cu un ciocan nic 250 gr.500 max si ciocanestel si dupa sunet iti dai seama daca este alterat sau nu....

daca ai parti componente adica lonjeroane fata spate sau cele de la mijloc pe care se sprijina caroseria in stalpul A si C se gasesc si sunt un cacat de bani ceva la 15 lire buc.....

Land Rover Discovery I

Mercury Sable

LR serie III

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare